JR小浜線

敦賀から東舞鶴へ小浜線完乗は20年3月に続いて２度めです。敦賀・東舞鶴間は普通列車で２時間ほど。初回乗車の2003年は小浜...  続きを読む～東舞鶴で乗っているのでなにかと縁があります。福井方面からだと舞鶴へのアクセスは京都経由での特急利用は割高感が否めません。しかも普通列車乗り継ぎと特急乗り継ぎでは所要時間が30分しか変わらず、運賃が３倍なので迷いませんでした。ほかで頻繁に出会うことのない125系電車も味があって好みです。  閉じる

投稿日:2023/07/01

線名のとおり、小浜を中心に走るローカル線です。敦賀～美方～小浜～東舞鶴を結びます。時間帯によっては、2時間ほど運行が無いこ...  続きを読むともあります。2022年は、開業100年を祝うムードでした。スタンプラリー実施やフリー乗車券販売も行われていました。  閉じる

投稿日:2023/04/30

北陸本線の敦賀駅と舞鶴市の東舞鶴駅を若狭湾沿いに走るローカル線です。
途中、大きな町としては小浜市の小浜駅があります。
...  続きを読む
2両編成のワンマン電車が走っています。
ローカル線にしてはピカピカの車両です。
若狭湾沿いの路線ですが、若狭湾が見えるところはほとんどありません。  閉じる

投稿日:2022/11/10

若狭湾沿いに敦賀と東舞鶴を結ぶJR西日本の路線です。敦賀から東舞鶴まで全線乗車しました。若狭湾の車窓を期待しましたが、海に...  続きを読む出会えるのはわずかでした。全般的に退屈な車窓でした。唯一の変化は敦賀駅。乗り入れする北陸新幹線ホームがほぼ完成していました。  閉じる

投稿日:2022/08/07

舞鶴鎮守府へ行くため諸般の事情で敦賀便となったため、必然的に小浜線を利用する事になった。
だが今回の旅の目的のひとつにの...  続きを読むんびりとローカル線に乗って命の洗濯をしに来たのもある。

始発電車に乗るや否や海側の見える右舷窓側に陣取り、２時間の汽車旅の愉しんだ。
電車は単線電化でのんびりと走り、思ったほど車窓に恵まれないため結構長い二時間だったが、若狭本郷あたりで視界が一気に開け風光明媚なリアス式海岸を堪能できたのが僥倖だった。

始発電車だけに途中、通勤の高校生の群れが乗り込んで来たがここで地域住民の観察ができた。
特に気山駅で乗降する男子高校生の勤勉実直な立ち振る舞い感銘を受けたのだ。
北海道の高校生にはない規律が沁み込んだ古風な雰囲気は福井県民の実直さを投影するようだった。
また帰りの敦賀駅の待合場に設置されてあったデジタルサイネージの広告で、製造業やプラント工事業者の広告が目に飛び込んで来るあたり、福井県の製造業や工事業に対する誇りと意識の高さにも感銘を受けた。
（余談だが北海道の場合だとカネになる観光・グルメや不動産、医療クリニックばかりで製造業や工事業者の広告など皆無なのだ）

ＪＲ西は小浜線を不採算路線として淘汰することを考えてるようだが、「西の五能線」となるポテンシャルを秘めた小浜線を淘汰すべきではないと断言させて貰う。  閉じる

投稿日:2022/05/08

若狭湾沿いに京都の舞鶴と福井の敦賀を結ぶ鉄道路線です。冬は雪が多い地域を走るため、遅れや運休をすることもあります。海岸近く...  続きを読むを走る区間は少ないですが、海の見える旅情あふれる路線です。ローカル的な要素も強く、のんびりとした路線です。  閉じる

投稿日:2022/07/19

小浜線は、福井県敦賀市の敦賀駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至るJR西日本の鉄道路線です。
西国三十三所巡り第二十九番松尾...  続きを読む寺に参るため、大阪から高速バスで東舞鶴駅に着きました。
東舞鶴駅からは小浜線に乗車します、１駅ですので７分位です。
降り立った松尾寺駅は、登録有形文化財に指定されている風情のある木造駅舎でした。
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投稿日:2021/10/16

2,4人掛けボックスシートで各車両にトイレがあるなど乗り心地を含めるて以外と快適に乗車することができました。田園風景や若狭...  続きを読む湾など景色もよく、のんびりとした鉄道旅を楽しむことができ、乗り鉄勢にはおすすめの路線です。

・・・と言いたいところですが、ICOCAなどの交通系ICカードは利用不可、ワンマン列車で2両以上の場合は先頭車以外のドアは開かないなどいくつか注意が必要な点はあるかもしれません。全部のドアが開く駅は決まっていて始発駅の発車前の放送で流れているのでしっかり聞いておくと慌てずに済みそうです。
日中時間帯だったこともあり、始発の敦賀を出発した後は一部駅を除いて降車がメインで車内が空いていたこともあり、のんびりとした空気が流れていました。  閉じる

投稿日:2021/10/08

福井県の敦賀駅と京都府の東舞鶴駅を結ぶ８４．３Ｋｍのローカル線です。
全線単線の電化路線です。
若狭湾に沿って走ります...  続きを読むが、海から少し離れた区間が多くなっています。
今回は東舞鶴駅から敦賀駅までおよそ２時間ののんびりしたローカル電車旅を楽しみました。転換クロスシートの電車なので景色は見やすかった。
途中若狭湾の支湾・小浜湾の付近では海がよく見える区間もあり、この日は海沿いで心なしか徐行してくれたように感じられました。

途中の若狭本郷駅には１９９０年に大阪で開催された「国際花と緑の博覧会」で使用されたＳＬ義経号のレプリカが、風車の駅駅舎とともに移設されていたりして車窓の楽しみを添えてくれました。  閉じる

投稿日:2021/05/03

日本海沿いを走ります。昔は気動車でしたが、今は比較的新しい電車になっています。いわゆる転換クロスシートの車両です。
海を...  続きを読む眺めながらそのまま乗り通すもよし、途中下車して海沿いの街を観光するもよし。本数もそこそこあるので、気軽に旅ができるでしょう。
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投稿日:2020/12/05

福井県敦賀から京都府東舞鶴まで若狭湾に沿って進むローカル線。営業キロは84.3キロ。普通列車のみの運行で所要時間は約２時間...  続きを読む。電化は2003年になってからで、現行は125系を中心とした運用で、125系に出会えるのはここと加古川線しかない。全区間乗車は3月だったが天候に恵まれ、ときおり車窓から見えた若狭湾が輝いていました。  閉じる

投稿日:2021/03/02

福井の敦賀駅と京都の東舞鶴駅を結んでいるJRの路線です。若狭湾や田園などのどかな景色が多く広がっている路線でのんびり鉄道旅...  続きを読む行するにはぴったりです。本数は結構少なめですが午後の日中はおよそ毎時１本程度確保されているので、旅行などにも使いやすい路線です。  閉じる

投稿日:2022/04/02

敦賀～東舞鶴を結ぶ貴重な路線ですが、2両編成のワンマン運転が基本のようで、本数がとても少ない中、単線のため遅延が頻発。あま...  続きを読むり他線との接続を気にしていないようで…。一駅一駅の間隔が長く、ある意味、のどかな感じに浸ることができます。ただし、車内は結構揺れるため、あまり読者には向いていません…。  閉じる

投稿日:2019/12/05

敦賀から日本海に沿って東舞鶴までを結ぶ小浜線。今回は国吉城訪問の為、敦賀～美浜間の往復で利用しました。電化されて電車が走る...  続きを読むようになりしばらく経ちますが、1両単位で増結ができる車両で、利用の多い時間は増結が行われています。往路の美浜までは空席が多くありましたが、復路の朝少し遅めの列車は敦賀方面へ向かう多くの方で非常に混雑しており、立つ場所にも困るほどでした。沿線には続日本100名城の国吉城のほか、三方五湖、熊川塾、小浜、舞鶴など観光名所も多い事から、観光にも利用できる路線です。時折車窓には日本海も眺めることができる路線です。  閉じる

投稿日:2020/12/20

JR西日本の鉄路。舞鶴から敦賀を結んでます。便数は比較的多いと思いますが１時間に１本程度です。風景は結構楽しめます。のり通...  続きを読むすのには時間がかかりますが列車内にトイレも有るので安心です。飲み物だけ切らせないようにしたほうが良いと思います。  閉じる

投稿日:2019/11/29

JR西日本の路線で、敦賀駅から東舞鶴駅までの、８４KM余りを走っています。
全線がいつの間にか電化されていて、ヂィーゼル...  続きを読む車両ではなく、電車が走っています。
若狭湾の沿線をぐるっと囲むように走る線路からの景色は抜群で、三方五湖や、
小浜駅近辺から絶景を見ることが可能です。  閉じる

投稿日:2019/09/08

東舞鶴から敦賀まで乗りとおしました。
2時間かかりますが、車窓を楽しめるのでそこまで長く感じることはありませんでした。
...  続きを読む
東舞鶴から小浜付近は海がみられてきれいでした。
敦賀手前までくると、海が近づくようでしたが、暗くなってしまい見られませんでした。
車内はボックスーシートで快適でした。  閉じる

投稿日:2018/11/17

　福井県の敦賀と京都府の東舞鶴を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　特急等の運行は基本的になく、普通列車のみの運転となって...  続きを読むいます。
　その普通列車の車両ですが、基本的には１２５系という一般車両が使用されています。
　この１２５系、座席は基本的に２人掛けの転換式クロスシートとなっていて、シート自体も硬くない為、座れれば比較的快適に移動することが出来ます。
　但し１両編成で運転する列車もあり、18きっぷシーズン等は座れない可能性もありますので早めに乗車位置に並ぶ等注意が必要です。

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投稿日:2018/04/09

福井県・敦賀駅～京都府・東舞鶴駅を結ぶ路線です。
（この時は青春18きっぷでの旅行中で、北陸～山陰地方へ抜けるため利用し...  続きを読むました。平日の10時台の列車だったのですが、2両編成のボックス席主体の車両でほとんどのボックス席が埋まっていて、発車数分前にホームへ行くと相席じゃないと座れない感じでした）
海沿いを走るかと思いきや敦賀を出てしばらくは山に阻まれて田園風景が多い感じで、その後、小浜を過ぎると時折海沿いを走りなかなか変化に富んだ車窓を楽しめました。
（なお、電車は1～2時間に1本と少な目（特急はないので逃すとアウトです）なので、慎重に乗り継ぎ計画を立てたほうが良いでしょう）  閉じる

投稿日:2017/04/30

小浜線は、敦賀駅から東舞鶴駅に至るJR西日本の路線です。
今回は、敦賀駅から東小浜駅まで利用しました。
特急も快速もな...  続きを読むい普通列車のみ、その分のんびりとローカル線の旅を楽しめます。
本数も少ないので、乗り遅れないようにしなければなりません。

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投稿日:2016/12/15