伊予灘ものがたり

「松山駅」と「伊予大洲駅」あるいは「八幡浜駅」の間で1日4本走っています。観光電車は乗ることを目的にする人もいますが、移動...  続きを読む目的もあったので、時間と目的を考えると「下灘駅」の夕陽は諦めて、朝の「大洲編」にしました。
特急券は四国以外はみどりの窓口でしか買えないので、1か月前の発売日にみどりの窓口に並んで取りました。実際乗ったら空席もあったので、結果的にはそこまでしなくてよかったのですが。
食事は別途食事券をあらかじめ購入する必要がありますが、飲み物や軽食のメニューはあるので、それで済ませる手もあります。
沿道の人たちがあちこちで手を振ってくれたり、被り物で迎えてくれたり、歓迎してくれるので、感激する一方で迎える人たちは大変だなぁとも思いました。  閉じる

投稿日:2023/01/02

２２年春、二代目にリニューアルされ、特急になりました。３号車はわずか８名貸切のゆったり豪華車両が誕生しました。肱川を渡る列...  続きを読む車を眺めましたが、鉄道マニア以上に見物客も多く、手を振っていました。列車からも大洲城が見えるようで音楽を流しながら、最徐行で運転されていました。  閉じる

投稿日:2022/05/05

キハ47-501・1501を改造したキロ47-1401・1402は2021年12月27日で現行車両での運行を終えます。来春...  続きを読むから他の観光列車同様にキハ185系を改造した車両に置き換えられます。

五郎駅をはじめとする遠征でのおもてなし、名産品を使った食事、飲み物等地域一丸となって育った観光列車だと思います。

バースデー切符で誕生日に伊予灘ものがたりに乗るとお祝いをしてくれました。
2～3ヶ月毎にしか乗らないけど、客室乗務員さんから顔を憶えていただきました。
次の伊予灘ものがたりは個室も備えているそうです。  閉じる

投稿日:2021/12/31

JR四国が運行する観光「ものがたり」トレインの第1号です。グリーン車扱いながら、普通列車として運転され、リーズナブルに観光...  続きを読む列車が楽しめました。２０２１年年内で初代編成は引退しました。２２年春登場の２代目は特急となり、グレードアップされるようです。  閉じる

投稿日:2022/01/03

今年ラストランの観光列車です。
今回乗車は大洲編。8：26松山駅から10：27　伊予大洲駅まで行きました。
この列車は...  続きを読む朝食を事前予約して楽しむことができます。値段は少し高いかと思いましたがとても美味しくて満足です。乗車には別途グリーン券1000円が必要ですが逆に言えば、乗車券+1000円でこの列車を楽しむことができます。食事は不要のかたはとてもコスパがいいと思います。でも、せっかくの列車の旅、皆さん何かを頼まれていました。
車両もしっかりした観光列車の造りなので旅気分を味わう事ができます。
また、到着地も観光することができるので、列車旅＆現地観光の両方楽しめます。  閉じる

投稿日:2021/08/27

大洲に新しくできた古民家ホテル宿泊時に利用しました。出発ぎりぎりにたまたまオンラインでこの列車を知り、すぐにJRのみどりの...  続きを読む窓口に走るも、時既に遅しで、滞在中4コースのどれも並びの席はない状態。がっかりしていると窓口の方が、キャンセル待ちは出来ないが、気を付けて見ていると、ぎりぎりになるとキャンセルが出ることもあるとアドバイスしてくれました。その通り、毎日のように見ていると、本当に並びの席に空きを発見。即緑の窓口に走り、無事チケットゲット。苦労して大したことなかったらと少し心配しましたが、杞憂でした。当日は旅行中一番と言って良い快晴で、沿線の桜もとても美しい。選んだ双海編は大洲から松山までを途中何駅かで写真ストップもしながら2時間強かけて旅します。予約すれば、ランチもいただけます。コーヒーも付いていて、別料金ですが、綺麗なドリンクやデザートもあり、お味も車内でいただくお弁当にしてはまずまずでした、アテンダントさんも皆フレンドリーかつ親切。地元の方が沿線で旗など振って見送って下さるのもほっこりするサービスです。写真ストップにはポスターなどでも有名な下灘駅も含まれますが、猫ちゃん大好き人間としては、2匹の猫ちゃん駅長さんと1匹のワンちゃん駅長さんが迎えてくれる上灘駅が印象に残っています。事前情報では1匹ずつとのことでしたが、猫ちゃんが1匹増えていました。この新人さんまだ人慣れせず脱走壁があるとのことでしたが、私にはとても慣れてくれて本当に可愛かったです。とても充実した内容なので、コスパは本当に良くお勧めです。  閉じる

投稿日:2021/12/18

下灘駅に行きたくて時刻表を調べていたら、たまたま週末に予定してこともあってこの列車のことを知りました。人気があるかもと思っ...  続きを読むて1カ月前にチケットを入手しました。観光列車なので座席は海側が見えやすい配列でした。下灘駅にしばらく停車したので、ゆっくり写真を撮ることができました。沿道の人がたくさん手を振ってくれていました。  閉じる

投稿日:2021/05/08

たまたま松山から八幡浜まで週末に向かうことになり、下灘駅にも停まるので1カ月前に指定券を買いに行ったら切符が取れました。人...  続きを読む気があるようですぐに売り切れたそうです。乗ってみてとても楽しめました。ゆっくり走る列車に向かって沿線の人たちが垂れ幕を持って応援してくれたり、12月だったのでクリスマスバージョンでの応援もあって楽しかったです。  閉じる

投稿日:2021/03/31

ＪＲ四国の観光「ものがたり」列車の第１号です。食事をしながら沿線の車窓や地元とのふれあいを楽しむ列車です。予讃本線の海線を...  続きを読む走ります。絶景は瀬戸内海に面した下灘駅で観光停車があります。全車グリーンで食事も別に予約が必要です。  閉じる

投稿日:2020/12/06

JR四国の観光列車です。
松山駅から朝食付きプランで乗車しました。
朝食は時期でメニューが変わるそうで、毎回食事をする...  続きを読む楽しみができます。
スープや飲み物も付いていて、とても美味しいです。
途中、下灘駅で下車することができます。
海が近くとてもいい雰囲気の駅です。  閉じる

投稿日:2021/05/30

伊予大洲から松山に戻ってくるコースに乗車しました。
運賃・特急料金は合わせて2,000円ほどと、決して高くはないと思いま...  続きを読むす。
が、予約制の食事は5,000円と結構します。
迷いましたが、せっかくなので食事の予約をしました。
デザートやドリンクは当日注文することができます。
今から思えば、デザートでもよかったかな。

2時間半ほどかけて、ゆっくりと進みます。
途中で数か所、停車して、撮影タイムを設けたり、お土産などの販売があったりします。
最初は川沿いを、それから海沿いを走りますが、途中、工場地帯があったりして、残念な景色のところもあったりします。

昼間の時間帯でしたが、夕方の時間のほうがきれいなのかもしれませんね。

席は、海側の窓に面して座る席が1両につき5席、残りは向かい合わせの席になり、海側窓際に4人掛けが2席、山側席はすべて2人掛けの席になっていました。
一人参加の方も結構いました。

事前に調べたときは、車両内に荷物置きがばあるとあったのですが、実際乗ってみると、荷物置き場はないのか、空き席の足元にスーツケースなどはまとめて置かれていました。

松山から伊予大洲まで移動し、伊予大洲から伊予灘ものがたりに乗ってまた松山に戻ってくる…というルートでしたが、伊予大洲駅前にはどうやら何もなさそうなので、早めに行っても仕方がない…ということで、ギリギリの電車で伊予大洲へ移動しました。
乗り換え時間が6分でしたので、ちょっと心配でしたが、大丈夫でした。
伊予大洲まで、鈍行でも1時間ほどで、運賃はかなり安いため、特急ではなく鈍行で行こうと思っていたのですが、本数が極端に少なく、ちょうどいい時間のものがなかったため、仕方なく特急で移動しました。
車両が３～４両くらいしかなく、「指定席にしますか？」と購入時きかれましたが、指定席は後尾車両の半分で、それ以外は自由席でした。
伊予大洲で伊予灘ものがたりに乗り換えるのであれば、前方の車両のほうが乗り換え階段に近いです。  閉じる

投稿日:2019/11/18

松山から伊予灘ものがたりの観光電車に乗りました。
２週間前から予約していたので楽しみで待ちきれませんでした。
座席は進...  続きを読む行方向左側の２人席。みどころは右側が多いけど、
椅子が高めなので十分見やすかったです。
ビールも注文して飲みました。美味しかったです。  閉じる

投稿日:2019/10/19

観光列車というものには初めて乗りましたが、おもてなしがすごい！というのが第一の印象です。まず駅でお見送り、途中の一般家庭か...  続きを読むら手を振られ、途中の駅でもお出迎え・お見送り(猫の副駅長・犬の副駅長もいてとても可愛かった)、と地域の方のおもてなしがとてもあたたかく、ほっこりする路線でした。車内でランチをいただきましたが、一つ一つ細やかに作られていて美味しく、楽しい食事をさせていただきました。景色もすばらしく、最高のロケーションでした。  閉じる

投稿日:2019/09/21

4列車運行されてますが、それぞれ愛称があります。そのため、四国外で指定券を確保する際に窓口の方が操作に苦労されている様子が...  続きを読む伺えました。乗車4日前まで事前予約制の食事券を購入できますが、食事も込みでの乗車をおすすめします。4列車を3年がかりで乗車しましたが、それぞれ列車によって車窓の見え方が違います。
沿線の方々の見送りを含めたおもてなしが魅力です。乗車当初の下灘駅は数名程度だったのが、観光スポット化して大人数が出迎えるような駅になってしまいました。  閉じる

投稿日:2019/08/28

ＪＲ四国にはいろいろなイベント列車があり、その中で八幡浜～松山間で運行されている「伊予灘ものがたり」に乗ってきました。2両...  続きを読むの車両で海側は海に向いた席で、山側は2人用の対面シートです。食事は事前予約制でアフタヌーンティを￥３，０００で予約しました。予約していない人向けには社内でコーヒー・ケーキ・アルコールなどの個別注文ができます。アフタヌーンティは少し高めですがイベント列車のコンパニオン代が入っているものと解釈すればまずまずです。乗車券は普通と全く同じで家からの連続のｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ割引が適用で来て、あとはグリーン料金だけですから(これもｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ割引ができる）総合するとリーズナブルです。列車はゆっくりと走り、沿線では各種の歓迎行事がも催されていて、最後には”坊ちゃん”に扮した男女の役者も乗ってきてサービスしていました。まずまずのおすすめできるイベント列車です。  閉じる

投稿日:2019/04/30

人気の伊予灘ものがたりがとれたので3月初めに乗車しました。
ちょうど菜の花の時期で沿線の菜の花の見どころで徐行してくれま...  続きを読むした。
松山から八幡浜の八幡浜編に乗車しましたが、天気にも恵まれて下灘駅はじめ美しい景色、菜の花の景色に癒やされ、美味しいフランス料理に満足し、列車の雰囲気やアテンダントさんのサービスも素晴らしく、沿線から手を振ってくださったり駅で歓迎してくださる人のあたたかさに触れ、ローカル観光列車として、ハードソフト両面から最高でした。
車内で注文したケーキも美味しかった。
天気ばかりは運ですが、リピートしたい列車です。  閉じる

投稿日:2020/10/31

「伊予灘ものがたり」はＪＲ予讃線の海沿いの車窓の美しいところをゆっくり走る観光列車です。
　コースの食事は予約制ですが、...  続きを読む予約していなくても、お酒や軽いおつまみは注文できます。わたしは地酒セット（３種類　１０００円）と野菜のおつまみ（８００円）を注文しました。  閉じる

投稿日:2018/06/27

普通列車のグリーン券が必要な観光列車です。乗車4日前までに食事券を購入する事で車内で食事が楽しめます。これがないと伊予灘も...  続きを読むのがたりの楽しみが半減すると言っても良いくらいです。バースデイ切符で利用しましたが、最後にアテンダントさんからバースディのメッセージカードを頂いたのが最高の思い出です。各車両に3名と複数名体制なのでグリーン車扱いなのも納得。しかも座席も申し分ない乗り心地で、また乗りたくなるくらい魅力的です。伊予下灘では観光スポットとなっており、希望者には車内を見学させるおもてなしもありました。
今度は朝の大洲編に乗りたいです。  閉じる

投稿日:2018/05/03

四国初の本格的観光列車。
予約制のコース料理も楽しみですが、アラカルトメニューも充実していて、料理の予約なしでも充分に楽...  続きを読むしめると思います。

私が乗った日は、たまたま「伊予灘ものがたり」の立ち上げから乗り続けて来られた乗務員さんの、最終乗務列車。
車窓には、名残り惜しさと感謝を込め手を振る、沿線の方々が映っていました。
花束を持ってくる沿線の方や乗客も１人２人ではなく、愛されてきた乗務員さんであり、観光列車であることが実感できて、感動しっぱなしの２時間でした。  閉じる

投稿日:2018/02/17

11月に四国・松山に行った際に、お邪魔しました。松山駅発で八幡浜駅着のパターンで、列車内でレストラン門田のランチを頂きまし...  続きを読むた。ゆっくり流れる景色、オイシイランチ、スゴく楽しめました。また機会があったら利用したいと思います。  閉じる

投稿日:2017/11/20