富士山周辺で列車旅を楽しむならこの列車！
- 4.0
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
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by KTSJさん（男性）
富士吉田 クチコミ：2件
今や観光列車の第一人者となった水戸岡鋭治氏による富士急行の観光列車。
内装・外観共にレトロな雰囲気の車両です。
デビュー当時より料金車として用いられている「赤富士」はよりシックでレトロ感溢れる雰囲気の車内。デビュー当初は料金不要だった「青富士」はカジュアルな雰囲気の車内。現在は、両車とも料金車だが、好きな車両の好きな席を選べるので、好みに合わせて乗車すればよいかと。
座席の種類も豊富です。ボックスシートあり、2人掛けクロスシートあり、ソファシートあり、窓を向いたベンチシートあり。好きな座席を選べます。
富士登山電車に限らず、水戸岡列車はアテンダントさんの接客も非常に心地よく、快適です。
富士急行では、2016年から新たな水戸岡列車「富士山ビュー特急」もデビューする予定です。合わせて訪ねてみてはいかがでしょうか。
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シックな外観。左隣はフジサン特急。
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「赤富士」車内。連結面にはのれんがかけられている。
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「赤富士」の車内はシックでレトロな装い。
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富士山側の窓を向いたこんな座席も。「赤富士」車内。
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「赤富士」の運転台側はこんな感じ。丸い窓は「富士見窓」だそう
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「青富士」の車内。こちらはカジュアルな装い。
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「青富士」にも、窓を向いた座席があります。
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グッズ販売などは、「青富士」車端にあるこのカウンターで。
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車体には至る所にロゴやレタリング。記念写真に助かりますね。
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富士山駅では進行方向が変わります。座席の座る向きに要注意。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 300円プラスするだけなので、乗車する価値はあるかと。
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- 人気ではあるが、定員制列車なので立ち席にはならない。
- バリアフリー：
- 3.0
- バリアフリーにはあまり対応していないと思います。
- 乗り場へのアクセス：
- 5.0
- JR大月駅と富士急行の大月駅は直結で、乗換は楽です。
- 車窓：
- 4.5
- 天気が良く空気が澄んだ日には、富士山の絶景が見られる。
クチコミ投稿日:2016/01/22
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