快速とっとりライナー

島根県松江駅から鳥取県米子駅まで、こちらの電車に乗って移動しました。平日の午前中で空いていて、席も選べるくらいでした。席は...  続きを読む基本ボックスタイプの対面で座る席になっていますが、優先席だけは横並びの席になっています。車内も綺麗でした。
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投稿日:2023/04/27

快速とっとりライナーは鳥取、倉吉、米子などの鳥取県内の山陰本線を結ぶ快速列車です。倉吉駅から鳥取駅までの間を快速列車で利用...  続きを読むしました。時刻表を見ると快速列車は倉吉駅と鳥取駅の間を５０分ほどで結び、普通列車は６０分強のようです。それほど違いはないようで、幾分早いくらいの感じです。快速は１日１便の運航になっています。午前９時過ぎの倉吉発では８０％ほど席は埋まっていました。  閉じる

投稿日:2023/02/08

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2022年１月９日に米子８時39分発快速とっとりライナー鳥取行きで米子から鳥取まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　当日は８時35分頃に車内に入りましたが、既に全てのボックスシートが１人以上利用していて、ボックスシートに座る際、相席でないと座れない為、不便に感じました。
　なお快速とっとりライナーですが、従来は米子行きが平日５本、土日祝日で４本、鳥取行きで毎日４本運転されていましたが、2022年３月のダイヤ変更により大幅削減され、平日の朝の時間帯に運転される米子行きの１本を除くと、毎日快速とっとりライナーとして運転するのはこの列車のみとなる為、ある意味貴重な列車になったかもしれません。  閉じる

投稿日:2022/03/28

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2022年１月８日に鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きで鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　18きっぷ期間の３連休の為、混雑を予想しましたが、新型コロナの感染拡大の懸念の為か、確かに鳥取駅発車の時点では相席でないと座れない状態でした。しかし鳥取大学前で比較的まとまった下車があり、さらに倉吉での乗車も比較的少なく、概ね１ボックスあたり１名といった状態で米子まで向かうことが出来ました。
　相席にならなかったのは助かりました。
　なお、この日の場合、名探偵コナン列車という名探偵コナンにちなんだラッピング車両に乗ることが出来ましたが、昨年度デビューした探偵車両という新しいラッピング車両に乗ることができ、さらにラッキーでした。  閉じる

投稿日:2022/01/08

鳥取と米子、県内の主要都市を結ぶ山陰線の快速列車です。キハ１２６という比較的新しい気動車で運転されています。簡素な車内です...  続きを読むが、ボックスシートはシートピッチが広くゆったり快適です。日本海の車窓はほとんど期待できませんが、大山が望むことができます。  閉じる

投稿日:2021/01/02

快速とっとりライナーは鳥取駅から米子駅および出雲市駅間を運行している快速列車で米子駅間を利用しました。距離は約９３㎞で２時...  続きを読む間若で結んでいますが運行頻度が少ないですね時間に合わせて乗車したら利用価値はあると思います。小京都倉吉駅にも停車しますので途中下車し白壁土蔵の町倉吉を散策してはいかがでしょうか。  閉じる

投稿日:2020/12/22

鳥取駅から米子駅まで偶々乗車しようと決めていて、ホームで待っていたら、なんと車両がピンクのコナン列車だった。ヤフーの乗り換...  続きを読むえ案内では、快速とっとりライナー米子行きという表示だったので、コナン列車に乗れるなんて想定外で興奮してしまった。米子に行く途中にはコナン駅もあった。  閉じる

投稿日:2020/12/03

鳥取を訪れた時、特に急いでるわけでもなかったので、鳥取→倉吉の移動で快速とっとりライナーを利用しました。　普通運賃で乗れる...  続きを読むのが嬉しいですね。　快速なので結構早く移動出来ちゃいます。　

私が乗った車両の車内はボックス席でした。　週末の朝乗ったら、鳥取駅からはそこまで混み合わなかったですが途中の駅から結構混んできました。

始発の鳥取駅から乗ったので、座って移動できて良かったです。  閉じる

投稿日:2020/09/06

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2020年３月７日に鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きで鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　この列車は比較的よく利用しているのですが、最近は学生の利用が多いこともあり、座れない人が出るなど混雑気味の感がありました。しかしコロナウィルスによる外出自粛の動きがある時期なのでもしかしたらがら空きとも予想していました。
　鳥取を発車する段階では全てのボックスシートが１人以上利用する状態で、意外と利用があるなと思っていたのですが、鳥取大学前でまとまった下車があり、鳥取大学前から先倉吉までは後寄りで３～４箇所、前寄りでも２箇所ほど誰も座らないボックスシートがあるなどやはり空いていました。
　さらに倉吉での下車があった為、倉吉からは半分くらいのボックスシートが１人以上利用がある位でかなり空いていました。
　相席にならずに座れたのは良かったですが、ビミョーな気がしました。  閉じる

投稿日:2020/03/11

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年12月12日に米子８時39分発快速とっとりライナー鳥取行きで米子から鳥取大学前まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　当日は８時30分過ぎに車両の中に入りましたが、既に全てのボックスシートが誰か１名以上利用していて、誰か座っている席に相席で座らないと座れない状態に不便さを感じました。
　倉吉等で多くの下車があり、一旦は車内が比較的空きましたが、倉吉で多くの乗車があり、そこから先も全てのボックス席が２人以上での利用となる状態で、少なくともボックスシートを独り占め・・・というのは無理な状態でした。
　唯一の救いはその日はコナンラッピングトレインが使用されていたことです。  閉じる

投稿日:2020/04/30

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年12月14日に鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きで鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　この列車は比較的よく利用しているのですが、最近は学生の利用が多いこともあり、座れない人が出るなど混雑気味の感がありました。しかしこの日の場合、学生利用はほとんどなく、前寄りの車両では２人以上で、後寄り車両の場合、１人以上座る状態で済み、立って乗車する人はほとんど見かけませんでした。
　さらに倉吉までの途中駅で順次下車があった為、途中駅で誰も座らないボックスシートが出てくる状態でした。
　そういう意味ではボックスシートで好みの位置に座りたい方はしばらく待っていれば叶うかもしれません。
　ただこの日の場合、倉吉からの乗車がそれなりにあり、そこから先は少なくとも１人以上座る状態になった為、タイミングを見誤ると座れなくなる可能性がありますので注意が必要です。  閉じる

投稿日:2020/02/10

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年12月14日に鳥取大学前10時32分発快速とっとりライナー米子行きで鳥取大学前から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　鳥取大学前で多くの学生の下車がありましたが、全てのボックスシートが１人以上の利用があり、ボックスシートに座る場合、相席でないと座れない為、その点は不便でした。
　倉吉でまとまった下車はありましたが、その分乗車も多く、米子まで相席で座る状態が続きました。  閉じる

投稿日:2020/01/10

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年10月19日に鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きで鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　後寄りの車両の場合、ほとんどのボックスシートが３人以上の利用となり、前寄りの車両でも全てのボックスシートが２人以上の利用があり、ボックスシートに座るには相席でないと座れない状態でした。
　途中での下車がありましたが、倉吉までの間、このような状態が続いた為、場合によっては立って乗車する覚悟があったほうが良いかもしれません。  閉じる

投稿日:2019/12/09

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　2019年...  続きを読む７月９日に鳥取大学前10時13分発快速とっとりライナー鳥取行きに乗り、鳥取まで乗車したのですが、新しい「コナンラッピングトレイン」に乗ることが出来ました。
　２両編成での運転で、片方は青を基調とした塗装、もう片方は赤を基調とした塗装がさらる、青を基調とした塗装の車両にはコナンくんのイラストが、赤を基調とした塗装の車両には蘭ちゃんのイラストが描かれていました。
　車内はボックスシートを基調とした通常の一般車両の内装で、当日はボックスシートが誰か１人以上利用されていた為、ロングシートを利用しましたが、車体だけでも一風変わった車両に乗ることができ、良かったです。
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投稿日:2019/07/23

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年３月24日に鳥取大学前10時32分発快速とっとりライナー米子行きで鳥取大学前から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　鳥取大学前発の時点で全てのボックスシートが１人以上の利用があり、ボックスシートに座る場合、相席でないと座れない為、その点は不便でした。
　倉吉でまとまった下車はありましたが、誰も座らないボックスシートは僅かしかなく、米子まで相席で座る状態が続きました。
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投稿日:2019/08/23

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年３月24日に米子８時39分発快速とっとりライナー鳥取行きで米子から鳥取大学前まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　始発駅の米子を発車する時点で全てのボックスシートが誰か１名以上利用する状態で、その状態が鳥取大学前まで続きました。
　倉吉等で多くの乗車が予想され混雑も考えられましたが、幸い乗車は意外と少なく半分程度の席が相席になる程度で済み、助かりました。
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投稿日:2019/06/23

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は2019年３月23日に鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きで鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心でした。
　鳥取発の段階では全てのボックスシートが誰か１人以上の利用があり、ほとんどの席が相席での利用となる状態でした。
　但し倉吉までの途中駅でそれなりの下車があり、運が良ければボックスシートを１人占め出来るかもしれません。
　とは言え鳥取から利用する場合で座りたいのであれば早めにホームに並んだほうが良いかもしれません。

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投稿日:2019/05/23

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　キハ１２７...  続きを読む系という２両編成のディーゼルカーが使用されていますが、2019年３月24日現在、列車によっては「まんが王国　とっとり」と称し、車体に名探偵コナンのイラストが描かれた車両が使用されることがあります。
　残念ながら中は４人掛けのボックスシートが並ぶ普通の列車の内装ですが、他の列車の場合、特に車体の塗装も個性的なものがあるわけではないので、それらに乗るよりはまだマシかと思います。
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投稿日:2019/04/23

　主に鳥取・倉吉・米子の各都市間を結ぶJR西日本の快速列車で、山陰方面の旅行の際には比較的よく利用します。
　そのうち今...  続きを読む回は鳥取16時00分発快速とっとりライナー出雲市行きについてです。
　キハ１２７系という２両編成のディーゼルカーが使用され、座席は柔らか目のボックスシートが中心です。
　従来、この列車は車掌が乗務しており、全ての駅でホーム側の全てのドアから乗り降りが可能でしたが、2019年３月23日の土曜日に利用したところ、ワンマン運転となっていました。
　その為、駅によっては乗り降りする際のドアが限られる等不便になる場合があります。
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投稿日:2019/03/23

快速とっとりライナーは、JR西日本が山陰本線の鳥取駅～米子駅・出雲市駅間で運転している快速列車です。
鳥取駅から松崎駅...  続きを読むまで乗車しました。
ボックスシートなので、のんびりと景色を眺めながらのローカル線の旅でした。
45分で松崎駅に着きました、東郷温泉の玄関口のようです。
伯耆の国一ノ宮：倭文神社（しとりじんじゃ）へは、バスの便がないので、往復タクシーを利用しました。
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投稿日:2019/03/16