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名古屋 交通 満足度ランキング 9位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「信濃路フリーきっぷ」について

    4.0

     名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。  そのうち今回は「信濃路フリーきっぷ」について...  続きを読むです。  特急しなのの普通車指定席を利用して名古屋と塩尻~長野間を往復利用することができる他、①塩尻~長野間と大糸線のうち松本~南小谷間の特急・快速・普通列車の自由席②指定されたエリアのアルピコ交通ならびにぐるっとまつもとバスの路線バスが連続する3日間利用し放題となる割引切符です。  2025年2月22日現在、名古屋市内発の他、多治見エリア(多治見~中津川間・太多線沿線)発の切符があり、2025年2月22日から2025年2月24日までの3日間、名古屋市内発の切符を利用しましたが、値段は13,620円でした。  期間中は特急しなのを利用して名古屋~松本間の往復することができた他、バスを利用して松本バスターミナル~信州まつもと空港間の往復移動や長野駅~飯綱湖入口間の往復移動をすることができ、便利でした。  加えて塩尻~白馬間(2025年3月14日までは南小谷まで)に限り追加料金不要で特急あずさの普通車指定席の座席指定を受けることができる為、追加料金なしで松本~白馬間の特急あずさを利用することもでき、良かったです。  但しこの切符を利用しての特急あずさの座席指定は塩尻~長野間と大糸線の松本~南小谷間のみどりの窓口のみでの取扱いとなる為、実質的に発券可能な箇所は長野駅・松本駅・塩尻駅等大きな駅に限られると思われます。  少なくとも2025年2月23日現在、白馬駅ではみどりの窓口はなく、指定席券売機のみの取扱いでしたので、この切符を利用して白馬から特急あずさを利用する場合は事前に松本駅・塩尻駅等のみどりの窓口で座席指定を受けることを強くオススメします。  なお、この切符、期間限定の切符で、発売は2025年3月29日まで、取扱いは2025年3月31日までのようですので、興味がある方は早めの利用をオススメします。(もしかしたら取扱期間の延長の可能性があるかもしれません。)  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全76件中)

  • ワイドビューで満喫する、三大車窓の姨捨

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    名古屋から中央線・篠ノ井線・信越線を経由して長野まで走る特急列車です。383系で運用されていて、ワイドビューの冠がつくよう...  続きを読むに窓が大きく、車窓が楽しめる構造になっています。19年12月の乗車では多治見~松本を乗車。三大車窓の姨捨は通過でしたが、善光寺平の雄大な眺めを堪能することができました。  閉じる

    投稿日:2021/02/06

  • 都市間を効率よく結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    名古屋駅から松本を経て長野までを結ぶ特急列車。1時間に1本の運行本数でまずまずの利便性。
    松本から東京まで戻る際に中央線...  続きを読む経由か新幹線経由かで迷ったとき、時間が早いしなのプラス新幹線を選択。松本から長野までは約50分。自由席は2両だったが、8割程度の乗車率でそこそこの居住性。  閉じる

    投稿日:2019/10/22

  • 松本から長野への移動に便利な特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    松本から長野に行く際に利用しました。普通列車で篠ノ井線を北上する方法もありますが、特急を使うと時間短縮になります。普通列車...  続きを読むで行くとスイッチバックがありますが、特急の場合には通過するため、大幅な時間短縮につながります。車窓は長野の田園風景が広がるのんびりした風景です。  閉じる

    投稿日:2021/01/22

  •  名古屋と木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     2019年4月1日より「e5489」というJR西日本...  続きを読むの指定席予約サイトで予約・購入した切符がJR東海の駅でも受け取れるようになり、多少は便利になったかもしれません。
     しかし以下の点を考慮すると意外と便利ではないことが分かりました。
     まず塩尻~長野間のみのJR東日本エリアのみの利用の場合、①シートマップが公開され、空席があれば好みの座席を選ぶことが出来る②割引料金で指定席が利用できる「eきっぷ」の取扱いはなく、通常料金の切符のみの取扱いになるが、列車発車前で初回購入日より3ヶ月以内であれば回数に制限なく列車の変更が可能な為、まずまず便利かと思います。
     しかし塩尻~名古屋間のJR東海エリアのみや、名古屋~松本・長野間等JR東海とJR東日本の2つのエリアをまたがって利用する場合は①シートマップでの座席指定はできず、窓側・通路側等による座席指定しかできない②「eきっぷ」どころか駅で購入した切符同様列車の変更は1回しかできない為、あまり便利ではありません。
     さらに長野駅以外のJR東日本の駅、つまり松本駅や塩尻駅等では「e5489」で予約した切符の受け取りはできず、さらに長野駅でもJR東海エリアにまたがる切符は受け取りができない為、その点からも思ったよりはあまり便利ではないような気がします。
     そういう意味で名古屋側から利用する場合はともかく、少なくとも長野~塩尻間の停車駅から名古屋方面まで特急しなのの指定席を利用する場合、ポイントがもらえる点でJR東日本の指定席予約サイト「えきねっと」を利用したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/05/31

  • 振り子式で快適移動

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    長野から松本を経由して、長野駅まで向かいます。
    指定席を抑えておいた方が無難です。
    わりかし、長野県内の利用も多く、南...  続きを読む木曽から松本や松本から長野などの区間利用客も多かったです。
    グリーン車は、2+2だったので利用価値はちょっと疑問です。  閉じる

    投稿日:2019/09/08

  • 長野~塩尻の自由席特急券について

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 5

    特急「しなの号」で長野駅から松本駅または塩尻駅までご利用の方向けの情報となります。

    特急「しなの号」は1日に13往復...  続きを読む(日中は1時間に1本間隔)で名古屋と長野を結ぶ特急列車です。平成31年の3月24日(日)「しなの12号」で長野~塩尻間を自由席に4人で乗車しました。

    ①自由席は5・6号車ですが、私が乗った列車は7・8号車でした。長野駅発車5分前で席を回して4人座れる箇所が2両で数か所あるくらいの混雑です。頻繁に増結しているようです。ホームで確認されるか、ご乗車前に「鉄道ダイヤ情報」で両数を確認されてください。

    ②この区間は「A特急料金」が適応され、自由席特急料金は長野から50キロ(明科)まで750円、100キロ(松本、塩尻)まで1180円です。新幹線→在来線(当日)、在来線→新幹線(当日または翌日)で、特急券同時購入の場合は「乗継割引」で発券され半額端数切捨てになります。新幹線側が割引きっぷでは、乗継割引は成立しません。

    ③私たちが使ったのは「信州しなの料金回数券」で4枚つづり2040円=1枚510円です。私たちは4人組でしたので駅の券売機で買いましたが、4枚必要でない場合は長野駅善光寺口を出て右側(デイリーヤマザキがある方)には金券ショップの自動販売機があり、24時間稼働し1枚600円弱(すみません、未確認です)でバラ売りされています。松本や塩尻までご利用の場合は約半額となります。

    以上、長野駅から松本駅または塩尻駅まで特急列車にご乗車の場合、4回分使うなら駅で、4回分に満たない場合は、駅近くのチケットショップで回数券を買うと約半額で乗れます。


      閉じる

    投稿日:2019/04/21

  • 区間利用も便利。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    名古屋と松本・長野を結ぶ特急しなの。今回は早朝のしなの1号を名古屋から多治見まで利用しました。短距離の利用ですが、多治見か...  続きを読むら太多線への乗り継ぎ時間の都合と、新幹線からの乗り継ぎで安く利用できることから、こちらを選択しました。多治見まで利用の方も数名いらっしゃり、太多線への乗り換え時間もちょうどよく非常に便利でした。他のワイドビューを冠するJR東海の特急と同様に、窓が大きく眺望がよく快適でした。  閉じる

    投稿日:2020/05/10

  • 特急 しなの

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    名古屋と長野を結ぶ特急電車です。JRのダイヤ改正で姿を消す特急があるなか安定感のして残っている印象を受けます。90年代に現...  続きを読む在の383系電車に置き換わって外観がかなり変わりましたが、振り子式特急であることは変わっていませんでした。  閉じる

    投稿日:2019/01/07

  • 名古屋と長野を結ぶ特急列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    しなのは、名古屋から中央本線、篠ノ井線を経由して長野を結び、西方面から長野入りに重要な特急列車です。山岳エリアを通りカーブ...  続きを読むが多く振り子式車両のためよく揺れます。長野から松本まで1時間弱の乗車でしたが、山、川の風景を楽しみました。  閉じる

    投稿日:2018/11/02

  • 信濃路を駆ける列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 3

    篠ノ井線・中央本線を走る特急ワイドビューしなの。

    名古屋と長野を結ぶ特急として、信濃路を駆け抜けます。

    昔は大...  続きを読む阪まで乗り入れをしていましたが、ダイヤ改正で廃止され、現在は全て名古屋ー長野間での運転です。

    進行方向1番前の車両は前面展望を楽しめるので、オススメです。また、長野行の進行方向右側からは姨捨付近で善光寺平の絶景を望めます。  閉じる

    投稿日:2019/03/03

  • よく揺れる

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    中京圏と信州エリアの移動には大変重要な列車になっていると思います。カーブでもスピードを落とさずに通過できる振り子式を採用し...  続きを読むているので、特に中津川以東の山間部では左右によく揺れます。滑りやすいものを座席の背面テーブルに乗せていると危ないかもしれません。名古屋~長野は所要3時間と長めの距離ですが、車内販売はないので事前の購入を忘れずに。  閉じる

    投稿日:2018/07/29

  • 低い地に石、川、橋などの風景

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    名古屋駅から松本駅まで、1時間の間隔の列車は、2時間ごろかかります。休日の日は自由席にとても忙しかったから、ドアの近くて立...  続きを読むたないではいけない。では近くの古い建物、低い地に石、川、橋などの風景は窓で見えます。  閉じる

    投稿日:2017/06/17

  • 特急しなの

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    愛知県と長野県を結ぶ特急列車です。岐阜県や長野県の山岳部を走りますので、ところどころとても美しい景色を見ることができます。...  続きを読む席は是非窓側を予約してください。また、振り子式の電車ですので、結構揺れます。乗り物酔いする方は注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2017/05/31

  • 空調クレーム

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    空調に関してお客様への配慮がありません。
    寒くて寒くて仕方ない。無駄に夏は冷房強風、冬は外気冷風が容赦なく肩に当たってく...  続きを読むる。体調がおかしくなることしばしば。乗務員に毎週毎週言うが、親切なんだけど残念ながら立って歩いていると上空は熱いが、座っている低いほうは寒いのが分からず理解して貰えないのか?聞き流しているだけなのか?
    いくら言ってもダメ。あげくのはてに途中塩尻あたりで乗務員が代わるとまた寒くなる。
    どうしようもない。殆どの人は観光でたまにしか乗らないから苦情もないだろう。
    名古屋から長野に着くころには苦情を言う元気も無くなる。
    特急しなの号の空調のマニュアルを見てみたい。  閉じる

    投稿日:2017/11/11

  • 383系

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    名古屋と長野を結ぶ振り子特急しなの。快適な車内なのですが、振り子なので、揺れに弱い人は酔いに要注意です!
    途中山中深くや...  続きを読む川沿いを走ったと思えば姨捨からの眼下の眺めが楽しめたりして、車窓を見ていて飽きませんでした。  閉じる

    投稿日:2017/03/31

  • 新型振り子型電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

     名古屋駅、松本駅間を利用いたしました。名古屋から中央本線を走る特急列車です。景色は、山の中を走るためちょっと退屈と思いま...  続きを読むした。乗り心地は、車両が新しい??からか、良いと思いました。次回乗る機会があれば、もう少し足を延ばして、長野まで行こうと思います。  閉じる

    投稿日:2017/03/31

  • 日本三大車窓

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 1

    特急ワイドビューしなの号は、名古屋駅と長野方面を結ぶJRの特急列車です。
    長野駅から松本駅まで乗車しました、1時間弱で到...  続きを読む着します。
    塩尻からはJR篠ノ井線に入ります。
    姨捨駅付近の車窓は、日本三大車窓にも数えられています。
    棚田の向こうに善光寺平が広がる風景はとても美しいです。
      閉じる

    投稿日:2016/11/19

  • 長野・松本に向け走ります

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    今回は甲府への旅行で塩尻まで利用しました。
    中央西線はカーブが多いので結構揺れるのですが、なかなか重厚な車両で安定感があ...  続きを読むります。
    昔は大阪からの便があったのですが、今は名古屋で新幹線とつなぎます。
    名古屋駅で時間があったのできしめんをいただきました。  閉じる

    投稿日:2016/07/04

  •  名古屋と木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車で、2016年5月15日の日曜日に利用しました。
     利用したのは...  続きを読む塩尻17時03分発特急しなの22号名古屋行きで、当日は指定席を利用しました。ちなみにこの日は8両編成で運転され、自由席は7・8号車の2両でした。
     当日の指定席の埋まり具合ですが、塩尻駅発車1時間前の時点では窓側の席の場合、5、6席ある程度で、2人掛けの席のうち概ね1名は予約済みという状況でした。ただ当日は6号車を利用したのですが、こちらは比較的席は埋まっていて相席で座る席もいくつかありました。
     一方自由席は中津川駅を発車した時点の状況ですが、2人掛けの席を一人で座る席もある席もあったり相席で座る席もあったりとまちまちでした。
      閉じる

    投稿日:2016/06/29

  •  名古屋と木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車で、2016年5月15日の日曜日に利用しました。
     利用したのは...  続きを読む名古屋10時00分発特急しなの7号長野行きで、当日は自由席を利用しました。ちなみにこの日は8両編成で運転され、自由席は7・8号車の2両でした。
     日曜日の午前中の下り列車の為、自由席といえども空いているかと思いきや意外と利用が多く、2人掛けの座席は少なくとも1人は利用、多くの2人掛けの座席は相席も含め2人で利用していました。
      閉じる

    投稿日:2016/05/15

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 しなの
住所
  • 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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