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  • 満足度の高いクチコミ

    「信濃路フリーきっぷ」について

    4.0

     名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。  そのうち今回は「信濃路フリーきっぷ」について...  続きを読むです。  特急しなのの普通車指定席を利用して名古屋と塩尻~長野間を往復利用することができる他、①塩尻~長野間と大糸線のうち松本~南小谷間の特急・快速・普通列車の自由席②指定されたエリアのアルピコ交通ならびにぐるっとまつもとバスの路線バスが連続する3日間利用し放題となる割引切符です。  2025年2月22日現在、名古屋市内発の他、多治見エリア(多治見~中津川間・太多線沿線)発の切符があり、2025年2月22日から2025年2月24日までの3日間、名古屋市内発の切符を利用しましたが、値段は13,620円でした。  期間中は特急しなのを利用して名古屋~松本間の往復することができた他、バスを利用して松本バスターミナル~信州まつもと空港間の往復移動や長野駅~飯綱湖入口間の往復移動をすることができ、便利でした。  加えて塩尻~白馬間(2025年3月14日までは南小谷まで)に限り追加料金不要で特急あずさの普通車指定席の座席指定を受けることができる為、追加料金なしで松本~白馬間の特急あずさを利用することもでき、良かったです。  但しこの切符を利用しての特急あずさの座席指定は塩尻~長野間と大糸線の松本~南小谷間のみどりの窓口のみでの取扱いとなる為、実質的に発券可能な箇所は長野駅・松本駅・塩尻駅等大きな駅に限られると思われます。  少なくとも2025年2月23日現在、白馬駅ではみどりの窓口はなく、指定席券売機のみの取扱いでしたので、この切符を利用して白馬から特急あずさを利用する場合は事前に松本駅・塩尻駅等のみどりの窓口で座席指定を受けることを強くオススメします。  なお、この切符、期間限定の切符で、発売は2025年3月29日まで、取扱いは2025年3月31日までのようですので、興味がある方は早めの利用をオススメします。(もしかしたら取扱期間の延長の可能性があるかもしれません。)  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全76件中)

  • 既にトラベラーの方がクチコミしておられるように
    姨捨(おばすて)駅辺りから→名古屋方面への車窓については
    大変、景色が...  続きを読む良いことで有名です.

    長野→名古屋 方向に乗車の際は全く車内アノンスありませんでしたが、名古屋→長野 方向に乗った時は「三大車窓とも言われ…」との説明とともに若干、減速し風光明媚な一帯の案内ありました.

    今回は「おとQパス」でこちらの1本に貴重な指定券6枚の枠を使い1回分消費しましたが、乗車率はザックリ5%?パッと見
    「ガラガラ…」
    指定とったのは正直 もったいなかったです

      閉じる

    投稿日:2021/10/22

  • ワイドビューしなの

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 0

    名古屋駅と長野駅間を結ぶJR東海とJR東日本の特急列車です。「ワイドビューしなの亅とも呼ばれている列車の車両は、窓が大きい...  続きを読むため、木曽路などのキレイな景色を楽しみながら移動することができるのでオススメです。  閉じる

    投稿日:2021/07/27

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年6月5日に名古屋9時...  続きを読む00分発特急しなの5号長野行きで名古屋から松本まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は8両編成での運転でした。そのうち1号車はグリーン車、自由席はは5号車と6号車でした。
     まだコロナが完全に落ち着いているわけではない為、普通車指定席では半分位の2人掛けシートが1人以上座る程度で済みましたが、、自由席の場合、名古屋発の時点で全ての2人掛けシートが1人以上座る程度まで埋まり、この時期にしては混んでいることに驚きました。  閉じる

    投稿日:2021/12/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年6月6日に長野16時...  続きを読む00分発特急しなの20号名古屋行きの自由席で長野から松本まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     この日の場合、5号車で半分位、6号車で半分弱の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、空きすぎず混んではなくちょうど良い状態でした。  閉じる

    投稿日:2021/11/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年6月27日に長野14...  続きを読む時03分発特急しなの16号名古屋行きの自由席で長野から塩尻まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     この日の13時55分現在、指定席は十分空きがあり、自由席も長野発の時点では半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態だった為、相席を気にせずゆったり移動することが出来ました。
     但し松本・塩尻での自由席の乗車が多く、塩尻を発車後の時点では全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態となっていましたので、少なくとも松本・塩尻辺りから自由席を利用する際は相席になることを覚悟したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2021/10/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年6月7日に塩尻8時5...  続きを読む9分発特急しなの1号長野行きで塩尻から長野まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。そのうち1号車はグリーン車、自由席は5・6号車でした。
     当日は自由席を利用しましたが、日曜日の午前中の列車であるにも関わらず半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、意外と利用が多かったのには驚きました。  閉じる

    投稿日:2021/09/02

  • 山間の線路をハイスピードで進みます

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/06(約5年前)
    • 0

    立山黒部アルペンルートを旅行した時の帰りに、松本駅から名古屋駅まで乗りました。木曽谷と言われる木曽川沿いの渓谷を走るので、...  続きを読むさぞかしゆっくり走るのかと思えば、基本的にはとてもスピードが速かったです。松本から名古屋まで2時間強で走りました。土曜の夕方でしたが、コロナの影響からか車内はガラガラ。とてもゆったりできました。  閉じる

    投稿日:2021/08/11

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は「信濃路フリーきっぷ」について...  続きを読むです。
     この切符、特急しなのの普通車指定席を利用して名古屋と塩尻~長野間を往復利用することができる上、①塩尻~長野間と大糸線のうち松本からは南小谷間の特急・快速・普通列車の自由席②指定されたエリアのアルピコ交通の路線バスが連続する3日間利用し放題となる為、大変便利でした。
     この切符、以前紹介した際は2021年3月31日までの取扱いでしたが、利用可能期間が1年延び、2022年3月31日まで利用可能となりました。
     2021年6月に利用しましたが、長野までの往復の他、長野駅~松代間・松本バスターミナル~信州スカイパーク間(最寄は信州まつもと空港)の路線バス、長野~白馬ならびに大町間の特急バス、さらに塩尻~南小谷間の特急あずさの普通車指定席も追加料金不要で利用することができ、大変便利でした。
     またこの切符、本来ならばGW・お盆・年末年始期間は利用できないですが、2021年に限りお盆気がも利用可能とのことでしたので、大変ありがたいです。
     但し2021年8月1日現在、デルタ株が急拡大中の為、積極的にお勧めしにくい雰囲気であるのも事実です。
     少なくともお盆期間等に利用予定する際は車内ではマスクの着用を徹底する等感染対策を万全にした上でご利用いただければと思います。  閉じる

    投稿日:2021/08/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年6月7日に松本16時...  続きを読む53分発特急しなの20号名古屋行きの普通車指定席で松本から名古屋まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     夕方の時間帯の列車といえども月曜日の為、普通車指定席・自由席ともに比較的空いていました。
     参考までに自由席の場合、塩尻発車後の段階で半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態、普通車指定席の場合、4号車で3~4割程度の2人掛けシートが1人以上利用する位で、3号車に至っては5~10名の利用しかなく、空いているのはありがたいですが、ビミョーな気持ちになりました。  閉じる

    投稿日:2021/07/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年2月20日に長野15...  続きを読む時00分発特急しなの18号名古屋行きの自由席で長野から松本まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は8両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、自由席は7・8号車、以外は普通車指定席でした。
     普通車指定席の状況はわかりませんが、自由席の場合、14時55分時点で7号車では誰も座らない2人掛けシートが1ヶ所のみ、8号車でも前寄り4~5ヶ所を除き各2人掛けシートが1人以上利用する状態で、コロナ禍の列車としては人が多い印象を感じました。
     相席でよければ座れるのですが、コロナ禍では多少なりとも勇気がいるだけに自ら他人の隣に座りたくないのであれば早めに並ぶしかなさそうです。
       閉じる

    投稿日:2021/05/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年2月21日に松本17...  続きを読む時52分発特急しなの22号名古屋行きの自由席で松本から名古屋まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は8両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、自由席は7・8号車、以外は普通車指定席でした。
     この日の普通車指定席ですが、誰も座らない2人シートが多数ありました。
     その為、自由席も空いているかと思いきや、松本到着の時点でほぼ全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態で、松本での下車もありますが、乗車も多く、一部の席は相席で座る状態でした。
     そういう意味で自由席利用予定の方は相席になる可能性がありますので、注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2022/03/15

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年2月21日に長野9時...  続きを読む09分発特急しなの1号長野行きで松本から長野まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は8両編成での運転でした。そのうち1号車はグリーン車、自由席は7・8号車でした。
     当日は自由席を利用しましたが、半分強どころか7~8割位の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、意外と利用が多かった感じを受けました。
     ちなみにこの列車、明科駅にも停車するそうで、安曇野付近への散策に便利です。  閉じる

    投稿日:2021/06/02

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2021年2月20日に名古屋9...  続きを読む時00分発特急しなの5号長野行きで名古屋から長野まで移動した時の話です。
     383系という特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
     当日は普通車指定席を利用しましたが、4割程度の2人掛けシートが1人以上座る状態で、相席にならないだけでなく、空きすぎず混みすぎずちょうどよい案配でした。
     一方、自由席の場合、8時55分現在、6号車では全ての2人掛けシートが1人以上、5号車でも1・2ヶ所を除き全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態で、相席でよければ座れる状態でしたが、コロナ禍にしては結構混んでいる印象を持ちました。  閉じる

    投稿日:2021/04/01

  •  名古屋と長野県の木曽福島・塩尻・松本・長野等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は「信濃路フリーきっぷ」について...  続きを読むです。
     この切符、特急しなのの普通車指定席を利用して名古屋と塩尻~長野間を往復利用することができる上、①塩尻~長野間と大糸線のうち松本からは南小谷間の特急・快速・普通列車の自由席②指定されたエリアのアルピコ交通の路線バスが連続する3日間利用し放題となる為、大変便利でした。
     名古屋市内発の他、多治見エリア(多治見~中津川間・太多線沿線)・岐阜エリア(岐阜~大垣間)・三河エリア(蒲郡~二川間・豊橋~豊川間)それぞれ発の切符があり、今回は2021年2月20日の土曜日から2021年2月21日の日曜日までの土日の2日間、名古屋市内発の切符を利用しましたが、13,620円と通常の名古屋~長野間を往復した場合の運賃・特急料金の合計より安く利用できたのも良かったです。
     ただ2021年3月1日現在、残念ながらこの切符、2021年3月29日までの発売、2021年3月31日までの利用となっている為、利用予定の方は早めに利用をしたほうが良いかもしれません。

      閉じる

    投稿日:2021/03/01

  • 平日は空席が目立ち、とても快適でした!

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    久しぶりの特急ワイドビュー【しなの】ですが、名古屋発で早くからホームで停車していて、文句なしに快適に尽きる列車でした。
    ...  続きを読む平日は一時間に1本ペースで走っているようですが、座席もゆったりしていて足を乗せる台までついています。(車内販売はないようですが・・)
    車両ごとにトイレも完備されいて、『使用中・空室』表示も座席から確認できます。
    今の時期はコロナの影響もあるのか、私の指定席車両は数名程度と驚きの空席率でした。
    案内によれば、名古屋駅を発車した後は金山・千種・多治見・恵那・中津川・南木曽(目的地)と停車駅になっていました。
    最終的には『長野』までを結んでいますので、またお世話になると思います。  閉じる

    投稿日:2020/12/09

  • 名古屋と松本、長野

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    名古屋と松本、長野を結ぶ中央線の特急列車。カーブが多くスピードアップのために車体を傾けて走行する振り子式車両が投入されてい...  続きを読むます。11月、コロナの影響が、ガラガラな車内でした。景勝地、寝覚の床が見どころです。  閉じる

    投稿日:2020/12/09

  • 松本まで利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/07(約5年前)
    • 0

    中津川駅から松本駅まで利用しました。16:49発の特急しなのの自由席に乗りましたが、8両編成の後ろ2両が自由席で、席に余裕...  続きを読むがあり、座ることができました。振り子式車両なので、カーブでもスピードをあまり落とさずに走っています。席の座り心地は良かったです。  閉じる

    投稿日:2020/07/25

  • 振り子式電車

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    名古屋と長野を結ぶ特急電車です.
    383系という振り子式電車が使われています.
    名古屋から木曽路の景色を楽しみつつ松本...  続きを読むをすぎ,今度は姥捨の雄大な眺めを楽しむなど,JRの中でもかなり車窓を楽しめる特急だと思います.  閉じる

    投稿日:2021/01/01

  • 名古屋駅から中津川駅まで乗車

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    2020年3月の岐阜県中津川市への出張の際、特急しなの7号長野行で名古屋駅から中津川駅まで乗車しました。JR在来線の特急に...  続きを読む乗るのは久しぶりでしたが、しなの号は観光用列車の雰囲気は少なく、通勤用特急の印象です。  閉じる

    投稿日:2020/04/18

  • JR東海を代表する在来線特急列車

    • 2.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 3

    名古屋から長野を結ぶ特急列車。
    沿線風景がすごく楽しめる特急列車と思います。1時間に1本のスパンで運行してますが、時間帯...  続きを読むによって編成数が違うので時間帯によっては混雑します。自由席は比較的混雑するので指定席をとるのをオススメします。  閉じる

    投稿日:2020/04/15

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 しなの
住所
  • 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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