特急 しおかぜ クチコミ・アクセス・周辺情報

101～109件（全110件中）

• 車窓から瀬戸内海の眺めを楽しむ

  • 3.0
  • 旅行時期：2015/12（約10年前）
  • 0

  by ポコ さん（非公開）

  松山 クチコミ：4件

  

  by ポコさん（非公開）

  松山 クチコミ：4件

  ＪＲ岡山駅から松山駅の区間を利用しました。
  海際を走る区間があるので
  岡山からだと進行方向右側の席を取ると、
  瀬戸内...  続きを読む海を眺めを楽しむことが出来ます。
  振り子式車両なのでカーブでは車体を
  傾けて走行するので揺れは少ないです。  閉じる

  投稿日:2016/03/05

  1

• 年末期間の特急しおかぜ号

  • 4.5
  • 旅行時期：2015/12（約10年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  

  by フロンティアさん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  　岡山と松山を結ぶJRの特急列車で2015年12月に利用しました。
  　そのうち今回は2015年12月28日岡山15時35分...  続きを読む発特急しおかぜ17号松山ゆきで岡山から松山まで移動した時の話です。
  　8000系という特急車両で運転され、当日は８両編成でした。自由席は５～７号車の３両あり、岡山駅発車10分前の時点では５・６号車はほぼ全ての席が埋まったのに対し、７号車は比較的空いていました。一方普通車指定席は満席となっていました。
  　当日はグリーン車指定席を利用しましたが、グリーンに関していえば、全部で18席あるなか４席しか利用されていませんでした。
  
  　
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  投稿日:2016/03/01

  1

• 宇和島まで直通運転する列車が１日１往復ありますが、2016年３月までの運転の予定です

  • 4.5
  • 旅行時期：2015/12（約10年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  

  by フロンティアさん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  　岡山と松山を結ぶJRの特急列車で 2 015年12月に利用しました。
  　冒頭で岡山と松山を結ぶと書きましたが、2015年...  続きを読む12月現在、松山を経由して愛媛県の宇和島まで運転する列車が１日１往復運転しています。
  　宇和島発の場合、宇和島６時35分発特急しおかぜ10号、岡山発の場合、岡山17時35分発特急しおかぜ21号が該当します。
  　車両は2000系という特急用ディーゼルカーが使用されています。
  　なお前面の口コミでもご紹介しましたが、2016年３月のダイヤ改正により新型車両（電車）が投入され、2000系での運転がなくなる為、宇和島までの直通列車もこのダイヤ改正で無くなる見込みです。
  
  
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  投稿日:2016/01/29

  3

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• 2016年３月の新型特急電車投入により、ディーゼルカーでの「しおかぜ」はまもなく運転終了となる予定です

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/12（約10年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  

  by フロンティアさん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  　岡山と松山を結ぶJRの特急列車で 2 015年12月に利用しました。
  　8000系という特急電車を主に使用していますが、...  続きを読む一部の列車（２往復程度）は2000系という特急用ディーゼルカーで運転されています。
  　なお2016年３月のダイヤ改正により新型特急電車が投入される為、2000系特急用ディーゼルカーでの運転はそのダイヤ改正の前日をもって終了するそうです。
  　2000系特急用ディーゼルカーでの「特急しおかぜ」に乗れるのもあと僅かになりそうです。
  
  
  
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  投稿日:2015/12/28

  1

• 美しい海岸線を見ながら松山へ向かえる特急列車

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/08（約10年前）
  • 1

  by KTSJ さん（男性）

  松山 クチコミ：2件

  

  by KTSJさん（男性）

  松山 クチコミ：2件

  岡山（児島）から松山まで向かうのに利用。2011年には指定席、2015年（今回）にはグリーン車を利用した。
  車内の雰囲気...  続きを読むは、木が多用され、暖かみのある良い雰囲気。非常に落ち着いて過ごせる。
  グリーン車については、運よく先頭の席（1A）に乗車できたが、前方がガラス張りになっていて、前の景色が非常によく見え、車窓も楽しめた。
  また、洗面所に砥部焼が使われるなど、一足早く松山気分が味わえるかもしれない。
  
  非常に快適な特急だが、一点注意する点があるとすれば、振り子型車両であることか。
  カーブを快速に通過するために、車体をあえて５度傾けて走る。そのため、不自然なくらいに傾いてカーブを走ってゆく。これは、苦手な人には不快な乗り心地となるかもしれない。トイレなど、車内の移動は停車中を狙った方が良いかもしれない。  閉じる

  投稿日:2015/08/30

  5

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• 8000系の方が好き

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/05（約11年前）
  • 0

  by nakaishi さん（男性）

  松山 クチコミ：13件

  

  by nakaishiさん（男性）

  松山 クチコミ：13件

  四国から岡山に戻るときに乗車しました。JR四国唯一の電車特急(当時)。
  運行開始からかなり経ちますが、流線型の先頭車両、...  続きを読む快適な車内、相変わらず好きな車両です。
  後継車両は快適なんだろうけど、見た目が、ね…。  閉じる

  投稿日:2017/04/20

  1

• ややいまいちなグリーン車

  • 3.0
  • 旅行時期：2014/12（約11年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  

  by フロンティアさん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  　岡山と松山（一部、松山経由宇和島行きの列車あり）を結ぶJRの特急列車で、 2014年12月の四国旅行の際に利用しました。...  続きを読む
  　8000系という特急車両を使用していて、そのうち今回は12月28日に丸亀15時19分発特急しおかぜ15号を利用した時の話です。当日はグリーン車が乗り降り自由のフリー切符を利用していた為、１号車にあるグリーン車に乗車しました。片側（南側）が１列、もう片側　北側）が２列の座席配置となっていて、１人席に座ったのですが、グリーン車の座席としては多少幅が狭い感じを受けました。しかもグリーン車なのに床はカーペット敷ではなく、さらにパソコン・携帯用コンセントの設備もありませんでした。
  　毛布や雑誌（「ガジャ」という四国の旅行雑誌）のサービスはあるものの肝心の座席面ではさほど豪華さを感じず、グリーン車としてはややいまいちだと思わせる内容でした。
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  投稿日:2015/01/26

  1

• 四国で一番古い特急。

  • 4.0
  • 旅行時期：2014/09（約11年前）
  • 1

  by ほわほわわかな。 さん（非公開）

  松山 クチコミ：3件

  

  by ほわほわわかな。さん（非公開）

  松山 クチコミ：3件

  『しおかぜ』は、『南風』と並んで四国で一番古い特急です。1972年のデビューというから、40年前にはもう登場していました。...  続きを読むその頃はまだ瀬戸大橋が出来てなかったので、高松と愛媛の各都市を結ぶ列車で、1988年になって岡山が始発駅になりました。
  
  『南風』は岡山と高知方面を結んでるのに対して、こちらの『しおかぜ』は岡山と愛媛県内を結ぶ路線。主に岡山?松山間の運行です。宇和島にも行きますが、これは一日に一往復の便があるだけ。宇和島方面に行きたいときは、特急『宇和海』に乗り換える必要があります。
  
  車両はノーズの長い8000系とカクカクした2000系が使われています。写真のアンパンマン列車が2000系です。JR四国はアンパンマンが好きみたいで、いろんなバージョンのアンパンマン列車を持っています。子供には人気で、よく記念撮影をしてるところを見かけます。でも鉄ちゃんにはあまり人気がないみたい。おもちゃっぽい雰囲気だから？(≧ｍ≦)  閉じる

  投稿日:2015/02/18

  1

• 岡山と松山を結ぶ特急列車

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/12（約12年前）
  • 0

  by フロンティア さん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  

  by フロンティアさん（男性）

  松山 クチコミ：86件

  　瀬戸大橋を通り岡山と愛媛県の松山を結ぶJRの特急列車で、2013年12月の四国への旅行の際に利用しました。
  　一部の列車...  続きを読むを除き、JR四国の8000系という５両編成の特急電車が使用され、普通車指定席が２両、グリーン車は１両、自由席が２両という構成となっています。なおお盆、正月等一部の時期を除き、宇多津～松山間では高松発着の「特急いしづち」と連結して運転、逆にお盆、正月等は８両編成で運転されます。
  　また一部の列車についてはJR四国の2000系という特急用ディーゼルカーで運転され、松山より先　宇和島まで直通運転する列車もあります。
  
  
  
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  投稿日:2014/12/25

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