特急 にちりん (にちりんシーガイア)
乗り物
3.37
特急 にちりん (にちりんシーガイア) クチコミ・アクセス・周辺情報
宮崎市 交通 満足度ランキング 7位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2024年6月2日現在、佐伯駅到着時には竹内力さんの声による車内放送が流れていました
4.5
- 旅行時期 2024/06
- by フロンティアさん
博多と宮崎・宮崎空港を直通運転するJR九州の特急列車です。 2024年6月2日に小倉朝8時34分発にちりんシーガイア... 続きを読む75号の自由席で小倉から佐伯まで移動しました。 787系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。 そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車の以外と2・3号車は普通車指定席、4~6号車は自由席でした。 普通車指定席の場合、当日の8時20分現在、窓側席は満席で、相席でないと予約できない状態でしたが、自由席の場合、多くの座席が誰も座らない状態で、指定席を利用しようか悩みましたが、自由席を利用して大正解でした。 なお、佐伯到着時にはご当地出身の俳優である竹内力さんによる佐伯を紹介車内放送が流れていて、車内で竹内力さんの声を耳にすることができ、ラッキーでした。 なお、竹内力さんの車内放送自体、事前に録音されたものですので、注意が必要です。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~39件(全40件中)
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早くて便利
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
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少し遅れましたが
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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2019年10月21日の小倉8時33分発特急にちりんシーガイア宮崎空港行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 5
博多と宮崎・宮崎空港を直通運転するJR九州の特急列車です。
そのうち今回は2019年10月21日に小倉朝8時34分発... 続きを読むにちりんシーガイア7号で小倉から別府まで利用した時の話です。
783系という5両編成の特急車両が使用され、各号車とも中央にドアがあり、そのドアの左右にそれぞれA室、B室という名の客室があるという珍しい構造でした。ちなみにグリーン車指定席は1号車のA室、普通車指定席は1号車のB室と2号車のA室、2号車のB室から5号車までは全て自由席という構成でした。
この日の場合、指定席は指定席数が比較的少ないこともあり、満席という状況でした。一方、自由席は少ないながらも誰も座らない2人掛けシートがあるなど混雑には至りませんでした。
そういう意味ではわざわざ指定席を予約して損したような気がします。 閉じる投稿日:2020/03/07
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特急券なしで乗車できる
- 5.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
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宮崎まで延々と、でも快適に
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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空港から市内へ。
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
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特急きりしまと車体は同じだった
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
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鹿児島中央駅から大分県佐伯駅に行くので、きりしま12号に乗り、宮崎駅終点で降りて、向かいのホームからにちりん12号に乗りま... 続きを読むした。
きた車両はきりしまと同じで黒いダースベーダーみたいなやつでした。
こちらは指定席を押さえていたので、指定席に座りましたが、進行方向左側。山並みはガスってて、全然見えません。手前の山里の風景が見えるくらいでしょうか。それにしても、指定席は自由席よりお金余分に出してるのに、指定席の車両のところに自販機がなくて、3両めまでグラグラ揺れながら買いに行かないとダメなのがちょっと不満でした。
きりしまと同じく、車内販売もなかった。 閉じる投稿日:2018/05/12
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特急にちりん
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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日向灘を望めるA席がおススメです!
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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JR九州らしいデザイン
- 3.5
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
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便利です
- 4.5
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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宮崎空港から大分
- 3.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
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宮崎、宮崎空港駅間は特急券が不要
- 3.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
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にちりんシーガイア7号は指定席の両数が少ない為、指定席は混んでも自由席はガラガラ
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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博多と宮崎・宮崎空港を直通運転するJR九州の特急列車で、2015年6月の九州旅行の際に利用しました。
5両編成の特急車... 続きを読む両が使用され、各号車とも中央にドアがあり、そのドアの左右にそれぞれA室、B室という名の客室があるという珍しい構造となっています。
当日は小倉朝8時34分発にちりんシーガイア7号で小倉から大分まで乗車しましたが、グリーン車指定席は1号車のA室、普通車指定席は1号車のB室と2号車のA室、 2号車のB室から5号車までは全て自由席という構成で、指定席は指定席数が比較的少ないこともあり、空席は僅かという状況でした。一方、自由席は3両と半室もあるせいかかなり空いていました。
閉じる投稿日:2015/06/13
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格好いい特急電車
- 3.5
- 旅行時期:2014/10(約11年前)
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宮崎空港から乗れる特急列車
- 4.0
- 旅行時期:2014/02(約12年前)
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長距離を走るローカル特急
- 4.5
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
- 2
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空港から宮崎駅までは特急券なし
- 3.5
- 旅行時期:2012/08(約13年前)
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宮崎駅と宮崎空港の間は特急券なしで乗車できます。
- 4.5
- 旅行時期:2012/07(約14年前)
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別府と宮崎・宮崎空港を結ぶ特急です。1日に3本だけ別府を越えて博多まで足を伸ばす特急があり、それが「にちりんシーガイア」で... 続きを読むす。JR化後の新型特急2系列で運転されています。その一方の787系はつばめ型といわれる豪華仕様でこちらがおすすめです。ただ南国には似合わないダークな内装なので、南国の明るい雰囲気を味わうなら窓の大きなハイパーサルーン型と言われる783系がおすすめです。JTB版時刻表ではどちらの形式で運転されるかの表示があります。
特筆すべき点は、宮崎空港と宮崎駅のあいだは特急料金が不要なこと。宮崎空港の利用の際はこのにちりんに乗ってみましょう。たった10分とはいえ豪華な車内を味わえます。 閉じる投稿日:2015/04/18
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