1. ホーム
  2. 国内旅行
  3. 関東地方
  4. 東京
  5. 調布・狛江
  6. 調布・狛江 交通
  7. 路線バス (小田急バス)
調布・狛江×
旅行ガイド
観光
グルメ
ショッピング
交通
ホテル
旅行記

路線バス (小田急バス)

乗り物

路線バス (小田急バス) クチコミ・アクセス・周辺情報

調布・狛江 交通 満足度ランキング 3位

クリップを編集する

ラベルを選ぶ

  • ラベルはまだありません

公開設定

ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    中央線沿線も走る小田急バス

    4.0

    中央線沿線から小田急バスの路線が広がっていますが、小田急沿線に出るには乗り継ぎをせねばなりません。三鷹から京王線の調布駅ま...  続きを読むで出て、ようようのことで狛江駅行きに乗り継ぎました。遠回りでも、新宿経由の方が早いかもしれません。   閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全100件中)

  • 小田急バス

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    小田急線沿線だけでなく、京王線やJR沿線にも路線があります。本数は少ないのですが、新宿駅西口から武蔵境駅まで結ぶバスもあり...  続きを読む、この長距離区間も210円で乗ることが出来ます。路線によって本数はかなり違いますが、基幹路線の渋谷から成城学園前や調布から吉祥寺や調布から狛江などは本数も多く、便利に使うことが出来ます。  閉じる

    投稿日:2017/07/27

  • 千歳烏山から吉祥寺まで乗車しました

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    千歳烏山から吉祥寺まで乗車しました。実はこの路線、時々利用しています。なんといっても乗り換えなしの一本で行けるので。これっ...  続きを読むてすごく便利です。電車だと、京王線で明大前乗り換えといのが一般的だと思いますが、何にせよ、最低一回は乗り換えしないといけないので。乗ったらあとは終点まで座ってるだけっていうのは楽ですね。わりと道路もスムーズだし。沿道の景色を見ながらドライブ感覚も楽しめますしね。  閉じる

    投稿日:2017/07/23

  • 小田急バス

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 0

    小田急線の沿線だけでなく、中央線が京王線そして世田谷なども広範囲でカバーして走っている小田急バス。本数も多く、路線も多いの...  続きを読むでとても使いやすいです。味の素スタジアムに関してはイベント開催時に臨時バスも運行しています。  閉じる

    投稿日:2017/06/07

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    東京や神奈川の一部まで幅広く路線がある小田急バス。中でも中央線沿線〜小田急線沿線にかけてはかなりの本数と路線...  続きを読む数があります。混雑している時間帯は時間がよめないこともありますが、調布から二子玉川など、電車で行くと面倒な場所もバスではすぐ。このあたりは使いやすい路線です。  閉じる

    投稿日:2017/04/29

  • 246号線を快走

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    渋谷駅から大橋まで乗車しました。走行ルートは246号線です。この区間は東急バスの宝庫ですが、渋谷から成城学園前行きのバスが...  続きを読むこのルートを通ります。車体はラッピングをしていらず、オリジナルカラーでした。そういえばこのカラーリングって、昔からほとんど変わっていないかも。車両はノンステップ型でした。  閉じる

    投稿日:2017/04/19

  • JR中央線の路線をもつ小田急バス

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    JR中央線の路線をもつ小田急バス、三鷹、吉祥寺駅前から多くの便をだしています。往復を利用しましたが、行きはアナウンスなんか...  続きを読むも丁寧で、運転も丁寧でしたが、帰りはそれほどなく、普通な感じでした。運転手さんの力量次第でしょうか。  閉じる

    投稿日:2017/03/13

  • 新型エルガミオはとんでもない

    • 1.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    新型エルガミオはとんでもない。今回、所用で仙川に来ていたところ、新型エルガミオが小田急バスで走っていたので、わざと大回りし...  続きを読むて試乗しました。まず、前情報として、ワンステップタイプが廃止されたことと、いわゆる助手席の部分が燃料タンクになっていた事は知っていました。乗ってみると、助手席に設置された燃料タンクが大変に圧迫感のある配列となっており、乗車するときになんとなく狭いような印象を与えている感じがしました。また、以前は助手席だった座席が、運転席後ろの非常に狭い部分に移動しており、助手席タイプに比べ足が伸ばせず、さらに座席に登りにくくなっています。私は結構助手席に乗るのですが、そこの席にははっきりって上がりたくはありません。さらに、優先席は進行方向を向くタイプになっており、ロングシートで3人座れたものが、2人しか座れなくなっています。一方、大型バスタイプのエルガでは後部座席が変化していましたが、こちらには特に変化はありませんでした。
    進行方向左側にどうしても燃料タンクが必要なのであれば、後部座席をユニバースのように段差をつければ後に設置できるわけで、そうすれば座席を増やすこともできたはずです。また、この仕様ではワンロマ車にする事はほぼ不可能と言え、必ず必要とされる長距離一般路線バス向けの車両を調達できなくなる可能性もあります。全体的に、ワンステップという、比較的低コストで導入できる車両が廃止されたことも含め、まったく良くなった点はなく、さらに悪くなったとしか言いようがありません。メーカーの連中には、この小田急バスのような10分乗れば降りるような路線しか頭にないのかもしれませんが、エルガミオが2時間も走る路線にだって普通に使われていることを認識し、今後もワンロマ化が可能なワンステップ車の製造を本来であれば続けなければいけません。しかしそれをしないと言う事は、日本のバスメーカーは、人々が必要とするバスを供給しないと言うことを宣言したと言うことです。三菱のもそうですが実質的にまともな中型路線バスを安価に調達することは不可能になりました。そもそも、実際にはメーカーは標準仕様しかほとんど選択肢がなくなっているのに、製造方法だけはオーダーメイドもどきを続けていると言う状況からして、日本製のバスなど意味がないです。ヒュンダイに全てを期待するしかないのでしょう。  閉じる

    投稿日:2017/01/29

  • 運転手のレベルもバスの整備も運営の体制もみんながレベルが非常に低い。今まで乗った中で最も低いレベルのバス会社。こないだバス...  続きを読むにのったところ、運転手が、いきなり3ギアを発進、その後4を飛ばして5に入れてそのまま下り坂に突っ込んで、そしたらギアも変えずに、排気ブレーキも使わず、フットブレーキだけ止めるとか、ありえない運転を繰り返していました。客の一人が注意していたところ文句があるのか急発進と急ブレーキをその客が降りるまでわざと続けるていました。いい加減にここまでレベルの低い運転のバスにはのったことがありません。バスの運転手の研修をしていますと言う広告も、「女は車の運転は下手である」と言う前提条件を基本にした内容となっており、あらゆる面において問題点が非常に多いバス会社である事は明らかです  閉じる

    投稿日:2016/12/19

  • 経堂から渋谷までは

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    経堂から渋谷まで行くには電車だと下北沢乗り換えで行くのですが、バスだと経堂から直通のバスが出ています。電車より料金もお得で...  続きを読むすよ。ただ交通事情によりかなり時間がかかることもあり時間に余裕があるときはいいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2016/10/28

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    調布や吉祥寺、武蔵境などを中心に路線の多い小田急バス。三鷹市役所、三鷹公会堂にいく場合は小田急バスに乗らないと目的地につく...  続きを読むことも出来ません。本数は多く実に便利ですが、混雑もすごく途中から乗るとすわれないこともしばしばです。  閉じる

    投稿日:2016/10/26

  • 少し小さめの路線バス

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    世田谷区の梅ヶ丘という所から乗り換えないで渋谷まで行ける此方のバスを発見し結構本数もあったので利用しました
    乗ってから気が...  続きを読む付きましたが通常の路線バスより1周り小さいサイズでも優先席はゆったりと作られていました
    道も空いていて世田谷の高級住宅地の夜景を楽しみなから25分位で渋谷までスムーズに利用出来て良かったです
      閉じる

    投稿日:2016/09/14

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    区内西部及び多摩地区にも路線をのばしている小田急バス。ほぼ全区間均一運賃制度を採用していますが、府中の免許証センターにいく...  続きを読む便だけは、区間距離制を採用しているので、若干料金が違います。本数も多いので利便性も高いバスです。  閉じる

    投稿日:2016/08/21

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    東京都内だけでなく、神奈川県にも路線を広げる小田急バス。1日乗車券はパスモなどにも載せることができて非常に便利です。値段も...  続きを読む安いので、3回以上乗るのならぜひ活用しましょう。時間はかかりますが、調布から渋谷、二子玉川なども直行でいけるのも便利です。  閉じる

    投稿日:2016/06/27

  • 運転士の技術が非常に低くまた会社の体制そのものも非効率であります。例えば坂を下りる途中に突然ニュートラルにして結構な坂なの...  続きを読むにフットブレーキだけで運転しようとしたり、極端な加速をしてみたり、さらにはさかみでフットブレーキを踏むのと緩めるをまるで初心者のように繰り返すような運転をする人が多いです。また異常なほど回送運転が多くさらに途中の停留所でバスが乗りきれなくなっても平気で回送バスが追い越して行きますさらにバスのすれ違いやなども改装バスが優先でありさらに走っているバスが停留所ではないところで止まって回送バスを待つと言った慣習まであります。もうどうしようにもならない低レベルなバス会社です。この会社の沿線にはすまないことをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2016/06/25

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    小田急線沿いだけでなく、京王やJR中央線沿いなどにも多く路線を持っています。最近、京王線などで人身事故が多いのですが、その...  続きを読む際に、バスを使うことを申し出ると振替乗車券をもらっておくと小田急バスでも適用されることも多いのです。調布まで帰る時に使ったルートは小田急新宿駅→狛江駅→調布駅というルートです。狛江駅から調布駅までのルートは複数ありますが、いずれも本数が多いので、非常に便利です。  閉じる

    投稿日:2016/06/11

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    世田谷区、狛江市、調布市を中心に三鷹市、武蔵野市などに運行をしています。基本的に、これらの自治体は、縦の鉄道路線がないエリ...  続きを読むアなので、京王線から小田急線や、京王線からJR中央線に移動するときには便利に使えます。吉祥寺駅発はバス停が縦に長く並んでいるので、目的のバス停がどこにあるかあらかじめ調べておいたほうがいいと思います。  閉じる

    投稿日:2016/04/29

  • 意外な場所でもお世話になる

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    小田急沿線で見ることが多い赤と白のバスカラー。しかし意外な駅でもお世話になることがあり、写真は武蔵境駅ですが、小田急の駅で...  続きを読むはないところにも路線があって、細やかに都市部の足として活躍しています。車窓は住宅街ですが、どの街も明るく感じました。  閉じる

    投稿日:2016/12/05

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    吉祥寺や調布といった東京の西側の町から多く出ている小田急バス。小田急沿線への連絡はもちろんのこと、小田急沿線から中央線まで...  続きを読むの幅広い間を縦横無尽に結んでいます。以前は、京王線の踏切の影響で定時運行が難しかったのですが、国領の踏切を代表格として、かなりの踏切が京王線の地下化によってなくなったので、運行状況も上々です。  閉じる

    投稿日:2016/03/30

  • 路線バス (小田急バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    世田谷区や渋谷区、そして調布市や三鷹市など東京都内を結ぶ小田急バス。中央線と京王線、小田急線を結ぶラインを移動するのに適し...  続きを読むています。管内にある深大寺や味の素スタジアムへの輸送も引き受けているので、観光の際に乗ることもあると思います。一部の路線(三鷹から武蔵小金井など)をのぞいて、運賃は先払いです。  閉じる

    投稿日:2016/03/17

  • 乗り放題のフリーパスは510円。

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

    私がこのバスに乗るのは三鷹駅か吉祥寺駅から。
    娘の家がその方面にあるので月1くらい、往復で乗る。

    ふだん私が乗って...  続きを読むいるのはKバスなのでちょっと比較すると、こちらの方がやや荒っぽい運転スタイルの気がする。

    Kバスは「停まってから立ち上がって下さい」と言って、お年寄りにもとても気配りをするが、私の見る限りではこちらの方がその面では負けるかな。

    日本のバスは乗り換えても料金は変わらないが、このバスはフリーパスがあり1日510円で利用できるのがいい。
      閉じる

    投稿日:2016/02/08

61件目~80件目を表示(全100件中)

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
クチコミを投稿する

投稿写真

写真をもっと見る(139枚)

基本情報(地図・住所)

施設名
路線バス (小田急バス)
住所
  • 東京都調布市仙川町二丁目19番地5
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

このスポットに関するQ&A(0件)

路線バス (小田急バス)について質問してみよう!

調布・狛江に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。

  • 釈安住さん

    釈安住さん

  • ろたみこさん

    ろたみこさん

  • クマけいさん

    クマけいさん

  • yonomamaさん

    yonomamaさん

  • まんごさん

    まんごさん

  • ずんだれさん

    ずんだれさん

  • …他

このスポットで旅の計画を作ってみませんか?

行きたいスポットを追加して、しおりのように自分だけの「旅の計画」が作れます。
クリップ したスポットから、まとめて登録も!

周辺スポット

周辺のおすすめホテル

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

調布・狛江 ホテルランキングを見る

東京 ホテルランキングを見る

PAGE TOP