新石垣空港 (南ぬ島石垣空港)
空港
4.23
石垣島 交通 満足度ランキング 2位
501～513件（全514件中）
新石垣空港になってから初めての石垣でした。
早速復活した羽田からの直行便で石垣へ。
空港施設は出来たばかりだし本当にき...
続きを読むれい。
とりあえず到着ゲートを出てバスに乗ろうとしたけど、やじるしが書いてあるだけでいまいち分かりにくい…。
出て左に行くと路線バス乗り場だっていうけどパッと見た感じではバスいるのかな？っていう様子。
雨だったので、地面に水溜りがあったり屋根がほぼ無いので荷物持っての移動は大変そうだなー。
那覇のタクシー乗り場くらい屋根があればいいのに。
歩いていくとバスが２台待っていて、どっちもバスターミナル行きだったけど黄色いバスに乗ったほうがいいよって運転手に言われて乗る。
整理券を受け取って座るけど、本当に普通のバスなのでスーツケースを持っている人たちは大変そうでした。
バスターミナルまで40分くらいで、混んでたら１時間くらいかかるみたいです。
帰りはタクシーで、バスターミナルあたりから30分で着きました。
9時前だったのでお土産やさんとスタバ以外はまだオープンしてませんでした…。
保安検査場を入ってしまうと、ちっさな売店ANAとJALがあるのみであとはなんにもありません。
せっかくキレイで広くなったのになんだか勿体ないなーという空港でした。
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投稿日:2013/05/07
３月７日の開港以来、初めて利用して見ました。
利用前から、空港ＨＰのイメージ動画は見ていたのですが、思っていたよりは...
続きを読む、空港施設は手薄に感じました。
今後の需要増加も考えて造るのであれば、もう一回り規模を大きくした方が良かったような気がしないでもありません。
出発兼到着ロビー内に、スターバックス、テイクアウトの飲食店もあるのは良いのですが、その中に、テラス風のテーブルや椅子が沢山置いてあるので、その為人の動きも限られる為、繁忙期でない時期でも、人で混雑している感じでした。
開港後の記念ツアー客の利用も多い時期であったのかも知れませんが、２，０００ｍの滑走路が設置されたので、繁忙期に中型機（Ｂ７６７−３００など）が重なって運航された場合などは、利用客でかなり混雑する事が予想されます。
特に、手荷物検査場のある出発口での混雑が予想され、また、ゲートラウンジ内も、ＡＮＡとＪＡＬが共通利用する割には、少し狭く感じてしまいました。
ですので、繁忙期に、羽田行便などで中型機で運航される便に乗られる際は、少し早めに空港に到着した方が良いかも知れません。また、それと重なる時間帯に那覇行便に乗る場合も、出発口が混雑する事が考えられます。
なお、この新空港には、屋上に円形の展望デッキが設置されました（ＡＮＡのカウンター右側に奥に行く通路があり、その突き当りに展望デッキに行くＥＶがあります）ので、時間がある場合は、そこで時間を潰す事も出来ます。
展望デッキには、椅子はありませんが、海も眺められ、海風が吹いて心地良いスペースでした。
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投稿日:2013/04/12
春休みを利用して行きました。
噂をちらちら聞いてましたが、座るスペースが少ない。
平日に離島経由で行ったので特に気にな...
続きを読むらなかったですが。。
後、飛行機の時間が書いてるボードが少ないのと、案内図が少ないので迷子になりやすい。。
もう少しわかりやすくしてもらえたらよかったのに。。
今後改善を祈る。
後、スタッフの教育がどうかと思った。
キャンセル待ちをしてる人が多かったのですが、何度行ってもまだ分かりません。
と3時間くらい待ってたのですが、（乗れたからよかったけど）
ほかには3日間通ってる人もいたようです。
目の前で待ってたのに、案内はキャンセル番号を言うときのみ。
椅子も少ないので、立って待ったり、床に座る人も。
食事取るスペースもどんどんいっぱいになるし、台風でキャンセル待ちだらけになったらどうすんだろうと、夏の事を考えると気が重くなる。
せっかくきれいになったので、サービスもリニューアルしてほしいなぁ。。
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投稿日:2013/04/18
２０１３年３月７日に（新）石垣空港が開港します。
旧石垣空港は、市街地中心部にも近く、何かと便利な空港だったのですが...
続きを読む、新空港は白保地区にあったゴルフ場を買収閉鎖し、その周辺を造成して造られました。
滑走路も、２，０００ｍになり、中型機（Ｂ７６７−３００など）も就航出来る為、トップシーズンには、本州（羽田、中部、関西など）からの中型機での直行便就航も期待されていますし、国際線ターミナルも併設されたので、海外からのチャーター便も来るようになると見込まれています。
しかし、旧空港に比べると市街地からは若干遠くなり、東運輸のバスは運転されますが、新空港〜市街地のバスターミナル間は、３５分（準急）〜最大５０分（普通）掛り、運賃も５２０円になります。また、運転本数は、ＡＮＡインタコンチ、ホテル日航八重山経由便が、１時間に２本（準急１本、普通１本）となり、また、この２ホテルを経由しない普通便が、１時間に２本運転されますので、基本的に１５分に１本の運転本数になります。
タクシーで移動の場合は、空港〜離島ターミナル間は、所用時間約３０分、運賃２，７００円〜３，０００円と負担も増えてしまいます。
レンタカー会社もすべてが新空港近くに既に移転した訳ではないので、レンタカー会社によっては、送迎時間が掛る場合もあると思います。
しかし、新空港は施設も充実しているようですので、新空港周辺を含め、今後ますますの発展が期待出来ると思います。
新石垣空港ＨＰ： http://www.ishigaki-airport.co.jp/index.html
新空港のイメージ画像： http://www.youtube.com/watch?v=zS9LbgqoqZ0&feature=youtu.be
東運輸ＨＰ： http://www.cosmos.ne.jp/~bus/index.html
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投稿日:2013/03/08
２０１３年３月６日までの石垣空港は市街地にあるとてもアクセスのいい空港でした。
滑走路が１５００ｍしかなくジェット機には...
続きを読む不適合な空港でした。（暫定ジェット化空港）
なので燃料を少なくして着陸する必要があり、着陸と同時に急激な逆噴射という
とても楽しい空港でした。
この空港の滑走路を延長すればよかったのですが、南は市街地、北はフルスト原遺跡が
ありできないということで新空港建設となったのでした。
建設場所は紆余曲折があり決まりましたが近くの海に影響がないことを祈るのみです。
新空港の滑走路は２０００ｍあり中型機も飛ぶようになります。
またＪＴＡ（日本トランスオーシャン航空）・ＲＡＣ（琉球エアーコミューター）・
ＡＮＡ（全日空）だけでなくＬＣＣも参入してきます。
ＡＰＪ（ピーチ・アビエーション）は関空から＆那覇からが決まっています。
ＳＫＹ（スカイマーク）は二転三転して現時点では未定となっています。
アクセスは非常に悪くなります。
ただ空港から市街地までの道路建設が予定されています。
開港時には間に合わないというか４年後となっています。
バス路線は多くなるようです。
新空港−市街地（バスターミナル＆離島ターミナル）は４，５０分はかかります。
（料金は５２０円程度）
タクシーなら３０分程度（３０００円程度）でしょうか。
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投稿日:2013/02/01
写真をもっと見る（1,066枚）
6月頃に初めて石垣島に行く予定です。
日中数時間か、若しくは24時間で電動バイクをレンタルしようと思っています。
空港...
続きを読むから借りられるところでは50ccと125ccの貸し出しがあるようです。
どちらの方がオススメですか。
乗るのは一人だし50㏄でもストレスなく走れるなら料金も安いしそちらにしようかなと思う反面、125㏄の方が効率よく回れるかなと言う気もしてしまいます。
バイクをレンタル経験した方からご意見いただけたら嬉しいです。よろしくお願いいたしますm(_ _)m
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来週、与那国島に行こうと、新石垣空港までのANA便と、そこから与那国空港までの
RAC便のチケットを別々に個人手配しまし...
続きを読むた。
石垣島へのANA便の到着予定時刻は11時10分、RAC便の出発時刻は12時35分です。
一応他社便での乗継に必要とされる30分以上は確保できています。
石垣空港での乗継の際に、一旦外に出て保安検査を受ける必要があるのでしょうか？
高齢の母を連れているので、できるだけ動きたくないので保安エリア内での移動で
済めば助かります。
以前の石垣空港は一旦外に出なければならなかったが、新石垣空港になってからは
その必要が無くなったと書いているブログを見つけました。
その通りで外に出なくて済むのだとしたら、事前に必要な手続きは何でしょうか？
関空出発時にANAとJALの両方に話しておく必要があるでしょうか？
どちらか片方だけで良いのでしょうか？
ご経験のある方、ご教示ください。
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