京急本線 (空港線)
乗り物
3.96
京急本線 (空港線) クチコミ・アクセス・周辺情報
品川 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の低いクチコミ
日本一のラッシュ混雑
1.0
- 旅行時期 2025/03
- by セレブムリさん
朝6時台の羽田空港行きに蒲田から乗りました。 すでにホームには長蛇の列です。各々もちろん荷物も多い。しかし空港線の本... 続きを読む数は少ないです本線からの乗り換え客がどんどんたまります。みんなその電車を逃すと飛行機に乗り遅れるので全員乗るつもりでしょう。そこに入線してきた羽田行きはすでに満員。 ただ山手線などの満員と違うのは荷物がデカいので詰められないことと、元々たくさん乗れる仕様の車両でないのが大ネックです。混雑率は全員接触の300%くらいですが、スーツケースとか邪魔なものが多く押し付けられて痛いです。 さらに問題は快特以外だと各停で平日は途中駅からも羽田へ行く客がいて乗り込む人がいることです。300%なのにスクラムのように入ってきて乗り続けます。なのに中には絶対詰めないような異常者が踏ん張っていてもはやなれてない女、子供は仮死状態。 当然途中で降りる人もいて無言でタックルして下りて行きます。一言声出せば通路ができるのが日本なのですが空港線は国内国外の外人も多く阿吽の呼吸はありません。 平日に京急羽田線に乗るならもっと早い六時台前半か、途中駅通過の快特、あるいはバス、モノレールをお勧めします。三浦半島や房総から直行で便利なゆえ尋常でない混み方です。覚悟して乗った方がいいです、 閉じる
クチコミ・評判 29ページ目
561~580件(全592件中)
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赤い電車
- 4.0
- 旅行時期:2014/05(約12年前)
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電子マネーを有効活用
- 4.0
- 旅行時期:2014/04(約12年前)
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羽田空港に向かうならこれ
- 4.0
- 旅行時期:2014/03(約12年前)
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京浜急行電鉄
- 4.0
- 旅行時期:2014/02(約12年前)
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京浜急行電鉄
- 4.0
- 旅行時期:2014/01(約13年前)
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羽田へのアクセスはこれが一番便利
- 4.0
- 旅行時期:2014/01(約13年前)
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ラッシュ時以外はガンガン飛ばします
- 4.5
- 旅行時期:2013/11(約13年前)
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開業は、1899年(明治32年)1月21日、「六郷橋」 - 「大師」間 (2.0km) 営業開始が始まりだそうです。
... 続きを読む
以後、いろんな変遷を経て、現有路線は総延長キロ数 : 87.0km、うち本線 : 泉岳寺駅 -浦賀駅 56.7kmで運行されています。
京急に初めて乗った方(かく言う私もそうでしたが)驚くのは、「大変飛ばすこと」です。
調べると、「本線の品川 - 横浜間では、40億円を投じた線路施設改良工事によって、関東地方の私鉄が運行する普通列車では、つくばエクスプレス線の130km/hに次ぐ最高120km/h運転を実現している。」とのことです。
構想時から高架を使い、高速運転を目指したつくばエクスプレスの快速などと比較すれば劣りますが、画期的ですね。
羽田への輸送を最優先にダイヤ変更がされ、沿線の古い住民からは不評なのも事実です。
私は、通勤で使っていますが、京急自体の大幅な遅延や運行見合わせ(人身事故・車両・信号・架線トラブル等)が年間を通じて比較的少ないのですが、JRの振替輸送の対象になりやすく、その際は大変混みます。
閉じる投稿日:2013/12/01
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羽田空港のアクセスに便利です
- 4.0
- 旅行時期:2013/11(約13年前)
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東京南部から羽田、神奈川への観光の足
- 3.5
- 旅行時期:2013/10(約13年前)
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横浜方面から羽田に行くのにはとても便利
- 4.5
- 旅行時期:2013/10(約13年前)
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京急蒲田駅は 迷路です
- 1.0
- 旅行時期:2013/10(約13年前)
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空港-品川でよくお世話になっています。
- 4.5
- 旅行時期:2013/09(約13年前)
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羽田空港に行くなら
- 4.5
- 旅行時期:2013/08(約13年前)
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品川駅利用体験
- 3.0
- 旅行時期:2013/08(約13年前)
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羽田空港線を利用。
- 3.0
- 旅行時期:2013/06(約13年前)
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空港アクセス
- 4.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
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羽田空港へ行く際に利用する
- 4.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
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都内と三浦半島を結ぶ鉄道
- 4.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
- 0
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非常に速い電車
- 3.5
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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品川からも・・・横浜からも・・・
- 5.0
- 旅行時期:2013/02(約13年前)
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