スカイレール

惜しくも廃線とのニュースを見て、サヨナラ乗車。
わずか2駅で標高差160m、乗車時間6分で急勾配を駆け上ります
リニア...  続きを読むモーターとロープウエーを組み合わせた国内唯一の交通機関でしたが、
2024年4月30日に開業から四半世紀の歴史の幕をおろしました。  閉じる

投稿日:2024/04/30

山陽本線瀬野駅と住宅地を運賃170円で片道5分程度で走行します。

毎時0．15．30．45分発なので20分もあれば往...  続きを読む復乗車が可能です。

平日昼にも関わらず廃止が噂されているのかカメラを持ったファンの方も何名か乗車されていました。

定期券はICカード対応ですが、乗車券は現金のみの購入です。  閉じる

投稿日:2023/01/26

広島駅と広島空港へのバスが出ている白市駅の中間あたりにあるJR山陽本線の瀬野駅の駅前から懸垂式モノレールとロープウェイを組...  続きを読むみ合わせた世界唯一の方式の乗り物があります。スキー場にあるゴンドラのようなものなので、それほど珍しい感じはしませんでした。乗っているときにけっこう揺れました。２０２３年末に廃止になるので、乗りに行きました。乗り物に興味はある方は廃止になる前に乗りに行くといいでしょう。  閉じる

投稿日:2023/03/25

JR山陽本線の瀬野駅から出発して、「みどり中央駅」の住宅団地を結ぶ路線です。
国内唯一とされるユニークな乗物で、モノレー...  続きを読むルとロープウエーを合体させたものです。
1.3KMの短い区間を繋いでいて料金も安く赤字のため、バス転換が迫っているようです。  閉じる

投稿日:2022/12/17

1つの着席定員は6名となっています。最大25名乗れるようですがウソでしょ・・・と思うほどの大きさ。昼下がりの空いている時間...  続きを読むだったため、立客もいましたが（始発駅に関しては)最悪一本見送るのも一つの手かなといったところでしょうか？急勾配に急カーブとなかなかスリリングでしたが、短いながらも楽しい時間を過ごすことができました。
JR瀬野駅とニュータウン地区を結ぶ路線ということもあり沿線民でなければまず使う事はなさそうですが、片道5分で待ち時間を入れても往復20分少しなので時間がある人には是非オススメしたい路線の一つです。  閉じる

投稿日:2021/08/31

ＪＲ山陽本線瀬野駅に隣接したみどり口駅からみどり中央駅までを結ぶ新交通システム。
一見、スキー場で見かける大型ゴンドラの...  続きを読むようだが、湘南モノレールや千葉都市モノレールのような懸垂式の駆動方式である。
昼間は15分ごとの出発（山陽本線と接続）。みどり口駅を出発すると急勾配を登り始め、途中駅（みどり中街駅）に停車したあと、更に登り終着駅（みどり中央駅）に到着。元々住宅地のアクセス用なので、みどり中央駅には住宅以外何も無いが、天気の良い日は窓からの眺めはなんとも気持ちが良い。
なお、2023年末をもって廃止予定なので、日本唯一のスカイレールに乗るなら今のうちに。  閉じる

投稿日:2023/05/22

広島は神戸以上に山肌が市街地に迫っている場所ですが、その山の奥を住宅にしようとついでに電車も！と通したのがこのモノレールと...  続きを読むロープウェイのミックスのような独特のもの。三菱製造で、ローレル賞も受賞しているのだから大したもの。終点までいったのですが、商店などはなく、見事に住宅街しかありませんでした。それでも、値段も安いし、面白い体験が出来ました。広島駅からは山陽本線で20分乗ってからさらに乗り継ぎしないといけない場所で、時間がタイトな方にはかなり遠いので、時間がない人には向きませんが、乗り物が好きな方にはぜひ。  閉じる

投稿日:2021/04/14

広島に住んでいる人ならテレビのＣＭ「広島テレビ住宅展示場ピッピみどり坂」は知らない人はいないでしょう。そのみどり坂は、スカ...  続きを読むイレールタウンと呼ばれていて、丘の上の市街とJR瀬野駅がこのスカイレールで結ばれています。ただ、あれだけ便利と宣伝するので無料なのかと思っていたら、しっかり有料。毎日のことだし、住民はけっこう不便ではないかと思います。  閉じる

投稿日:2018/11/02

　緑坂団地の友人宅を訪れる際に初めて、利用いたしました。緑坂に向けての急斜面をかなりの角度で登って行きます。かなり高いとこ...  続きを読むろを通るので、ちょっと怖いと思うところもありますが、住宅街の緑がきれいで、景色を眺めている際は退屈しませんでした。  閉じる

投稿日:2017/03/30

ＪＲ山陽本線の瀬野駅と、丘の上にある住宅団地「スカイレールタウンみどり坂」を結ぶ新交通システムです。モノレールとロープウェ...  続きを読むーを組み合わせた日本でここだけの交通機関で、車体はロープウェーのようですが、システムは懸垂式モノレールです。駅間はワイヤーに引かれて走り、駅構内はリニア駆動です。

住宅地の間を結ぶので、眼下に見えるのは家だけ。景色は面白くありませんが、鉄道に興味のある方ならその独特の走り方をぜひ堪能してみましょう。なお、切符は入場時の改札で改修されます。終点付近に店はありません。  閉じる

投稿日:2012/03/17