高知駅

駅内には龍馬さんとお龍さんの展示物が設けられており、お土産屋さんもあります。
お土産も充実した品揃えで、困る事なく選べま...  続きを読むした。
駅の建物を挟んでバスターミナルとタクシー乗り場がそれぞれ別れているので、移動の際には大変分かりやすかったです。  閉じる

投稿日:2012/08/16

ＪＲ四国旅客鉄道の土讃線の駅。例によって、「龍馬とよさこい、日曜市の駅」との宣伝文句が書いてあります。駅にまでこのような宣...  続きを読む伝文句を書かなければならない時代になったのでしょうか。そういえば、高知空港は龍馬空港と名前をいつの間にかに変えています。高知空港の方がいいと思うのですが。  閉じる

投稿日:2012/06/09

2008年に完成したホーム２面、高架式の新しい駅舎。
高知県は東西に広がった横長の地形をしている。
路線は土讃線一本の...  続きを読むみだが、県内観光の重要な足となっている。
土佐くろしお鉄道も共同利用している。
アーチ状の大ドームとなっていて、「くじらドーム」が愛称。
捕鯨が盛んだったころの名残だ。
四国の駅では、最初に自動改札機と指定券発売機が設置されたという。
列車の接近時にはアンパンマンのマーチが流れる。
駅構内には坂本竜馬とお龍さんの立像がある。
土佐に着いたという気分になる。

駅前は繁華街とは少々離れているので、広々とすっきりしている。
土佐電の乗り場が駅前にあり、はりまや橋方面など中心部に通じている。  閉じる

投稿日:2014/01/12

高知駅といえば、昭和のにおいをぷんぷん感じる県庁所在地としては小さな駅舎でしたが、いつの間にか新しく刷新されていました。
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龍馬博を意識したのかもしれませんね。
駅はこぎれいになったというか、木のぬくもりがある温かい印象ですが、ホームは高架になっていて、２つのみと、ここの規模はあまり変わっていないのが、印象に残りました。  閉じる

投稿日:2012/10/06

新しいのか、綺麗な建物でした。屋根が木目で気持ちよかったです。ここから南風に乗って高松へ移動したのですが当日指定席を買おう...  続きを読むと思ったら満席で焦りましたが、南風は指定席2両、自由席3両という編成のようで自由席に余裕で座れました。時期によるかも知れないのでどうしても指定席で行かれたい方は前もって押さえておくほうがよいかも知れないです。  閉じる

投稿日:2012/08/19

高知駅は以前はかなり古い構造になっていたのですが、最近高架化されて駅舎も全面的に建て替えられています。
木造の大きなアー...  続きを読むチ状の駅舎でなかなか立派でした。
JR四国の発着だけでなく、駅前からはバスや市内電車も出ていていろいろな乗り換えに便利でした。
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投稿日:2011/12/25

高知駅も長い間工事されていたと思います。時々しか帰れないけど、やっと完成したなーと思いました。全体のデザインも良くて高知や...  続きを読むるなーと思ってました。看板で見つけました。デザイン賞をもらっています。やっぱり凄い。最近出来た大阪駅の方が真似してる？なんて、高知贔屓＾0＾かな≪笑≫  閉じる

投稿日:2011/09/25

　本州から橋を渡ってくる際のJRの天井にはあんぱんマンさんが居ると連れ合いが言っていました。
　当方は、室戸岬方面に行く...  続きを読むのに地元の電車に乗りました。各駅にあんぱんマンのキャラクターが居て、とても楽しい。
　別に、とっても大好きなわけではないのですが、南国の明るさと共に、とても楽しくなります。
　1度はご堪能されることをお勧めします。  閉じる

投稿日:2012/04/23

２００７年に高知に初めて行ったとき、高知駅の「古さ」に驚きました。「これが、県庁所在地のメイン駅なのか？」と思わざるを得な...  続きを読むい風体に。翌年２００８年、２００９年と、高知へ行っても駅へ寄りつくことはしませんでした。しかし、「龍馬伝」の放送があった２０１０年に高知へ行ったとき、駅方面へ向かってビックリ。視界に入ってきたのは、ものすごく近代的な駅舎。。。四国にこれほど近代的な駅は無いでしょう。  閉じる

投稿日:2012/10/23

高知駅は、高知県高知市栄田町二丁目にある、駅交換・待避設備を備えた島式ホーム2面4線の高架駅である。　四国旅客3代目駅舎開...  続きを読む業とともに、列車接近時のアナウンスにはBGMとして『アンパンマンのマーチ』が流れるようになった。　JR四国の土讃線の駅。  閉じる

投稿日:2012/04/23

レンタカーを返した後、送迎で高知駅まで乗せてくれました。
駅構内をぶらぶらしていると、龍馬とお龍が出迎えてくれました。
...  続きを読む
これはであい博が開催中だったからなのでしょうか？
まあそうでなくても、何かしら龍馬が形を変えて迎えてくれたことでしょう。  閉じる

投稿日:2012/07/19

遠くから見ると、とても大きな建物です。
というのも、周りの建物が低い。
３階建てくらいが限度ではないか？
と思うくら...  続きを読むい、遠くが見渡せる街です。

駅中は、パン屋とお土産物店が少しあるだけ。
利用した時間が朝の８時台だったからか、
活気がなく、人通りもまばら。

駅敷地内に路面電車乗り場があります。  閉じる

投稿日:2012/07/03

高知県の中心となる駅。
四国で最も早く自動改札を導入した駅でもあるそうです。
今では高松などでも自動改札がありますが。...  続きを読む

この駅から路面電車・土佐電鉄（通称：土電）にも乗れます。
土佐電鉄は地元民の足でもあり、観光にも使えます。  閉じる

投稿日:2011/09/13

高知駅は著名建築家内藤廣氏設計で建て替えられ高架に変わりました。日本の駅舎の屋根は雨風が凌げる程度の駅が多い中、ヨーロッパ...  続きを読むのような大屋根で且つ高知らしさのある木造空間を楽しめます。1階の待ち合い室やお土産売り場もモダンに改装されています。駅の廻りは少し殺風景ですが、これから発展が期待出来ます。  閉じる

投稿日:2012/04/26

私がまだ18歳のときです。大学の1回生の、四国合宿のある日です。

高知駅の今はなき181系気動車の「しまんと」号の前...  続きを読むで、旅先で知り合った東京のTさんと、鉄道研究会のS氏とともに酒を飲みながら、会に古くから伝わっている181系時代の「やくも」号の応援歌?である、鉄腕アトムの替え歌「鉄輪やくも」を歌って盛り上がりました。
高知県の皆さん、若気の至りとはいえ大変ご迷惑をおかけいたしました。
この場を借りて、お詫び申し上げます。

どうもそれから20年近く、高知県になぜか足を踏み入れられません（苦笑）。ですがまあそろそろ、来年あたりには2000系気動車の「南風」に乗って高知に行きたいと思っています。  閉じる

投稿日:2006/12/14