タイ国際航空のクチコミ(47ページ) 738件
今回Cクラス利用でしたが、バスで乗機。
福岡空港で別の航空会社のCクラス利用のバス乗機の時は、バスに乗る時にプライオリティでそのバスにエコノミーの人達もどんどん乗ってきたので、機内に入るときはビジネス客は後になると言うトホホな状態を経験していたので不安に。
でもタイ航空はビジネス客だけ先に運んでくれました。
サワディカーの挨拶とともにウエルカムシャンパンでお出迎え。
みなさんの書き込みで見ていた枝豆はずっとあとの方の食事前に出てきました。
2-2-2の席で隣とはずれてはいますが、窓側の人は横の人がフルフラットにしていたら「すいません」と言わないといけないのでちょっと不便。
機体は787の最新の機体のようでしたが。
Cクラスの座席は24席で(機長さん?も後ろの席を使っていました)座席数の割にCAさんの数が多い様に感じました。(他社より)
福岡発なのに日本語を話すCAさんはいませんでした。
機内アナウンスは日本人がしていたので、エコノミーにはいた様です。
往復共ほぼ満席でしたが、総じて皆さんキビキビと働いていました。
事前にミールリクエストで和食のステーキを希望していましたが、日本発便にしては美味しく感じませんでした。ご飯が固くお肉も固く、本当にビジネスの食事?と首をかしげたくなる感じでした。
帰りの着陸前の朝食はもっとひどくて、一口も食べられませんでした。
デザートも小さなムースが1回出たきりで他社のようなアイスや間食がないのが寂しかったです。
エンターテインメントはモニターは大きくて良いのですが、日本語対応の新作が少なくてこれまた残念。
後前方後方に一つづつしかないビジネス専用トイレが、なぜか後方トイレがカーテン開けてエコノミー席の人達がいつも使用していてなかなか空かなかったです。
座席のフルフラットは助かりますが、足を突っ込む所がすごく狭くなっていてビックリでした。寝返り打つとちょっと窮屈です。ブランケットがエコノミーのものみたいで薄かったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
leemossiさん
男性
初めて利用してみるタイ国際航空に加え、香港 - プーケット間なので、多少の心配はしたが、思ったより機内も良好た
乗務員のサービスもとても親切で、結果的には満足のいく飛行でした。
ただし、ワインの場合シャンパン1種類、白ワイン2種類、赤ワイン2種類のみとなって
ワインリストの種類と質の面では物足りなさが残りました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
4月中頃、GWの旅行を考えているときにTG便がプーケットまで7万4千円で座席があいていたので、TGのサイトで即予約して、関空ーバンコクープーケットーバンコクー関空と4回乗って7万は少し得した気分。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
レックさん
男性
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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タータルさん
男性
残念ながら、はずれです。
脚先を入れる部分が、Uの字型に狭くなってます。
お○ま仕様でしょうか?という位、脚先を内股にしないと入らないので、却って疲れました。
ライフラット時代の方がマシ。
帰路の747-400の方が楽ちんでした。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
さくさくさん
女性
往復ともに機材はA380でした。
往路は2階の77K、復路は1階の64A。
2階のみなのかな?窓際に荷物入れがあったのが高評価です。フットレストもありました。
往路はお昼と到着前にアイスが出ました。離陸後途中まで機内食を配ったところで乱気流。1時間以上待っての食事になりましたが揺れる前に食べることにならなくてホッ…。わたしのところに来た時点でポークオンリーと言われ、内容はレッドカレーのようなものでした。アイスはグリコのものでバニラかグリーンティー。どちらも美味しくいただきました。
復路は朝食とライトミール。朝食はオムレツかシーフード。わたしはシーフードを選びました。エビやホタテが乗った焼うどんのようなものでした。
ライトミールはチーズパイ。程よく温かく、美味しかった。
CAさんは無駄にはにこりとしませんがよく働いていたように思います。
こまめにジュースと水を配ってましたが、コーヒーはあったのでしょうか。。窓側のため水分を自重していたので不明です。
全体的に高評価です!また乗りたい!
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kksydneyさん
非公開
今回の利用便はタイのお隣の国マレーシア発のTG416便・クアラルンプール(13:20発)⇒バンコク(14:30着)の日中の2時間10分のフライトです。
フライトタイムが短い為少し慌ただしく飲み物&食事サービスで2つのサービス共に同時に進行です。
飲み物はタイのシンハビアーにバカルディ&コークのカクテル、オレンジジュース、白ワインを頂きました。
このフライトの食事の選択は、「フィシュのライス添え」(こちらを選択) or「チキンのライス添え」からのチョイスでした。
スナッパーは濃い目のレモングラスソースに絡まってて大変美味!
またレモングラスソースが御飯と隠元&人参の付け合わせにもよく合う!
サイドディッシュはチキンのサラダはセロリ、胡瓜、黄色のパフリカのステックにチェリートマト1つ。フレンチドレッシング付。
デザートはバナナ&ジンジャークランブルケーキでした。
パンにバター、カップの水も付いています。
タイ航空はエコノミークラスのメニューカードを廃止した代わりにパーソナルTVの「機内サービス」のページから利用便の機内食のメニューが検索できるのが良いですね!
この区間はカラフルなシートが目立つボーイング777-300ER機でした。
運行区間が短い為か女性のクルーは民族衣装の制服では無くスーツでした。
少し残念!
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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kksydneyさん
非公開
マイレージプラスではタイ航空の座席は多数供給されていてタイ航空便なら予約がし易いです。
今回利用したのはタイ国際航空491便・バンコク(18:45発)⇒オークランド(10:45着+1日)の11時間の夜間フライトです。
離陸後のリカーサービス&夕食、そして就寝、到着前の朝食というサービスになります。
まずリカーサービスではタイのチャーンビアにカンパリ&ソーダー(追加でライムを入れてもらう)、おつまみ(TGは何種類が有る)のローストピーナッツを貰います。
夕食は2種類からの選択:
タイ料理のチキンレッドカレー(こちらを選択)または洋食のエビとポテトのキノコクリーム煮。
カレーはスパイシーで美味しく添えられた東南アジアで好く食されるKailan(八宝菜みたいな野菜)付き。
前菜は魚のマリネ(ホタテガイ、イカ、スナッパー)のタイバジル和え。
-->ちょっと魚が茹で過ぎかな?
デザートはこの時は丁度水かけ祭り(Songkran Festival)シーズン中だったので特別にかぼちゃのココナッツミルクとパンダンジェリーでした。
パン&バター、クリームチーズにクラッカー付き。
カンパリオレンジにリカーカート内に見つけたアサヒビアー、赤ワインも頂きます。
TGではミールサービス時にミールカートの上に各種調味料を用意しているので
今回はタイ製のチリソース、トマトケチャップ、オイスターソースを貰いました。
最後尾に着席していたためミールのおかわりをお願いすると
「カレーは無いけど洋食の方でいい?」とエビのクリームを貰いました。
こちらはまろやかな味ですがやはりTGはカレーの方がボリュームも有って美味しいと思います。TG便はカーレーをチョイスしましょう!
深夜に小腹がすいたので何か無いかお願いすると・・・
ピーナッツと機内食の残り?クリームチーズとクラッカーを頂きました。
特に長距離線でもサンドイッチやお菓子等の用意は特にして無いようです。
で着陸1時間30分前に朝食のサービスです。
選択無しの「オムレツのチキンハム添え」です。
とろとろのオムレツには玉ねぎソーズが掛かってました。サイドにはポテトと焼いたチェリートマト。
で追加もオーダーしたナンプラーとチリソースを付ければ洋食もタイ風の味に・・・・
フルーツサラダ(パパイヤ、パイナップル、ドラゴンフルーツ、ブドウ)にヨーグルト。
温められた2種類のパン(クロワッサンと普通のパン)、バター&イチゴジャム、
パンをさらに2つおかわりして満腹でニュージーランド到着です。
良く利用するTG便ですが機材の更新は他社に比べて遅いので古い木材が多くセカンドミールの選択肢が無い事や長距離便の間食サービスが無いのはマイナス点。
でも乗務員のホスピタリティーやサービスは良いです。
飲み物の種類がエコノミーでも多数有るのは魅力的です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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みまみまさん
非公開
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