JALとの組み合わせの相性がいい

日本からの便がNRT発11時45分、BKK着16：45分と、ほぼ17時。出国するとほぼ夜。経由だと１日BKKで足止めになります。そういう使いにくい時間帯の出発のため積極的に使いたくない航空会社ですが、JALとの提携で相互に一枚の航空券で購入できるメリットがあります。国際線乗り継ぎが、全てバゲッジも到着地までの預けで乗り継ぎカウンターに行くこともなくトランジットができます。
そのためJAL便で深夜発朝5時BKK着便を手配して、BKK発のチケットを別途タイ国際航空で手配することでコストを落とせたり、滞在時間を延ばす可能性が広がります。また、片道手配と往復とで金額が変わらない特徴を活かすと、JAL便を片道マイル手配との相性が良いことも特筆するべき点です。これらの特長を活かすと往路と復路で航空会社や経由地を変えたりLCCとの組み合わせをすることもやりやすく、本格的にコロナが開けてエアアジア等のLCCとうまく組み合わせることで、様々な周遊での手配に組み込むことができます。
例えば、試しに2か月程先の土曜日で実験してみますが、東京→シドニーをカンタス航空の直行便で手配すると出発が22時と遅いため直行便でも到着は翌日の10時着で航空券が12万円程です。同日で東京→バンコク→シドニーで手配すると0時過ぎに羽田を出発して、当日の22時にシドニーに到着してマイル消費13500＋燃油3万4000円＋9万円で手配ができます。この場合は13500マイルと1万円程で滞在時間が12時間伸びて、翌日朝集合の現地ツアー等を組み込むことができるようになります。
他の選択肢ももちろんあるので、ベストな選択になるとは限りませんが、常に念頭において計画を立てて損のない航空会社の一つだと思います。
紫の制服もかわいらしく、機内の観光PRビデオや安全周知ビデオもエキゾチックで雰囲気◎。とても気に入りました。