カタール航空のクチコミ(25ページ) 585件
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Yさん
女性
2017年1月に羽田からマドリード、3月には成田からブタペストまで利用しました。
同じ機種だと思いますが、羽田より成田の方がシートピッチが広く快適でした。
ドーハのトランジットも羽田発の方が混雑する時間帯らしく、成田発の便よりも1.25倍くらいの行列ができていました。
エンタメのシステムは、1月は復路で故障があり座席をかえてもらいました。
3月の時は、隣の人が故障していました。彼は諦めてしまい、10時間以上のフライトなのに映画等なしで過ごしていました。
ドーハの空港は広くてわかりにくい。ラウンジがたくさんあって、しかも名前も似ているので、到達するまで行ったり来たりしました。
でも、コスパが良いので、7月にワルシャワに行く際にまた利用します。
JALマイルの加算率がもう少し良ければ・・・と思います。
同じ機種だと思いますが、羽田より成田の方がシートピッチが広く快適でした。
ドーハのトランジットも羽田発の方が混雑する時間帯らしく、成田発の便よりも1.25倍くらいの行列ができていました。
エンタメのシステムは、1月は復路で故障があり座席をかえてもらいました。
3月の時は、隣の人が故障していました。彼は諦めてしまい、10時間以上のフライトなのに映画等なしで過ごしていました。
ドーハの空港は広くてわかりにくい。ラウンジがたくさんあって、しかも名前も似ているので、到達するまで行ったり来たりしました。
でも、コスパが良いので、7月にワルシャワに行く際にまた利用します。
JALマイルの加算率がもう少し良ければ・・・と思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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TAKEさん
男性
2017年2月にカタール航空でカタール乗り継ぎでスペインに旅行しました。
スペイン3泊5日の旅行でメインはバルセロナの試合観戦でした。ところが、行きの羽田発の時点で30分以上遅れ、結局乗り継ぎ予定の飛行機が出発する時間にドーハ空港到着。
機内でCAに相談しても、空港のスタッフに聞いてくれとのこと。空港のスタッフも間に合う様に連絡する気もない。日本の航空会社ではあり得ない対応でした。
結局、ホテルを手配してくれ翌日の便に振り替えでスペイン到着。
サッカーチケット二人で約5万円が無駄になりました。
帰りは、バルセロナ発夜の8時の便でドーハ乗り継ぎで帰国予定でしたが、これも機材トラブルで2時間以上待たされた挙句、何時の便に振り替えになるか説明ないまま、バスでホテルに送迎され一泊する羽目になりました。
翌日、全員フロントに朝8時に集合させられたが結局バスが迎えに来たのは11時近く。午後4時過ぎの飛行機でドーハに向かい深夜1時頃ドーハ着。ドーハ空港では休憩用のホテルを手配され結局帰国も1日遅れになりました。
旅のメインがサッカー観戦で目的も果たせず、スペインの実質滞在時間も削られ最悪でした。
対応もホテルの手配すれば良いという様な姿勢が見えました。機材、食事等は良かったので残念な結果になりました。
スペイン3泊5日の旅行でメインはバルセロナの試合観戦でした。ところが、行きの羽田発の時点で30分以上遅れ、結局乗り継ぎ予定の飛行機が出発する時間にドーハ空港到着。
機内でCAに相談しても、空港のスタッフに聞いてくれとのこと。空港のスタッフも間に合う様に連絡する気もない。日本の航空会社ではあり得ない対応でした。
結局、ホテルを手配してくれ翌日の便に振り替えでスペイン到着。
サッカーチケット二人で約5万円が無駄になりました。
帰りは、バルセロナ発夜の8時の便でドーハ乗り継ぎで帰国予定でしたが、これも機材トラブルで2時間以上待たされた挙句、何時の便に振り替えになるか説明ないまま、バスでホテルに送迎され一泊する羽目になりました。
翌日、全員フロントに朝8時に集合させられたが結局バスが迎えに来たのは11時近く。午後4時過ぎの飛行機でドーハに向かい深夜1時頃ドーハ着。ドーハ空港では休憩用のホテルを手配され結局帰国も1日遅れになりました。
旅のメインがサッカー観戦で目的も果たせず、スペインの実質滞在時間も削られ最悪でした。
対応もホテルの手配すれば良いという様な姿勢が見えました。機材、食事等は良かったので残念な結果になりました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
カタールのドーハ・ハマド国際空港 (DOH)からアラブ首長国連邦のドバイ国際空港 (DXB)への片道で、カタール航空を利用してみました。
この路線の飛行時間は1時間10分ほどと短いので、エコノミー利用。
CAさんたちは皆フレンドリー。自分の座席が分からない人たちにも親切に応対していました。
使用機材はA330で、エコノミーの座席は2-4-2。
個別スクリーン付きでしたが、飛行時間が短いので映画などのエンターテイメントの内容は未確認。
機内販売では、一般的な品のほか、カタール航空のロゴ入りトランプや飛行機模型がありました。
そのほか、ちょっと派手目のアラビアン・テイストのアクセサリーなど。
画像でお確かめください。
機内食は、箱入りのフォッカチオ風ホット・サンドイッチ+カップ・ケーキにソフト・ドリンク。
サンドイッチは熱々なのはよかったですが、味らしい味が無かったのは残念。
この路線の飛行時間は1時間10分ほどと短いので、エコノミー利用。
CAさんたちは皆フレンドリー。自分の座席が分からない人たちにも親切に応対していました。
使用機材はA330で、エコノミーの座席は2-4-2。
個別スクリーン付きでしたが、飛行時間が短いので映画などのエンターテイメントの内容は未確認。
機内販売では、一般的な品のほか、カタール航空のロゴ入りトランプや飛行機模型がありました。
そのほか、ちょっと派手目のアラビアン・テイストのアクセサリーなど。
画像でお確かめください。
機内食は、箱入りのフォッカチオ風ホット・サンドイッチ+カップ・ケーキにソフト・ドリンク。
サンドイッチは熱々なのはよかったですが、味らしい味が無かったのは残念。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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unbaba56さん
男性
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華僑顔さん
男性
メールマガジンのほかに公式サイトをまめにチェックしていると、路線によっては信じられないくらい安いセール運賃が稀に出てきます。
羽田発はかなりの確率でドーハ到着が遅延していました。心配で搭乗する日まで運行状況をウオッチしていましたが30分以上遅れの日が頻繁にあり、航空会社に問い合わせてもドーハ空港のMCTは45分と短い時間で乗り継ぎができるようになっているし間に合うような乗り継ぎしかチケットを販売していないから大丈夫との返事しかありませんでした。案の定、私の搭乗便も30分ほど遅れて到着し、乗り継ぎ便のゲートまで全速力で走らなくてはなりませんでした。端から端のゲートへの移動になってしまい、広い空港なので街中の私鉄の一駅分くらいの距離を走ったと思います。
トランジットの手荷物検査場は大混雑してましたが、カタール航空の職員にチケットを見せて乗り継ぎ便の出発時刻が迫っていることを伝えると、誘導して検査待ちの列に割り込ませてくれました。
ドーハで乗り継ぎの時間が少ない場合は成田発を選んだほうがいいと思います。
羽田発はかなりの確率でドーハ到着が遅延していました。心配で搭乗する日まで運行状況をウオッチしていましたが30分以上遅れの日が頻繁にあり、航空会社に問い合わせてもドーハ空港のMCTは45分と短い時間で乗り継ぎができるようになっているし間に合うような乗り継ぎしかチケットを販売していないから大丈夫との返事しかありませんでした。案の定、私の搭乗便も30分ほど遅れて到着し、乗り継ぎ便のゲートまで全速力で走らなくてはなりませんでした。端から端のゲートへの移動になってしまい、広い空港なので街中の私鉄の一駅分くらいの距離を走ったと思います。
トランジットの手荷物検査場は大混雑してましたが、カタール航空の職員にチケットを見せて乗り継ぎ便の出発時刻が迫っていることを伝えると、誘導して検査待ちの列に割り込ませてくれました。
ドーハで乗り継ぎの時間が少ない場合は成田発を選んだほうがいいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
羽田ードーハーカサブランカ間の往復をビジネスクラスで利用しました。外資系なので期待はしていませんでしたが、サービスはひょっとすると日系以上と思えるほど素晴らしかったです。
座席は全区間で1-2-1の配列、B787-8のドリームライナーでした。
CAの接客対応がとてもよかったです。こちらの要求には機敏に対応してくれました。日系でもなかなか食事をさげてくれないときがありますが、QRは合図をしているとすぐにさげてくれました。その他、着陸が近くなると必ず最後の飲物などのリクエストの確認に来てくれました。あと方法は人それぞれですが適度な好感の持てるコミュニケーションがありました。
食事も素晴らしく選択肢が豊富でずっと飛行機に乗って全種類制覇したい程でした。
お手洗いも掃除が行き届いて常に清潔でした。使い捨ての紙の便座カバー+除菌クリーナーまで置いてありました。
ビジネスクラスであれば、ドーハでアルムルジャンラウンジを使用できるし、このサービス内容なら是非次回も利用したいと思える航空会社でした。
座席は全区間で1-2-1の配列、B787-8のドリームライナーでした。
CAの接客対応がとてもよかったです。こちらの要求には機敏に対応してくれました。日系でもなかなか食事をさげてくれないときがありますが、QRは合図をしているとすぐにさげてくれました。その他、着陸が近くなると必ず最後の飲物などのリクエストの確認に来てくれました。あと方法は人それぞれですが適度な好感の持てるコミュニケーションがありました。
食事も素晴らしく選択肢が豊富でずっと飛行機に乗って全種類制覇したい程でした。
お手洗いも掃除が行き届いて常に清潔でした。使い捨ての紙の便座カバー+除菌クリーナーまで置いてありました。
ビジネスクラスであれば、ドーハでアルムルジャンラウンジを使用できるし、このサービス内容なら是非次回も利用したいと思える航空会社でした。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Mikariさん
女性
羽田の深夜発です。羽田利用を経験してしまうと、成田は敬遠してしまいますね。ただ、その分時間はかかります。ドーハ空港で乗り継ぎだったのですが、チケットにはゲートがなかったので、大きなディスプレイの前にいる人に確認して、そのゲートの近くになったらまたディスプレイがあったので確認すると、違うと言われ、そのひとに言われたゲートに行くと、スタッフにまた違うと言われました。1時間半くらいしかトランジット時間がなかったので、結構焦りました。そのままゲートの前で座っていたらと思うと、ちょっとぞっとします。
こまめに確認が必要です。
歯ブラシやソックス、アイマスクなどが入ったアメニティをくれるので便利です。
こまめに確認が必要です。
歯ブラシやソックス、アイマスクなどが入ったアメニティをくれるので便利です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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