カタール航空のクチコミ(34ページ) 585件

羽田　ドーハ　ウィーン区間で搭乗しました。
ドーハーウィーンも同じ機材787-8です。
羽田ードーハ間は飛行時間約10時間で、邦画が豊富でした。
10ABC DEG HJK席はビジネスクラスすぐ後ろのバルクヘッドでした。

複数航空会社乗り継ぎのラウンジ利用についてです。

イスタンブール往復で、往路のみ、カタール＋ターキュッシュでしたので、ドーハでのラウンジ利用はどうなるのかなと思い、とりあえずスターアライアンスのラウンジは？とインフォメーションで尋ねたところ、すぐ後ろのエレベーターに乗れとのこと。
めのまえにカウンターがある場所に出たので、再度聞いたら、右手のドアを入れば良いとのこと。
で、またそこのカウンターで尋ねるとそこはOLYX roungeでした。

成田を出るときにカタールのデスクでアタチュルクまで通しで発券が済んでいるからとかなんとかで、確認作業をするとのことで10分弱待たされましたが、無事入れました。
見せたのはターキュッシュのドーハ～アタチュルクのボーディングパスと、ワンワールドのエメラルドカード、パスポートでした。

ちなみに復路はサビハギョクチェンからドーハ乗り継ぎ、全部カタール便でしたが、1時間半しかなかったため、今回はアルムルジャンは利用しませんでした。
セキュリティが物凄い長蛇の列で、一瞬たじろぎました。

ちょうどセールで50,000円以下でヨーロッパに行けたので利用。
行き帰りとても空いていて快適でした。サービスもエミレーツには劣るも、まあまあよかったと思います。ただ機内食の時に寝ていても起こされたのは少しつらかったです。
アメニティはエコノミーでも、アイマスク・耳栓・靴下・歯磨きセットが配られ、重宝しました。
ただ、空いてたから1列使って横になろうとすると、肘置きが途中までしか上がらずにう～～んという感じでした。

早めの予約で安くなりますので、そこを狙っていくのが定石です。たまにキャンペーン料金があります。日本からはハマド国際空港へ便が出ますので、それ以外の目的地へはトランジットが必ずあります。空港が広いので、乗り継ぎは少し難儀かもしれません。余裕を見て行動しないとかなり大変になります。

B777の機種のラバトリー内の蛇口は、レバーを上に上げるタイプで片手で上げながらでないと水が出てこないため片手ずつしか洗えないです。エコノミーでもアメニティキットの配布がありますが、エミレーツの方がオシャレで女性には好まれそうです。ビールはスーパードライとハイネケン。やはり無料提供はありがたいです。行きのB777のシートのアームレストが45°ほどで直角まで上がりません。B787ha直角まで上げられました。機内の内装はさすがに綺麗でした。照明のカラーも変化してました。メインのコーポレイトカラーが紫で、アクセントにゴールドがあしらわれエグゼクティブな装いです。機内食は美味しかったです。帰りの便では空席が目立ちまくりがらがらでした。無料のカップ麺の提供があれば良かったですが、機会があれば是非また使いたいです。

ビジネスクラスはかなり利点が多いです。まず空港カウンターでチケット発券時にチケットホルダーをもらいますがこれがかなりの威力がありました。乗継のドーハの空港では
アライバルラウンジが使えたり、専用のパスポートコントロール、専用のエントランス、
すべて優先でものすごいプライオリティを感じました。機内の座席は平均的ですが
アルコールのレベルは高く、食事は好きな時にすきなものをメニューから選んで持ってきてもらいます。アメニティはアルマーニ、女性、男性用とあります。パジャマは綿１００％で着心地よくぐっすり寝れました。ヘッドフォンは大変いいのですが、映画は
ドーハ以遠は日本語がグンと減ってあまりみるものがありませんでした。クルーの対応は
素晴らしく良かったです。４路線乗りましたが、日本人クルーが担当になったのは
1回しかなくほとんどは英語対応でした。ドーハでの待ち時間が長いですがカイテキな機内を考えればまた利用してもいいかなと思いました。

エクスペディアのホームページで、東京発ドーハ乗継ロンドン行きの往復航空券を発券しました。
（このクチコミは、ドーハ～ロンドンについてです）

＜往路＞
ほぼ定刻に出発。機内は満席。
離陸から1時間後に最初の機内食のサービス。メインはスクランブルエッグとパンケーキの2種類。私はパンケーキを選択。早朝出発だったので食後はひたすら爆睡。
到着の1時間45分前に2回目の機内食。サンドイッチ（チキンまたはベジタリアン）とアップルパイを白ワインとともにいただきました。ベジタリアンサンドイッチはカレー味でなかなかグッド。
定刻より12分の早着。

＜復路＞
定刻より6分の早発。後方は空席あり。しかも私の列は全て空席で夢のエコノミーフラットが実現(^^)
離陸の1時間後に機内食のサービス。メインはチキン＋ライスまたはビーフ＋ポテト。私はチキンを選択。白ワインとともにいただきました。
食後は3席使って横になり、3時間ほど爆睡。
定刻より25分の早着。

機内食もドリンクも美味しいし、エンターテインメントプログラムも充実しているし、乗務員も感じの良い人ばかり。日本発着路線に比べれば全体的にサービスはやや落ちるものの、それでも充分なレベルだと思いました。

ここ1年半で3度ほど利用していますが，自分が利用したときは大幅な遅延はなくむしろ定刻よりやや早めに到着することが多いため，安心して利用できます。羽田便は到着が遅いですが，終電に乗り遅れたことはありません。その分？搭乗時刻はだいぶ早いことが多く，出発30分前にはラストコールがかかることも珍しくありません。

カタール航空の強みのひとつが価格だと思いますが，安価な分，客層はそれなりです。エコノミーの狭い席で大またを広げたり，リクライニングをすごい勢いで倒したりする者が，中東人や中国人だけでなく日本人にも目立ちます。赤ん坊の泣き声だけでなく大人の話し声ががうるさいことも多いです。また，羽田発の便はいつも混雑しており，3人掛けの真ん中の席までいつも埋まっている印象があります。

輸送品質，サービスはしっかりしているため，航空会社としては申し分ないのですが，客層については大変残念です。しかし，遅延や重大事故もなく，輸送機関としてしっかりしている印象があり，運航ダイヤも良い時間帯に設定されているので，これからも利用すると思います。

　マイレージの特典航空券で利用しました。マイレージで利用した場合、燃油サーチャージがかからないことが魅力です。機内で見られる映画は日本語対応の作品が少なめ。ディズニーアニメの「白雪姫」「ブラザーベア」など観ましたが、「白雪姫」が大傑作なことを知ってよかった（笑）。
　カタール航空を利用すると、乗り継ぎのドーハでは乗り継ぎ時間が４時間以上ある場合無料の市内観光に参加できます（ただし、１グループにつき２２人までの定員があり、早い者勝ちになります）。８時間以上の場合は無料でトランジットホテルが利用できます。

カタール航空ビジネスクラスで成田～パリを往復しました。成田～ドーハ間(QR807/806)の機材は777でシートアレンジも一昔前のビジネスクラスという感じですが、ドーハ～パリ間(QR39/40)の機材は最新鋭の380でシートは1-2-1の配置で完璧にプライバシーが確保され快適でした。ビジネスクラスはアッパーデッキに設置されていますが、747のアッパーデッキに比べて圧倒的に天井が高く広々しています。またビジネスクラス後方にはバーラウンジもあります。CAさんのサービスも良く、お料理も美味しかったですが、最近のJALの驚異的な食事には及びません。ドーハのハマド国際空港のビジネスクラスラウンジも圧巻ですね。直行便に比べて時間はかかりますが、値段を考えるとコストパフォーマンスは高いと感じました。