ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(28ページ) 593件

釜山旅行の際に利用しました。関西空港は第2ターミナルを利用しますが、利用航空会社が少ないため入国などがスムーズなのが嬉しいです。また、機内も狭いもののフライト時間も短いため、特にしんどくありません。何度もピーチを利用していますが、今回も快適なフライトでした。

お隣の国韓国旅行を企画し、安さ一番で選んだ航空会社。
席が隣同士にならないかも・・・・と旅行会社で説明をされましたが
問題なく家族全員近くの席でした。
出発日仕事があったので、ばたばたと夕食も食べずに乗り込んだ機内。
離陸早々、カップラーメンやら、たこやき、お好み焼きなど軽食を
注文しましたが、良心的な値段で味も普通でした。
レンジでチンのような味です。
羽田午前１時５５分、韓国到着４時２５分と今までに経験したことのない
時間帯に１日目は着いた早々チムジルバンで昼まで寝てしまいました。
でも、すんなりホテルにチェックインしたたらチムジルバンの経験は
なかっただろうなって考えるとこの旅行計画もありだと思いました。
でも、帰りは２２時３５分に出発だったので韓国でゆっくり食事をして
空港のシャワールームでさっぱりしてから乗り込みました。
コスパはいいです。韓国くらいの距離ならまた乗りたいです。

関西国際空港から台湾･高雄国際空港の往復に利用。サービスや表示などは日本語が主体となっており、そこまで不便に感じなかった。ただ、座席間が少し狭めに設定されており、高雄までの約3時間半ずっと座るのはなかなか辛いものがあった。

初ピーチでした。
行きはさほどの混雑もなく、スムーズに搭乗・到着。
帰りはお盆期間だったので大混雑。チェックインカウンターで1時間以上並びました。どう考えてもカウンターの従業員不足です。オペレーションも悪く、一人一人の手続きにやたら時間が掛かっていました。しかも、カウンターでは行き先ごとに並ばされ、出発時間の早い便から搭乗手続きをするので、せっかく早く並んでも、後から来た人が自分より先の便の乗客ならその人が先にチェックインカウンターに案内されます。この方式なら、チェックイン締め切り時間間際に来れば待たずに搭乗手続きしてもらえるので、早く並ぶと馬鹿を見ますね。みんながそう思って時間間際に来ると、ますますパニックになって遅延がひどくなる悪循環が容易に想像できてしまいます。
繁忙期は値段もさほど変わらないのでレガシーキャリアの方が良いかもですね。

機内の足元はギリギリ感があります。

関空では、第２ターミナルに到着です。駐機場からはちょっと歩くので、雨だと大変です。館内に入っても400メートル位歩きます。動く歩道はありません。年輩の人にはきついと思います。

荷物ターンテーブルはこじんまりしています。みんな、手荷物にしているからだと思います。

第２ターミナルにも国際線はありますが、乗替えが第１ターミナルの場合や鉄道、バスを利用する場合は、連絡バスで移動します。５分位の間隔で５分で着きます。

バンコク～那覇のＭＭ９９０便に乗る。スワンナプーム空港では自動チェックイン機はなく、カウンターでチェックイン。搭乗もバスを使わす搭乗できた。前回は１０時間も遅れたが、今回は遅れはほとんどなく、午前８時には那覇に到着したのでよかった。

今回はあまり安くなかったのですが、過去に台湾片道2000円（諸税等別）で乗ったことがあります。羽田から飛んでるので、非常に便利です。
帰りは遅めにチェックインしたら、前から2列目で
ふつうの席よりも広かったです。
機内販売のお釣りが日本円なのもいいと思います。
スクートはシンガポールドルですから。
パイロットもCAさんも日本人でした。

機内はくたびれていますが、外観はピンク色でインスタ栄えします。機内から外を撮影した際に機体が写りこんでも無機質な白やシルバーではないので綺麗に見えます。よれっとした制服の影響か乗務員がいつも疲れてるように見えます。

那覇からバンコクまでPeachの片道航空券を購入
セールのタイミングだったため、6000円くらいだったと思います
到着時刻は深夜になりますが、そのまま空港のベンチで横になって野宿しました
那覇発以外でも運行してほしいものです

ANAやJALなどのレガシーキャリアと比べると、座席は狭かったように感じました。私が搭乗した日は、非常口座席が幸いにも空いていたので、追加料金を支払って非常口座席にしました。短距離の国内線なら我慢できるけど、国際線なら非常口座席や最前列を選んだ方が良さそう。