ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(28ページ) 593件
初ピーチでした。
行きはさほどの混雑もなく、スムーズに搭乗・到着。
帰りはお盆期間だったので大混雑。チェックインカウンターで1時間以上並びました。どう考えてもカウンターの従業員不足です。オペレーションも悪く、一人一人の手続きにやたら時間が掛かっていました。しかも、カウンターでは行き先ごとに並ばされ、出発時間の早い便から搭乗手続きをするので、せっかく早く並んでも、後から来た人が自分より先の便の乗客ならその人が先にチェックインカウンターに案内されます。この方式なら、チェックイン締め切り時間間際に来れば待たずに搭乗手続きしてもらえるので、早く並ぶと馬鹿を見ますね。みんながそう思って時間間際に来ると、ますますパニックになって遅延がひどくなる悪循環が容易に想像できてしまいます。
繁忙期は値段もさほど変わらないのでレガシーキャリアの方が良いかもですね。
行きはさほどの混雑もなく、スムーズに搭乗・到着。
帰りはお盆期間だったので大混雑。チェックインカウンターで1時間以上並びました。どう考えてもカウンターの従業員不足です。オペレーションも悪く、一人一人の手続きにやたら時間が掛かっていました。しかも、カウンターでは行き先ごとに並ばされ、出発時間の早い便から搭乗手続きをするので、せっかく早く並んでも、後から来た人が自分より先の便の乗客ならその人が先にチェックインカウンターに案内されます。この方式なら、チェックイン締め切り時間間際に来れば待たずに搭乗手続きしてもらえるので、早く並ぶと馬鹿を見ますね。みんながそう思って時間間際に来ると、ますますパニックになって遅延がひどくなる悪循環が容易に想像できてしまいます。
繁忙期は値段もさほど変わらないのでレガシーキャリアの方が良いかもですね。
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イッツパパさん
男性
機内の足元はギリギリ感があります。
関空では、第2ターミナルに到着です。駐機場からはちょっと歩くので、雨だと大変です。館内に入っても400メートル位歩きます。動く歩道はありません。年輩の人にはきついと思います。
荷物ターンテーブルはこじんまりしています。みんな、手荷物にしているからだと思います。
第2ターミナルにも国際線はありますが、乗替えが第1ターミナルの場合や鉄道、バスを利用する場合は、連絡バスで移動します。5分位の間隔で5分で着きます。
関空では、第2ターミナルに到着です。駐機場からはちょっと歩くので、雨だと大変です。館内に入っても400メートル位歩きます。動く歩道はありません。年輩の人にはきついと思います。
荷物ターンテーブルはこじんまりしています。みんな、手荷物にしているからだと思います。
第2ターミナルにも国際線はありますが、乗替えが第1ターミナルの場合や鉄道、バスを利用する場合は、連絡バスで移動します。5分位の間隔で5分で着きます。
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asamiyさん
男性
バンコク~那覇のMM990便に乗る。スワンナプーム空港では自動チェックイン機はなく、カウンターでチェックイン。搭乗もバスを使わす搭乗できた。前回は10時間も遅れたが、今回は遅れはほとんどなく、午前8時には那覇に到着したのでよかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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タダ海さん
非公開
今回はあまり安くなかったのですが、過去に台湾片道2000円(諸税等別)で乗ったことがあります。羽田から飛んでるので、非常に便利です。
帰りは遅めにチェックインしたら、前から2列目で
ふつうの席よりも広かったです。
機内販売のお釣りが日本円なのもいいと思います。
スクートはシンガポールドルですから。
パイロットもCAさんも日本人でした。
帰りは遅めにチェックインしたら、前から2列目で
ふつうの席よりも広かったです。
機内販売のお釣りが日本円なのもいいと思います。
スクートはシンガポールドルですから。
パイロットもCAさんも日本人でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Takaさん
男性
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ともちんさん
女性
ピーチ航空MM16便で釜山の金海国際空港から関西国際空港へ復路利用しました。シートは28C。窓側の28Aには乗客がいましたがBにはおらず、通路挟んでDもEも乗客はいませんでした。機内は6割弱の埋まり方でした。フライトは定刻通りの16時テイクオフ!関西国際空港には17時30分前に到着しました。金海国際空港の出国もストレスフリーでスイスイイケました。機内に搭乗する際にタラップを利用したので至近距離で飛行機を撮影することができて良かったです。『ほんま、おおきに』
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
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