ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(29ページ) 593件

羽田-上海で利用。
今回直前にギックリ腰になってしまい、チェックインカウンターで車椅子を借りたいと伝えたところ、降機の際、係の方が車椅子で待機して下さり、入国審査後まで車椅子を押して下さいました。帰りもチェックインギリギリであったにも関わらず、一番前の広い座席にしていただけました。細やかな配慮がLCCとは思えない対応で有りがたかったです。CAさんも日本人で安心です。

海外に行く際に福岡発の便しか取れなかったため、成田から福岡まで航空会社を利用しました。預け荷物はなかったこともあり、チェックインもスムーズでしたし、非常口の広い席を予約したら、ラッキーなことに３席に私一人しかいなかったため快適でした。

羽田発台北の弾丸旅行用のチケットが安かったです。往復諸税込みで15000円はすごい値段です。ですので、何も期待もしていませんし、往復の便が動けばいいと言う感じ。行きはディレイなし、帰国便で1時間遅れました。機内は狭いとかいろいろ言われていますが、この値段では仕方がありません。到着後は勝手知ったる羽田空港なので、さっさと通り抜けて最終の大井町行きのバスに乗れました。この値段ならまた乗ります。

初めてピーチを利用しました。南海電車を降りていつものように直進してターミナル内に入ろうとしたのですが案内板にピーチの文字が無い！えーっ！第２ターミナル?関空に第２ターミナルなんてあったんだ!のノリで案内看板に導かれてエアロプラザ方面に向かいました。エアロプラザ１階南側から無料シャトルバスが運行されているのでそれに乗りなさいと。シャトルバス?バスで行かなきゃいけないほど離れてるの?とりあえず、バス停に並びバスに乗りました。結構な距離あります。歩いて行けないことは無いかもですが危ないです。もちろん、歩いてる人は皆無。そんなこんなで簡素な第２ターミナルの自動チェックイン機でペラペラ搭乗券を手にした私は出国審査に向かいました。こちらの第２ターミナルはピーチと春秋航空しか使ってないため、出国審査&手荷物検査がスムーズです。長蛇の列が無いのでストレスフリーは魅力です。関空から釜山は定刻通りの離陸で時間通りに釜山に着陸しました。搭乗率は約９０%。韓国人の乗客が６割くらいでした。離陸前の安全についての説明時に小学生高学年くらいの韓国人のお子さんがちょっと立ち上がった時にキャビンアテンダントの方がすごい勢いで注意されたのがちょっとびっくりでした。あと、最後の最後のアナウンス『ホンマ、おおきに』は必要ですかねェ??

バンコクから沖縄まで乗りました。ピーチは関西起点なので東京在住の自分には乗る機会がすくないLCCです。バンコクー沖縄間は4時間余りなので320の小さい機体でも苦にはなりません。価格も安く、コスパは抜群です。

最近は台湾ならピーチで出かけようと思っています。
台北に朝、羽田に深夜の入国なので、平日なら審査をスムーズに通過できます。今回は、羽田空港で飛行機を降りた30分後にはスーツケースを持って帰路についていました。
もちろん、狭くて薄い座席はつらいところです。でも、あんな価格であんなに楽に台北に行けるのだから我慢もできます。

成田↔️関空で利用しました。台風が近づいてて大雨の降る中心配でしたが出発、到着ともに定刻でした。シートは普通ですが間隔はけっこう狭いです。飛行時間が短いので苦にはなりません。成田、関空ともに飛行機は沖どめでした。ピーチの成田国際空港出発は第一ターミナルで第三ではないので注意が必要です。

今までセール時に２往復しか使っていませんが、特にトラブルもなく良かったです。
びっくりするような価格で飛行機に乗れますので何も言うことはありません。
もし何かあっても自己責任……と思いながら乗っています。

今回、関空～香港間で利用しました。
なんといっても、香港へ行くのに１番安く、特に機内食や、アメニティも必要のない近距離国際線には申し分のないフライトです。
今回は香港～さらに乗り換え国際線があったので、遅れると困るので関空発朝一の便で行きました。
LCCのターミナルということで、ターミナル移動と、さらに降車バス停から割と遠いという、LCCあるあるではあるものの、早朝からコンビニもカフェも開いておりその点ではよかったです。
全てにおいてシンプルで、必要最低限のもの以外は、有料ですので、安全に目的地に行ければいい場合には最適です。

国内線の短時間の移動であれば、我慢できる範囲だと思います。
成田からの出発は、ターミナル１を使用するので、ターミナル３よりはもう少し快適な印象です。
ただし、ターミナル１の国内線はたいていが沖止めなのでバス移動がめんどうだなという印象でした。