ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(12ページ) 592件
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tamakoroさん
女性
午後便の仙台空港行き。緊急事態解除後で8割強の搭乗率です。55分の短いフライト。
的確なアナウンスで混雑もなくスムーズに搭乗でき安心安全を実感。
ピーチは機内誌が見ごたえがありお気に入り。次の旅の目的地に想いを馳せ楽しめます。
リーズナブルに移動できるのが一番の魅力ですが、コロナ禍では減便になり日程調整を余儀なくされる事もあります。それも想定して利用しています。
的確なアナウンスで混雑もなくスムーズに搭乗でき安心安全を実感。
ピーチは機内誌が見ごたえがありお気に入り。次の旅の目的地に想いを馳せ楽しめます。
リーズナブルに移動できるのが一番の魅力ですが、コロナ禍では減便になり日程調整を余儀なくされる事もあります。それも想定して利用しています。
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ゆみさんさん
女性
仕事日帰りなど受託手荷物がほとんどなくホントに移動だけということであれば安いのでありがたいです!
名古屋はコロナ前就航してなく、いつだったか、年末年始に韓国に行く場合に名古屋発だとどの航空券も高く・・・ピーチさんは時間帯によりとても安かったので一旦関空に出て・・・という経路で行ったこともありました。
コロナ収束後は国際線も増えるといいなぁ~~。
名古屋はコロナ前就航してなく、いつだったか、年末年始に韓国に行く場合に名古屋発だとどの航空券も高く・・・ピーチさんは時間帯によりとても安かったので一旦関空に出て・・・という経路で行ったこともありました。
コロナ収束後は国際線も増えるといいなぁ~~。
2021年8月に北海道に行く際に利用しました
ピーチはLCCですが、成田空港の第三ターミナルではなく
第一ターミナルになります
自動チェックイン機で搭乗手続きし、保安検査に向かう通路で
荷物の、重さもサイズも、しっかり計量されます
そんなに重いつもりではなかったのですが、持込可能な7キロをオーバー。。
追加で預け荷物の料金、2,900円を支払う事になりました
(2021年8月当時。2023年2月現在は3,050円です)
予約時に申し込んでおけば、1,800円で済んだのに・・
(2021年8月当時。2023年2月現在は1,950円です)
その他、座席指定も有料ですし、飲み物含め機内食も有料です
安いつもりが高くならないよう、荷物の計量は事前に行なっておきましょう(自戒込めて)
乗る際は後方席より搭乗案内して、なるべく混雑を抑えるようにしていました
(最近はこのパターンが多いですね)
3×3の座席、席は8割方埋まっていたと思います
ピーチはLCCですが、成田空港の第三ターミナルではなく
第一ターミナルになります
自動チェックイン機で搭乗手続きし、保安検査に向かう通路で
荷物の、重さもサイズも、しっかり計量されます
そんなに重いつもりではなかったのですが、持込可能な7キロをオーバー。。
追加で預け荷物の料金、2,900円を支払う事になりました
(2021年8月当時。2023年2月現在は3,050円です)
予約時に申し込んでおけば、1,800円で済んだのに・・
(2021年8月当時。2023年2月現在は1,950円です)
その他、座席指定も有料ですし、飲み物含め機内食も有料です
安いつもりが高くならないよう、荷物の計量は事前に行なっておきましょう(自戒込めて)
乗る際は後方席より搭乗案内して、なるべく混雑を抑えるようにしていました
(最近はこのパターンが多いですね)
3×3の座席、席は8割方埋まっていたと思います
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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tamakoroさん
女性
セントレアから新千歳空港まで利用しましたが、第一ターミナルを利用できるのは大きな利点。出発までの移動距離が第二ターミナルを利用するのとでは大きな違いです。
出発時刻も初日から有効に時間を使える時間帯がリーズナブルに利用できたので大満足。
ピーチの機内誌は写真や掲載記事も魅力的で毎回楽しみにしています。
出発時刻も初日から有効に時間を使える時間帯がリーズナブルに利用できたので大満足。
ピーチの機内誌は写真や掲載記事も魅力的で毎回楽しみにしています。
国内線としてPeachを利用するのは2度目です。 関空の第2ターミナルの国内線乗り場から出発するのは初めてでした。
コロナ禍以降、国内線はJAL, ANAともに本当にガラガラで、欠航にならなければラッキーくらいの感覚ですが、今回利用した関空→仙台の朝の便は、平日にもかかわらず(4連休の前日)満席でした! ほぼ同じような時間帯に、同じ搭乗口から3便が離陸するという事で、待合スペースも同じ場所で、かなり密でした。 でもまぁ、LCCなのでそれも納得するべきなのかな…と思いつつ。
今回は出発時のLCC利用という事で、荷物も少ないし、シンプルPeachの1番安いプランで申し込みました。 荷物預けが出来ないプランで、機内持ち込み出来る荷物も身の回りのものも含めて7kgまで。 キャリーケースの半分はほぼ空っぽ状態だったので余裕だと思いましたが、全然ダメでした。 身の回りの荷物とあわせて、9kgを超えており、事前申し込みでは無かったので手数料も高く、フライトチケットがカード手数料なども含めて、せっかく6040円で買えたのに、荷物預けだけで2900円も追加で払いました。 自業自得なので別に文句は言いませんが、皆さんも、7kgの持込荷物なんてすぐに超えてしまいますので気を付けましょう!
コロナ禍以降、国内線はJAL, ANAともに本当にガラガラで、欠航にならなければラッキーくらいの感覚ですが、今回利用した関空→仙台の朝の便は、平日にもかかわらず(4連休の前日)満席でした! ほぼ同じような時間帯に、同じ搭乗口から3便が離陸するという事で、待合スペースも同じ場所で、かなり密でした。 でもまぁ、LCCなのでそれも納得するべきなのかな…と思いつつ。
今回は出発時のLCC利用という事で、荷物も少ないし、シンプルPeachの1番安いプランで申し込みました。 荷物預けが出来ないプランで、機内持ち込み出来る荷物も身の回りのものも含めて7kgまで。 キャリーケースの半分はほぼ空っぽ状態だったので余裕だと思いましたが、全然ダメでした。 身の回りの荷物とあわせて、9kgを超えており、事前申し込みでは無かったので手数料も高く、フライトチケットがカード手数料なども含めて、せっかく6040円で買えたのに、荷物預けだけで2900円も追加で払いました。 自業自得なので別に文句は言いませんが、皆さんも、7kgの持込荷物なんてすぐに超えてしまいますので気を付けましょう!
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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wisteriaさん
男性
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yasshhyさん
男性
人のスーツケースを勝手に処分しようとしたので「そのスーツケースは私の物です」と伝えたら、人を小馬鹿にした見下した態度を取られました。
そのスーツケースを渡さないと言い始めたので、取り返したら「手が当たった。これは暴力なので警察を呼びます」と110番されました。
そのせいで帰りが遅れました。
自分の荷物を勝手に処分しようとしたから奪い返すのが暴力に当たるのでしょうか?
まったく理解不能です。
どういう教育したらこんな社員が出来上がるのでしょうか?
荷物を受取ったらさっさと帰ります。その荷物の持ち主検査をするなら私も従いますが、
ベルトコンベアに最後まで残っていたから処分する!?頭おかしいんじゃないですか。
警察を呼ぶのは最終手段ですよね?
普段から頻繁に問題を起こしているから警察を呼ぶのが常態化しているんでしょうね。
警察の方も「ピーチですか…(またか)」という態度が少しだけ見て取れました。
結局、暴力には当たらないとの判断になり、私は解放されました。
ピーチからは「ブラックリストに入れることはしないが、今後問題を起こしたらブラックリストにする」と言われました。
まず謝れよ!
何がブラックリストに入れないだ!?
2度と乗るか!!
こんなところにカカワってはいけません。
少しでもたてつくと警察に突き出す方針の様です。
怒りが収まらないので昨夜クレームメールを出しました。
今朝早速返信がありました。
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平素よりお世話になっております。
この度は成田空港にて一部空港スタッフの対応に関しまして、
不快な思いをされたとの事で大変申し訳ございませんでした。
この様なご意見を賜ることになってしまった結果について非常に残念に感じるとともに、
お客様の感情を害する思いをおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。
今回頂いた貴重なご意見を真摯に受け止め、関係部署に連携し、
指導・改善に努めてまいります。
本日はご連絡をいただきまして誠にありがとうございました。
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やけに返信が早いなと思ったらコピペメールでした。
どこまでも人を馬鹿にしている会社です。
末端の人間はおろか、問い合わせ窓口でもこのザマです。
もうこんな会社に関わった自分が悪かったと思うしかありません。
私のような思いをする人を一人でも減らしたい為、長文ですが記載させていただきました。
優良な会社だけが残る世界になりますように。
そのスーツケースを渡さないと言い始めたので、取り返したら「手が当たった。これは暴力なので警察を呼びます」と110番されました。
そのせいで帰りが遅れました。
自分の荷物を勝手に処分しようとしたから奪い返すのが暴力に当たるのでしょうか?
まったく理解不能です。
どういう教育したらこんな社員が出来上がるのでしょうか?
荷物を受取ったらさっさと帰ります。その荷物の持ち主検査をするなら私も従いますが、
ベルトコンベアに最後まで残っていたから処分する!?頭おかしいんじゃないですか。
警察を呼ぶのは最終手段ですよね?
普段から頻繁に問題を起こしているから警察を呼ぶのが常態化しているんでしょうね。
警察の方も「ピーチですか…(またか)」という態度が少しだけ見て取れました。
結局、暴力には当たらないとの判断になり、私は解放されました。
ピーチからは「ブラックリストに入れることはしないが、今後問題を起こしたらブラックリストにする」と言われました。
まず謝れよ!
何がブラックリストに入れないだ!?
2度と乗るか!!
こんなところにカカワってはいけません。
少しでもたてつくと警察に突き出す方針の様です。
怒りが収まらないので昨夜クレームメールを出しました。
今朝早速返信がありました。
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平素よりお世話になっております。
この度は成田空港にて一部空港スタッフの対応に関しまして、
不快な思いをされたとの事で大変申し訳ございませんでした。
この様なご意見を賜ることになってしまった結果について非常に残念に感じるとともに、
お客様の感情を害する思いをおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。
今回頂いた貴重なご意見を真摯に受け止め、関係部署に連携し、
指導・改善に努めてまいります。
本日はご連絡をいただきまして誠にありがとうございました。
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やけに返信が早いなと思ったらコピペメールでした。
どこまでも人を馬鹿にしている会社です。
末端の人間はおろか、問い合わせ窓口でもこのザマです。
もうこんな会社に関わった自分が悪かったと思うしかありません。
私のような思いをする人を一人でも減らしたい為、長文ですが記載させていただきました。
優良な会社だけが残る世界になりますように。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
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@タックさん
男性
⬜︎ 「ピーチ航空」のキャンペーン利用で「成田↔︎奄美」一人旅チケット購入
¥100でも安くする為、チケットガードのみ付けて座席指定無し(国内線ならどんなシートでも耐えられる…)。
☆ 往復ともトラブルも無く快適でした【初ピーチ】
¥100でも安くする為、チケットガードのみ付けて座席指定無し(国内線ならどんなシートでも耐えられる…)。
☆ 往復ともトラブルも無く快適でした【初ピーチ】
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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機乗の空論さん
男性
3月1日に一通のメールから6年ぶりに「ピーチ航空」を利用することに成りました~、それは”ピーチ9周年・国内全路線対象999円特別セール”という特別プロモーションにつられてつい!…、予約・購入をクリックしてしまい、まんまとピーチの営業戦略に乗せられてしまいました。
行先はどこでもよくて、既に999円は売り切れ状態ばかりで唯一関西/釧路が残っていたので釧路往復という節操の無さです…、お恥ずかしいかぎり。
日本初のLCC誕生として当時は大きく注目され、TVや新聞・雑誌などで紹介もされるほど話題に成りました。
斬新な発想に革新的な運賃やシステム導入で若い世代に気軽にバスに乗る様な感覚で支持されたピーチもあれからもう9年にも成るんですね~。
その後は同業他社も増え、バニラエアー・エアーアジアジャパン・スカイネットアジアなどは既に撤退し消えてしまい残っているのはジェットスター・ソラシドエア―・・スプリングエアーなど期待された反面その経営の難しさが顕著に現れてますね~。
その中では唯一堅実に実績を伸ばしながら国際線も就航させ、新機材の入れ替えも行ってる唯一成功したLCCだと思います。
が、未だに納得できないのがネットでの予約・発券の際に徴収される手数料(¥600)が不透明に思えてずーっと納得が出来ない項目なんですが?。
また、キャビンクルーの接客応対なんですが、客に対して挑戦的で威嚇をしているような上から目線で腹が立つような言葉に言い方と態度がずーっと嫌いなんですよ。
だから6年前から利用することは止めたのですが、今回ばかりはもう改善もされているだろうと甘い考えで利用した自分自身に大いに反省をしている次第です。
ゆえに出発の5日前にメールにて”新型コロナウイルス感染拡大に伴う運休及び減便のお知らせ”にて、復路の便が運休に成り日程を早めなければならない事態もあって、つくづくピーチの身勝手な実感を知った思いで、ただただ反省でした。
行先はどこでもよくて、既に999円は売り切れ状態ばかりで唯一関西/釧路が残っていたので釧路往復という節操の無さです…、お恥ずかしいかぎり。
日本初のLCC誕生として当時は大きく注目され、TVや新聞・雑誌などで紹介もされるほど話題に成りました。
斬新な発想に革新的な運賃やシステム導入で若い世代に気軽にバスに乗る様な感覚で支持されたピーチもあれからもう9年にも成るんですね~。
その後は同業他社も増え、バニラエアー・エアーアジアジャパン・スカイネットアジアなどは既に撤退し消えてしまい残っているのはジェットスター・ソラシドエア―・・スプリングエアーなど期待された反面その経営の難しさが顕著に現れてますね~。
その中では唯一堅実に実績を伸ばしながら国際線も就航させ、新機材の入れ替えも行ってる唯一成功したLCCだと思います。
が、未だに納得できないのがネットでの予約・発券の際に徴収される手数料(¥600)が不透明に思えてずーっと納得が出来ない項目なんですが?。
また、キャビンクルーの接客応対なんですが、客に対して挑戦的で威嚇をしているような上から目線で腹が立つような言葉に言い方と態度がずーっと嫌いなんですよ。
だから6年前から利用することは止めたのですが、今回ばかりはもう改善もされているだろうと甘い考えで利用した自分自身に大いに反省をしている次第です。
ゆえに出発の5日前にメールにて”新型コロナウイルス感染拡大に伴う運休及び減便のお知らせ”にて、復路の便が運休に成り日程を早めなければならない事態もあって、つくづくピーチの身勝手な実感を知った思いで、ただただ反省でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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