ラタム チリのクチコミ(3ページ) 79件
機体は悪くないです。
機内食も美味しいです。
CAさんも アメリカ系と違って 若くてフレンドリーで感じ良いです。
でも、、、空港スタッフが最悪です。
現地ガイドさんに言わせると、スタッフが派遣のようなもので、
3か月くらいでコロコロ変わるので、素人なんだそうです。
クスコからリマへのフライトで利用した際、私がチェックインしたら、
航空券が3枚も出てきました。
1枚は、次に乗る予定の、リマからロサンゼルスの分。
まだこれはわかります。
後の2枚は、クスコからリマのチケットが2枚、、、私の名前で2席、、、
2席も必要ないですし、逆に、本当はどちらの席もダブルブッキングしてたら、
と思うと不安に、、、
チケットが大量に出た事で、冷静さを欠いており、私の荷物が大変は事に
なってることに気付くのが遅れました。
何と、クスコ⇒リマ⇒ロサンゼルス⇒成田、、、
何と、荷物だけ先に成田まで送られるように手配されてしまってました。
気づいて、添乗員さんに言ったら、添乗員さんがスタッフに文句を言って
くれたのですが、時すでに遅し、、、
私の荷物はレーンに乗って、裏へ行ってしまっていました。
それでも、空港スタッフに何度も掛け合ってくれたのですが、空港スタッフは
「OK大丈夫」みたいなことを言って、自分の日程業務だけを勧めている様子。
クレーム対応は自分の仕事ではない、全員を飛行機に乗せちゃえば仕事は終わり!
って感じですかねぇ。
LAN航空が、という事なのか、
南米が、という事なのかはわかりません。
が、私たちは、そのまま飛行機へ乗せられ、リマの空港で再度クレームを
言うはめに、、、しかも、クスコの空港で私の荷物の半券を、スタッフに
持っていかれてたので、荷物タグも無く、本当に苦労して、ロス行きに
乗せられかけていたスーツケースを回収。
まったく、南米は、油断できません。
機内食も美味しいです。
CAさんも アメリカ系と違って 若くてフレンドリーで感じ良いです。
でも、、、空港スタッフが最悪です。
現地ガイドさんに言わせると、スタッフが派遣のようなもので、
3か月くらいでコロコロ変わるので、素人なんだそうです。
クスコからリマへのフライトで利用した際、私がチェックインしたら、
航空券が3枚も出てきました。
1枚は、次に乗る予定の、リマからロサンゼルスの分。
まだこれはわかります。
後の2枚は、クスコからリマのチケットが2枚、、、私の名前で2席、、、
2席も必要ないですし、逆に、本当はどちらの席もダブルブッキングしてたら、
と思うと不安に、、、
チケットが大量に出た事で、冷静さを欠いており、私の荷物が大変は事に
なってることに気付くのが遅れました。
何と、クスコ⇒リマ⇒ロサンゼルス⇒成田、、、
何と、荷物だけ先に成田まで送られるように手配されてしまってました。
気づいて、添乗員さんに言ったら、添乗員さんがスタッフに文句を言って
くれたのですが、時すでに遅し、、、
私の荷物はレーンに乗って、裏へ行ってしまっていました。
それでも、空港スタッフに何度も掛け合ってくれたのですが、空港スタッフは
「OK大丈夫」みたいなことを言って、自分の日程業務だけを勧めている様子。
クレーム対応は自分の仕事ではない、全員を飛行機に乗せちゃえば仕事は終わり!
って感じですかねぇ。
LAN航空が、という事なのか、
南米が、という事なのかはわかりません。
が、私たちは、そのまま飛行機へ乗せられ、リマの空港で再度クレームを
言うはめに、、、しかも、クスコの空港で私の荷物の半券を、スタッフに
持っていかれてたので、荷物タグも無く、本当に苦労して、ロス行きに
乗せられかけていたスーツケースを回収。
まったく、南米は、油断できません。
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まなあゆ555さん
男性
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おゆきさん
女性
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tatsucaさん
男性
成田からサンティアゴに飛ぶのに、JAL(62)コードシェア便と組み合わせてロス→リマ→サンティアゴで利用しました。(サンチャゴまで行く乗客は、リマで1時間半ほど機内待機になります。)
航空券はExpediaで購入しましたが、当日の同じ経路(機材)の航空券をJALから購入すると込みこみで23万円のところLANからだと18万円程度でした。(JAL便のオンライン座席指定はできませんでしたが。)
機材787-8は個人向けのディスプレイがありUSB電源もついておいました。映画日本語字幕はありませんが、復路で使ったAAの767-200と比べると立派なものでした。
機内ではスペイン語メインで日本語は通じませんが、英語が話せればなんとかなると思います。
航空券はExpediaで購入しましたが、当日の同じ経路(機材)の航空券をJALから購入すると込みこみで23万円のところLANからだと18万円程度でした。(JAL便のオンライン座席指定はできませんでしたが。)
機材787-8は個人向けのディスプレイがありUSB電源もついておいました。映画日本語字幕はありませんが、復路で使ったAAの767-200と比べると立派なものでした。
機内ではスペイン語メインで日本語は通じませんが、英語が話せればなんとかなると思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
ロサンゼルスからリマまでラン航空を利用。この区間は787が使われています。
所要時間は8時間ほどでやや長く感じます。機内エンターテインメントは英語・スペイン語・ポルトガル語なので、映画は見れず、音楽もマイケルジャクソンかカーペンターズくらいしか知ってるのがありませんでした。
カリフォルニア半島上空で1度目の食事。ビーフを選択したところ大当たりで、とてもおいしかったです。赤道上空付近で2度目の食事が出ます。
最新鋭の機材なので快適で、また食事もおいしかったので南米に行く際はまた使いたいと思います。
所要時間は8時間ほどでやや長く感じます。機内エンターテインメントは英語・スペイン語・ポルトガル語なので、映画は見れず、音楽もマイケルジャクソンかカーペンターズくらいしか知ってるのがありませんでした。
カリフォルニア半島上空で1度目の食事。ビーフを選択したところ大当たりで、とてもおいしかったです。赤道上空付近で2度目の食事が出ます。
最新鋭の機材なので快適で、また食事もおいしかったので南米に行く際はまた使いたいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
Hotplayさん
男性
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しどにぃさん
男性
LAN航空、今回はサンチャゴとリマの往復で利用しました。
何度か利用していますが、その都度ディレイや急な変更などといった試練が。
チェックインも混雑していて、なかなか進みません。
なので利用するときは時間の余裕を持って対応された方がいいかと。
ちなみにいちばんキツかった試練は、乗継のチケットを買っていたら、前半のフライトが乗継便より遅い時間に変更され、そのまま放置。
フライト変更依頼のメールを何度か送っても放置。
仕方なくスカイプで直接電話してカタコト英語(向こうもそうだった)で便の変更をしたことがありました。
何度か利用していますが、その都度ディレイや急な変更などといった試練が。
チェックインも混雑していて、なかなか進みません。
なので利用するときは時間の余裕を持って対応された方がいいかと。
ちなみにいちばんキツかった試練は、乗継のチケットを買っていたら、前半のフライトが乗継便より遅い時間に変更され、そのまま放置。
フライト変更依頼のメールを何度か送っても放置。
仕方なくスカイプで直接電話してカタコト英語(向こうもそうだった)で便の変更をしたことがありました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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