ラタム チリのクチコミ 79件
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特急アクアさん
男性
南米の雄、ラタム航空です。
残念ながら経営破綻してしまいましたが、それでも復活することを祈っています。
今回はフランクフルトからマドリードまでの短距離で利用。本来はシェンゲン条約を結んでいるので実質国内線ですが、これは国際線と同じくパスポートチェックが必要です。
残念ながら経営破綻してしまいましたが、それでも復活することを祈っています。
今回はフランクフルトからマドリードまでの短距離で利用。本来はシェンゲン条約を結んでいるので実質国内線ですが、これは国際線と同じくパスポートチェックが必要です。
南米に行くために何度か乗りました。遅れることが多いと聞いていたのですが、わりと予定通りに移動することができました。エコノミーだったので食事もあまり期待していませんでしたが、ワンプレートですがまあまあでした。ただ、機内が寒いのには困りました。毛布は一枚しかもらえないので、ビニール袋を出して足をつっこんでいました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
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非公開
南米へ行ったので利用しました。以前LAN航空だったときは乱航空というくらいに時間が乱れていたと聞きましたが、何度か乗りましたがそれ程遅れはありませんでした。ただ、帰りのリマからロサンゼルスの夜行便はものすごく寒くて困りました。
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特急アクアさん
男性
シドニーからオークランドの以遠権の部分で、LATAMチリには初めて搭乗しました。
旧LAN航空の787がエースとして世界中に飛んでいます。
エコノミーは普通の9列配置で、エンターテイメントは結構ありましたがスペイン語ばかり。当然日本語は期待出来ません。
すぐに着いたのであまりいらなかったですけどね。
旧LAN航空の787がエースとして世界中に飛んでいます。
エコノミーは普通の9列配置で、エンターテイメントは結構ありましたがスペイン語ばかり。当然日本語は期待出来ません。
すぐに着いたのであまりいらなかったですけどね。
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happpyさん
男性
LAからチリサンチアゴ間で利用しました。途中、ペルーのリマで乗り継ぎました。機内食が使い捨てですが皿で提供されました。コーヒーはコロンビアのチェーン店のおいしいものでした。南米に行くことがないと乗ることができませんが、また乗りたいと思う航空会社でした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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piston39さん
女性
ブランケットはあります。ダウンジャケットを着てブランケットをかけて…それでも寒かったです。映画を見たかったけど、残念ながら日本語は一切無し。食事はメニュー表を事前に配られるので、考える時間があるのは良いですね。しかし量は少ないですね…朝食はともかく、ディナーなのに、これだけ？？すぐにお腹がすいてしまいました。
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yykさん
男性
成田空港からバルセロナ空港へカタール航空を利用。
成田空港からドーハー空港まではカタール航空の機材で
行ったが、ドーハー空港からバルセロナ空港までは
聞いたことの無い航空会社、「LATAM航空」に搭乗。
「LATAM航空」はチリのLAN航空とブラジルのTAM航空の
経営統合した会社らしい。
ドーハー空港では搭乗口が分からずインフォメーションに
何度も聞いたが、搭乗口の案内は出発１時間前に知らされた。
バスで飛行機まで移動したが、貨物機が止まっている空港の端で
搭乗。機材はA350-900で新しい機材だった。
クルーはカタール航空のクルーで、機内のエンターテイメント・
食事等全てカタール航空と同じサービス。
成田空港からドーハー空港まではカタール航空の機材で
行ったが、ドーハー空港からバルセロナ空港までは
聞いたことの無い航空会社、「LATAM航空」に搭乗。
「LATAM航空」はチリのLAN航空とブラジルのTAM航空の
経営統合した会社らしい。
ドーハー空港では搭乗口が分からずインフォメーションに
何度も聞いたが、搭乗口の案内は出発１時間前に知らされた。
バスで飛行機まで移動したが、貨物機が止まっている空港の端で
搭乗。機材はA350-900で新しい機材だった。
クルーはカタール航空のクルーで、機内のエンターテイメント・
食事等全てカタール航空と同じサービス。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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特急アクアさん
男性
ブエノスアイレス・アエロパルケからプエルトイグアスまで、初めてLATAMグループに乗りました。
チリのLANとブラジルのTAMが合併して南米の大勢力となったラタムですが、アルゼンチンは元LAN航空の子会社で、機体はLAN航空の塗装。
いい時間帯だったため満席状態で出発となりました。
チリのLANとブラジルのTAMが合併して南米の大勢力となったラタムですが、アルゼンチンは元LAN航空の子会社で、機体はLAN航空の塗装。
いい時間帯だったため満席状態で出発となりました。
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女性
ロス～リマの国際便は、機内食２回のサービスがありました。予想していたより美味しかったですが、量は少なかったです。映画は、日本語はなし。英語とスペイン語でした。機内は寒いという書き込みが多かったので、いろいろ用意して行きましたが、ブランケットがしっかりとしたものでしたので、首にショールを巻く程度で済みました。ただ、人によりますので準備はしたほうがいいと思います。トイレがきちんと清掃してあり、最後まできれいに使えたのが良かったです。
リマ～クスコ、リマ～イグアスはチーズのはさんであるパンと飲み物程度のサービスでした。
リマ～クスコ、リマ～イグアスはチーズのはさんであるパンと飲み物程度のサービスでした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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しゃをるるさん
女性
搭乗時間は、出発の一時間前です。
南米なので、遅延は良くあると添乗員さんから言われていましたが、今回は運良く大体時間通りに飛びました。
どの便もほぼ満席でした。
ロス⇔リマの機内食はワンプレートです。
アルコールは無料、USB充電口は座席前にあります。
リマ⇔クスコ、一時間半なのでミネラルウォーターだけ無料でソフトドリンクも有料です。国内線なので、持ち込み可です。
リマ⇔イグアス、アルコール有料、サンドイッチがでます。
USB充電は座席前に無い場合は座席下にありました。
南米なので、遅延は良くあると添乗員さんから言われていましたが、今回は運良く大体時間通りに飛びました。
どの便もほぼ満席でした。
ロス⇔リマの機内食はワンプレートです。
アルコールは無料、USB充電口は座席前にあります。
リマ⇔クスコ、一時間半なのでミネラルウォーターだけ無料でソフトドリンクも有料です。国内線なので、持ち込み可です。
リマ⇔イグアス、アルコール有料、サンドイッチがでます。
USB充電は座席前に無い場合は座席下にありました。
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