ジェットスター・ジャパンのクチコミ(5ページ) 296件

今回は、JLマイルから交換していたジェットスターのフライトバウチャー残額が余っていたので、足りない分はクレカ払いでGKのKIX-CTSを利用してみました。

GK自体は7月にNGO→FUKで利用して以来だったのですが、今回利用してみてびっくり、何と機内誌が廃止されてしまっていたんですね～。機内誌に掲載されていたジェッ太君の漫画が気に入っていたので、すごくショックでした。

ただ、プラス運賃で利用できる500円分の機内バウチャーの選択肢に関しては、ホットドリンクにココアが復活していたり、飲み物とスイーツのセットは以前からあったのですが、飲み物が不要な方向けに、スイーツ2点を選べるようになっていたりと、評価できる点もありました。まあ、色々と試行錯誤でやっているのでしょうね。今後の企業努力にも期待したいところです。

楽しかった 沖縄旅行は、もうおしまい…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

「那覇空港」から「成田空港」まで、こちらの【 ジェットスター•ジャパン 】を利用しました。

行きの飛行機は、いよいよ 離陸っていう時に、

機長アナウンスが流れ

ブレーキの不具合で、

まさかのゲートに引き返し。

機材乗り換えて、１時間半くらい ロスタイムだった。

（今回は 大丈夫でしょうね？）と思いながら…

無事 離陸…

ホッとしたのもつかの間…

今度は 着陸態勢に入るのが かなり早く、

かなり前に トイレの使用不可になりました。

そしてそのあと、揺れる 揺れる…降下する 降下する…

こんなに揺れて 降下して 大丈夫？



正直なところ…

（ 墜落するんじゃない？ 死ぬの？ )

って何回も思って、怖かったです

飛行機コワイって 今まで 思わなかったけど

今回のフライトは 怖かったです。

行きの飛行機の引き返しといい…

行きも帰りも 良い印象は無かったです。

なので 評価の星☆ 下げます

成田空港から関空までのフライトで利用しました。
空港でも機内でもサービスに特に不満はありませんでした。
ただ搭乗時にボーディングブリッジがないのは
冬には寒いのでは？
（でもこれはジェットスターさんより空港の問題かな）
Wi-Fiが利用できなかったのは残念でした。

成田空港から 那覇空港まで、

利用しているところ。

機内に乗り込み…いよいよ 離陸かと思ったら

機長からのアナウンスが流れ

ブレーキの不具合のため　ゲートに引き返す…

とのこと

ヒドイ！

簡単にブレーキ修理なんか終わるわけない

恐らく 飛行機 乗り換えるんじゃない？

と思ったら

やっぱり 一旦飛行機降りて、キャリーケース持って

階段のぼりおり

ゲートで待機

３０分くらい待機して

またキャリーケース持って階段降りて

バスで、新しい飛行機へ

今　その新しい機内より

評価の星☆は　当然下げます


今度こそ

無事 離陸 できますように

もちろん着陸時のブレーキも…

安心安全のフライトになりますように

では…

機内モードにします

⬜︎ フライトの10ヶ月前に格安で［成田空港⇄みやこ下地島空港］をゲットしました！

「価格命」の選択ですから、オプションは一切付けませんし、LCCですから期待することは「ひとつもなく」不都合が発生しても「文句は言いません」

そうすれば【ジェットスター】最高 ☆ ってなりますよ～

格安なのは、ありがたいですが、座席割り振りが、毎回アンバランスです。混みあっている部分はぎゅうぎゅうで、誰もいない列もあります。3列3列で、私の席は3人全部いて、後ろは誰もいなかったので、客室乗務員に言って、変えてもらいました。

ケアンズ行きの便を予約したところ、当日朝にフライトキャンセルの通知が…

ホームページで予約の変更が出来なかったため成田に向かいました。
成田の空港カウンターで翌日の便に振り替えてもらったまでは良かったのですが、なんとその振替便までフライトキャンセルに！

せっかくの旅行がオジャンになりました。

ＬＣＣのおかげで、国内外の旅行機会が劇的に増加したことについては、大変感謝しています。特にジェットスターには、オーストラリア旅行でも快適に過ごすことができ、遅延もあまり大幅なものがなかったので、かなり好意的でした。しかし、今回は大幅遅延で成田着が新千歳行きの便に間に合いませんでした。搭乗カウンターには、まだ職員が来ておらず、連絡がとれないので、保安検査場の係員を通じて連絡をとってもらいました。本来であれば、乗り継ぎ客がいないかどうか確認して、客に連絡すべきだと思うのですが、こちらから連絡しないとどうなっていたかわかりません。さらに、宿泊費負担はできないと機先を制じれましたが、そこはいいとしても、帰りの便の確保が優先の乗客に便の変更は１回しかできないという杓子定規な取り扱いは、自らの遅延が原因にしては、ちょっとがっかりな対応でした。

　ジェットスタージャパンは、オーストラリアとニュージーランドを拠点とするカンタス航空グループ会社で、日本航空等の会社が出資しており、２０１８年にセントレアに拠点を開設したそうです。
　今回利用したのは、福岡行きのＧＫ５８１便で、帰路はＧＫ５８４便でした。
　機内に預ける手荷物は有料で、今回予約直後にこのことを知りました。
　機材はエアバスＡ３２０で、３－３のシート配列。
　機内は、ジェットスターのテーマ色のオレンジ色がデザインされ、シートは黒色の皮っぽい材質。
　モニターは一切無く、音楽などのエンターテイメントの機能もありません。
　シートは狭く、トイレに行く時は通路側の人に一旦立って貰わないと出れない程です。
　身長１６５ｃｍの私が着席すると膝と前席までの空間が拳骨一つ位。
　腰辺りのシートが堅い物で覆われておらず、後部席の長身の青年の膝が、何度も私の腰辺りに当たりをグリグリ押され、いささか不快な空の旅でした。

成田空港でのチェックインをカウンターでしようとしたら、自動チェックイン機を案内されました。事前座席指定（有料）をしていない場合、当日チェックインの際でも座席を選ぶことは出来ず、自動割り当てで座席が決定されるようです。通路側の座席だったのでやり直してみたのですが、同じ座席しか出てきませんでした。