JAL(日本航空)のクチコミ(251ページ) 2,854件
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makotoさん
男性
昨年夏仕事でアメリカのサンディエゴにＪＡＬボーイング７８７で行き、帰りも７８７
で帰る予定だったのですが、帰る当日の朝ＪＡＬからホテルの部屋まで電話がかかって
来て、「乗るはずだった７８７が故障で成田に引き返したので今から１時間以内に空港
に来てもらえればロサンゼルス発７７７に乗せられるのでどうしますか？」との電話でした。なんとか空港には間に合いましたが、来ているのは１０人程で他の人は間に合わなか
ったか連絡取れなかったのでしょう。サンディエゴ空港からロサンゼルス空港までは、急遽手配したと思われる１ｂｏｘカーで3時間かけて移動し何とかギリギリ間に合いました。
後で海外経験豊富な人に聞いた話ですけど「アメリカの航空会社だと連絡も来ないし
放ったらかしにされたよ、やっぱりＪＡＬだよ」
もしもの事を心配するのなら、やっぱり高いけど日本の航空会社ですか？
で帰る予定だったのですが、帰る当日の朝ＪＡＬからホテルの部屋まで電話がかかって
来て、「乗るはずだった７８７が故障で成田に引き返したので今から１時間以内に空港
に来てもらえればロサンゼルス発７７７に乗せられるのでどうしますか？」との電話でした。なんとか空港には間に合いましたが、来ているのは１０人程で他の人は間に合わなか
ったか連絡取れなかったのでしょう。サンディエゴ空港からロサンゼルス空港までは、急遽手配したと思われる１ｂｏｘカーで3時間かけて移動し何とかギリギリ間に合いました。
後で海外経験豊富な人に聞いた話ですけど「アメリカの航空会社だと連絡も来ないし
放ったらかしにされたよ、やっぱりＪＡＬだよ」
もしもの事を心配するのなら、やっぱり高いけど日本の航空会社ですか？
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
やっぱり日本人というところで、まず絶対的な安心感がありますね。
お楽しみの機内食ですが、和食、フレンチ、洋食の3種類だったのですが洋食が完売したというハプニングがありましたが、丁重に皆さんに説明されていて、全く問題なかったです。
ちなみに私はフレンチと白ワインをいただきました。
朝ごはんの和食のご飯が、本当に美味しくて、驚きました。
日本から出る便は、ご飯が美味しい。
映画プログラムは勿論、ドラマやドキュメンタリー、バラエティー番組まで上映なので、まったく飽きずにフライトを楽しめます。
お楽しみの機内食ですが、和食、フレンチ、洋食の3種類だったのですが洋食が完売したというハプニングがありましたが、丁重に皆さんに説明されていて、全く問題なかったです。
ちなみに私はフレンチと白ワインをいただきました。
朝ごはんの和食のご飯が、本当に美味しくて、驚きました。
日本から出る便は、ご飯が美味しい。
映画プログラムは勿論、ドラマやドキュメンタリー、バラエティー番組まで上映なので、まったく飽きずにフライトを楽しめます。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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sasamacさん
女性
JAL羽田からバンコク行きに乗りました。夏休みに入っていたので、空港内は大混雑でした。今回は、幸いながらビジネスクラスだったので比較的待ち時間が少なかったとは思いますが、４人待ちで、やっとカウンターに案内されると思ったらワンワールドメンバーの人が横から案内されました。やはりワンワールドメンバーは強いです・・・。（うらやましい）
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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はまぐりさん
男性
世界各地でバッテリの問題で運行停止になっていたＢ787のビジネスクラス席利用でツアーに参加しました。
おかげ様で搭乗した飛行機はなんの問題もなく快適な空の旅でした。
ただ、ツアーは、夏休みで30数名、内6名がビジネスクラス席でしたが、多くのお客さん達は、問題があった機材と言うことを知らずに申し込みをし搭乗をしているようでした。
問題発覚前の旅行会社のツアーのタイトルは、「最新鋭機で行く・・・・」でしたが、再運行となってからは、「最新鋭機で行く」がタイトルから外されていました。
おかげ様で搭乗した飛行機はなんの問題もなく快適な空の旅でした。
ただ、ツアーは、夏休みで30数名、内6名がビジネスクラス席でしたが、多くのお客さん達は、問題があった機材と言うことを知らずに申し込みをし搭乗をしているようでした。
問題発覚前の旅行会社のツアーのタイトルは、「最新鋭機で行く・・・・」でしたが、再運行となってからは、「最新鋭機で行く」がタイトルから外されていました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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がらがらさん
男性
夏休みのピークに搭乗です。１０万円を超える運賃は高いですが仕方ないと予約しました。
搭乗機はＢ７６７、ＪＡＬの場合、導入年度が長いため当たり外れの多い機材ですが、クアラルンプール行きは比較的新しい機材が入るようで、エコノミーでもコンセント付き、そしタッチパネル式の新しいエンタテイメントシステムを導入した機材でした。画面が大きく映画の種類も多いので、７時間のフライト、飽きが来ません。
機内食、一頃よりも良くなったように思います。ハーゲンダッツも嬉しいです。
ほぼ定刻に出発し、定刻での到着。時間が限られる旅行ではこれも嬉しい事です。
搭乗機はＢ７６７、ＪＡＬの場合、導入年度が長いため当たり外れの多い機材ですが、クアラルンプール行きは比較的新しい機材が入るようで、エコノミーでもコンセント付き、そしタッチパネル式の新しいエンタテイメントシステムを導入した機材でした。画面が大きく映画の種類も多いので、７時間のフライト、飽きが来ません。
機内食、一頃よりも良くなったように思います。ハーゲンダッツも嬉しいです。
ほぼ定刻に出発し、定刻での到着。時間が限られる旅行ではこれも嬉しい事です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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メルさん
女性
jal grobal club特典を利用し、チェックインカウンターを利用しました。
エコノミーはものすごく混んでいたのですが、すごくすいていてスムーズにチェックインでき、また保安場でもすぐにすみました。
サクララウンジを利用し、カレーがとても美味しかったです。
エコノミーはものすごく混んでいたのですが、すごくすいていてスムーズにチェックインでき、また保安場でもすぐにすみました。
サクララウンジを利用し、カレーがとても美味しかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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mariruriさん
非公開
ＪＡＬの関空～金浦便を利用しました。往路、機内食が復活していました。一時期復路のみので往路の機内食がない時期がありましたのでちょっと得した気分。美味しい物でもありませんがないとなんとなく寂しい感じがしていました。しかし機内販売の利用が出来ないのが残念です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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クワトロさん
男性
お盆休み最中の８／１８にバンコクスワンナプーム−羽田空港の便を利用しました。２１時４５分にバンコクを出発し、定刻６時前に羽田に到着しました。到着後の滑走路から駐機場へのスムーズな移動、駐機場はターミナルに付けてバスの送迎なし、駐機出口から空港での入国審査は長い距離を歩かされないと効率よく移動できす。混雑時期と思えないほど、入国審査、税関申告はほとんど待たされませんでした。遅延の可能性が低い羽田便は快適なフライトです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ほんけいさん
女性
ボーイング７８７の問題でフライトが延期されていた便ですが、７月から再開
成田１０時３０分発ＪＡＬ４１３便にてヘルシンキヴァンター空港へ１０時間ぐらいのフライト、機内は綺麗で椅子の所にＴＶも有り、映画、ゲームをして過ごせます。
今までの機内の席より広い感じがしました。
機内食も２回、１回目は離陸後１時間位で２回目は到着の１時間前位に出ました。
味もなかなか・・量も十分でした。
飲み物はソフトドリンク、アルコール無料です。
快適な空の旅が出来ました。
成田１０時３０分発ＪＡＬ４１３便にてヘルシンキヴァンター空港へ１０時間ぐらいのフライト、機内は綺麗で椅子の所にＴＶも有り、映画、ゲームをして過ごせます。
今までの機内の席より広い感じがしました。
機内食も２回、１回目は離陸後１時間位で２回目は到着の１時間前位に出ました。
味もなかなか・・量も十分でした。
飲み物はソフトドリンク、アルコール無料です。
快適な空の旅が出来ました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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虎キチお岩さん
非公開
JALで成田ーロサンゼルス、AAでロサンゼルスーラスベガスのフライトでした。ロサンゼルス経由のトランジットが二時間半ほどでした。
ロサンゼルスのトムブラッドレー国際空港からアメリカンエアのあるターミナル４までは歩いて行けますが、入国審査が混んでいたら、THE ENDです。
乗継がタイトな人はEXPRESS CONNECTIONパスを地上乗務員に貰えとアナウンスがありました。
飛行機を降りるとすぐ、行き先別に航空券と共にガラス窓に貼ってありました！
とにかくこのオレンジの券を係員によく見えるように歩き、「EXPRESS？こっちこっち」と誘導してもらいましょう。
これで入国審査、税関ともに行列の人をすべて抜かし、20分ほどで乗継のゲートまで到着できました。日にもよりますが、通常2時間くらいかかるのではないでしょうか。
JALーAA以外の乗継にもこのパスがあるのかどうかは不明。
ロサンゼルスのトムブラッドレー国際空港からアメリカンエアのあるターミナル４までは歩いて行けますが、入国審査が混んでいたら、THE ENDです。
乗継がタイトな人はEXPRESS CONNECTIONパスを地上乗務員に貰えとアナウンスがありました。
飛行機を降りるとすぐ、行き先別に航空券と共にガラス窓に貼ってありました！
とにかくこのオレンジの券を係員によく見えるように歩き、「EXPRESS？こっちこっち」と誘導してもらいましょう。
これで入国審査、税関ともに行列の人をすべて抜かし、20分ほどで乗継のゲートまで到着できました。日にもよりますが、通常2時間くらいかかるのではないでしょうか。
JALーAA以外の乗継にもこのパスがあるのかどうかは不明。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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