エバー航空のクチコミ(38ページ) 472件
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もりのきのこさん
女性
羽田―松山のフライトは、両方とも市街地に近く、特に松山空港は台北市内へタクシーですぐなので大変便利です。
空港のチェックインカウンターに行くと、カウンター上のディスプレイにキティちゃんが。
もしや・・・、と思うと搭乗券もキティちゃん。
4歳の娘は大喜びでした。
機内食も美味しく、チャイルドミールに至っては、容器からカトラリー、かまぼこに至るまでキティちゃん尽くし。
席に置いてある枕の不織布カバーもキティちゃんでした。
映画もキティちゃんの短編アニメがいくつかありました。
キティちゃん好き、女の子(子供)は乗ってて本当に楽しい機材だと思います。
空港のチェックインカウンターに行くと、カウンター上のディスプレイにキティちゃんが。
もしや・・・、と思うと搭乗券もキティちゃん。
4歳の娘は大喜びでした。
機内食も美味しく、チャイルドミールに至っては、容器からカトラリー、かまぼこに至るまでキティちゃん尽くし。
席に置いてある枕の不織布カバーもキティちゃんでした。
映画もキティちゃんの短編アニメがいくつかありました。
キティちゃん好き、女の子(子供)は乗ってて本当に楽しい機材だと思います。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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とどちゃんさん
非公開
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SANTAさん
男性
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T04さん
非公開
エバー航空はまったく初めての利用で、搭乗したのはバンコク・スワンナプーム空港から台北・桃園空港、翌日に台北・松山空港から羽田空港という経路になりました。スワンナプーム空港で利用したエバー航空ラウンジは、2方向が窓になっていて明るい雰囲気でした。飲食関係には中華点心類が少しあったものの、今やどこの空港ラウンジにも点心類はあったりしますから、あまり台湾らしさを感じることはありません。さて機材はエアバスA330-200で、最前列にアサインされました。配られたスリッパはしっかりしたもので、シートポケットにはアメニティキット?と思ったら、中はヘッドフォンでした(笑)。ウェルカムドリンクにはシャンパン、食事メニューには台湾の航空会社らしく日本語表記もあり、食事のメニューは3種類からの選択、ワインリストには私の好きなリースリングがもあり、全体的に好印象です。エンターテイメントには日本語・日本語字幕の番組も少なくなく、ゆったり時間を過ごすことが出来ました。きめ細やかな笑顔での接客も良いですね。さて翌日は松山空港からの出発…機材はエアバスA330-300でしたが、やはりキティちゃんジェットでした。座席のクッション、シートテレビの画面、ウェルカムドリンクに添えられたナプキン、食事メニューの表紙など、いずれもキティちゃんで、普通のオジさんにとっては…。でも、食事メニューの選択肢には鼎泰豊の小龍包もありましたし、バンコク線同様に接客も良かったです。ただ食事のあとに”チーズでも…”と思ったら、搭載していないとのこと。短距離線のようなものなので、まぁ仕方ないか…。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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NAOさん
女性
羽田−松山便で往復ともハローキティジェットを利用しました。
機内食からお手洗いのアメニティーまで何もかもキティづくしでテンションUP!
女子旅にはぴったりでした。
機内食の味はイマイチでしたが、行きの便でハーゲンダッツのアイスが付いてきたのはうれしかったです。
日本語はほとんど通じませんでしたが、CAさんの対応は良かったと思います。
また、松山空港からホテルのあった中山エリアまで、来るまで10〜15分と近くて便利でした。
機内食からお手洗いのアメニティーまで何もかもキティづくしでテンションUP!
女子旅にはぴったりでした。
機内食の味はイマイチでしたが、行きの便でハーゲンダッツのアイスが付いてきたのはうれしかったです。
日本語はほとんど通じませんでしたが、CAさんの対応は良かったと思います。
また、松山空港からホテルのあった中山エリアまで、来るまで10〜15分と近くて便利でした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ぷんちさん
女性
台北行き成田発午前便を利用したかったので、初めてエバー航空に乗りました。
成田空港から乗り込むときはゾーンごとに案内してくれて合理的だと感心。
機内食やサービスも問題なかったです。
10:00 成田空港発 エバー航空BR195便
13:05 台湾桃園空港第2ターミナルに到着(日本との時差マイナス1時間)
15:00 台湾桃園空港発 長榮航空BR196便
19:00 成田空港着
短期間の観光旅行では便利に使えると思います。
成田空港から乗り込むときはゾーンごとに案内してくれて合理的だと感心。
機内食やサービスも問題なかったです。
10:00 成田空港発 エバー航空BR195便
13:05 台湾桃園空港第2ターミナルに到着(日本との時差マイナス1時間)
15:00 台湾桃園空港発 長榮航空BR196便
19:00 成田空港着
短期間の観光旅行では便利に使えると思います。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ktaroさん
男性
連休初日の土曜、昼過ぎの出発ながらA332のCクラスの24席は満席でした。
前便のスポット到着が15分ほど遅れ、搭乗が出発ギリギリでしたが
大して遅れることはなくスムーズなフライトでした。
◆機内食・ドリンク
搭乗から出発まではあわただしく、ウェルカムドリンクを貰いそびれましたが、、、
メインディッシュは、webで事前予約。事前予約限定メニューの中から、せっかくなので中華っぽい「エビのチリソース」を予約。
前菜とメインのサーブはそれぞれディッシュごと。前菜は見た目もきれいなシーフード、メインのエビチリもちょっと日本風の味付けかな、と思いましたが、とてもおいしくいただけました。
デザートは、ヨックモックのシガールと、ケーキ類のいわいるデザートとは一線を画す感じ。デザートというよりもティータイムという感じでよかったです。
◆座席(シート)
ライフラットタイプ。バックシェルなので、余裕があって過ごせます。
近距離ではもちろん、長距離でも大丈夫な仕様だと思います。
シートの座り心地はちょっと硬め、ヘッドレストは枕があってちょうどいいくらいです。
◆機内スタッフ
日系の航空会社にも負けない細やかさを感じました。
日本人客室乗務員も2名乗務されており、時々様子を見に来てくれているようで安心しました。
◆エンターティメント
オンデマンドでメニュー操作は日本語表記もあり。
オーディオメニューでは、日本の物もありました。
J-POP中心に15くらいアルバムが収録されていました。
◆トイレ・洗面台
A330系標準な感じ。
◆空港サービス
関西空港の出発ラウンジは、GATE1手前のANAラウンジでした。
ANAが使う、北ウイングの本館寄りのGATEに近い場所に置いてあるようですが、提携各社の搭乗口にはちょっと遠いようです。
◆総合評価
同じ区間のCクラスを利用した感想は、
JLよりシートがよい
CIよりサービスがよい
という感じで、個人的評価は大阪-台北ではBRが一番です。。
あとは、大阪発ベースで時間帯がもっと良くなってくれれば最強だと思います。
前便のスポット到着が15分ほど遅れ、搭乗が出発ギリギリでしたが
大して遅れることはなくスムーズなフライトでした。
◆機内食・ドリンク
搭乗から出発まではあわただしく、ウェルカムドリンクを貰いそびれましたが、、、
メインディッシュは、webで事前予約。事前予約限定メニューの中から、せっかくなので中華っぽい「エビのチリソース」を予約。
前菜とメインのサーブはそれぞれディッシュごと。前菜は見た目もきれいなシーフード、メインのエビチリもちょっと日本風の味付けかな、と思いましたが、とてもおいしくいただけました。
デザートは、ヨックモックのシガールと、ケーキ類のいわいるデザートとは一線を画す感じ。デザートというよりもティータイムという感じでよかったです。
◆座席(シート)
ライフラットタイプ。バックシェルなので、余裕があって過ごせます。
近距離ではもちろん、長距離でも大丈夫な仕様だと思います。
シートの座り心地はちょっと硬め、ヘッドレストは枕があってちょうどいいくらいです。
◆機内スタッフ
日系の航空会社にも負けない細やかさを感じました。
日本人客室乗務員も2名乗務されており、時々様子を見に来てくれているようで安心しました。
◆エンターティメント
オンデマンドでメニュー操作は日本語表記もあり。
オーディオメニューでは、日本の物もありました。
J-POP中心に15くらいアルバムが収録されていました。
◆トイレ・洗面台
A330系標準な感じ。
◆空港サービス
関西空港の出発ラウンジは、GATE1手前のANAラウンジでした。
ANAが使う、北ウイングの本館寄りのGATEに近い場所に置いてあるようですが、提携各社の搭乗口にはちょっと遠いようです。
◆総合評価
同じ区間のCクラスを利用した感想は、
JLよりシートがよい
CIよりサービスがよい
という感じで、個人的評価は大阪-台北ではBRが一番です。。
あとは、大阪発ベースで時間帯がもっと良くなってくれれば最強だと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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kuro-tさん
男性
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マイラーさん
非公開
【利用回数】
2013年、エバー航空がスターアライアンスに正式加盟してすぐの8月に初めて利用。同じ年の12月に2回目の利用をしました。どちらもビジネスクラスです。
キティージェットも、松山→羽田で2度経験しました。徹底しているこだわりは悪くないです。ただ、ビジネスクラスには…どうでしょう?
【予約・購入】
[1] 2013年8月:台北経由バリ島往復
? 日本−台北(KIX-TPE-HND)
ANAのHPからマイレージ特典航空券で購入
スターアライアンス特典航空券:Cクラス
必要マイル数:43,000マイル(ハイシーズン)
支払総額:サーチャージ等16,450円
? 台北−デンパサール(TPE-DPS-TPE)
エバー航空のHP[日本語]より購入
チケット料金(税込総額)98,500円(29,050TWD)
獲得マイル:ANA(AMC)5,936マイル
[2] 2013年12月:日台往復
? 日本−台北(KIX-TPE-HND)
ANAのHPからマイレージ特典航空券で購入
スターアライアンス特典航空券:Cクラス
必要マイル数:43,000マイル(ハイシーズン)
支払総額:サーチャージ等16,610円
1年で合計86,000マイルも日台間に使っちゃったけど、これだけあれば欧米路線の特典航空券に手が届くよね…(汗)
【機材・シート】
◇関空発着便:A330−200[ライフラット・シート]
A321−200[スタンダードリクライニング・シート]
◇羽田発着便:A330−300[ライフラット・シート&キティージェット]
◇台北−デンパサール:A330−200[ライフラット・シート]
【機内食】
日本発着便の中華は「鼎泰豊」です。これが一番無難でしょう。Cクラスの場合、HPから選べるメニューもありますが、料理のタイトルしか書いてないので、どのようなものか具体的には分かりません(運です)。デンパサール線でHPからのみ選べるパスタを選んでみましたが、終わってました。和食は、見た目には悪くないのですが、味付けがイマイチのように感じました。デザートも簡素です。
【エンターテイメント】
映画はもちろんVODですが、日本語対応がそんなに多くありません。まあ、2本見れる映画があれば、日台間往復は賄えますけどね(笑)
【キャビンアテンダント】
8月に乗った時は放置プレー。12月に乗った時は、感じよく接してくれました。特に、帰国便の日本人CAはとても親切でした。まあ、海外エアラインにはよくあるムラだと思います。ただ、こちらのリクエストにはしっかり対応してくれます。どちらかというと欧米系エアラインって感じです。
そうそう、キティーちゃんジェットのGive a way は子供たちのお土産にとても重宝します。これはリクエストしなければいけません。Cクラスだと、キティーちゃん袋に入れて頂けます。
【評価】
機内食は少し少なめという感じでしょうか。男性だと、ラウンジで少し食べておかないと機内でお腹が空きそう(苦笑)ただ、お味も中華以外は外れが多そう。
でも、家族ずれ、女子旅なんかだったら、キティージェットは楽しめますよ。徹底的にキティーちゃん仕様に徹してます。
時期的に、福岡発着などで安いCクラス運賃の航空券が出たりします。そういう時でチャンススがあればまた乗りたいですね。
2013年、エバー航空がスターアライアンスに正式加盟してすぐの8月に初めて利用。同じ年の12月に2回目の利用をしました。どちらもビジネスクラスです。
キティージェットも、松山→羽田で2度経験しました。徹底しているこだわりは悪くないです。ただ、ビジネスクラスには…どうでしょう?
【予約・購入】
[1] 2013年8月:台北経由バリ島往復
? 日本−台北(KIX-TPE-HND)
ANAのHPからマイレージ特典航空券で購入
スターアライアンス特典航空券:Cクラス
必要マイル数:43,000マイル(ハイシーズン)
支払総額:サーチャージ等16,450円
? 台北−デンパサール(TPE-DPS-TPE)
エバー航空のHP[日本語]より購入
チケット料金(税込総額)98,500円(29,050TWD)
獲得マイル:ANA(AMC)5,936マイル
[2] 2013年12月:日台往復
? 日本−台北(KIX-TPE-HND)
ANAのHPからマイレージ特典航空券で購入
スターアライアンス特典航空券:Cクラス
必要マイル数:43,000マイル(ハイシーズン)
支払総額:サーチャージ等16,610円
1年で合計86,000マイルも日台間に使っちゃったけど、これだけあれば欧米路線の特典航空券に手が届くよね…(汗)
【機材・シート】
◇関空発着便:A330−200[ライフラット・シート]
A321−200[スタンダードリクライニング・シート]
◇羽田発着便:A330−300[ライフラット・シート&キティージェット]
◇台北−デンパサール:A330−200[ライフラット・シート]
【機内食】
日本発着便の中華は「鼎泰豊」です。これが一番無難でしょう。Cクラスの場合、HPから選べるメニューもありますが、料理のタイトルしか書いてないので、どのようなものか具体的には分かりません(運です)。デンパサール線でHPからのみ選べるパスタを選んでみましたが、終わってました。和食は、見た目には悪くないのですが、味付けがイマイチのように感じました。デザートも簡素です。
【エンターテイメント】
映画はもちろんVODですが、日本語対応がそんなに多くありません。まあ、2本見れる映画があれば、日台間往復は賄えますけどね(笑)
【キャビンアテンダント】
8月に乗った時は放置プレー。12月に乗った時は、感じよく接してくれました。特に、帰国便の日本人CAはとても親切でした。まあ、海外エアラインにはよくあるムラだと思います。ただ、こちらのリクエストにはしっかり対応してくれます。どちらかというと欧米系エアラインって感じです。
そうそう、キティーちゃんジェットのGive a way は子供たちのお土産にとても重宝します。これはリクエストしなければいけません。Cクラスだと、キティーちゃん袋に入れて頂けます。
【評価】
機内食は少し少なめという感じでしょうか。男性だと、ラウンジで少し食べておかないと機内でお腹が空きそう(苦笑)ただ、お味も中華以外は外れが多そう。
でも、家族ずれ、女子旅なんかだったら、キティージェットは楽しめますよ。徹底的にキティーちゃん仕様に徹してます。
時期的に、福岡発着などで安いCクラス運賃の航空券が出たりします。そういう時でチャンススがあればまた乗りたいですね。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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きいろさん
男性
BR61便23時50分台北→02時30分バンコクを、全日空のスターアライアンス特典航空券を利用して乗りました。
年末に利用したのですが、バンコクのデモの影響があってか乗客は少なかったです。
また、この便はバンコクを経由してウィーンに行く飛行機でしたが機内食は台北→バンコク間でも出ました。
機内ですが、パーソナルモニターもあり快適に過ごすことが出来ました。
機会があればまた利用したいです。
年末に利用したのですが、バンコクのデモの影響があってか乗客は少なかったです。
また、この便はバンコクを経由してウィーンに行く飛行機でしたが機内食は台北→バンコク間でも出ました。
機内ですが、パーソナルモニターもあり快適に過ごすことが出来ました。
機会があればまた利用したいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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