エバー航空のクチコミ(24ページ) 472件

関西空港から台北へのアクセスに利用させていただきました。
台湾の航空会社だけあって、台北へのアクセスはとても便利です。
機材は少々小さいクラスでしたが、その分は搭乗がスムーズでした。
機内サービスは充実していて日本人のCAさんも添乗していました。
チケット代も安く、預け入れ荷物も無料ですのでLCCよりコスパは高いです。

2012年1月以来4年9ヶ月ぶりに利用しました。

＜往路＞
機材はB777-300ER。
前から2列目の通路側を指定していました。
いざ搭乗してみたら…あれ？
ここ、プレミアムエコノミーじゃない？
わあ！なんてラッキーなんでしょ！
どうやらインボラではなく、シップチェンジ（機材変更）でたまたまこの座席になったようです。
座席配列は2:4:2（エコノミークラスは3:3:3だった）。
機内食はビーフ＋ご飯またはチキン＋パスタ。私はチキンを選択。
食後にはウーロン茶。それと何故かこのタイミングでおつまみが出てきた。珍しいなあ。

＜復路＞
往路とは打って変わってエアバスA321-200。座席配列3:3の小型機。パーソナルTVは無し。
機内食はシーフード＋ご飯
またはチキン＋ライスヌードル。私はチキンを選択。
19:36に到着。

特に問題は無く快適なフライトでした。
また5ヶ月後もお世話になります♪

日本から台湾経由マニラ行きの帰りの便で、一度ゲートに入ったが熱でしんどく薬を飲む水が欲しくなりゲートから売店へ戻ろうとした際、マニラ空港のエバー航空現地スタッフが『出る場合はチケットを預かり戻ってきたら返す』と英語で説明。
しかし私の英語力乏しくサーモグラフィーに引っかかるほど熱があった為直ぐに理解出来ず、申し訳ないと思い謝りながら何度か聞き直したがそれが腹が立ったようで売店行こうとこちらが背を向けた途端『Gako!』 とタガログ語を背に投げつけられました。
英語よりタガログ語のほうが分かるのですがこれは『アホ！』という意味です。
流石に頭に来ましたが体調がだいぶ悪く水を優先。
戻った際は睨みつけてやりましたが怒りおさまらず、エバー航空のfacebookページから暴言など言わずこういう事があったとメッセージにて伝えるも全く返事もないのでこちらに投稿させて貰いました。
新婚旅行も兼ねた旅行の帰りに人として言っちゃ駄目な言葉を言われ残念な思いです。
それなりに容姿の整ったフィリピン人女性スタッフでしたが容姿は悪くていいので親切で優しいスタッフさんを採用して欲しいものです。
性格悪過ぎではないでしょうか。
飛行機自体は普通です。
Walang heart staff of eva airline ph

インターネットでお得な料金を見つけたので利用しました。
機内食も出てこの値段にビックリです。
あちらではＪＡＬみたいな位置づけなのでしょうか？
空港では多くの機体を見ました。
ＣＡも台湾人だけでなく日本人も搭乗していて安心です。

○行き BR0105 30SEP 12:20
受付良し、ラウンジ良し、発券良し、検査良し、客室乗務員が人(中華圏の人には良い)により接客態度変える為に感じ悪し。席都合してくれ思いやりある言葉もあり、全体的に満足。
▲帰り BR0106 03OCT 07:40
受付非常に良し(日本人より良い)、ラウンジ良し、発券かなり悪し、検査良し、客室乗務員かなり良し。
台湾で心地良く過ごした後。帰り発券場での余りの態度の悪さ。1人と言うことで並び替えさせられビジネスクラスで数分待っていた。エコノミーから「HeyHey!」と20〜30代の眼鏡男性に手招きで呼ばれ３つ向こうまでワザワザ行った。イキナリ人のキャリーバックを掴み持ち上げ反対側にし上から叩き付けるように放り投げた。ドンパリパリと音がするも知らんぷり。戻り着席し日本パスポートを見ながら「Are you Japese？」。「Yes」と言うと「han!」。「通路？」と言われたので「はい.隣の居ない席があればお願いします。」無視して隣と話してるので、私「Yes. I'd like to have an aisle seat.And...りっぎーてゃーうーぼー？」係「はい」私「隣が空席が良いです。」。また隣と雑談始める、、、。
着いて見たら前も横も後ろも男だらけの窓際でした。しかもこの便は何故か真ん中の通路席はガラ空き。「Is this seat taken? May I sit here?」と客室乗員の方に聞き座らせて頂きました。荷物は鏡や香水など滅茶苦茶に割れて居ました。

最低限の社員教育は必要ではありませんか？良い人悪い人の差が激しいです。

清掃が隅々まで行き届いていて、清潔な機内は、とても快適です。ベストエアラインを何度か受賞しているのも納得。日本ではまだまだ知名度は高くないですが、台湾に行く時は毎回エバー航空を利用しています。それくらいお気に入りの航空会社です。

台風の時に欠航せず飛行機を飛ばしたことで批判を受けていましたが(私はこの時の便に乗っていました)、むしろ台風が本格的に上陸する前に飛ばしてくれて、ありがたかったです。子どもと空港で一夜なんて無理ですから。

羽田ー台北松山　午前便です。
定刻通りのフライトで遅れなし。
機内は８割くらいの乗客具合でした。
日本人５割くらいでしょうか。
機内は清掃が行き届き、清潔。　シートも座りごごちＧoodです。
ヘッドカバーと席に備え付けている枕はキティ仕様でした。
モニタ画面もキティちゃん。　かわいいです。
ドリンクカップやフォーク・スプーンなんかもキティちゃんです。
キティちゃんファンやお子さま連れのかたにはオススメです。
機内食は和食をチョイス。　キレイな折り詰めでていきょうされました。
食べやすくて個人的にはベストでしたね
機内エンタメも十分ですので３時間ほどのフライトはあっという間です。

シートにモニターがなくびっくりでした、国際線には、それも３時間のフライトなのでモニターが付いていると思っていたのでびっくりでした。３Ｘ３席の並びでした私の列は３人座っていましたが前後、横は３席を１人使用でした。単純往復でなく３社を使って周遊したのでチケット代が高かったのに何だこの仕打ちはと思いました。

LCCならではの欠航で台北に足止めされてしまった。

最初はピーチで6000円、次はバニラで15000円程で那覇へ帰り、那覇からは全日空で石垣島へ帰る予定でした。

LCCは使えないので、高いけど全日空のサイトで予約。まずは台北→福岡までエバー航空、福岡→石垣まで全日空で45000円かかりました。

エバー航空は初めて搭乗。
ゲートに向かうと、キティが画かれた機体でした。
機内もキティ一色。

キティ好きなら楽しめる事でしょう。

数十年前に利用して以来、その後機会が無くて？…、ゆえに今回は楽しみにしていました。

４月頃にエバー航空の「プロモーション・セール」メールにて、その内容を勘案しました。
台北利用は相変わらず高いのですが、目的地をアジアへ向けると安くなるのです。特にホーチミンは格安で（ハノイは高い？）￥２００００ちょっとで驚き！？～、ならばバンコクを入れても＋３０００しか変らないので、その場で予約・支払いを済ませました。

９/１６（金）大阪・関西/台北　ＢＲ１３１　１３：１０/１５:０５
９/１６（金）台北/ホーチミン　Ｂ７1０２９ １９：２０/２１:４５
９/２２（木）バンコク/台北　　ＣＩ８３４ １１：１５/１５：５５
９/２２（木）台北/大阪・関西　ＢＲ１８０　１７：３０/２１：１０

Ｂ７はユニエアーと言って子会社が運行～、バンコク/台北間は、エバー航空の時間変更に伴い台北での乗り継ぎが出来ない為にＣＩ中華航空への振り替えに成りました。

航空券＋サーチャージ￥３０７１０で、税金含めて計￥３６０３０。私の知る限りでは最安値の価格でした。

台北往復搭乗して感じたのは、以前からすると随分とサービスの質が落ちましたね？…。クルーの質がそうさせるのか、企業の方向転回性なのか？…、非常に残念でした。
特に機内食に関してはがっかりで！…、素材やメニューにコスト、提供の仕方などに以前のエバー航空とは思えないほど雑で簡素でした。
また、機内清掃も随分と雑になっていて、トイレを見ればよく判ります？…。ホーチミン行きの子会社ユニー航空も同様でした。
これでは、中華航空と変わりないです～、やはり台湾も中国と同レベルなんだ？～と思われても仕方無いかも知れません。

エバー航空はスターアライアンス加盟なので、自分の加盟航空会社にマイルが付きます。但し、Ｂ７ユニー航空は非加盟なので付きません。

今後はエバー航空の利用は、余ほどの事がないかぎりは有り得ないですね！？。