バンコクエアウェイズのクチコミ(7ページ) 214件

　ビエンチャンからバンコクまで利用しました。搭乗前、エコノミークラスの一見さんなのにラウンジが使えます。ビエンチャンでは共用ラウンジに案内されました。1時間15分のフライトでは機内食が供されます。温かい食べ物の正体はグリーンカレー。ワインも振る舞われました。どうやって儲けているのか、謎ではあります。
　極めて良い印象のフライトでしたが、難点はバンコクの入国審査。あまりに混んでいて1時間以上掛かります。ビエンチャンからウドンターニーまで行ってタイ国内線で飛んだ方が早かったかも知れません。

バンコクエアウェイズは「Flyer Bonus」というマイナーなマイレージサービスであり、優先搭乗サービスがなく、並んでいる者から機内に入るというようなスタイルでした。このため、効率の悪い搭乗でしたが、タイ人は譲り合って整列して並んでいたので、それが救いでした。

私自身SFC会員なので、タイ国内線でタイ国際航空を利用するメリットもあるのですが、そんな私であっても、バンコクエアウェイズが就航している路線であれば、まずバンコクエアウェイズを利用しようと思います。もちろんフライトスケジュールなどの関係で結果的に利用しない場合もあるのですが、最優先キャリアであることに間違いはありません。空港ラウンジについてはタイ国際航空が圧倒的に良いことに間違いはありませんが、バンコクエアウェイズも主要空港にラウンジがあるため居場所は確保できます。機内サービスは、1時間程度の短いフライトでも温かい機内食がトレイでサーブされるなど、バンコクエアウェイズが圧倒的に勝っています。またバンコクエアウェイズの主要顧客はタイ人や欧米人のため機内が落ち着いた雰囲気で、その点でも中国人団体ツアーの利用が多いタイ国際航空より勝っていると思います。バンコクエアウェイズの駐機場所は、スワンアプーム空港の場合には沖止めが多いのですが、それをどう感じるか…。

日本を出国前、バンコクエアウェイズのホームページで搭乗券を購入していたつもりでしたが、スワンナプーム空港のチェックインカウンターで決済されていないことが判明しました。ちょっとしたトラブルでしたが、希望のフライトに搭乗可能であるとのことで、料金は少し高かったですが、もともと予定していたフライトを利用することができました。搭乗２．５時間前でも搭乗できる航空会社でした。

JALのマイレージ5000マイルを使って、バンコクとチェンマイ間を往復した。
バンコクそしてチェンマイの空港には、バンコクエアウェイズ専用のラウンジがあり、軽食そして飲み物をいただける。
１時間半のフライトだが、機内でも軽食に飲み物がいただける、座席も狭くなく安いLCC便と大幅に違い満足ができるフライトだった。
エコノミーは合計20キロまで、預け入れ荷物が無料だが、20キロを超えると1キロあたり90バーツの追加料金がかかるので注意、ただネットでフライト会員になると30キロまでは無料になる。。

今回、バンコクーモルディブ間で利用しました。

チケットはJALから購入し、JALと提携している便名で搭乗するとJALのマイルもFOPもつきました!

バンコクーマレ間では、エコノミークラスは3ー3の座席で、座席指定については事前に日本からe-mailを英語で送ると出来ました。

飛行機自体は至って普通ですが、機内食も2択でしたし悪くなかったです。

また利用したいです。

スワンナプーム国際空港からチェンマイへ行くのに利用しました。
JALのバンコクエアウェイズMileキャンペーンでJALへ電話をしてチケットを取ったのですが、
スワンナプーム国際空港でまず入国、荷物をピックして、再度バンコクエアウェイズのカウンターでチェックインする事になり、乗り継ぎは1時間30分だったので余裕と思ってましたが、搭乗ゲートからのシャトルの移動なども含め、結局バタバタでした。
機内は3-3の座席で、フライトは1時間ちょっとなのですが、チェンマイへの行きは朝食、帰りは昼食がでました。最初にリフレッシュタオル（紙おしぼり）サービスもあります。
機内食についているパックに入った水は、満タンに入っていて、蓋がぴったり包装されているので、開けるときは飛び出さないように注意が必要です。

バンコク⇔サムイ島の移動で利用。
スワンナプーム空港はとにかく広いので乗り継ぎには余裕をもったほうが良いです。
往復ともにバスで移動。

搭乗時間は50分程度ですが機内食が出て、他に満面の笑みのCAさんがジュースやコーヒーもサーブしてくれます。

地上スタッフは愛相はないけど座席変更などてきぱき応じてくれました。

短い飛行時間の中、てきぱき動いて微笑みをたやさないCAさんたちは素敵でした。

LCCと違ってラウンジもあり使勝手は悪くないです。

サービスについて言えばエコノミークラスの乗客もラウンジが使えるなど、また機内食も工夫をしているなど好評ですが、特にATR等のプロペラ機は遅延が多いです。今まで10回ほどバンコクを拠点に使っていますが、天候ががしやすい東南アジアの雨季の時期になると遅延が続発し、バンコク以遠の乗り継ぎに失敗しかけたこともいくつかありました。

特にバンコク空港で国際線に乗り継ぐ場合などは、液体類は廃棄させられますので特に注意が必要です。デューティーフリーで購入した酒も廃棄させられて非常に不愉快な思いをしました。そういった点を考えてもバンコクエアウェイズの絡む乗り継ぎには十分な時間を持たせるべきかと思います。

朝早くから運航しています。朝５時過ぎに空港で搭乗チェックイン、６時前、機内に搭乗しました。短時間のフライトでしたが、機内食は、軽食ではなくライス系のしっかりした朝食でした。タイらしいちょっと辛めのチキンに、ヨーグルト、フルーツまで付いていました。