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ANA(全日空)

All Nippon Airways

4.58

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フランクフルト往復でプレミアムエコノミー体験

4.00

旅行時期:2013/02 (約13年前)
たびんちゅ

たびんちゅさん (男性)

コペンハーゲンへ行くのに、乗り継ぎ空港となるフランクフルトまで成田との間を往復した。プラチナ会員の期限切れが近づいていたので、アップグレードによるプレミアムエコノミー(PE)席を初体験するためでもあった。

ボーイング777。いつも通り窓側席がとれたものの、トリプルセブンの場合、PE席というのはすべての席が翼の上に位置していることが分かり、残念だった。飛行中、眼下の景色を撮影しにくいからだ。

18列、19列、20列と、この3列がPE席なのだが、20列だと振り返れば、何とか後方の景色が見える。18列の場合、Cクラス席との境になる壁が目の前にあり、足元がやや広くなる。窓側に座っていても、トイレなどに席をたつことがわずかにやりやすくなる。私は19列だったので、いずれのメリットも逃したが、12時間ほどの長距離飛行なので、クッション性があり、ややシートピッチ余裕もあるPE席はやはりエコノミー席よりは楽だった。

帰り便では迷わず18列目をとって窓側席でも通路に出やすいことを実感、夜中、小腹がすいたのでスープを注文、野菜の具たっぷりで、到着前の2度目の食事まで余裕をもって過ごすことができた。スープもPE席なればこそ注文できるメリットだった。

  • やや余裕のあるプレミアムエコノミー席

    やや余裕のあるプレミアムエコノミー席

  • 小腹がすいたので注文したスープ。ワインも。

    小腹がすいたので注文したスープ。ワインも。

同行者
一人旅
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
150,000円未満
直行便
直行便
コストパフォーマンス
3.00
接客対応
4.00
機内食・ドリンク
3.50
エンタメ(映画・音楽など)設備
3.00
座席・機内設備
3.00
日本語対応
5.00
出発

成田国際空港

千葉 > 成田

到着

フランクフルト国際空港 (FRA)

ドイツ > フランクフルト

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