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エアインディア

Air India

3.39

91 航空会社満足度ランキング(297件中)

エアインディアのクチコミ 84件

二度と乗らない

1.00 旅行時期:2025/09 (約4ヶ月前)
pino_gnyaro

pino_gnyaroさん

女性

・USBの充電ができる、と書いてあって、コードで繋いだが一生充電できなかった。
・映像パネルも動かない。これもエンターテイメントのサービスがあると記載があった。
・イヤフォンジャック(椅子の方)が壊れている。
何も説明がない。文化の違いを見せつけられました。
一生使いません。

対応が最悪

1.00 旅行時期:2025/06 (約7ヶ月前)
D

Dさん

男性

数ヶ月前から往復航空券をとっていたが、復路の出発の数日前(現地滞在中)に復路のフライト変更があった。数時間とかであれば許容できるが、一日早い便に勝手に振り替えられて、一方的に通知を送ってきた。
理由を聞いても返答なし。

こちらは当然、旅程を組んでいてホテルとかも全部抑えているのでその復路フライトには乗れないのでキャンセルの依頼をするが、支払った総額の20%弱しか返金されなかった。(往路は利用済)

常識的に考えれば、エアインディアの方で同じアライアンス内で代替便を手配するか、こちらで取り直した航空券代の差額を負担するべきだと思う。
それが無理ならせめて、半額は返して欲しい。
(それでもこちらの出費は増えるが)
詐欺かと思った。

結局、こちらで別会社の航空券を取り直して、当初の2倍くらいの費用がかかった。

普通に飛べばコスパはいいかもしれないが、イレギュラー時の対応が最悪なのがエアインディア。

これでインドのフラッグキャリアとか笑ってしまう。
搭乗クラス
エコノミー
直行便
経由便

新しい機体

5.00 旅行時期:2024/11 (約1年前)
tngc

tngcさん

男性

新機体のA320neoのエコノミークラスのシートが
良くなっていた。座りごごちも⭕️。
快適に過ごせました。インディゴの薄いシートだと
お尻に負担がかかるのですが、こちらは問題無し
ですね。
シンガポール-デリーもこの機体に変更してくれるかな。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
直行便
tngc

tngcさん

男性

バンガロール-デリー便を使用しました。
朝早かったので朝御飯を食べにラウンジ
に向かいました。
T2の国内線エリアのエアインディアラウンジが
完成したみたいで入ったらビックリ‼️
広くないですが豪華です。
なんとお酒のカウンターもあり、山崎もありました。
サラダなどは自分で取ってくるスタイルでしたが
メニューを渡されオーダーする仕組みです。
無難に洋食を選択しましたが、美味しかった
です。
A350のプレミアムエコノミーに初めて搭乗しましたが
かなり良いです。それなりのリクライニング機能や
レッグレストもあり快適に過ごせ、
3時間弱のフライトでしたが爆睡できました。
今回はビジネス客が多かったようで機内も静かでした。

お得なアップグレードサービス

4.50 旅行時期:2024/09 (約1年前)
tngc

tngcさん

男性

シンガポール/デリー往復を出張でよく利用しています。
毎回ではありませんがエコノミーで予約後、
アップグレード案内が届く事があります。

購入したチケットによると思いますが、
SGD350くらいです。今だと3万8千円くらい。
以前は入札制でしたが今は具体的な金額が
申し込み画面に表示されます。
繁忙期/閑散期でチケットの価格が異なりますが
今回はざっくりSGD700くらい安くなりました。
付加されるマイルはオリジナルのチケットに
準じているようです。

6時間くらいのフライトですが疲れている時に
重宝しています。(もちろん自腹)
B787とA320のうちB787の時だけ申し込みます。
B787の室内はかなりくたびれているので
そこには期待していませんが、フルフラットで
睡眠できるのはうれしいですね。
シンガポール航空のエコノミーより結果的に
安くなる事が多いのでお得かもです。

A350ビジネスクラス インド国内線

5.00 旅行時期:2024/06 (約2年前)
tngc

tngcさん

男性

エアインディア国内線に新しいA350が導入され、
便数も増えてきました。
試しにアップグレードして国内線に乗ってみました。
メリット:
1)手荷物検査はビジネス専用を使えるので
 素早くクリア。通常レーンはいつもの通り
 大渋滞でカオス状態。
2)国際線用と同じ機体なのでJAL/ANAと同様の
 シート、モニターも大きく日本語にも対応して
 いるので快適でした。
3)機内食も陶器で提供され、美味しい。
 TATA傘下になってから物凄く改善されている。
その他、国内線なのでアメニティーグッズは
配布されません。

今度A350に乗る機会があったらプレミアム
エコノミーを試してみる予定。
同行者
その他
搭乗クラス
ビジネス
直行便
直行便

TATA傘下になってから改善

4.00 旅行時期:2024/02 (約2年前)
tngc

tngcさん

男性

ここ2年間でサービス向上を感じてます。
シンガポール-ニューデリー間や国内線を
良く利用します。
787の機内:ビジネスクラスはフルフラットになるので快適。またTUMIのアメニティBOXが配られます。
食事も問題ありません。
    :エコノミーは席によってモニターが動作しない
    事がある。自分んのタブレットで映画を見て
    いるので私は気になりません。
    機内食も美味しいです。
A321NEO:ビジネスクラスはリクライニングのみ。
     シートは私のお尻にマッチしていない
     せいかエコノミーよりは快適といった程度。
     アメニティはスリッパくらいです。ANAや
     JALのスリッパより履きごごち良好です。
     モニターはありません。
     エコノミーはモニター無し。
     その他は787同樣。
以前と比較して全体的に機内食の内容が改善されて
機内も綺麗になっている(清潔)と感じています。
よく無い点:デリー空港に限った話しだと思いますが、
オーバーサイズの荷物を預ける時に、職員付き添いで
検査場に行くのですが、職員が来るまで時間を要す
事が多く、2回に1回は社員を見つけて催促しています。
(ゴルフバック)
デリー空港のエアインディアラウンジは国際線国内線
ともに問題ありません。食事はインド人向けの
メニューなので外国人向きでは無いと思います。
味は美味しいです。(誰でも食べれるよう辛さは
かなり控えめです。)
フリーWi-fiはカウンターでパスポートを提示すると
クーポンを発行してくれます。スピードも問題無し。
それとチェックイン時はビジネスクラスやスター
デリー空港の場合アライアンスゴールド会員以外の
一般カウンターはかなり混雑するのでお早めに。
出発の3時間前を目安に空港に行くのが基本です。
     
     

ワンワールド系列のインドフラッグキャリア

4.50 旅行時期:2022/09 (約3年前)
あかっちーの

あかっちーのさん

男性

乗る前から埃が凄い、汚いなどの悪い口コミを読んだことがあったので初めての利用に緊張していたが想像以上に清潔に管理された機体に遅延などもなく、普通に、いやむしろ快適なフライトになった。機内食にはインドのカレーが提供されて機内からインドにいる気持ちになる。

デフォルトで遅延。機内食は良い

2.50 旅行時期:2019/12 (約6年前)
いりおもてやまねこ

いりおもてやまねこさん

男性

国内線と国際線それぞれ1回ずつ乗りましたが、両方とも遅延。LCCでないのに遅延が多くてげんなりする。機材はくたくたのエアバス330。直前に乗ったピカピカのSQのA350には遠く及ばない。カウンターも時間がかかりイライラする。もうなるべく乗りたくない。唯一良かったのは機内食。JAL/ANAなんかより確実においしかった。完食。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
直行便
直行便

エコノミーでもワインが瓶でサーブ♥️

4.00 旅行時期:2019/08 (約6年前)
Y

Yさん

女性

このご時世、エコノミーなのにワインが瓶でサーブされました。
しかも美味しかった。
これには感動しました(笑)

さらに、ブランケットの袋がエコフレンドリーでビニールではなく紙だったことも好感度アップ。

映画の品揃えがちょっと薄かったかな…

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