アエロメヒコ航空のクチコミ(4ページ) 67件
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のんさん
女性
機内サービス、乗務員の対応も良かったです。
メキシコシティからモンテレイに乗り継ぎだったのですが、メキシコシティでアエロメヒコの日本人乗務員の方が乗り換えの案内までしてくださってました。
サービス精神が素晴らしいと思いました。
またメキシコ、中南米に行く際は乗りたいです。
メキシコシティからモンテレイに乗り継ぎだったのですが、メキシコシティでアエロメヒコの日本人乗務員の方が乗り換えの案内までしてくださってました。
サービス精神が素晴らしいと思いました。
またメキシコ、中南米に行く際は乗りたいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田～メキシコシティ～カンクンという無駄の無いルートで、75000円の航空券だったので行き先決定。
前回カンクンに行った時はアトランタ経由で12万位だったので、とてもお得に行けました。
座席指定が有料だったので特に指定しませんでしたが、家族三人問題なく並んで座れました。
機内はガラガラなんじゃないかなぁなんて期待していましたが、空席はそんなにありませんでした。
それでも一列空いている席はあったりしたので移動したかったのですが、CAに声を掛けたら駄目だと言われました。
メキシコ人の方達は移動させて貰っていました。
機内食は、写真付きのメニューを見せてくれたので選びやすかったです。
合間にも後方に行くとカップラーメンやサンドイッチやおにぎりの用意があり、好きに貰えました。
帰路はカンクン～メキシコシティ～成田の予定でしたが、何やら気流（？）の関係で給油が必要になり、ティファナに寄る事になりました。
ティファナでは一時間位ずっと機内で待たされました。
私はデルタのゴールドメダリオンなので、同じスカイチームで特典と受けられるのですが、デルタに乗る時とはルールが違い、事前の座席指定で前方の足元が少し広いエコノミーに座りたい場合、無料なのは私だけで家族は有料と言われました。
デルタだと、同じ予約番号だったら一緒に指定出来るので、この点は残念でした。
帰路にカンクンの空港で呼び出しが掛かり、行ってみると私だけファーストクラスにアップグレードすると言われました。
流石に家族二人をエコノミーに残して行けないので、諦めました。
総合的には、マイルも加算出来たし、何より安かったので文句はありません。
前回カンクンに行った時はアトランタ経由で12万位だったので、とてもお得に行けました。
座席指定が有料だったので特に指定しませんでしたが、家族三人問題なく並んで座れました。
機内はガラガラなんじゃないかなぁなんて期待していましたが、空席はそんなにありませんでした。
それでも一列空いている席はあったりしたので移動したかったのですが、CAに声を掛けたら駄目だと言われました。
メキシコ人の方達は移動させて貰っていました。
機内食は、写真付きのメニューを見せてくれたので選びやすかったです。
合間にも後方に行くとカップラーメンやサンドイッチやおにぎりの用意があり、好きに貰えました。
帰路はカンクン～メキシコシティ～成田の予定でしたが、何やら気流（？）の関係で給油が必要になり、ティファナに寄る事になりました。
ティファナでは一時間位ずっと機内で待たされました。
私はデルタのゴールドメダリオンなので、同じスカイチームで特典と受けられるのですが、デルタに乗る時とはルールが違い、事前の座席指定で前方の足元が少し広いエコノミーに座りたい場合、無料なのは私だけで家族は有料と言われました。
デルタだと、同じ予約番号だったら一緒に指定出来るので、この点は残念でした。
帰路にカンクンの空港で呼び出しが掛かり、行ってみると私だけファーストクラスにアップグレードすると言われました。
流石に家族二人をエコノミーに残して行けないので、諦めました。
総合的には、マイルも加算出来たし、何より安かったので文句はありません。
- 同行者
- 家族旅行
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Michiko's さん
女性
カンクンと日本の往復で利用しました。カンクンからの帰りにメキシコシティで乗り換えをした際にフライトの遅延で乗り継ぎができず、深夜2時にメキシコシティの空港で取り残され、エアラインのスタッフは人ごとで完璧に無視されました。航空会社のミスで乗り継ぎができなくても完璧に無視されますので海外保険をかけていくことをお勧めします。やっとの思いで自力でホテル探しましたが、深夜に2-3時間空港内でたらい回しにれます。空港スタッフとエアラインスタッフは英語ができる人は少なく、スペイン語か相当英語が堪能でないとトラブルを回避するのは難しいと思います。エアラインスタッフは全員同じ時間に休憩をとるっぽいので空港内はガラガラです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
JFK→MEX
深夜出発、早朝着 約5時間のフライト
CAはトイレで化粧を直すので使用したくてもなかなか出てこない。初めての経験。
アエロメヒコの日本のHPはとにかく情報が少ない。使用機材の案内も無し。発券も旅行会社に委託している。事前にオフィスにメールで問い合わせ、座席幅、シートピッチ、シート角度を確認。よし、これなら寝ながら移動できると思った。しかし乗ってみると
フルフラットでは無くライトフラット(-.-;)
なんでこうなるかな、、、
後からメール見たら角度について問い合わせて無かった(T_T)ガーン
勝手にシートピッチの数字見てフルフラットだと思い込んでた。しかも185という数字。それじゃフルフラット以上ですから。。。
これはアエロメヒコさんのせいではありません。
深夜出発、早朝着 約5時間のフライト
CAはトイレで化粧を直すので使用したくてもなかなか出てこない。初めての経験。
アエロメヒコの日本のHPはとにかく情報が少ない。使用機材の案内も無し。発券も旅行会社に委託している。事前にオフィスにメールで問い合わせ、座席幅、シートピッチ、シート角度を確認。よし、これなら寝ながら移動できると思った。しかし乗ってみると
フルフラットでは無くライトフラット(-.-;)
なんでこうなるかな、、、
後からメール見たら角度について問い合わせて無かった(T_T)ガーン
勝手にシートピッチの数字見てフルフラットだと思い込んでた。しかも185という数字。それじゃフルフラット以上ですから。。。
これはアエロメヒコさんのせいではありません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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korotaさん
女性
アエロメヒコはカンクンへの個人旅行、特にひとり旅におすすめです。
理由は、復路カンクン発が早朝ではないからです。
米系キャリアは6－7時の早朝出発、空港集合は4-5時。バスは使えないので、タクシーかカーチャーターか…一人旅となるとかなりの負担です。
その点、アエロメヒコはカンクン発21時、のんびり空港に向かうことができます。
成田ーメキシコシティの機材は787、新しくて大きくて快適でした。
スクリーンの横にUSBポートがあるので、スマホ充電できて便利。
機内エンターテインメントは、最新の映画もあったけど、日本語版がなくて残念。
CAさんはほぼメキシコ人で日本語は通じませんが、にこやかで親切。お国柄なのでしょうか、米系キャリアとはちがいますね。乗客も7割がメキシコ人でした。
食事は和食か、洋食、メキシコ料理ではなく、パスタなどなのでご心配なく。
ビールはTecate Light、Solなどメキシカンと、アサヒが選べます。
往路は予定より早く、11時間半ほどで到着。あっという間でした。
復路はたっぷり14時間はかかって、疲れました。なんで往復でこんなにちがうんだろう。
とにかくにも快適な空の旅でした。また利用します。
理由は、復路カンクン発が早朝ではないからです。
米系キャリアは6－7時の早朝出発、空港集合は4-5時。バスは使えないので、タクシーかカーチャーターか…一人旅となるとかなりの負担です。
その点、アエロメヒコはカンクン発21時、のんびり空港に向かうことができます。
成田ーメキシコシティの機材は787、新しくて大きくて快適でした。
スクリーンの横にUSBポートがあるので、スマホ充電できて便利。
機内エンターテインメントは、最新の映画もあったけど、日本語版がなくて残念。
CAさんはほぼメキシコ人で日本語は通じませんが、にこやかで親切。お国柄なのでしょうか、米系キャリアとはちがいますね。乗客も7割がメキシコ人でした。
食事は和食か、洋食、メキシコ料理ではなく、パスタなどなのでご心配なく。
ビールはTecate Light、Solなどメキシカンと、アサヒが選べます。
往路は予定より早く、11時間半ほどで到着。あっという間でした。
復路はたっぷり14時間はかかって、疲れました。なんで往復でこんなにちがうんだろう。
とにかくにも快適な空の旅でした。また利用します。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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非公開
メキシコ国内線で利用しました。
短距離なので2列×2列の小さな機材で シートピッチも狭かったですが 我慢できるレベル。
中米の航空会社なので それほど期待していませんでしたが ホスピタリティも良く 1時間ちょっとフライトなのにアルコール類の提供もありました。（注文しませんでしたが）
短距離なので2列×2列の小さな機材で シートピッチも狭かったですが 我慢できるレベル。
中米の航空会社なので それほど期待していませんでしたが ホスピタリティも良く 1時間ちょっとフライトなのにアルコール類の提供もありました。（注文しませんでしたが）
AM585
MEX-CUN
737-700
ゲートでは座席順に並ぶ列が指定され、上級会員、奥からの順で入る
バゲージクレームタグにカンクンがなぜか0ZBと表示されていて・・・
Yは3・3
塩気が強いナッツと、種類豊富(酒あり)なドリンクサービスがある
紙の便座シートはなし
MEX-CUN
737-700
ゲートでは座席順に並ぶ列が指定され、上級会員、奥からの順で入る
バゲージクレームタグにカンクンがなぜか0ZBと表示されていて・・・
Yは3・3
塩気が強いナッツと、種類豊富(酒あり)なドリンクサービスがある
紙の便座シートはなし
- 直行便
- 直行便
ワールド航空サービスのツアーを利用して、成田～メキシコシティと、メキシコシティ～ハバナ間の往復。何というか、イメージしていたよりもずっとスマートだった(失礼)。
機内エンタメに3巻もあるRUSHのライブ音源やCULT、VAN HALENのⅡ、A・クーパー等が揃い、ちょっと古くて渋めのとこを突いてきてるのがツボったので結構退屈せずに楽しめました。イヤホンは自前の物を使ったので音にも満足。一度、機内チャットの申請が来たのですが、相手がよく判らなかったので反射的に拒否してしまいました。
機内食は朝のしいたけオムレツが美味しかった。
一見するとキツそうなCAの皆さんは、当方のアクセサリーを褒めてくれたり、何か頼むと一々笑顔で応えてくれて愛想よかったです。スペイン語でしたが。
全行程中で揺れる事も殆ど無く離着陸もスムーズ。プルミエ会員になっておいて良かったと思わせるフライトでした。
機内エンタメに3巻もあるRUSHのライブ音源やCULT、VAN HALENのⅡ、A・クーパー等が揃い、ちょっと古くて渋めのとこを突いてきてるのがツボったので結構退屈せずに楽しめました。イヤホンは自前の物を使ったので音にも満足。一度、機内チャットの申請が来たのですが、相手がよく判らなかったので反射的に拒否してしまいました。
機内食は朝のしいたけオムレツが美味しかった。
一見するとキツそうなCAの皆さんは、当方のアクセサリーを褒めてくれたり、何か頼むと一々笑顔で応えてくれて愛想よかったです。スペイン語でしたが。
全行程中で揺れる事も殆ど無く離着陸もスムーズ。プルミエ会員になっておいて良かったと思わせるフライトでした。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
成田～メキシコシティ～ハバナの往復で利用しました。
正直な話、乗る前はサービスやら何やら全くと言っていいほど期待していなかったんですが、NRT-MEXは思いの外機内設備もサービスも良く、かなり快適に過ごせました。
アエロメヒコ航空はスカイチームに加盟しているので、デルタ航空のスカイマイルにマイル加算できます。
今回はNRT-MEXのみ往復50%+ゴールドメダリオンボーナスマイル30%（基本マイルの60%→今回は50%*60%=30%）が加算されました。
★キューバ発着便は全て加算対象外
正直な話、乗る前はサービスやら何やら全くと言っていいほど期待していなかったんですが、NRT-MEXは思いの外機内設備もサービスも良く、かなり快適に過ごせました。
アエロメヒコ航空はスカイチームに加盟しているので、デルタ航空のスカイマイルにマイル加算できます。
今回はNRT-MEXのみ往復50%+ゴールドメダリオンボーナスマイル30%（基本マイルの60%→今回は50%*60%=30%）が加算されました。
★キューバ発着便は全て加算対象外
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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海月さん
女性
添乗員付きのツアーで利用しました。そのため値段などは正確には不明です。伊丹空港から羽田空港、バスで成田まで。食事は口に合う感じで美味しかったです。ビールやワインも出ます。長時間のフライトでかなり疲れるのは事実です。足もかなりむくみましたし。ANAやJALのマイルとは提携していないようです。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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