富山地鉄市内環状線とその周辺【その２】　市内環状線を１周

2010/02/10 - 2010/02/10

前年の１２月２３日に開業した富山地鉄市内環状線に乗りに行きました。

静岡からの飛行機で北陸入りし、目的の市内環状線に乗車後は、富山港を横断する渡船や、万葉線などに乗車、最後に氷見に行ってブリを♪

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富山に到着後、さっそく市内環状線に乗りに行きます。
駅前も通っていますが、ただ１周するだけではつまらないので、まずは市内軌道線の始発駅である南富山駅まで行ってみます。

エリア 富山市(富山)

【その１】からのつづき

富山駅の南口
まだ新幹線工事が始まる前

富山駅 駅

ＪＲ駅の東側にある富山地方鉄道の電鉄富山駅。

電鉄富山駅 駅

ここから不二越線の電車に乗る。２両のワンマン電車。

富山地方鉄道 (鉄道線) 乗り物

走行中。雨が余計。

１０分ほどで南富山駅に着く。

南富山駅 駅

南富山駅の構内

ここから市内へ路面電車が出ている。

南富山駅が運転上の拠点となっていて、車庫等もここにある。

南富山駅前 停留場 駅

市内をゴトゴト走り、荒町という電停で降りる。
この手前で環状線が合流している。

荒町停留場 駅

いよいよここから本日のメインイベント、昨年末に開通した環状線、正式名称「富山都心線」に乗る。

富山ライトレールや万葉線の新型車両とほぼ同じ仕様の電車。
特にライトレールとは将来の相互乗り入れを意識しているらしい。

立ちっぱなしになるが、前方の展望もばっちり。

ほぼ半周して、丸の内電停。ここから既存路線と分岐して環状線に入る。
左方向が新線の環状線。

環状線は、反時計回りの一方通行なので、単線である。

交差点を右に左に

先ほどの荒町電停の手前で既存路線と合流。これにて今回も防衛完遂(^_^)v

さらに走って、富山駅前へ。

富山駅前電停に到着。

ここでほとんどの乗客が入れ替わる。
自分もここで降りる。

【その３】へつづく

富山駅 駅