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気づいたら送り返されていた○イナンバー。市民のうち混ぜくった1万人の中に入ってしまい、平謝りで○イナンバー通知の回収に行きました。〇イナンバーの回収は平日と日曜なので、日曜といえばアレでしょうというわけのわからない理屈により少々遠回りして市役所へ行くこととなりました。<br /><br />きっぷ:普通乗車券<br />旅程概要:川尻〜上熊本〜藤崎宮前〜市役所前〜熊本〜川尻

2015市役所への用事はもちろんアレの件で…

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2015/12/20 - 2015/12/20

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旅行記グループ 2016熊本電鉄5000系特集

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とのっち

とのっちさん

気づいたら送り返されていた○イナンバー。市民のうち混ぜくった1万人の中に入ってしまい、平謝りで○イナンバー通知の回収に行きました。〇イナンバーの回収は平日と日曜なので、日曜といえばアレでしょうというわけのわからない理屈により少々遠回りして市役所へ行くこととなりました。

きっぷ:普通乗車券
旅程概要:川尻〜上熊本〜藤崎宮前〜市役所前〜熊本〜川尻

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2015.12.20 川尻<br />先日快速格下げ報道の出た九州横断特急(熊本〜人吉間快速化)。「国鉄型特急列車の廃止」と言えば聞こえはいい(?)が、不思議とあまり乗り気ではない。

    2015.12.20 川尻
    先日快速格下げ報道の出た九州横断特急(熊本〜人吉間快速化)。「国鉄型特急列車の廃止」と言えば聞こえはいい(?)が、不思議とあまり乗り気ではない。

    川尻駅

  • 2015.12.20 川尻<br />旅行気分といえば本と飲み物だ。半端なサイズのもらい物なので、このくらいの移動にはちょうどよい。

    2015.12.20 川尻
    旅行気分といえば本と飲み物だ。半端なサイズのもらい物なので、このくらいの移動にはちょうどよい。

  • 2015.12.20 熊本<br />こちらも廃止報道の出た特急「くまがわ」。九州新幹線の開業前は最大6往復となり急行列車では“西の横綱”であった(当時急行は西日本に偏っており号数を付していたのも芸備線の急行「みよし」くらいだったのではないだろうか)。

    2015.12.20 熊本
    こちらも廃止報道の出た特急「くまがわ」。九州新幹線の開業前は最大6往復となり急行列車では“西の横綱”であった(当時急行は西日本に偏っており号数を付していたのも芸備線の急行「みよし」くらいだったのではないだろうか)。

    熊本駅

  • 2015.12.20 熊本<br />天下の鹿児島本線を(一部区間ではあるが)下る特急列車とはいえ、1番線から遠い切欠きホームから出発するあたり、JR九州の本気度が伺える。ヘッドマークも共通運用の「九州横断特急」のままだ。快速格下げをしたところで車両はどうなるのだろう。ちなみに新八代駅から1時間おきに出る宮崎ゆき高速経由JRバスがたぶん人吉までの最短ルートと認識しているようだ。

    2015.12.20 熊本
    天下の鹿児島本線を(一部区間ではあるが)下る特急列車とはいえ、1番線から遠い切欠きホームから出発するあたり、JR九州の本気度が伺える。ヘッドマークも共通運用の「九州横断特急」のままだ。快速格下げをしたところで車両はどうなるのだろう。ちなみに新八代駅から1時間おきに出る宮崎ゆき高速経由JRバスがたぶん人吉までの最短ルートと認識しているようだ。

  • 2015.12.20 自宅<br />元気だったころの「くまがわ」(手前のキハ58)と当時の熊本界隈を…(笑)九州新幹線新八代開業のとき高校生で熊本まで通っていたため、課外授業がない日は475系→えびの1号間合いの三角線直通普通列車と急行ボックス→グリーン格下げの回転リクライニング“乗り鉄通学”をしていた。

    2015.12.20 自宅
    元気だったころの「くまがわ」(手前のキハ58)と当時の熊本界隈を…(笑)九州新幹線新八代開業のとき高校生で熊本まで通っていたため、課外授業がない日は475系→えびの1号間合いの三角線直通普通列車と急行ボックス→グリーン格下げの回転リクライニング“乗り鉄通学”をしていた。

  • 2015.12.20 上熊本<br />“ゲタ電”に乗り上熊本に到着。

    2015.12.20 上熊本
    “ゲタ電”に乗り上熊本に到着。

    上熊本駅

  • 2015.12.20 熊本<br />熊本近辺では珍しい415系鋼製車。

    2015.12.20 熊本
    熊本近辺では珍しい415系鋼製車。

  • 2015.12.20 上熊本<br />実際この時間には誤差があるが、とても便利なサイトだ。日曜に運休することが多い8057レも今日は運転するらしい。

    2015.12.20 上熊本
    実際この時間には誤差があるが、とても便利なサイトだ。日曜に運休することが多い8057レも今日は運転するらしい。

  • 2015.12.20 上熊本<br />明るい時間の鹿児島ゆきは唯一の4093レ。熊本までは20連ほどつないでおり、ほぼ満載であった。

    2015.12.20 上熊本
    明るい時間の鹿児島ゆきは唯一の4093レ。熊本までは20連ほどつないでおり、ほぼ満載であった。

  • 2015.12.20 上熊本<br />コンテナの最後尾3両は“タンコ”であった。

    2015.12.20 上熊本
    コンテナの最後尾3両は“タンコ”であった。

  • 2015.12.20 上熊本<br />今日は“青ガエル”の運転日だ。月1回ペースで来ている…というか、日曜に市内に用事があるときはたいてい乗っている。

    2015.12.20 上熊本
    今日は“青ガエル”の運転日だ。月1回ペースで来ている…というか、日曜に市内に用事があるときはたいてい乗っている。

  • 2015.12.20 上熊本<br />お約束の反対側も…

    2015.12.20 上熊本
    お約束の反対側も…

  • 2015.12.20 上熊本<br />こないだは飲みかたの前だったので日没後だった…

    2015.12.20 上熊本
    こないだは飲みかたの前だったので日没後だった…

  • 2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内<br />車内も相変わらずだ。

    2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内
    車内も相変わらずだ。

  • 2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内<br />ガラス面積の狭い扉にRのついた床面は5000系の特徴。

    2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内
    ガラス面積の狭い扉にRのついた床面は5000系の特徴。

  • 2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内<br />沿線唯一のトンネル区間。

    2015.12.20 北熊本ゆき普通列車車内
    沿線唯一のトンネル区間。

  • 2015.12.20 北熊本<br />全く予期していなかったのだが、予備車の200系が運用に入っていて、しかもこれから乗る列車だった。

    2015.12.20 北熊本
    全く予期していなかったのだが、予備車の200系が運用に入っていて、しかもこれから乗る列車だった。

    北熊本駅

  • 2015.12.20 藤崎宮前ゆき普通列車車内<br />熊本側ターミナルの藤崎宮前が、その名の通り大きい神社の近くにあるため初詣スポット。今年の年越しは熊本から2千キロ近く離れたところにいる予定だが、1面1線の御代志駅0分折り返しがとても気になる。

    2015.12.20 藤崎宮前ゆき普通列車車内
    熊本側ターミナルの藤崎宮前が、その名の通り大きい神社の近くにあるため初詣スポット。今年の年越しは熊本から2千キロ近く離れたところにいる予定だが、1面1線の御代志駅0分折り返しがとても気になる。

  • 2015.12.20 藤崎宮前ゆき普通列車車内<br />内装はこんな感じ。自転車も積み込めるためまぁまぁの利用客だった。

    2015.12.20 藤崎宮前ゆき普通列車車内
    内装はこんな感じ。自転車も積み込めるためまぁまぁの利用客だった。

  • 2015.12.20 藤崎宮前<br />ターミナルに到着。

    2015.12.20 藤崎宮前
    ターミナルに到着。

    藤崎宮前駅

  • 2015.12.20 通町筋<br />相変わらずの熊本城。

    2015.12.20 通町筋
    相変わらずの熊本城。

  • 2015.12.20 市役所前<br />相変わらずの市役所前。藤崎宮から歩いて15分ほどかかった。ここらへんに一昨日忘年会で来た気もするし、明後日も来る気がする(笑)。

    2015.12.20 市役所前
    相変わらずの市役所前。藤崎宮から歩いて15分ほどかかった。ここらへんに一昨日忘年会で来た気もするし、明後日も来る気がする(笑)。

  • 2015.12.20 市役所前<br />今日の目的地は市役所。廃止予定の国鉄型特急撮って貨物撮って地方民鉄の稀少車乗り継ぎがメインのようであるが、今日乗り鉄…じゃなかった、公共交通機関を利用して市役所にやってきたのは〇イナンバー通知回収のためである。友人の結婚式の引き出物の不在通知と勘違いして「もうもろたけんよかばい♪」くらい思っていたら、とっくの昔に保管期限が切れていた○イナンバーの通知だった。ごめんなさい。

    2015.12.20 市役所前
    今日の目的地は市役所。廃止予定の国鉄型特急撮って貨物撮って地方民鉄の稀少車乗り継ぎがメインのようであるが、今日乗り鉄…じゃなかった、公共交通機関を利用して市役所にやってきたのは〇イナンバー通知回収のためである。友人の結婚式の引き出物の不在通知と勘違いして「もうもろたけんよかばい♪」くらい思っていたら、とっくの昔に保管期限が切れていた○イナンバーの通知だった。ごめんなさい。

    熊本市役所本庁舎 名所・史跡

  • 2015.12.20 市役所前<br />午後から予定があるので回収が終わった10時10分にはもう帰路に。8月で廃止になったTO熊カード(ツーユーカード)、1000円で100円ついてくるので私のような定期外の利用者は重宝したのだが(来年3月までは使える)…チケットショップで額面通り1000円で在庫処分していたカードで、新幹線開業記念のものであった。定番の絵柄はもちろん「くまモン」がデカデカと載っているやつだ。ちなみに学生は1000円で1300円分乗れたが、雨降ったら駅からカッパ着て高校へ通っていたため、あまり恩恵はうけていない。

    2015.12.20 市役所前
    午後から予定があるので回収が終わった10時10分にはもう帰路に。8月で廃止になったTO熊カード(ツーユーカード)、1000円で100円ついてくるので私のような定期外の利用者は重宝したのだが(来年3月までは使える)…チケットショップで額面通り1000円で在庫処分していたカードで、新幹線開業記念のものであった。定番の絵柄はもちろん「くまモン」がデカデカと載っているやつだ。ちなみに学生は1000円で1300円分乗れたが、雨降ったら駅からカッパ着て高校へ通っていたため、あまり恩恵はうけていない。

    熊本城・市役所前停留場

  • 2015.12.20 市役所前<br />やってきたのは旧型車の足回りを再利用した釣掛駆動の8500系。1人用の転換クロスがあるのだが、さすがに“勝ち席”は埋まっていた。

    2015.12.20 市役所前
    やってきたのは旧型車の足回りを再利用した釣掛駆動の8500系。1人用の転換クロスがあるのだが、さすがに“勝ち席”は埋まっていた。

    熊本市電 KCT 乗り物

  • 2015.12.20 熊本駅<br />熊本駅に到着。

    2015.12.20 熊本駅
    熊本駅に到着。

    熊本駅前停留場

  • 2015.12.20 熊本<br />帰りはやはり“ゲタ電”。人吉ゆきの九州横断特急ももうすぐ“史実”になる。

    2015.12.20 熊本
    帰りはやはり“ゲタ電”。人吉ゆきの九州横断特急ももうすぐ“史実”になる。

    熊本駅

  • 2015.12.20 八代ゆき普通列車車内<br />1駅間だがかぶりつきを楽しんだ。熊本市を流れる白川を渡る。

    2015.12.20 八代ゆき普通列車車内
    1駅間だがかぶりつきを楽しんだ。熊本市を流れる白川を渡る。

  • 2015.12.20 八代ゆき普通列車車内<br />熊本〜川尻間に西熊本駅が開業する。このご時世にわかりやすい駅名で何より。右側は新幹線の軌道だ。

    2015.12.20 八代ゆき普通列車車内
    熊本〜川尻間に西熊本駅が開業する。このご時世にわかりやすい駅名で何より。右側は新幹線の軌道だ。

  • 2015.12.20 自宅<br />来週から旅行に行くための下準備として駅前の森都心図書館で調達。長丁場になるので軽くて長持ちしそうな本を中心に選ぶ。冬の旅行なので荷物減らしに衣類圧縮袋と○ァブリーズを入れる小さなスプレーも百均で調達。途中で捨てる用の靴下は穴が開いているので恥ずかしくて載せるレベルではない。

    2015.12.20 自宅
    来週から旅行に行くための下準備として駅前の森都心図書館で調達。長丁場になるので軽くて長持ちしそうな本を中心に選ぶ。冬の旅行なので荷物減らしに衣類圧縮袋と○ァブリーズを入れる小さなスプレーも百均で調達。途中で捨てる用の靴下は穴が開いているので恥ずかしくて載せるレベルではない。

  • 2015.12.20 自宅<br />出発は28日の忘年会の後、帰ってくるのは3日の夜。きっぷを回収できるのであれば、今のところ“自力10時打ち”は全勝しているのでおすすめできる。残念ながら寝台車を連結している列車はできないようだ。1か月ぶり市内に列車で行った。撮影のカンを取り戻すにはだいぶ腕の足りない旅行記となった。

    2015.12.20 自宅
    出発は28日の忘年会の後、帰ってくるのは3日の夜。きっぷを回収できるのであれば、今のところ“自力10時打ち”は全勝しているのでおすすめできる。残念ながら寝台車を連結している列車はできないようだ。1か月ぶり市内に列車で行った。撮影のカンを取り戻すにはだいぶ腕の足りない旅行記となった。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • BTSさん 2015/12/21 09:48:02
    お久しぶりです♪
    とのっちさまへ

    おはようございます。

    九州横断特急が一部区間で快速に格下げですか?
    青春18きっぷで旅をする人にとっては朗報ですね。

    とのっちさんは乗り鉄以外に鉄道模型も集められていらっしゃるんですね。
    787系良いですね〜JR九州の車両はセンスがあります。

    年末から年始にかけての乗り鉄旅が待ち遠しいですね。
    熊本から東京までは、まさかのまさか…各駅停車を乗り継いで来られる
    のでしょうか?

    会津ふるさと冬休み号は485系なんですね。
    車内のシートが良いみたいですね〜小生は運転見合わせにより乗ることが
    できませんでした。(快速あいづ)

    とのっちさんのことですから往路と復路は違うコースと推測します。
    旅行記を楽しみにしています。

    近況報告ですが…
    家を買い替えるため(一戸建てからマンション)に法務局・税務署・銀行
    不動産会社などを巡っています。
    また、引越しの準備を勧めながら購入希望者への見学なども対応もしています。

    年末は28日〜年明け3日まで実家に居ます。
    時間があれば長野電鉄に乗りに行こうかと思っています。
    実家には遠回りしないで北陸新幹線でストレートで行きます。
    今期の青春18きっぷの旅は見送ります。

    とのっちさん
    気を付けて楽しい乗り鉄旅を!

    BTS

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2015/12/21 23:40:45
    RE: お久しぶりです♪
    BTSさま

    いつもコメントありがとうございます。久しぶりの更新です…と言いつつ、2ヶ月以上県外へ出ておりませんので、ろくな旅行記ではありません。

    「九州横断特急」は窓の外から眺める限りいつもガラガラで、車両がどうなるのかもわかりません。再来年に観光列車が人吉まで走り始めるとのうわさです。18きっぷで鹿児島県を目指すのはたいへんなので、どう変化するのかはダイヤ次第でしょうか。

    東京まではまさかのまさか…かもしれません。12月28日の夜に出発し、1月3日の夜に帰ってくる予定なので、最終目的地が東京とは限りませんよ。ムーンライトながらに乗るとその日のうちに熊本まで移動することができるので、これまでもだいぶお世話になっています。「あいづ」は気づいたら国鉄色の485系が全国で1本になってしまったので焦って旅程に組み込みました。往路と復路は…どうでしょうか。

    何かとお忙しい時期、旅行ができず不甲斐ない思いをされている頃かと存じます。30日ごろにもしかするとニアミスするかもしれません。年末年始はごゆっくりされて、来年の“乗り鉄”に向けて鋭気を養っていただければと思います。

    とのっち

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