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葉原峠 2015.5.29 13:42<br /><br />所沢市高齢者大学第36期 http://4travel.jp/travelogue/10670647<br />ハイキング倶楽部 第22回行事 大平山<br /><br />2015年5月29日(金)曇り、のち小雨<br />新緑に包まれ、微風・曇り空のまずまずのハイキング日和でした。<br /><br />秩父市の最高気温 14時 22.5℃ 風速1.5m/s(西北西)<br />出典:http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_s1.php?prec_no=43&amp;block_no=47641&amp;year=2015&amp;month=5&amp;day=29&amp;view=<br /><br /><ハイキング倶楽部第 22 回 計画書 の一部><br />山里も楽しい大平山(小林山)標高  538.6m (高低差428m) <br /> 5段階難易度は 2 	 <br /><br />≪主な経路≫<br />往路 所沢駅8:15 → 8:40飯能駅8:50→ 9:42西武秩父駅 → お花畑10:05 → 10:39波久礼駅  <br />復路 帰りは野上駅から早目に付いた時は野上15.24〜所沢17.21又は16.01〜17.51です。                       <br />  <br />≪ハイクコース≫<br />波久礼 10:50 〜  葉原峠 12:20 〜 大平山 12:30 (昼食含む) 13:10 〜植平峠13:15〜春日神社 13:50 〜 法善寺 14:20 〜 15:35野上駅 <br />※ ハイキング時間はゆっくりで5時間位 (食事時間40分含む、現場調整あり)<br />交通費  : 所沢駅 ⇒ 波久礼駅 1,134円 野上駅 ⇒ 所沢駅 1,024円  計2,158円 (秩父鉄道はパスモは使えません)<br /><br />≪実績≫<br />編集者の往路(計画書より1電車早く波久礼に到着)<br />小手指7:51→8:10飯能8:22→8:56西武秩父→御花畑9:33→10:06波久礼<br />ハイキング<br />波久礼 10:54 〜 小林みかん山(休憩所)11:35 〜 葉原峠 12:20 〜 大平山 12:46 (昼食含む) 13:30 〜葉原峠(記念写真)13:42 〜〜春日神社14:30 〜(一時道に迷い引き返す) 〜 15:55野上駅 <br />復路 野上16:01〜飯能17:26<br /><br />飯能駅前通りの居酒屋で反省会<br />17:35〜2時間 参加16名 <br /><br />ハイキング参加者18名(敬称略) 内女性6名  数字は高大の班名<br />Aグループ 荒幡1、石井君子10、高橋16、芳賀16、丸岡2 <br />Bグループ 池田9、金原13、岸15、北原16、古賀8、砺波8、山田耕1、山田洋4<br />Cグループ 石井勝司7、小田切7、小布施13、川村8、三村8<br />撮影 <br />CANON PowerShot A2300 <br /><br />■次回のハイキング計画 平成27年6月26日(金)<br />ハイキング倶楽部第 23回 計画書(岩殿山) <br />富士山と断崖絶壁は見事 標高  634m  歩行高低差 274m<br />5段階難易度 3+<br />≪主な経路≫<br />所沢駅7:48 → 東村山経由国分寺8:20→高尾8:46 →大月9:22 <br />交通費  : 所沢駅起点、大月駅往復 2356円(パスモ使用)<br />                          <br />≪ハイクコース≫  <br />大月駅10:00 〜 登山口10:40 〜 岩殿山頂 11:40 (昼食含む) 12:20 〜築坂峠12:45 〜天神山 13:45 〜 稚児落し 14:15(休憩)14:30 〜 大月駅15:50   <br /><br />■2015年公開済みハイキング旅行記<br />ハイキング倶楽部 第12回 日和田山・啓明荘で餅つき<br />http://4travel.jp/travelogue/10986662<br />ハイキング倶楽部 第13回 鎌倉 建長寺・天園ハイキングコース<br />http://4travel.jp/travelogue/10995199<br />ハイキング倶楽部 第21回 高水三山( 高水山・岩茸石山・ 惣岳山)<br />http://4travel.jp/travelogue/11003531<br /><br />■参考<br />http://yorii-kanko.jp/mikanyama.html<br />http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/11475/<br /><br />お気に入りブログ投票(クリック)お願い<br />http://blog.with2.net/link.php?1581210<br />

ハイキング倶楽部 第22回大平山(小林山)/寄居

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2015/05/29 - 2015/05/29

142位(同エリア698件中)

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yamada423

yamada423さん

葉原峠 2015.5.29 13:42

所沢市高齢者大学第36期 http://4travel.jp/travelogue/10670647
ハイキング倶楽部 第22回行事 大平山

2015年5月29日(金)曇り、のち小雨
新緑に包まれ、微風・曇り空のまずまずのハイキング日和でした。

秩父市の最高気温 14時 22.5℃ 風速1.5m/s(西北西)
出典:http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_s1.php?prec_no=43&block_no=47641&year=2015&month=5&day=29&view=

<ハイキング倶楽部第 22 回 計画書 の一部>
山里も楽しい大平山(小林山)標高 538.6m (高低差428m)
5段階難易度は 2   

≪主な経路≫
往路 所沢駅8:15 → 8:40飯能駅8:50→ 9:42西武秩父駅 → お花畑10:05 → 10:39波久礼駅
復路 帰りは野上駅から早目に付いた時は野上15.24〜所沢17.21又は16.01〜17.51です。      

≪ハイクコース≫
波久礼 10:50 〜 葉原峠 12:20 〜 大平山 12:30 (昼食含む) 13:10 〜植平峠13:15〜春日神社 13:50 〜 法善寺 14:20 〜 15:35野上駅
※ ハイキング時間はゆっくりで5時間位 (食事時間40分含む、現場調整あり)
交通費  : 所沢駅 ⇒ 波久礼駅 1,134円 野上駅 ⇒ 所沢駅 1,024円 計2,158円 (秩父鉄道はパスモは使えません)

≪実績≫
編集者の往路(計画書より1電車早く波久礼に到着)
小手指7:51→8:10飯能8:22→8:56西武秩父→御花畑9:33→10:06波久礼
ハイキング
波久礼 10:54 〜 小林みかん山(休憩所)11:35 〜 葉原峠 12:20 〜 大平山 12:46 (昼食含む) 13:30 〜葉原峠(記念写真)13:42 〜〜春日神社14:30 〜(一時道に迷い引き返す) 〜 15:55野上駅
復路 野上16:01〜飯能17:26

飯能駅前通りの居酒屋で反省会
17:35〜2時間 参加16名 

ハイキング参加者18名(敬称略) 内女性6名  数字は高大の班名
Aグループ 荒幡1、石井君子10、高橋16、芳賀16、丸岡2 
Bグループ 池田9、金原13、岸15、北原16、古賀8、砺波8、山田耕1、山田洋4
Cグループ 石井勝司7、小田切7、小布施13、川村8、三村8
撮影 
CANON PowerShot A2300 

■次回のハイキング計画 平成27年6月26日(金)
ハイキング倶楽部第 23回 計画書(岩殿山)
富士山と断崖絶壁は見事 標高 634m 歩行高低差 274m
5段階難易度 3+
≪主な経路≫
所沢駅7:48 → 東村山経由国分寺8:20→高尾8:46 →大月9:22
交通費  : 所沢駅起点、大月駅往復 2356円(パスモ使用)
       
≪ハイクコース≫
大月駅10:00 〜 登山口10:40 〜 岩殿山頂 11:40 (昼食含む) 12:20 〜築坂峠12:45 〜天神山 13:45 〜 稚児落し 14:15(休憩)14:30 〜 大月駅15:50

■2015年公開済みハイキング旅行記
ハイキング倶楽部 第12回 日和田山・啓明荘で餅つき
http://4travel.jp/travelogue/10986662
ハイキング倶楽部 第13回 鎌倉 建長寺・天園ハイキングコース
http://4travel.jp/travelogue/10995199
ハイキング倶楽部 第21回 高水三山( 高水山・岩茸石山・ 惣岳山)
http://4travel.jp/travelogue/11003531

■参考
http://yorii-kanko.jp/mikanyama.html
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/11475/

お気に入りブログ投票(クリック)お願い
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旅行の満足度
4.0
同行者
社員・団体旅行
交通手段
私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2015年5月29日(金)<br />飯能駅の乗換電車出発案内

    2015年5月29日(金)
    飯能駅の乗換電車出発案内

  • 西武秩父行き行楽列車

    西武秩父行き行楽列車

  • 西武秩父駅の秩父34札所  9:16<br /><br />秩父三十四箇所(ちちぶさんじゅうよんかしょ)<br />秩父三十四箇所とは、埼玉県秩父地方にある34か所の観音霊場のこと。ここを巡ることを、秩父札所巡りという。 西国三十三所、坂東三十三箇所と併せて日本百観音といい、その結願寺は秩父三十四箇所の三十四番水潜寺。結願したら、長野の善光寺に参るのが慣例となっている。Wikipedia<br /><br />昨年は12年に一度の午歳総開帳が行われました。

    西武秩父駅の秩父34札所  9:16

    秩父三十四箇所(ちちぶさんじゅうよんかしょ)
    秩父三十四箇所とは、埼玉県秩父地方にある34か所の観音霊場のこと。ここを巡ることを、秩父札所巡りという。 西国三十三所、坂東三十三箇所と併せて日本百観音といい、その結願寺は秩父三十四箇所の三十四番水潜寺。結願したら、長野の善光寺に参るのが慣例となっている。Wikipedia

    昨年は12年に一度の午歳総開帳が行われました。

  • 秩父三十四箇所関連サイト<br /><br />http://www.chichibufudasho.com/<br />http://www.geocities.jp/fudasyo34_jp/

    秩父三十四箇所関連サイト

    http://www.chichibufudasho.com/
    http://www.geocities.jp/fudasyo34_jp/

  • 西武秩父駅構内

    西武秩父駅構内

  • 秩父まつり会館の昭和屋台の10分の1模型<br /><br /><br />参考:秩父夜祭<br />秩父夜祭 大祭2014.12.3<br />http://4travel.jp/travelogue/10958556<br />2013秩父夜祭 宵宮午後の部<br />http://4travel.jp/travelogue/10837232<br />2013秩父夜祭 宵宮夜の部<br />http://4travel.jp/travelogue/10837430

    秩父まつり会館の昭和屋台の10分の1模型


    参考:秩父夜祭
    秩父夜祭 大祭2014.12.3
    http://4travel.jp/travelogue/10958556
    2013秩父夜祭 宵宮午後の部
    http://4travel.jp/travelogue/10837232
    2013秩父夜祭 宵宮夜の部
    http://4travel.jp/travelogue/10837430

  • 秩父仲見世通り 9:19

    秩父仲見世通り 9:19

  • 御花畑駅入口の観光案内 9:30

    御花畑駅入口の観光案内 9:30

  • 切符に鋏を入れてもらい、改札口のに水平に貼られた時刻表の上に置いて撮影しました。<br />平日の9:33発熊谷行きに乗りました。<br /><br />入鋏省略ですが、年配の女性駅員が鋏を持っていたので頼みました。<br />入鋏のパチン(カチン)という音が懐かしかったです。

    切符に鋏を入れてもらい、改札口のに水平に貼られた時刻表の上に置いて撮影しました。
    平日の9:33発熊谷行きに乗りました。

    入鋏省略ですが、年配の女性駅員が鋏を持っていたので頼みました。
    入鋏のパチン(カチン)という音が懐かしかったです。

  • 御花畑は羊山公園の芝桜観光の最寄り駅の一つです。<br /><br />http://navi.city.chichibu.lg.jp/p_flower/1808/<br />http://navi.city.chichibu.lg.jp/p_flower/1866/

    御花畑は羊山公園の芝桜観光の最寄り駅の一つです。

    http://navi.city.chichibu.lg.jp/p_flower/1808/
    http://navi.city.chichibu.lg.jp/p_flower/1866/

  • 鉄道むすめ

    鉄道むすめ

  • 長瀞駅の向かいのホーム

    長瀞駅の向かいのホーム

  • 秩父鉄道車内路線図 <br />青地は急行停車駅<br /><br />御花畑から波久礼までは10駅です。¥610

    秩父鉄道車内路線図 
    青地は急行停車駅

    御花畑から波久礼までは10駅です。¥610

  • 今回のハイキングは下山途中で「はぐれ」てしまいました。10:11

    今回のハイキングは下山途中で「はぐれ」てしまいました。10:11

  • 乗ってきた熊谷行き普通電車

    乗ってきた熊谷行き普通電車

  • めずらしい白いホタルブクロ

    めずらしい白いホタルブクロ

  • 観光地図は上が南です。10:13<br /><br />寄居橋の下流(左)に玉淀ダムがあります。

    観光地図は上が南です。10:13

    寄居橋の下流(左)に玉淀ダムがあります。

  • 波久礼から日暮れて梅の花白し<br /><br />波久礼から河や桜などぶらりぶらり<br /><br />   西望<br /><br />彫刻家北村西望かどうか分かりません。

    波久礼から日暮れて梅の花白し

    波久礼から河や桜などぶらりぶらり

       西望

    彫刻家北村西望かどうか分かりません。

  • 波久礼駅近くの荒川に架かる寄居橋<br /><br />集合時間まで30分あったので橋を見に行きました。

    波久礼駅近くの荒川に架かる寄居橋

    集合時間まで30分あったので橋を見に行きました。

  • 橋のアーチの付け根付近の断面太さは縦横1.6m×1mほどです。<br />鋼板厚さ約20ミリ<br />締結ボルトの太さは五円玉と同じ22ミリ(M22)<br />本数は上面 8×9=72、側面19×6=114<br />

    橋のアーチの付け根付近の断面太さは縦横1.6m×1mほどです。
    鋼板厚さ約20ミリ
    締結ボルトの太さは五円玉と同じ22ミリ(M22)
    本数は上面 8×9=72、側面19×6=114

  • 寄居橋から見た荒川上流 10:19

    寄居橋から見た荒川上流 10:19

  • 寄居橋から見た荒川下流 10:20<br /><br />この下流2Km先に堰があり、この付近は玉淀ダムとなっているため流れはありません。<br />

    寄居橋から見た荒川下流 10:20

    この下流2Km先に堰があり、この付近は玉淀ダムとなっているため流れはありません。

  • 橋の先の山の上に建つのは「かんぽの宿寄居」<br />http://www.kanponoyado.japanpost.jp/yado/yorii/syukuhaku.php

    橋の先の山の上に建つのは「かんぽの宿寄居」
    http://www.kanponoyado.japanpost.jp/yado/yorii/syukuhaku.php

  • 向こうに見える「観光トイレ」屋根は日本瓦の二段葺でスレート瓦の駅舎より立派です。

    向こうに見える「観光トイレ」屋根は日本瓦の二段葺でスレート瓦の駅舎より立派です。

  • 計画の電車で到着したメンバー 10:43

    計画の電車で到着したメンバー 10:43

  • この日の参加者は18名です。

    この日の参加者は18名です。

  • 波久礼駅で幹事の説明と準備体操があり出発です。10:56

    波久礼駅で幹事の説明と準備体操があり出発です。10:56

  • 小林みかん山に向かうルートを確認していると、車で通りかかった近所の人がアドバイスしてくれました。11:04

    小林みかん山に向かうルートを確認していると、車で通りかかった近所の人がアドバイスしてくれました。11:04

  • 下見したルートと異なると判断して、戻ってやり直しです。11:07

    下見したルートと異なると判断して、戻ってやり直しです。11:07

  • 小林みかん山入口から入ることにしました。

    小林みかん山入口から入ることにしました。

  • 露地植えのウチワサボテン  11:14<br /><br />冬でも霜害などに遭わない温暖な気候がみかん栽培に向いているのでしょう。

    露地植えのウチワサボテン  11:14

    冬でも霜害などに遭わない温暖な気候がみかん栽培に向いているのでしょう。

  • これもサボテンです。

    これもサボテンです。

  • 風布川  11:23<br /><br />風布川(ふうっぷがわ)は埼玉県大里郡寄居町を流れ荒川に注ぐ一級河川である。国土地理院の地図では釜伏川と表記される。埼玉県立長瀞玉淀自然公園の区域に指定されている他、源流の湧水日本水(やまとみず) と併せ1985年(昭和60年)風布川・日本水として名水百選のひとつに選定されている。また周囲の森林は水源の森百選日本水の森にも選定されている。Wikipedia

    風布川 11:23

    風布川(ふうっぷがわ)は埼玉県大里郡寄居町を流れ荒川に注ぐ一級河川である。国土地理院の地図では釜伏川と表記される。埼玉県立長瀞玉淀自然公園の区域に指定されている他、源流の湧水日本水(やまとみず) と併せ1985年(昭和60年)風布川・日本水として名水百選のひとつに選定されている。また周囲の森林は水源の森百選日本水の森にも選定されている。Wikipedia

  • 小林みかん生産組合

    小林みかん生産組合

  • みかん園

    みかん園

  • 最初の休憩所 11:35

    最初の休憩所 11:35

  • ミョウガ<br /><br />地下茎で増えるので1箇所に植えると5年でこの程度に広がります。

    ミョウガ

    地下茎で増えるので1箇所に植えると5年でこの程度に広がります。

  • マタタビ<br />葉先が白いので見分けが付きます。

    マタタビ
    葉先が白いので見分けが付きます。

  • 小林みかん山へ向かいます。11:52

    小林みかん山へ向かいます。11:52

  • バナナの木に似ていますが何でしょう?

    バナナの木に似ていますが何でしょう?

  • 野いちご

    野いちご

  • みかん農家の庭先を通らせてもらいます。

    みかん農家の庭先を通らせてもらいます。

  • エゴノキの花

    エゴノキの花

  • 小林山(大平山)頂上 538.6m  12:46

    小林山(大平山)頂上 538.6m  12:46

  • 大平山登り口の葉原峠で記念撮影ですが、三脚がないため、いつものように池田さんと交代で撮りました。13:42

    大平山登り口の葉原峠で記念撮影ですが、三脚がないため、いつものように池田さんと交代で撮りました。13:42

  • この写真と前の写真を合成したのが表紙写真です。

    この写真と前の写真を合成したのが表紙写真です。

  • 表紙の写真と同じですが、画面をクリックすると拡大されます。<br />合成時の継ぎ目がバレてしまうかも(笑い)

    表紙の写真と同じですが、画面をクリックすると拡大されます。
    合成時の継ぎ目がバレてしまうかも(笑い)

  • 葉原峠

    葉原峠

  • イノシシの仕業と思います。14:11

    イノシシの仕業と思います。14:11

  • 春日神社に向かいましたが、その後の下山路がよく分からず迷ってしまいました。14:22<br /><br />この道標まで戻って法善寺・野上駅に向かうのが正解と思いますが誰も気付きませんでした。

    春日神社に向かいましたが、その後の下山路がよく分からず迷ってしまいました。14:22

    この道標まで戻って法善寺・野上駅に向かうのが正解と思いますが誰も気付きませんでした。

  • 春日神社 14:30

    春日神社 14:30

  • この建物は春日神社の元の建物を保護するため、外側から覆うように建てた建築物で、鞘堂と呼ばれるものです。

    この建物は春日神社の元の建物を保護するため、外側から覆うように建てた建築物で、鞘堂と呼ばれるものです。

  • 下山路がよく分からず、途中で沢に降りる道が消えてしまい少々焦りました。<br /><br />春日神社方向へ少し戻り、秩父鉄道のSLの汽笛や車の音を頼りに、その方向の道を探して進みました。15:17

    下山路がよく分からず、途中で沢に降りる道が消えてしまい少々焦りました。

    春日神社方向へ少し戻り、秩父鉄道のSLの汽笛や車の音を頼りに、その方向の道を探して進みました。15:17

  • 林が切り開かれ、遠くに家並みが見えてほっとしました。15:27<br /><br />林を抜けると小雨が降り出しているのに気付き傘を広げました。

    林が切り開かれ、遠くに家並みが見えてほっとしました。15:27

    林を抜けると小雨が降り出しているのに気付き傘を広げました。

  • 野上駅へ向かう荒川の高砂橋 15:44

    野上駅へ向かう荒川の高砂橋 15:44

  • 野上駅まで650m  15:47<br /><br />16:01の電車に間に合うように急ぎます。

    野上駅まで650m  15:47

    16:01の電車に間に合うように急ぎます。

  • ジオパーク秩父のラッピング電車 15:58<br /><br />これは熊谷方面、羽生行きの上り電車です。

    ジオパーク秩父のラッピング電車 15:58

    これは熊谷方面、羽生行きの上り電車です。

  • 秩父鉄道はセメントの原料となる石灰岩を運ぶ産業鉄道の一面もある。

    秩父鉄道はセメントの原料となる石灰岩を運ぶ産業鉄道の一面もある。

  • 石灰岩運搬専用貨車

    石灰岩運搬専用貨車

  • 帰りの仲見世通りも平日のため閑散としています。16:33

    帰りの仲見世通りも平日のため閑散としています。16:33

  • 仲見世通りの縁台に猫がいました。16:34

    仲見世通りの縁台に猫がいました。16:34

  • 飯能駅前通りの居酒屋で反省会しました。18:57<br /><br />テーブル毎の写真は公開せずに会員宛のメールに添付しました。

    飯能駅前通りの居酒屋で反省会しました。18:57

    テーブル毎の写真は公開せずに会員宛のメールに添付しました。

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