南宮崎行の列車は、臼杵を出て津久見・佐伯へと停車する。<br />「おはよう！」元気のいい高校生が挨拶を交わす。<br />大きな荷物を背負った、行商のおばあちゃんの顔も見える。<br />ローカル列車は、様々な人生を歩いてきた人々を運ぶ。<br /><br /><br />南国への「阿房列車の旅」は、まだまだ続く。<br /><br /><br /><br />※延岡駅に停車する今は無き、寝台特急『彗星（すいせい）』。<br />新大阪−宮崎間を走るこのブルートレインは、平成１７年１０月１日に　３７年の長い歴史に幕を閉じました。

平成　阿房列車の旅「’０３九州・高千穂鉄道」

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2003/09 - 2003/09

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#鉄道・バス

レモンパパさん

南宮崎行の列車は、臼杵を出て津久見・佐伯へと停車する。
「おはよう！」元気のいい高校生が挨拶を交わす。
大きな荷物を背負った、行商のおばあちゃんの顔も見える。
ローカル列車は、様々な人生を歩いてきた人々を運ぶ。

南国への「阿房列車の旅」は、まだまだ続く。

※延岡駅に停車する今は無き、寝台特急『彗星（すいせい）』。
新大阪−宮崎間を走るこのブルートレインは、平成１７年１０月１日に　３７年の長い歴史に幕を閉じました。

エリア

宮崎

県境の山を縫って走った日豊本線は、９時過ぎに延岡駅に到着しました。
延岡駅で乗り換えて、神話の故郷「高千穂」を目指しましょう。

高千穂行の列車は『雲海』号。
延岡駅９時３４分発、終点の高千穂駅には１０時５７分着。
約１時間半のローカル列車の旅です。
五ヶ瀬川に沿って進みます。
早日渡（はやひと）駅です。

なんとなく、いい雰囲気でしょ？
向うの赤い橋は、早日渡駅〜亀ヶ崎駅間に架かる干支大橋。
（橋長３８５ｍ、水面からの高さ１００ｍ）
日之影町の集落が見えてきました。
川っぺりに線路が走り、民家が迫ります。

（２００５年の台風では、この川が増水して線路や民家に甚大な被害をもたらしました）
日之影温泉駅。
この駅舎の特徴は、２階が温泉になっていることです！

当時は、列車待ちの間に五ヶ瀬川を望みながら露天風呂に入浴出来ました(#^^#)
大きな橋梁、残念ながら半分工事中．．．
どんどん山の奥に入ります。

やがて、列車はスピードを落しました。
いよいよ、高千穂鉄橋です。
（橋長　３５２ｍ、水面からの高さ１０５ｍ）
高千穂鉄橋から。
もうすぐ終点、高千穂駅です。
※高千穂鉄道は、「神話の里」高千穂から五ヶの瀬川の渓谷に沿って、四季折々の車窓が楽しめる、風光明媚な鉄道でした。

途中には、東洋一を誇る高千穂鉄橋（水面からの高さ１０５ｍ）や、駅舎の２階に温泉施設がある日之影町駅など、見どころが随所にあった。

しかし、２００５年９月６日の台風１６号の大きな被害により、運転を休止。
その後、様々な方法で運転再開の道を探るが、同年１２月に断念。
現在は残念ながら、全線廃線となっています。