2014年6月韓国旅行（その2・ソウルの休日）

2014/06/20 - 2014/06/22

2014年の6月、就航後間もないアシアナ航空のA380の試乗を目的にソウルを訪れた際の旅行記です。

2泊3日の短い日程でしたが、一人焼肉や一人プデチゲなどグルメを満喫、タプコル公園や漢江大橋、近代建築など韓国現代史の舞台を巡ってきました。ソウル歴史博物館では、保存されているソウル市電の車輌も目にすることができました。

最終日に訪れた市庁前広場では、この年4月に発生したセウォル号事件の犠牲者にも祈りを捧げています。

なお、韓国滞在中の鉄活動の模様についても、追ってまとめようと思いますので、しばしお待ちのほどよろしくお願いします。

その1（アシアナ航空A380で飛ぶソウル））はこちら
https://4travel.jp/travelogue/12068880

エリア ソウル(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ANA アシアナ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2014年6月20日（金）
仁川国際空港駅（現仁川国際空港第1ターミナル駅）から、空港鉄道の直通列車（急行）に乗り込みます。

仁川国際空港駅 駅

空港鉄道の時刻表。
直通列車は1時間に1～3本と本数が少ないようです。

仁川国際空港駅 駅

この当時、仁川国際空港には韓国高速鉄道（KTX）の乗り入れが決まっており、発券カウンターやプラットホームの準備が進められていました。
空港直結の高速鉄道というのはインパクトこそ大きかったのですが、ダイヤ調整の問題やリムジンバス直結の光明駅に設置されたシティエアターミナルに客が流れたため、この乗り入れは僅か4年で廃止されています。

仁川国際空港駅 駅

オレンジ色のサインに従い、直通列車のホームに向かいます。

仁川国際空港駅 駅

直通列車の券売機。

仁川国際空港駅 駅

KTXの乗り入れ開始に向けた準備は万端。

仁川国際空港駅 駅

KTX用の低床プラットホームも出来上がっていました。

仁川国際空港駅 駅

仁川国際空港駅の駅名標。
直通列車はソウル駅まで無停車なので、次駅表示は「ソウル駅」です。

仁川国際空港駅 駅

側面に書かれた「EXPRESS」のロゴ。
17時10分発のソウル駅行きに乗車します。

仁川国際空港駅 駅

リクライニングシートの並ぶ車内。

コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ソウル首都圏の都市鉄道路線図。

貫通路の扉にも「EXPRESS」のロゴが。

コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

手荷物置き場も設置されていました。

コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

車内案内表示器は日本語対応でした。

コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

鉄道・道路併用橋の永宗大橋を渡り、仁川広域市の市街地に入ります。

永宗大橋 現代・近代建築

一般列車（各駅停車）の2000系と離合しました。
空港鉄道は空港アクセス鉄道にとどまらず、通勤新線の役割も果たしています。
日本でいえば、成田スカイアクセスとつくばエクスプレスの役目を兼ねた鉄道という感じでしょうか。

コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

黔岩（コマム）駅付近では、仁川都市鉄道（仁川地下鉄）の車輌基地があり、西武鉄道の新車みたいな電車が並んでいました。

黔岩駅 駅

ソウル特別市に入った直通列車は長い地下区間に入りました。
まもなく、ソウル駅に到着です。

空港鉄道 A'REX 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

17時54分、直通列車は終点のソウル駅に到着。
KORAILや地下鉄との乗り換えにはここから少し歩かなければなりません。

ソウル駅都心空港ターミナル その他の交通機関

3年ぶりに降り立ったKORAILのソウル駅。

国鉄ソウル駅 駅

何だかんだで見慣れたソウル駅東口の風景。

国鉄ソウル駅 駅

ソウル駅からは地下鉄4号線で明洞を目指します。
ソウル首都圏の都市鉄道路線図。

地下鉄ソウル駅 駅

明洞駅で下車。予め調べておいた一人焼肉可能なお店を目指します。

明洞駅 駅

南山タワー（Nソウルタワー）
1993年と2011年の訪韓時に立ち寄ったことがあります。

Nソウルタワー 建造物

やってきたのは明洞の繁華街にある「五友歌」（オウガ）

五友歌 (明洞店) 焼肉

とりあえずビールで乾杯。

五友歌 (明洞店) 焼肉

パンチャンはキムチあり、チヂミあり。どれも美味しくいただきました。

五友歌 (明洞店) 焼肉

どうしても食べたかったサムギョプサル。

五友歌 (明洞店) 焼肉

ご飯は竹炭炊きの豆ご飯でした。

五友歌 (明洞店) 焼肉

食後は地下鉄4号線・3号線を乗り継いで本日の宿へ。

今夜の宿の最寄り駅は、3号線の安国駅。

安国駅 駅

鍾路エリアにある安国駅。
周辺案内図で宿の場所をチェックします。

安国駅 駅

駅近くの現代グループ本社には、サッカー韓国代表を応援する垂れ幕が。
ちょうどFIFAワールドカップ韓国大会の会期中。
セウォル号事件による服喪期間ではありましたが、多くの人はそれぞれの自宅でサッカー韓国代表を応援していたようです。

敦化門。

敦化門 史跡・遺跡

この辺りには朝鮮王朝の昌徳宮があり、敦化門は同宮の門のひとつです。

昌徳宮 城・宮殿

今夜から2泊お世話になる「シティパークホテルソウル」。
モーテル兼用の宿で食事なしでしたが、客室にはインターネットに繋がるパソコンがあり、快適に滞在することができました。

シティ パーク ホテル ソウル ホテル

2014年6月21日（土）
朝から京元線で白馬高地まで往復した後、夕方少し前にソウル中心部に戻ってきました。

地下鉄1号線を鍾路3街駅で降りて向かったのは、タプコル公園（パゴダ公園）
1919年に起きた民族運動「三・一運動」の現場です。

タプコル公園 広場・公園

中国政府の脱北者北朝鮮送還に反対する運動が行われていました。

タプコル公園 広場・公園

三・一運動の記念碑がありました。

タプコル公園 広場・公園

独立運動家・孫秉煕の銅像。

タプコル公園 広場・公園

この東屋の中にあるのは。

大円覚寺碑 史跡・遺跡

東屋の中に建つ「大円覚寺碑」。
タプコル公園は、朝鮮王朝時代末期にかつてあった「円覚寺」という寺院の跡地に造営された庭園です。
日本統治時代の京城府では最も古い公園と言われています。

大円覚寺碑 史跡・遺跡

東屋の緻密な彩色

タプコル公園 広場・公園

「大円覚寺碑」は大韓民国の「宝物第三号」に指定されています。

大円覚寺碑 史跡・遺跡

こちらは「八角亭」

八角亭 史跡・遺跡

その近くのガラス張りの建物の中にあるのが、「円覚寺址十層石塔」。
パゴダ公園の名前の由来になった仏塔です。

円覚寺址 十層石搭 史跡・遺跡

「円覚寺址十層石塔」の説明板。

円覚寺址 十層石搭 史跡・遺跡

この石塔は、大韓民国の「国宝第二号」に指定されています。

円覚寺址 十層石搭 史跡・遺跡

仏塔の上部

円覚寺址 十層石搭 史跡・遺跡

台座部分。

円覚寺址 十層石搭 史跡・遺跡

三・一運動の讃揚碑

タプコル公園 広場・公園

三・一運動の様子を描いたレリーフが複数枚設置されていました。

タプコル公園 広場・公園

レリーフの説明板。

タプコル公園 広場・公園

この石段のような構造物は・・・

タプコル公園 広場・公園

日時計の遺構だそうです。

タプコル公園 広場・公園

こちらの円形の構造物は

タプコル公園 広場・公園

井戸の跡のようでした。

一通り見学したので、タプコル公園を後にします。
抗日民族運動の現場とあり、訪れる前は少し心配な気持ちはありましたが、特にとりだてて変わったことは起きませんでした。

タプコル公園 広場・公園

韓国にも進出していた台湾のタピオカミルクティー店「貢茶」で小休止。

光化門広場の世宗大王像までやってきました。

世宗大王 銅像 モニュメント・記念碑

光化門広場にやってきました。
正面に見えるのは北岳山です。
サッカーワールドカップの際はパブリックビューイングが行われる場所ですが、この年はセウォル号事故による服喪なのか盛り上がっている様子はありませんでした。

光化門広場 広場・公園

光化門。

光化門 史跡・遺跡

光化門の扁額。

光化門 史跡・遺跡

辛うじて大韓民国歴史博物館の外壁には、サッカー韓国代表を応援する垂れ幕がありました。

大韓民国歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

世宗大王像の台座の内部は展示スペースになっていました。

世宗大王 銅像 モニュメント・記念碑

世宗大王像の展示スペース案内図。

世宗大王 銅像 モニュメント・記念碑

背中側から撮影した李舜臣像。
今日も、世宗大路を見守っています。

李舜臣将軍銅像 モニュメント・記念碑

この一民美術館は、もとは日本統治時代に竣工した東亜日報の本社でした。

文禄・慶長の役の頃に建てられた軍事訓練施設「訓錬都監」の跡。

光化門広場から少し西に歩いて、ソウル歴史博物館に到着。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ソウル歴史博物館でのお目当ては、屋外展示のソウル市電381号。
日本統治時代に名古屋の日本車輌で製造され、1968年の市電全廃まで活躍した電車です。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

電車の脇には、夫？息子？に弁当を届けに来た母子連れの人形がありました。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

弁当を忘れた夫？息子？

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

美しく修復された車内。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

運転台。
同時代の日本の路面電車のものとほぼ同じです。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

広告も1950～60年代と思われるものが再現されていました。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

企画展は1945年～50年、光復から朝鮮戦争勃発までのソウルの街をとらえた貴重なカラー写真の写真展でした。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ところどころに日本語の解説も設けられていました。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ソウル市電開業当時（大韓帝国時代）の貴重な乗車券

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

日本統治時代の観光案内パンフレット。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

京城府の鳥瞰図

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

吉本興業の公演の広告もありました。
常設展示では、日本統治時代の京城府の都市の発展や文化について、パンフレットや絵葉書、新聞広告、雑誌などの実物資料、古写真などを用いて紹介していました。
韓国でも日本統治時代のことを詳しく紹介する博物館があるのだなと感心しながら見ていましたが、キャプションでは植民地支配のなかにあった民族差別などの歪みについても言及されていました。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

京城府の路面電車路線図兼観光案内図。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

朝鮮戦争時、焼け野原となったソウル市街地の写真

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

朝鮮戦争後の目覚ましい経済発展についての展示も充実していました。
開業間もない頃の地下鉄1号線。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ソウル夏季五輪のポスター。
当時幼稚園児で、マスコット「ホドリ」のことは現在も覚えています。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

屋外には、楼門の部材が展示されていました。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

屋根の端部は「春舌」といいます。

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

階段と柱心包

ソウル歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

光化門から地下鉄5号線と４号線を乗り継ぎ、明洞へ。
以前も一度行ったことのある「牛里ガーデン」という焼肉店で夕食をいただきます。

牛里ガーデン 焼肉

この日は焼肉ではなく、カルビタンをいただきました。

牛里ガーデン 焼肉

食後は地下鉄でホテルへ。
竹島（韓国名・独島）の模型が展示されていました。

ホテルに戻る途中、仁寺洞の「オソルロク」というカフェに入店。

オソルロッ ティー ハウス (仁寺洞店) カフェ

美味しいグリーンティーで一息つきました。

オソルロッ ティー ハウス (仁寺洞店) カフェ

土曜の夜、賑わいを見せる仁寺洞の風景。

鍾路 仁寺洞 旧市街・古い町並み

ようやくホテルに帰着。
途中のコンビニでコーヒーとトウモロコシ茶を買いました。

シティ パーク ホテル ソウル ホテル

2014年6月22日（日）
帰国の朝。
ホテルをチェックアウトし、鍾路3街駅から活動を開始します。

鍾路3街駅 駅

鍾閣駅で下車。
駅構内には普信閣の鐘が展示されていました。

鐘閣駅 駅

普信閣に関する展示コーナー

鐘閣駅 駅

鍾閣駅近くの街並み。

街を歩いていると、近代建築を発見。

この赤レンガ造りの建物は、現在は農協銀行鍾路支店として活用されていますが、もとは日本統治時代の1926年に新聞社の社屋として建てられたものでした。

朝食はこちらの「里門ソルロンタン」でいただきます。

里門ソルロンタン 地元の料理

「里門ソルロンタン」のソルロンタン。

里門ソルロンタン 地元の料理

テーブルの上にはキムチとネギが用意されていました。

里門ソルロンタン 地元の料理

素朴な味わいのソルロンタンを、塩とキムチで味付けして美味しくいただきました。

里門ソルロンタン 地元の料理

鍾路タワーと鍾閣駅の間の地下通路の壁面に展示された、日本統治時代から現代までの韓国文学の書籍たち。
近くの大型書店に因んだ展示だそうです

ホームドアこそ設置されてはいるものの、昔の東京メトロの駅のような雰囲気の地下鉄1号線鍾閣駅ホーム。

鐘閣駅 駅

駅名標のハングルを無視すれば、日本の地下鉄駅と言われても信じられる雰囲気でした。

鐘閣駅 駅

市庁駅で下車。
まず見に行ったのは日本統治時代の京城府民館（公会堂）。
現在はソウル特別市議会庁舎として用いられています。

続いて向かったのが市庁前広場。
4月に発生したセウォル号事件の犠牲者の追悼空間となっていました。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

追悼のために描かれたイラスト

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

犠牲者たちを思わせる靴跡が並んでいました。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

追悼メッセージを書いた黄色いリボンがあちこちに結い付けてありました。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

追悼のリボンは植栽にも結いつけられていました。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

旧市庁舎には黄色いリボンのイラストとともに、「ミアナンミダ（ごめんなさい）」のメッセージが掲げられていました。
突然の海難事故で命を絶たれた前途有望な若者たちに対して、国全体が、社会全体が謝罪していることを実感しました。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

現在は図書館として活用されている旧市庁舎のエントランス部分を見学。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

時代を感じさせる旧市庁舎の入口扉。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

照明も当時のままのものでしょうか。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

重厚なエントランス。

ソウル図書館 (旧ソウル市庁舎) 博物館・美術館・ギャラリー

裏手の現市庁舎とは、ガラス張りの通路で結ばれています。

ソウル特別市庁 建造物

市庁前広場からソウル駅方向を望んだ一枚。
正面に見えるのが、火災から復興し美しい姿に蘇った南大門です。

市庁前から歩いて、南大門までやって来ました。
2008年に放火被害で焼失した後、5年の歳月をかけて2013年に復興したばかりでした。

崇礼門 (南大門) 建造物

高層オフィスビルを背景にした佇まいも、それはそれで街の移り変わりを見届けてきた証人としての風情があります。

崇礼門 (南大門) 建造物

城壁跡の遊歩道の説明板。

崇礼門 (南大門) 建造物

南大門の説明板。

崇礼門 (南大門) 建造物

南大門の正式名称は「崇礼門」
扁額にも「崇礼門」と書かれています。

崇礼門 (南大門) 建造物

門の下は通り抜けられるようになっています。

崇礼門 (南大門) 建造物

美しい天井画も復活していました。

崇礼門 (南大門) 建造物

途中、KALリムジンとすれ違い

ソウル駅にたどり着きました。
この銅像は、独立運動家の姜宇奎とのこと。

国鉄ソウル駅 駅

東京駅を思わせる赤煉瓦建築のソウル駅舎。
内部はギャラリーになっているそうですが、この日は閉鎖されていました。

国鉄ソウル駅 駅

かつての降車口も美しく修復されていました。

国鉄ソウル駅 駅

「RTO」とは進駐軍鉄道司令部の意味。
ということは、この駅舎はアメリカ軍政時代～大韓民国建国当初の姿に修復されたことになります。

国鉄ソウル駅 駅

ソウル駅旧駅舎の説明板。

国鉄ソウル駅 駅

ソウル駅駅から地下鉄1号線に乗り、直通先の京釜電鉄線の鷺梁津駅で下車します。
車輌は新鋭の311000系。

鷺梁津駅 駅

鷺梁津駅は名撮影地として知られています。
ディーゼル機関車牽引の「セマウル号」がやって来ました。

鷺梁津駅 駅

ベテランの1000系電車。
小田急の8000形や仙台市地下鉄の1000系に似ている印象です。

鷺梁津駅 駅

ホームからは63ビルが見えました。

鷺梁津駅 駅

こちらは最新鋭の「ITXセマウル号」。

鷺梁津駅 駅

鷺梁津駅の駅名標。

鷺梁津駅 駅

ソウルメトロ1号線の1000系を撮影して撤収します。

鷺梁津駅 駅

鷺梁津駅の駅舎。

鷺梁津駅 駅

鷺梁津駅の周辺案内図。

鷺梁津駅 駅

漢江大橋。
現在の橋は片側が1935年に、もう片側が1982年に架橋されたものです。
朝鮮戦争の際には撤退する韓国軍によりこの橋が爆破され、避難民や兵士など多数が犠牲になるという悲劇が起きました。

現在の漢江大橋は恋人の聖地として知られています。

少しだけ漢江大橋を歩いてみます。

南行き車線にあたる部分が開通したのは1935年のこと。施工は日本の間組。
当時は永登浦方面へのソウル市電が走っていたといいます。

下流側の橋は、KORAILの漢江大橋。
橋脚には、朝鮮戦争当時の弾痕が残されています。

漢江 滝・河川・湖

川沿いの幹線道路を走る、江南方面へのKALリムジン。

朝鮮戦争時の橋爆破事件の犠牲者に祈りを捧げてから、次の目的地に向かいます。

少し歩いたところに、地下鉄9号線のノドゥル駅があります。

新論峴行き電車の発車案内

駅名標

車内の案内表示器

2駅目の銅雀駅で下車、4号線に乗り換えます。

銅雀駅 駅

銅雀駅の駅名標。

銅雀駅 駅

銅雀駅の地下鉄4号線ホーム

銅雀駅 駅

地下鉄4号線の4000系電車。

銅雀駅 駅

漢江を渡って

漢江 滝・河川・湖

二村駅に着きました。

二村駅 駅

二村駅の出入口。

二村駅 駅

昼食は、二村駅近くの二村プデチゲへ。

「二村プデチゲ」は1人前からプデチゲを味わえるお店。
Cassビールも注文し、この旅最後の昼食を豪勢に締めました。