ウズベキスタン３都市周遊（東京⇔上海⇔タシュケント篇）

2026/10/23 - 2026/10/28

（０日め）
出発が早朝便だったので、羽田空港第３ターミナル（旧国際線ターミナル）へ前日の午後に着き、自動化ゲートの登録の後、展望デッキから少し飛行機を眺めました。アメリカン航空１００周年記念の特別塗装機「FLAGSHIP」も観られてラッキーでした！　その後送っておいたスーツケースの受取りを済ませて、直結するホテル「ヴィラフォンテーヌグランド」に前泊しました。ここは、羽田空港でも特に第３ターミナルから海外への旅立ちに便利なホテルです。羽田エアポートガーデンに向かい、そのまま通路を進んで行くとあります。２階からなら重たいスーツケースも転がしながらフロントまで行けるバリアフリーもうれしいところです。上級のプレミアは別の入口があり、その向かい側にグランドのチェックイン機が並んでいます。それぞれタッチパネルに署名をしてチェックインしました。今回の客室は多摩川に面した側でしたが、対岸の川崎市方面が開けており、少し左に視線を移すと着陸して来る旅客機が空に列んでいるのもよく見えました。

（１日め）
翌朝は６:３０過ぎに３階出発ロビーＺカウンターでｅチケット等を受け取り、１階の航空会社カウンターでチェックインをするのですが、行ってみると百数十名の乗客がディズニーランドなみにジグザグに列を成しています！　間に合わないのではないかと一瞬思うほどでしたが、対応するスタッフも１０名近くおり、３０分弱列んでようやくカウンターの前へ。案内されたのは本来ファーストクラス専用のブースで、ちょっといい気分（笑）日本人スタッフがテキパキとこなしてくれ、無事搭乗券も受け取れました。その後は３階に戻り出国審査などを順調にこなしましたが、いつものようなラウンジでのリラックスタイムを取る時間的余裕はとてもなく、搭乗口付近へ。
８:４０発の上海浦東空港ゆきの中国東方航空５７６便（Ｂ７７７）に乗り込みます。ヨーロッパへの乗り継ぎも便利なハブ空港への路線なので、中国人・日本人のみならず西欧人もかなり目立ちました。今回はエコノミー席最前列の中央並び席だったので、足もとがかなり広く、快適なスタートとなりました。世間では機内食の評価が低いようですが、この路線で出て来たチキンのおかずとライスは、熱々で水準を明らかに上回っていました。美味しくいただけました。モニターで見られる現在地表示も楽しく、北九州上空でちょうど行程の半分であることに驚きました。上海は思ったより近いようです。ＣＡさんは、化粧のせいかやや厳しい印象ではあるのですが、英語でゆっくり説明してくれる方もおり、機内で過ごすのには支障ありませんでした。
３時間程度のフライトで、１０:４５（時差は１時間）無事に上海浦東国際空港に到着。着陸が荒いとも聞いていましたが、いつもの飛行機よりもむしろ静かで上手な着陸でした。
トランジットはそのまま空港内で待つことが多いかと思いますが、此処は違います。国際線どうしの場合も「中転（Transfer）」とある表示を確認しながら進んで行くと割とすぐにあらわれる、セキュリティチェック（安検＝保安検査）を受ける必要があります。難関という方もいますが「容量が明記された」モバイルバッテリーを鞄などに隠さずそのままＸ線検査に通すと同時に、自ら申告して「容量」記載を係員にしっかり見てもらうことがスムースに通過できる最も重要なポイントです。もちろん、前後に向きを変えさせられてハンディ金属探知機を含めた「念入り」なボディーチェックもありますので、スマホその他の全てをポケットに残してはいけません。私の場合、左手首で「ピー」と鳴ったのは腕時計を見せればＯＫでしたが、ズボンのポケットのタオル地ハンカチも出すように言われ、金属探知機で調べられました（笑）にこやかに、というわけにはいきませんが、心配するほどではありません、大丈夫です！
ターミナル１（Ｔ１：天井が低めです）に到着したのですが、次の乗換便はサテライト１（Ｓ１：吹き抜けが特徴です）のＧ１１７ゲートからの出発なので、そちらへ移動。５分おきに来る空港内の連絡電車「ＡＰＭ（Ａutomated Ｐeople Ｍover）」の西線も、Ｔ２とＳ２を結ぶ東線でも、どちらも３分程度です。「自動人民移送装置」と訳してみたのですが、日本なら格好つけた愛称を募集でもするんじゃないかと思って可笑しくなりました。
https://youtu.be/yO1UyjV6T20
サテライト側は思いの外店舗が少ないので、４時間以上時間がある方はターミナル側で過ごすことをおすすめします。それでも私は土産となる「楓橋夜泊」の扇子を早くも買ってしまい、レモンティーにアイスクリームをのせたドリンクも購入。ToppingもFloatも通じませんでしたが、ice cream on the teaで通じました（笑）
１３:４５発のタシュケント空港ゆきの中国東方航空６０３７便（Ａ３３０）に乗り込みます。今度は、やはり座席のピッチ（間隔）がかなり狭く、上海からタシュケントへの８時間ほどのフライトは、キビしいところがありました。機内食はチキンヌードルを選択。汁そばではなく焼そばのような料理でしたが、これも悪くありません。家内のビーフ＆ライスも、美味しい味でした。モニターで見られるプログラムもそれなりに豊富にありましたが、英語音声（中国語字幕がついてしまいますが）の映画などを観ていました。この機材の現在地表示はPanasonicの技術が使われ、さまざまなアングルから楽しむことが出来ました。たびたび都が置かれた洛陽を右手に、もとは長安と呼ばれていた西安や、かつて絲綢之路の分岐点として栄えた敦煌の上空を飛んでいることがわかるので、ワクワクが止まりませんでした。更に進んだウルムチ（烏魯木斉）でも新疆ウイグル自治区ですから、まだ中国です（驚） タクラマカン砂漠の手前には「さまよえる湖」と呼ばれたロプノールや楼蘭があるのでしょう！ 砂漠に覆われたタリム盆地をわたり、天山南路の北を飛び、かつてアルマアタと呼ばれたアルマトゥイ（カザフスタン）の南側を抜けると、目的地タシュケントへ向け降下し始めます。
現地時間１８:４０（日本との時差は４時間）、初めての中央アジア、ウズベキスタンの地に降り立ちました！ 歓迎の意を表すために各国語でメッセージが書かれており「よい旅行を」という日本語を見つけてうれしくなりました。
入国審査は、やや強面のお役人でしたが、パスポートを渡しカメラの方を向いただけで、何のやり取りもなくすんなり入国が許可されました。３５という文字があちこちにあるのですが、今年はソビエト連邦から離脱・独立して３５年という記念すべき年なのだそうです。表示が現地の文字だと解からないですが、ちゃんと英語表記も出て来ます。
バスで今夜のホテルに向かうのですが、軽食を購入するために立ち寄った地元スーパーマーケット「Korzinka」で、つい先日９月末のアジア大会サッカー準決勝でＰＫ戦９-８で日本がかろうじて退けたウズベキスタンチームのユニフォームにあった話題のロゴ「て」を大量に発見。これまたうれしくなりました。
今宵のホテルはＡＳＩＡ ＴＡＳＨＫＥＮＴ。主要都市にあるチェーンのようです。私たちの部屋は４階建ての最上階、なのですが、エレベータ（１階はＧ、地下１階は－１表示）は３階止まり！ 最後は十数キロあるスーツケースを階段で運ぶ羽目になりました。１ドル払ってポーターに頼めばよかったと思いました・・・。しかし部屋は広々していて快適でした。
ウズベキスタンでの要注意点の筆頭は、トイレットペーパーを流してはいけないこと。水洗が完備していてもうっかり流さず、脇の専用バケツに捨てることが必須です。

（２日め）
ホテルＡＳＩＡ ＴＡＳＨＫＥＮＴでのビュッフェの朝食は、ミルク粥・乳製品・ソーセージ類、そしてフルーツ、特にメロンが美味しく、トウモロコシご飯もつい食べ過ぎてしまいました。やや慌ただしく済ませてタシュケント南駅へ。駅構内に入る前にはＸ線を含む保安検査があり、結構な列が出来ていました。油断すると割り込まれそうになるので、前の人に続いて進んで行きます。列車の乗車口にも係員がいて、チケットとパスポート、そして顔の照合を行なっています。
８:３０発の高速鉄道アフラシャブ号に乗って古都ブハラへ向かいます。
https://youtu.be/LCIlsIO55o8
【ブハラ篇https://4travel.jp/travelogue/12083002へ】

【サマルカンド篇https://4travel.jp/travelogue/12083010から】
（４日め）
青の都サマルカンドのホテルＺＩＬＯＬ ＢＡＸＴからバスでタシュケントへ向かいます。都市圏の境目ごとに一応検問所がありますが、素通りです。道端では林檎などのフルーツや馬鈴薯・玉葱を売っていたり、綿花が山積みの工場があったりと、農業大国であることを実感できる車窓風景でした。当たり前で牛・羊・馬が放牧されています。広大な葡萄畑もたくさんありました。シル・ダリヤ川を渡れば、タシュケントが近づいてきたことがわかります。
タシュケント郊外のレストランで昼食。串焼肉「シャシリク」は牛・鶏・羊の３種をいただきましたが、最高に美味しく満足できました。デザートはパクラヴァ。トルコのシロップ漬け「バ」クラヴァとは異なり、甘さ控えめですが、硬めです。
タシュケントは、かつてシルクロードの重要な都市でしたが、1865年にロシア領トルキスタン、1930年にウズベク・ソビエト社会主義共和国の首都となりました。ソ連ではモスクワ・レニングラード（現サンクトペテルブルク）・キエフ（現ウクライナのキーウ）に次ぐ第４の都市でした。
此処では最初に、第二次世界大戦後に抑留されたシベリアからウズベキスタンへソ連によって送って来られた日本人捕虜たちの墓地を訪れました。イスラム式に土葬されているのですが、美しく整備されています。それは、当時の墓守のお孫さんが今でも毎日綺麗に清掃しておられるからです。シベリア抑留の悲惨さと舞鶴に帰還した喜びを綴った朗読劇を先日観たばかりだったこともあり、涙が溢れ、お孫さんに寄付しないではいられませんでした。たった５ドルでも、気持ちです・・・。トイレはイスラムの祈りの前のお清め場にありました。敬虔な心が溢れるムスリムの人々の姿に、言葉を失いました。
続いてナヴォイ劇場（アリシェル・ナヴォイ記念国立アカデミー大劇場）へ。此処は抑留地シベリアからソ連によって強制移送された数百名の日本人が建設作業に携わった文化施設です。細かい装飾の意匠はもちろんウズベキスタンの文化を感じる美しさですが、その堅固な造りは大地震でも倒れなかったと日本人の真面目さが評価されているところです。日本語の銘板があったのですが、不自然な空白があります。そこには「捕虜」の文字があったらしいのですが、後のウズベキスタン大統領が「我が国が日本人を捕虜として抑留したわけではない」として削除を命じたものだそうです。
そしていよいよタシュケントの地下鉄に乗車です。美しい駅として有名ですが、有事の際は防空壕になる設計で、分厚い隔壁も見え隠れしていました。近くのコスモナウトラル駅に向かいます。宇宙開発をテーマとした内装の地下鉄駅なのですが、此処は何と「タシュケントのモダニズム建築」という世界遺産の構成資産の一つです。この駅からアリシェールナヴォイ駅までウズベキスタン線に乗りました。駅名にコスモとあるように、宇宙がテーマの駅として知られています。「地球は青かった」のガガーリンや「私はカモメ」のテレシコワのレリーフを見つけるとうれしくなりました。
下車したアリシェールナヴォイ駅は天井の各ドームの照明が美しい駅ですが、壁面のレリーフもまた異なる趣きです。この駅はチランザル線のパフタコール駅に乗り換えられます。エスカレータには皆２列で大人しく乗っていました。急ぐ人のために片側を空けるなどというバカげたことはしないようです。このパフタコール駅も、非常に美しい！
https://youtu.be/z6MnsuTsKIU
そこからさらにアミールティムール・ヒヨボニ駅に向かい、出口から地上に出ると、そこには英雄であるあの支配者ティムールの騎馬像が建っているティムール広場がありました。
世界遺産「タシュケントのモダニズム建築」暫定リストに入っていたホテルウズベキスタン（日本ならさしずめ帝国ホテル？）もすぐ近くに建つ、街の中心です。横断歩道を渡ろうとすると、最初は人型が歩いていた青信号が、残り時間の少なさとともに早歩きに、そして最後は駆け足になります。わかりやすいのですが、却って焦っちゃうかも知れませんね。電動キックボードも定着しているようでした。
楽しかった旅の日々も終わりが近づきました。タシュケント国際空港へ向かいます。入国した３日前には気づきませんでしたが、この空港は建物に入る前にＸ線を含む保安検査が必要でした。考えてみれば、駅でもそうだったので、こちらでは当然のことなのでしょうね。搭乗口近くでもまたまたお土産を買い込んでしまいました。「て」ブランドの鮮やかな青色のキャップは、しっかりした造りです。
２０:２０発の中国東方航空６０３８便（Ａ３３０）上海浦東空港ゆきに乗り、バイバイ、ウズベキスタン！　ラフマット（ありがとう）！ウズベキスタンです。
上海浦東までの機内食は、久しぶりのポーク！を選択。イスラム圏では豚肉など出るはずが無かったものでしたから。中国系キャリアだけのことはあって、魯肉飯のような美味しい夕食でした。

（５日め）
朝の機内食が出るまで睡眠をとっておこうと思っていたら、うとうとしながらも６時間以上が経っていました。提供されると聞いていた朝食が出ず、早くも直陸態勢にorz　６:００前に無事上海浦東国際空港へ到着しました。
サテライト１（Ｓ１）への到着で、次の乗換便もこのサテライト１からの出発なので、「厳格な保安検査」の後も移動する必要は無いのですが、前述のように店舗が少なく６時間のトランジットには時間があり余りそうだったので、空港内の連絡電車「ＡＰＭ」を活用してターミナル１（Ｔ１）へ移動しました。後で聞いたら、そういったことが出来ると知らないでＳ１でゴロゴロして時間を持て余したという方が多くおり、教えてあげれば良かったと反省しました。
７:００過ぎからフォーの店などは開いており、７:３０には続々と店舗がオープンしました。まずは食べ損ねた朝の機内食の代わりとしてヨーグルトと牛乳（甘い！）を購入。お腹が落ち着いたところで、調べてあった「故宮文具」へ。紫禁城・北京故宮博物院をモチーフにした定規とペンのセットを購入しました。素敵なデザインでいっぺんに気に入りました。ふと見ると、並びには「上海博物館」のショップもあるではありませんか。此処でも王羲之の書がデザインされたバッグに一目惚れ。軽くて使い易い当たりの品でした。他にも銅鏡のレプリカを見つけたので触手が伸びましたが、値段を見ると元通貨で２桁違うので、手を引っ込めました（笑）
サテライト１（Ｓ１）へ戻り、１２:０５発の東京羽田ゆきに乗ります。ＦＭ８９５便、つまり上海航空公司が運航するもので、機材はＢ７３７-８００でした。
https://youtu.be/QK_JnzLRyH8
最後の機内食は魚を選択。美味しくいただきましたが、１時間もすると五島列島・長崎辺りの上空から雲仙、噴煙たなびかせる阿蘇や四国を眺めながらの飛行となり、紀伊半島を過ぎるとほどなく伊豆大島。三原山の火口もクッキリ。雲にこの飛行機の影が大きく投影されその影の周りに虹色の光の輪が現れるブロッケン現象まで目撃できました。そして見慣れた房総半島、富津岬の上空より、いよいよランディングとなりました。
https://youtu.be/kzgaw_6ee0o
２時間半程度の空の旅は、１５:５０無事着陸して終わりました。入国カードの代わりの税関申告も上海にてオンラインで済ませてありＱＲコードも取得済みだったので、スムースに帰途につけるはずでした。
が！ スーツケースが出て来ません。前のベトナム航空のものが回り続けており、順番が来ないのです。結局１時間程度ターンテーブルの前で待つ羽目になりました。探知犬は黒柴とビーグルで、可愛くて仕方がなかったのですが、彼らは立派に任務を果たしていました。
さすがに疲れました。エアポートリムジンバスの車内では、もちろん爆睡（笑）ですzzz

コロナ禍明け最初の海外旅行は、異国の人々の優しさを感じた最高の旅でした！

エリア タシケント(ウズベキスタン)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: 鉄道 観光バス 徒歩
• 航空会社: 上海航空 中国東方航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）