JAL特典C・Fクラス ダラス2026/03　その1：HND-DFW 初めてのJAL A350-1000ビジネスクラス搭乗 少し残念

2026/03/08 - 2026/03/08

1年前にJAL A350-1000ファーストクラス特典航空券を血眼になって探した結果、ダラスからの帰り便に見つけました。
行きもビジネスクラスが2日前に空いていて無事発券出来ました。往路、復路で別々の予約発券です。
JAL A350-1000のファーストクラスは2度目ですが、ビジネスクラス搭乗は初めてになります。
長くなりますが、羽田空港ラウンジとちょっと残念だったJAL A350-1000ビジネスクラスの様子をどうぞ。

《フライト》
★26/03/08 JL012　羽田(東京) 10:45発 　ダラス・フォートワース 08:25着（11h40m） 3K　1年前発券　50,000マイル＋39,950JPY
2 26/03/10 JL011　ダラス・フォートワース 11:45発 　羽田(東京) 15:25(+1)着（13h40m） 2A　1年前発券　85,000マイル＋29,040JPY

《ラウンジ》
★羽田国際空港(HND)：T3
　JALサクララウンジ(4F)
　キャセイパシフィック・ラウンジ
2 ダラス・フォートワース国際空港：T-D
　アメリカン航空Flagship Lounge

《ホテル》
1 26/03/08-10 ハンプトン・イン＆スイーツ・ダラス・ダウンタウン　45,000ポイント＋$190.15

エリア ダラス (テキサス州) (アメリカ)

• 旅行の満足度: 3.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

<2026/03/08>
日曜日の午前7時半、京急で羽田空港に到着しました。

羽田空港第3ターミナル駅 (京浜急行電鉄空港線) 駅

上から２つ目 10:45 ダラス・フォートワース行きJL12 に搭乗します。
5分後の10:50には シカゴ オヘア行きJL10、その15分後の11:05にはニューヨークJFK行きとJAL北米方面行きがありました。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

第3ターミナルの展望デッキです。
良い天気です。遠くにスカイツリーも見えました。

羽田空港 第3旅客ターミナル 展望デッキ 名所・史跡

はねだ日本橋からチェックインカウンターの様子です。
朝早くから結構混雑しています。

家から送っておいたスーツケースを受け取りました。

チェックインしようとしましたが、ビジネスクラスもJGCもこちら側（F）ではないですよと言われてしまいました。

07:45　反対側のGのビジネスクラスの列に並びましたが全然進みません。
右隅にあったJGCのところに並びなおしました。

8時過ぎ、やっと搭乗券を手にしました。

08:05　保安検査場へは激混みでしたが、空いていたビジネスクラス専用出発口から出国します。
最近、出国審査の顔認証も混んでいる時があるので、もっぱら誰もいない指紋認証で通過しています。いつまで指紋認証の機械は残るのかな。

08:15　JALサクララウンジ（4階）に入室です。

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

すぐにシャワーを予約すると待ち時間なしで利用できました。

ANAのシャワー室に比べ殺風景です。
シャワーのところのシャンプー、コンディショナー、ボディソープとタオルはありますが、その他のアメニティーが何もありません。靴ベラも時計もありませんでした。

ラウンジに戻って朝食。JAL特製オリジナルビーフカレー、ヨーグルトに朝ビール。

サクララウンジ（4階）からの眺望。

JAL A350-1000が4機も並んでいました。
手前からスポット114 ニューヨーク、113 ロンドン、112 ダラス行でした。111は不明。

久しぶりに食べたJALカレーは美味しくお代わり、その他とお味噌汁。
ご馳走様でした。

ダラスでの宿泊先からチェックインの案内が来たのでチェックインしようとしましたがなぜかできませんでした。
不吉な予感。

09:15　サクララウンジは混んでいて落ち着かないので、キャセイのラウンジに移りました。

キャセイパシフィック羽田ラウンジ 空港ラウンジ

ダイニングの隅に座りました。まあまあ人はいましたが静かでした。

まずは、あんみつ、ヨーグルト、フルーツ。

つづいて担々麺。熱々でバカうまでした。

バーカウンターの様子。

ラウンジからの眺望。さすが最上階6階からの眺めです。見通せて気持ちが良いです。
JAL A350-1000は3機になっていました。

最大ズームにしてみるとスポット112に駐機していたのはJA01WJ。JAL A350-1000の初号機でした。

illyのコーヒーでまったり。

ラウンジを出て搭乗ゲート付近で本日の搭乗機。

10:19　搭乗ゲート112。
搭乗開始時刻は10:25に変わっていましたが10:21には搭乗が始まりました。

10:27　搭乗しました。ビジネスクラス最前列の3Kです。

窓2つ。上からのぞくと窮屈そうな感じ。
席の上には、リラクシングウエア（貸し出し用）、ヘッドホン、スリッパ、枕とブランケット、厚めのシーツ。

ヘラルボニーのアメニティーキット、ミネラルウォーターと機内食メニュー。
置くだけ充電は、スマホケースが干渉しているのかうまく充電できませんでした。

ビジネスクラス 後方の様子。
マットレスがオーバヘッドビンに入っていたようです。

前方の様子。

着席しました。
座ってみるとそんなに狭い感じはなく快適です。
スーツケースはオットマン下に格納出来ました。

3K席からの眺望。

10:33　ウエルカムドリンクを頂きました。泡飲料です。
模様がついていてもやっぱりプラグラスでは気分が上がりません。
CAさんから座席周りのことを教えてもらい、機内食は和食にして ついでにお願い事もしました。

ドリンクメニュー①
シェフ紹介、シャンパン・日本のワイン

ドリンクメニュー②
白ワイン・赤ワイン、日本酒・焼酎

ドリンクメニュー③
カクテルやスピリッツ・日本のウイスキー、ソフトドリンク・コーヒー

機内食メニュー①
和食、洋食

機内食メニュー②
アラカルトメニュー（※到着の1時間半前までにラストオーダーに伺います）

10:54　プッシュバック。

羽田空港(東京国際空港) 空港

11:19　RWY34Rから離陸しました。

残り 10時間59分。

眼下は江戸川区辺りかな。

到着予定時刻は 08:19でした。

上空に上がりました。上昇中は結構揺れました。

A350-1000　安全のしおり。

11:58　機内食の開始です。最前列なので配膳が早いのだと思います。
ドリンクはシャンパンとオレンジジュースと言ったけどシャンパンだけ出てきました。この後の不協和音の前触れだったのか。

12:32　和食　・春の前菜盛り合わせ
　天豆とスナップ豌豆の白胡麻和へ、蟹袱紗焼、蛸柔らか煮、桜海老真丈、独活揚げ煮、ひたし蕨
　帆立、若布、とまと、出汁酢
　煮込鮑、豆苗、銀餡
　サーモン塩焼き、筍、木の芽、玉味噌
　鶏照焼き、新馬鈴薯すり流し、醤油餡
品数豊富、豪華ですが、味は今一つ好みではありませんでした。　

13:20　・台の物　・ご飯　・味噌汁　・香の物
ご飯はアラカルトの中津唐揚げ丼に変えてくださいとお願いしていましたが、はじめ俵御飯が提供され改めて変えてもらいました。
しかし時間がかかるなぁ。

・台の物
　目春揚げ　アスパラガス　銀餡　生姜
　蓮の〆カレー
　和牛炊き　蕗　厚揚げ
ちょっと物足らないです。

・ご飯　中津唐揚げ丼
唐揚げがしんなり、端の米がカピカピしていて期待外れでした。

14:06　・甘味　抹茶プディング
これは美味しかったです。それに紅茶。
ビジネスクラスの食事に2時間越えとは。
最後にCAさんから「アラカルトのラストオーダーの前にはお声がけしますね」と言っていただけました。

ダラスまで8時間となっていました。

14:30　追加でお願いしたハーゲンダッツが到着しました。
しかし注文したバニラではなくカスタードプディングでした。
ここでもすれ違い。

座席をフルフラットにしてベットメイクしました。
なかなか良い寝心地です。おやすみなさい。

ダラス時刻 01:59
日本時刻　16:59
時差15時間

ダラス時刻 03:00
日本時刻　17:00
時差14時間
米国のサマータイムが開始されました。

スマホの時間をダラス時間に合わせました。

04:15　アラカルトから ビーフカレー（小盛）とJALオリジナルフライドチキン “JALチキ”
カレーはほとんど具はありませんが味はまあまあでした。JALチキは好みの味でしたがやっぱりベトッとしていて残念でした。
飲み物は嘉之介ソーダ割です。

07:15　抹茶ラテ
事前の声がけも機内アナウンスもないままアラカルトの提供が終了したとモニタに表示されてしまいました。全般的にこれまでのJALでは経験していない残念な機内サービスでした。
最後にドリンクだけお願いしました。もうすぐ着陸準備に入るということで紙コップです。

8時前、明るくなってきました。空には半月。
結構揺れるフライトで揺れている時にドアを閉めているとカタカタ音がしました。
そのことをCAさんに話すと、この後チーフパーサーの方も含め3人くらいに同じ話をする羽目になりました。

下に見えたのは何？　テキサス・モーター・スピードウエイ でした。

テキサス・モーター・スピードウェイ スタジアム・スポーツ観戦

ダラス・フォートワース国際空港の西を南下して通り過ぎた後、左旋回中。

北上中。遠くに見えるビル群がダラスか。

RWY35Cにアプローチ。

08:27　ダラス・フォートワース国際空港に着陸しました。

08:44　D14にスポットイン。

ダラス フォートワース国際空港 (DFW) 空港

尾翼カメラから。

MPCを提出しました。

08:52　降機しました。
前を歩く人は警官かな。

お疲れ様でした。

見下ろすとそこは出発エリアでした。

08:56　入国審査場へ入ります。
なぜかMPCレーンは閉鎖されていました。

09:21　ようやく入国完了。
入国審査では渡航目的に「観光」と答えると何の為の観光かとか、ホテル、職業はもちろんいろいろ質問されました。そしてパスポートにスタンプは無し。ESTAの時はスタンプは無いようなことを言っていました。
今までで一番疲れた入国審査でした。

ターミナルDの外に出ます。

お世話になったJAL乗務員の方々がいらっしゃいました。

ターミナルリンクのバスに乗りターミナルAに向かいます。
このバスには乗りそびれました。

ターミナルリンク バス系

DART Silver Lineには ターミナルBへ、DART Orange Lineには ターミナルAへ。

運行状況を調べることが出来ました。
10分後に来るようです。

09:41　バスが来ました。空いていて座れました。

10:09　ターミナルAで下車。

案内板を眺めていたら、運転手さんが「DARTはあっちだよ」と指をさして教えてくれました。

ターミナルA入口。

一旦ターミナルの中に入って下の階に下ります。階段は見当たらずエレベータで降りました。

案内板あり。
DART Orange Line　は出てから右方向→。

外に出て歩きます。閑散としてました。

案内に従って右→へ。

しばらく歩くとDARTの駅に着きました。
ほとんど人に会っていません。車社会だからか皆さん使わないのかな。
ちなみに改札はありません。市内の駅も同じでした。

切符を購入してダラス市内に向かいます。

これにて羽田ーダラス・フォートワースのJAL A350-1000ビジネスクラス搭乗記はおしまいです。

Dart 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）