【シニア一人旅】2026年5～6月欧州5カ国周遊(51-2)イタリア・チンクエテッレ・コルティナ

2026/06/26 - 2026/06/26

2026年5月～6月、ポーランド、ドイツ、スロバキア、チェコ、イタリアの5カ国を巡ったシニア一人旅の記録です。初夏の美しいヨーロッパを、公共交通機関を利用して個人旅行で周遊しました。各地の歴史スポットや美術館、美しい景観など、大人の一人旅ならではの視点で綴ります。
【読者の皆様へ】
この旅行記は、私自身の旅の記録として作成しております。記憶を頼りに綴っているため、金額や地名、駅名、移動ルートなどに誤りがある可能性がございます。旅の参考としてご覧になる場合は、あらかじめご了承ください。

エリア イタリア

10時20分発のドロミティバスに乗るためにピッコロ・ラガツォイから降りてきました。ゴンドラは、9時から16時30分まで、15分おきに運行しているそうです。片道3分かかりました。少し時間がありましたので、周りの写真を撮ってみました。

ピッコロ・ラガツォイ（Piccolo Lagazuoi、標高2,778m）ファルツァーレゴ峠（Passo Falzarego、標高2,105m）から

★Cappella della Visitazione　アヴェラウ（Averau、標高2,649m）

奥に見える左側の特徴的な岩山がサッソ・ディ・ストリア（Sasso di Stria、標高2,477m）、その右側にある丸みを帯びた大きな山がセットサス（Settsass、標高2,571m）

ピッコロ・ラガツォイ（Piccolo Lagazuoi、標高2,778m）　手前のバスはドロミティバス　奥のバスはSADバスです。

左奥の特徴的な形をした峰がサッソ・ディ・ストリア（Sasso di Stria、標高2,477m）、その右側にある丸みを帯びた大きな岩山がセットサス（Settsass、標高2,571m）止まっているのは　ドロミティバスです。

隣の建物は、ファルツァレーゴ・バー・バザールで、オープンテラスの席が並んでいて、多くのサイクリストやハイカー、バイクのツーリング客で賑わってました。

ドロミティバスに乗り込みました。空いていました。チンクエ・トッリに向かいます。降りる正式なバス停の名は，Bai de Donesですが､チンクエ・トッリでドライバーさんには、わかります｡
チンクエ・トッリで降りると、少し歩きます。車で、いっぱいの駐車場を通り越しました。車が、通る度に､砂埃が、舞ってその中を歩くのが辛かったです。駐車場が、いっぱいなので、外の道路の小さい空き地にまで車が、止まっています。ラガツォイより、人気な場所のようです。
重い荷物を持ってリフトに乗り込みました。

中央奥の鋭い三角形の峰：サッソ・ディ・ストリア（Sasso di Stria、標高2,477m）
チンクエトッリへ向かうチェアリフトからの景色です。

チンクエ・トッリのチェアリフトから、歩いて上がる人々が、見えました。

チンクエ・トッリ（Cinque Torri）

チンクエ・トッリ（Cinque Torri）

6分ほど、上がって頂上駅に着きました。上がって、道が、右と左にわかれていて、左右の山の形がまったく違ったのに、びっくりしました。

チンクエ・トッリの頂上駅・スコイアットリ

上がって、右手の山です。

正面に見えている山は、アヴェラウ（Averau、標高2,649m）（★3枚目の写真・ファルツァレーゴ峠から）
スコイアットリ山小屋（Rifugio Scoiattoli、標高2,255m）のすぐ前から撮影しまいました。
ファルツァーレゴ峠から見上げたとき（★3枚目の写真）は鋭く尖ったピラミッド型に見えましたが、このスコイアットリ山小屋側（東側）から見ると、上部が平らで大きな台形のような、全く異なる姿をしています。山は、角度によって全く違って見えます。

正面奥に見える山： なだらかに広がる岩山はヌヴォラウ（Nuvolau）山塊の裾野です。ここから中央の未舗装の坂道をまっすぐ登っていくと、先程ご紹介したアヴェラウ山小屋（Rifugio Averau）や、さらにその先の山頂にあるヌヴォラウ山小屋へと続いています。ヌヴォラウ（Nuvolau）とアヴェラウ（Averau）は、どちらもヌヴォラウ山群（Gruppo del Nuvolau）に属しており、お互いに隣り合わせの位置にあります。

スコイアットリ山小屋（Rifugio Scoiattoli、標高2,255m）
正面の奥に見えているなだらかな巨大な岩山はヌヴォラウ（Averau / Nuvolau）山塊

正面の奥にそびえ立っているのはファルツァーレゴ・タワーズ（Torri del Falzarego）やコル・デイ・ボスコ（Col dei Boschi）、そしてその背後に広大に広がるトファーナ山塊（Tofana di Rozes など）

いよいよ左側です。あの有名な山です。ジャーン

チンクエ・トッリ（Cinque Torri、標高2,361m）今までにない奇岩です。上がってきた人はここで、見とれてしまいます。思っていたよりこじんまりしていましたが、素敵です。

人がはいると、大きさがわかります。

中央奥の雲に覆われた巨大な山塊： トファーナ山塊（Gruppo delle Tofane）
右手前に見える特徴的な岩の塔： 奇岩群チンクエ・トッリ（Cinque Torri）を構成する塔（トッリ）の一部

1時間前にお別れした2人組は、どの辺りまで行かれているのでしょう？楽しんでいらしたらいいのですけれど。

トファーナ山塊（Gruppo delle Tofane）

さて、私は、ファルツァレーゴ峠を、11時20分に出発したバスに乗ってコルティナ・ダンベッツォへ、向かいました。バスは、少し遅れて来ましたが、空いていました。

30分ほどで、コルティナ・ダンベッツォに着きました。
バスターミナルは、オリンピックの影響で、小学校前にあるPiazzale Revis（ピアッツァーレ・レヴィス）に変わっていました。

ポマガニョン山（Pomagagnon、標高2,450m）の山塊

鐘楼（カンパニーレ）
コルティーナ・ダンペッツォ教区教会に付属する鐘楼
ランドマーク

とりあえず、街の中心近くのホテルに荷物を預けました。部屋に入れて頂けました。
ドロミテサマーパスを使うためにトファ―ナを目指しました。オリンピックで建設されたアイスアリーナの隣奥へ、到着しました。街は、イべントをしていて、賑やかです。アイスアリーナも人で、溢れています。それに比べて、ゴンドラ乗り場は静かでした。

トファ―ナ山に上るゴンドラのコルティナ駅（フレッチャ・ネル・チュロ山岳駅）

なぜか、キャビンの1個置きに載せられました。色が、青と赤の交互に来て、青色に乗せられました。

コルティナの街

第2区間の駅である「ラ・ヴァッレス（Ra Valles - 2,470m）」から、最高峰の山頂駅「チーマ・トファーナ（Cima Tofana - 3,244m）」へと向かっています。

ロープウェイ「フレッチャ・ネル・チェーロ」の最上部駅から、東側の麓にあるコルティナ・ダンペッツォ（Cortina d'Ampezzo）の街並みを見下ろした景色
この写真の左側、岩肌の中継地点に見えている山小屋の名前は、ラ・ヴァッレス山小屋（Capanna Ra Valles、またはRifugio Ra Valles）2個目の乗り換えです。

頂上駅です。けぶっているので何も見えません。

つぎに、もう一つのフローリアのゴンドラを目指します。ホテルの近くでしたが、休止中でした。残念です。

明日行く、トレチ―メのバスチケットを買う為と時間が知りたくて、ツーリストインフォメーションに行きました。とても混んでいて、対応していた、日本人の女性は、とても忙しそうです。前の人が、「バスは、混んでいますか？」と質問して「私にはわからない。」と答えていたり、時刻を聞いている人には「そこに貼ってある紙を見て。」と答えていました。恐らく、同じ事を何度も聞かれるのでしょう。申し訳なかったのですが私は、バス停の場所を聞きました。これも、恐らく何度も聞かれている質問でしょう。地図を出して、教えて頂きました。時間は、貼ってある紙をみて、確認しました。ここで、チケットが買えてよかったです。15.80ユーロでした。

ホテルに帰って、チケットを確認してみると、ドロミティバスでした。違うバスのスケジュールを調べたことに気付きました。フロントにいくと、若いお兄さんがいました。とても親切に対応してくださり、トレチ―メの行きと帰りの時刻表と後日に行くブライエス湖の時刻表も、印刷してもらいました。これで安心して眠れます。

今日の歩数は17,141歩でした。

■ 今回の支出（イタリア・コルティナ・ダンベッツォ滞在分）
バス　コルバラ~ファルツァレーゴ峠　7.00ユーロ
　　　ファルツァレーゴ峠~チンクエ・トッリ　3.00ユーロ
　　　チンクエ・トッリ~コルティナ・ダンベッツォ　4.50ユーロ
ラガツォイ小屋　荷物預かり　寄付2ユーロ
スーパー　7.48ユーロ