みちのく潮風トレイル(岩沼駅→坂元駅)

2025/11/06 - 2025/11/06

みちのく潮風トレイル最終弾として中野栄駅からゴールの松川浦まで、そこからふくしま浜街道トレイルを桃内駅まで歩きました。

２日目は岩沼駅(トレイルコースとしては阿武隈橋)から坂元駅までの約43kmです。


GPSによる旅程：http://takahide14.stars.ne.jp/Michinoku6/Michinoku6.html


岩沼駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=191
岩沼駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%B2%BC%E9%A7%85
阿武隈橋：https://www.jbec.or.jp/photoarchives/4_abukumabashi/
坂元駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=732
坂元駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E5%85%83%E9%A7%85
みちのく潮風トレイル：http://tohoku.env.go.jp/mct/
みちのく潮風トレイル：https://m-tc.org
みちのく潮風トレイル：https://www.facebook.com/michinoku.trail
ふくしま浜街道トレイル：https://fukushima-coastal-trail.jp

エリア 岩沼(宮城)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 2.5
• ショッピング: 2.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

岩沼係長

宿をチェックアウトして岩沼駅へ。
乗車した車両は701系1000番台F2-503編成のクハ700-1503です。
駅出口には市のマスコットキャラクター岩沼係長がいました。


岩沼係長：https://www.city.iwanuma.miyagi.jp/kanko/mascot/
701系：https://www.jreast.co.jp/train/local/701.html
701系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
1000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000%E7%95%AA%E5%8F%B0%EF%BC%88%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%83%BB%E7%9B%9B%E5%B2%A1%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E7%94%A8%EF%BC%89
F2-503編成：https://raillab.jp/carset/5209
クハ700-1503：https://raillab.jp/car/25342

岩沼駅 駅

武隈の松

昨日のルートを逆にたどり、県道124号を右折し、左折した十字路の先に立っているのが松尾芭蕉が『桜より松は二木を三月越し』と詠んだ「武隈の松」です。
『おくのほそ道の風景地』として国の名勝に指定されており、周囲はこの松の保存を目的とした二木の松史跡公園になっています。


県道124号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93124%E5%8F%B7%E5%B2%A9%E6%B2%BC%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E7%B7%9A
おくのほそ道の風景地：https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/231138
名勝：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8B%9D
二木の松史跡公園：https://www.city.iwanuma.miyagi.jp/kurashi/infrastructure/toshi-keikaku/hutakinomatushisekikouen.html

二木の松史跡公園 公園・植物園

阿武隈橋

昨日のゴール地点まで戻ってきました。

常磐線阿武隈川橋梁

阿武隈川を渡り亘理町に入ったらすぐ右折し、二股も右に行きて川沿いを進みます。
勝手踏切ですが、釣竿を抱えた子供は手前の階段を下りて線路を潜りましょう。
(その前に「渡るな」は無いの？)


阿武隈川橋梁：https://www.library-jsce.jp/archives/jscelib/committee/2003/bridge/T5-155.htm
阿武隈川：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E6%AD%A6%E9%9A%88%E5%B7%9D
亘理町：https://www.town.watari.miyagi.jp
亘理町：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%98%E7%90%86%E7%94%BA

田沢磨崖仏

さらに川沿いを進み、説明板の手前の階段を下りていくと摩崖仏を見ることが出来ます。
この場所は、かつて阿武隈川を渡る「稲葉の渡し」があった場所で、舟待ちの間に左甚五郎が彫ったという伝説があるそうです。


田沢磨崖仏：https://burawatari.jp/spot/1184
左甚五郎：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E7%94%9A%E4%BA%94%E9%83%8E

逢隈駅

磨崖仏から少し戻って右の坂を下ります。
二股を左に進み、突き当りの県道52号を左折します。
常磐線を潜ったら右に入り、道なりに進むと駅前に出ます。
ポストには観光PR係長「わたりん」と妹の「ゆうりん」のシールが貼ってあります。


逢隈駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=300
逢隈駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A2%E9%9A%88%E9%A7%85
わたりん：https://www.datenawatari.jp/pages/85/
ゆうりん：https://www.datenawatari.jp/pages/221/

逢隈駅 駅

三十三間堂遺跡

椿山踏切を渡ったところでトレイルルートを外れ、右折して坂を道なりに上った先にある平安時代前半ごろの陸奥国亘理郡衙(郡役所)跡です。国指定史跡になっています。


三十三間堂遺跡：https://www.town.watari.miyagi.jp/culture/detail.php?content=1021
三十三間堂遺跡：https://burawatari.jp/spot/1185
三十三間堂遺跡：https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/215819
三十三間堂遺跡：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%8D%81%E4%B8%89%E9%96%93%E5%A0%82%E5%AE%98%E8%A1%99%E9%81%BA%E8%B7%A1

石間稲荷神社と椿山千手観音堂

遺跡の南側の階段を下り、住宅街に入ったら左折し、道なりに進んだら左側の細い道に入り階段を下りて車道に出たら道なりに進み椿山橋を渡って右折しトレイルルートに戻ります。
少し進み、右側の橋を渡って鳥居を潜り、石段を上った先にある神社と観音堂です。
石間稲荷神社は坂上田村麻呂が創建したと伝わる宇加之御魂神を祀る神社で、椿山千手観音堂は石間稲荷神社の境内に鎮座する境内社です。


石間稲荷神社：https://burawatari.jp/spot/1188
坂上田村麻呂：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E4%B8%8A%E7%94%B0%E6%9D%91%E9%BA%BB%E5%91%82
宇加之御魂神：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%AB%E3%83%8E%E3%83%9F%E3%82%BF%E3%83%9E

椿貝塚

トレイルルートに戻り次の丁字路を右折、突き当りを左折した先にある3000～4000年前の遺跡で、石器や縄文土器が出土した貝塚です。
(貝塚は道路を挟んだ反対側？)


椿貝塚：https://kotobank.jp/word/%E6%A4%BF%E8%B2%9D%E5%A1%9A-3024571

竹の花横穴墓

貝塚の先を右に入り用水路に沿って進み、三股(十字路？)を右に入ります。
突き当り(二股？)を左折、突き当りを右折し、分岐を左、左と進み丘を越えてミラーと消火栓のある丁字路を左に入り進んだ左側にある横穴墓です。
調査の際には土器や３体の人骨が発掘されています。
普段は中に入れるようですが、このときは規制がかかっていて入れませんでした。


竹の花横穴墓：https://burawatari.jp/spot/1278

陽鏡山 観音院

トレイルルートに戻り突き当りを左折して丘を登って行く途中にある真言宗智山派のお寺です。


真言宗智山派：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E8%A8%80%E5%AE%97%E6%99%BA%E5%B1%B1%E6%B4%BE

亘理神社

丘を越えた突き当りを右折し、道なりに進んで突き当りを左折します。
亘理町祝田交差点を右折して国道６号に入り、亘理消防署と亘理警察署が立つ交差点を左折して県道10号に入ります。
次の十字路を右折し、階段を上ると亘理城跡です。
その本丸跡に亘理の基礎を築いた伊達成実を祭神とする亘理神社があります。


亘理神社：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%98%E7%90%86%E7%A5%9E%E7%A4%BE
国道６号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%936%E5%8F%B7
亘理消防署：https://www.watarigyousei.com/?p=80
亘理警察署：https://www.police.pref.miyagi.jp/watari/
県道10号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%9310%E5%8F%B7%E5%A1%A9%E9%87%9C%E4%BA%98%E7%90%86%E7%B7%9A
亘理城：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%98%E7%90%86%E5%9F%8E
伊達成実：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E9%81%94%E6%88%90%E5%AE%9F

亘理城 (亘理要害) 名所・史跡

大雄寺

旧舘公園側から通りに戻り、変則十字路を直進して細い道を進みます。
十字路の先の丁字路を右折し、次の丁字路を左折、突き当りを右折、次の突き当りを左折してすすんだ突き当りにあるお寺です。
亘理神社に祀られている伊達成実の墓があります。


大雄寺：https://daioji.org
大雄寺：https://burawatari.jp/spot/1190
旧舘公園：https://www.town.watari.miyagi.jp/education/detail.php?content=1480

亘理領主伊達氏歴代墓所 名所・史跡

愛宕沢入口

大雄寺の前を右に進み、亘理中学校横の突き当りを左折し、次の突き当りも左折します。
道なりに進むと左側に四方山トレッキング亘理コース始点の愛宕沢入口があります。


愛宕沢入口：https://burawatari.jp/spot/1176
亘理中学校：https://sites.google.com/gs.myswan.ed.jp/watari-j/
亘理中学校：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%98%E7%90%86%E7%94%BA%E7%AB%8B%E4%BA%98%E7%90%86%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1

鴻ノ巣峠

割山峠入口からの道との合流点です。
ここからは角田市と亘理町との境界の尾根を進みます。
角田市側の阿武隈川に架かる東根橋、雑魚橋川と尾袋川に架かる江尻橋が見下ろせます。
この峠はかつて付近にコウノトリが生息していたことからこの名前が付きました。


角田市：https://www.city.kakuda.lg.jp
角田市：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E5%B8%82
雑魚橋川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/820201/8202010033/
尾袋川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/820201/8202010031/

閑居山

鴻ノ巣峠から500mほど進んだ所にある山頂です。
標高204.4m。

夜討坂

閑居山から１km進み、30m程下った所にある坂道です。
伊達市がこの道を通って相馬氏に夜襲を掛けたことからこの名前が付きました。

黒森山

夜討坂から坂を上り1.4km程進んだ標高254.5mの山です。
鴻ノ巣峠からも眺めた東根橋と江尻橋の角度がかなり変わりました。
奥は蔵王連峰です。

四方山

黒森山から1.4km程進んだ標高272mの山です。
亘理町、山元町、角田市の境界になっています。
亘理コースはここで終わり、山元コースに入ります。


四方山：https://www.town.watari.miyagi.jp/tourism/detail.php?content=539
四方山：https://www.town.watari.miyagi.jp/tourism/detail.php?content=539
四方山：https://www.city.kakuda.lg.jp/site/kokokakuda/1107.html
四方山：https://www.town.yamamoto.miyagi.jp/site/kankou/5723.html
四方山：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%96%B9%E5%B1%B1_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)
山元町：https://www.town.yamamoto.miyagi.jp
山元町：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%85%83%E7%94%BA

四方山 自然・景勝地

塩坂峠

四方山展望台の先で車道に下りて進みます。
亘理の塩田で取れた塩をこの峠を通り、阿武隈川を風呂の渡しで渡って角田・丸森・福島方面に運ばれたとあります。
角田市藤田字南中山に「風呂」の地名があるのでその付近に渡船場があったのでしょう。


丸森町：https://www.town.marumori.miyagi.jp
丸森町：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B8%E6%A3%AE%E7%94%BA
字南中山：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/ka/resource/04/04208003051.html

市境

車道は角田市側を走っていましたが、ここで山元町側に移ります。

雷神山

突き当りを左折し、すぐ右側の山道に入ります。
角田市と山元町の境界の尾根道に入って少し進んだところにある標高203mの山です。
角田市の呼称ということは山元町では別の名前で呼ばれているのでしょうか？

山家山

尾根道を進んだ先にある標高197mの山です。
山元町では瀧朝山と呼ばれているようです。

石堂山

一度尾根道から外れ、また戻って進んだ先にある標高231mの山です。

展望台

鳥越峠(259m)の少し手前にある場所です。
かつては(山元町側の？)眺めが良かったようです。

鎮魂の鐘

深山山頂(287.2m)のすぐ下にある東日本大震災の全犠牲者を悼んでNPO法人山元・あしたの響きによって2015年4月に建立された鐘です。
NPO法人は高齢化により2025年10月に解散となり、山元町に譲渡されました。
予定より遅れたため、早く下山しないと真っ暗になってしまいそうです。


鎮魂の鐘：https://www.town.yamamoto.miyagi.jp/soshiki/33/18387.html
山元・あしたの響き：https://web.archive.org/web/20260120221655/http://fields.canpan.info/organization/detail/1321990200
山元・あしたの響き：https://www.facebook.com/npo.asitano.hibiki
山元・あしたの響き：https://x.com/qma888
解散：https://kahoku.news/articles/20260903khn000084.html
解散：https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/kyosha/kaisan-data.html#R7
譲渡：https://www.town.yamamoto.miyagi.jp/uploaded/attachment/20958.pdf#page=32

坂元駅

駒がえしコースを通り深山山麓少年の森に下りたらもう真っ暗でした。
駐車場を抜けてアップルラインを右に進み、次の丁字路を左折して常磐自動車道を潜り、突き当りを左折、道路を渡って突き当りを右折、２つめの丁字路を左折、二つ目の十字路を右折して町役場の脇を通を回って国道６号に出ます。
あとはひたすら国道６号を進み、坂元駅の案内が出たら左に入ります。


深山山麓少年の森：https://www.town.yamamoto.miyagi.jp/soshiki/20/29213.html
常磐自動車道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

坂元駅 駅

ポケモンマンホール

駅前にポケモンマンホールがあります。


ポケモンマンホール：https://local.pokemon.jp/manhole/desc/58/

相馬駅

常磐線の上りに乗車して相馬に向かいます。
乗車した車両はE721系0番台P-21編成のクハE720-21です。


相馬駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=919
相馬駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%A6%AC%E9%A7%85
E721系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e721.html
E721系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
0番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#0%E7%95%AA%E5%8F%B0
P-21編成：https://raillab.jp/carset/8225
クハE720-21：https://raillab.jp/car/33750

相馬駅 駅

Trail inn SOMA34

相馬駅は西側にしか出入口が無いため駅前を右折し、前沢目踏切を渡ります。
渡った先を右折して道なりに進むとホテルの前に出ますが、左折してスーパーに寄り道してからホテルに行きました。


Trail inn SOMA34：https://trailinnhotels.jp/trail-inn-soma34/

Trail inn SOMA34 宿・ホテル

歩行記録

https://yamap.com/activities/42768712