2026年6月 八重山アイランドホッピングに行ってきた⑤【小浜島から石垣・那覇経由で羽田】

2026/06/20 - 2026/06/20

2026年6月、八重山の島めぐり（石垣島・西表島・由布島・小浜島）にいってきました。私にとっては2020年以降7年連続の沖縄で、2年ぶりの八重山諸島となりました。いつものように時期は飛行機やホテルの料金が値上がりし始める直前の6月後半としました。今回の相方は初八重山となりますが、私は過去5度訪れているので、初訪問となる小浜島を組み込むことにしました。

絶賛梅雨期間中（最終日も梅雨明けせず）でしたが、狙い通り雨が降るどころか大半は晴天でした。また、全行程は4泊5日ですが、初日の石垣到着は夜、最終日の石垣出発は昼過ぎ、とフルに観光したのは3日間だったものの、初日も最終日も色々思い出に残ることがあり、充実した5日間となりました。

旅行記は5部構成になっており、こちらは最終日の小浜島から羽田空港までの様子を纏めています。よろしかったら、お付き合いください。

エリア 石垣島(沖縄)

最終日・5日目の朝6時14分、日の出から約20分経過しています。少し風はありましたが、最終日も天候は良かったです。

この日も6時半少し前、カートで展望大浴場に向かいます。

慣れ親しんだカート移動も、はいむるぶしも、そもそも今回の旅行の終了が近いと思うと、感慨深いものがあります。

涼しいうちの露天風呂にゆっくり入り、雄大な西表島を眺めてきました。

野良のクジャクに遭遇。滞在中に何度か遭遇したのですが、写真に収めたのはこれだけでした。

朝食会場にやってきました。

ほぼスタート時刻に来たのですが、皆さん出足が早い！

朝食メニューは前日とほぼ同じ。オムレツは相方とシェアしました。

たまたまかもしれませんが、初日夜、前日朝、そしてこの日の朝と3回ビュッフェレストランを利用しましたが、それぞれ違うサイドの窓際席を利用しました。

私のチョイス。卵好きが分かる内容です。

朝食後、身支度と荷造りをほぼ終え、クワイエットプールにやってきました。時刻は8時10分。

この日は10時15分にホテルを出発する小浜港行きのバスに乗る予定でしたので、1時間半は遊べると考え、7時半営業開始のクワイエットプールにやってきました。（一般プールとビーチは9時営業開始のため）

昼前後になると陽射しが強くて長く座っていられないチェアも、早い時間なのでノンビリと座れました。

特に泳ぐこともなく、水に浸かったり、チェアに寝るだけですが、他に誰もいないことと相まって、最後のリゾート感を満喫しました。　

プールと海面が繋がります。

クワイエットプールで小一時間ほど滞在した後は、ビーチにやってきました。最後は海に入りたかったからです。

少し風がありましたが、ビーチは遊泳OKとの表示。

マリンシューズだけ借りてビーチにやってきました。

備え付けのマットに寝転がってみます。

1時間半後の満潮に向けて潮が満ちて来ていたので、初日の海とは水深が全く異なり、ホンの少しだけ緊張感がありました。

最後に一般のプールも利用し全制覇して引き上げることにしました。

9時半過ぎに部屋に戻り、シャワーを浴びて身支度を整え、チェックアウトの準備をしました。

はいむるぶし 宿・ホテル

部屋からのオーシャンビューも見納めです。

10時少し前にセンターハウスにやってきました。相方はショップで荷物を送り、私はチェックアウトの手続きをしました。

最後にエントランスの前で記念撮影。

はいむるぶしは初めて利用しましたが、本当に良いホテルでした。前年、本当のオクマプライベートビーチ＆リゾートを利用した時も感動しましたが、今回はそれ以上の感動となりました。リニューアルされた部屋ではありませんでしたが不満はなく、プールやビーチや大浴場といった施設・設備も良かったです。更にスタッフのホスピタリティも高かったです。また、我々は宿泊サイト経由の予約で103千円（2泊1室、朝食付）でしたが、1か月先の平日でも約2倍の金額になっていて、リーズナブルに利用できたことも満足度が高くなった要因となりました。

10時39分、小浜港ターミナル(ちゅらさんばし旅ぬかろい) に到着。送迎バスの車内でスタッフがマイクで、「旅ぬかろい（良い旅でありますように、無事な旅でありますように）」と言ってました。

小浜港 乗り物

出航まで15分ほどあるので、人気はありません。

当日に乗船券を購入する客で賑わっているところ。我々は事前に往復チケットを購入していたので、パトロールを継続します。

折り返し石垣行きになるフェリーが入港してきました。

よく見ると、船は3日前に西表島往復で利用した「やいま」でした。

小浜港から石垣港まで約30分の船旅がスタートします。

11時25分、石垣港に到着。この時点では、11時半発のバスまで時間が少なく、座るのは難しいと思いタクシー移動を考えていました。

石垣港離島ターミナル 乗り物

相方の助言もありバスを確認してみると余裕で座れそうだったので、バスで石垣空港に向かうことにしました。

12時00分、石垣空港に到着。記念撮影スポットは混雑していました。

我々もご多分に漏れず記念撮影。

国際線ターミナルの方から入ったので閑散としています。

国内線ターミナルは何時ものように混雑しています。

新石垣空港 (南ぬ島石垣空港) 空港

お土産店に幻の泡盛「泡波」が単品販売されていました。

ミルミル本舗でジェラートと思いましたが、少しヘビーな感じだったのでスルー。

保安検査を通過後、2階のショップでブルーシールを発見。

塩ミルクを相方とシェアしました。

13時10分発の那覇行き、機材は737-800。

我々の次の那覇行きが、到着が遅れるため折り返しの出発も遅れると盛んにアナウンスされていました。

スーツケースを預入れしたので身軽に移動できました。

15分ほど前に全ての乗客が搭乗可能になりました。

ドアクローズは気持ち早かったのですが、なかなか動き出しませんでした。

なかなかドアクローズしませんでしたが、エコノミーの最前列だったのでノンビリ待ちます。

プッシュバックが終わり、いよいよ石垣島ともお別れします。

今度は石垣島を訪れるのは何時になるかなあ、などと考えていました。

気が付くと、あっという間に宮古島を通過するところでした。

少しディレイしましたが、那覇空港はやや早目の着陸見込み。

石垣空港を離陸して約45分、那覇空港に着陸しました。

14時15分、那覇空港ターミナルに到着。

羽田行きの便は15時45分発で90分近く時間があるので、一旦保安区域外に出ることにしました。

2階のショップが集まるエリアにやってきました。

まずは別行動になっていた相方を探します。

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

2階のウエルカムホールでは、那覇空港の歴史につて沖縄戦後の1945年、那覇飛行場としてスタートし、本土復帰後に那覇空港となった話や

1999年の国内線ターミナルビルの竣工や、最近だと2020年の第二滑走路の共用開始など、まさに那覇空港の歴史が紹介されていました。

相方と合流後、ファミマで軽めのランチを調達し、ショップでお土産を購入し、再度保安検査を経てサクララウンジに向かいました。

ラウンジではファミマで購入した「朝すば」と「スパムおむすび」を相方とシェアしました。

この日の那覇空港のサクララウンジは混雑もなく、過ごしやすかったです。

那覇空港 JAL国内線 サクララウンジ 空港ラウンジ

羽田行き914便の機材はA350-900。

出発ゲート手前のショップで黒糖チョコを購入し、機内に向かいました。

引続き、手荷物が少なかったので移動は楽でした。

プッシュバックも終わり、いよいよ沖縄ともお別れです。

主に離陸用の第一滑走から離陸します。

帰りの機内で眠れるようにと、ラウンジでアルコールを入れましたが、期待ほど眠くならず仕舞いでした。

概ね定刻通りの到着。

絶賛梅雨期間中の羽田空港到着は雨が降っていました。

改めて、天気が良かった八重山に感謝です。

18時29分、羽田空港1タミに到着。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

スーツケースをピックアップして帰路につきました。

最終日の旅行記はここまでとなります。

4泊5日の八重山アイランドホッピングでしたが、総括として大変満足度が高い旅行となりました。全く不満がないわけではありませんが、それらを気にする必要がないほど楽しく良い旅行になったと思います。特に「はいむるぶし」は好印象で、是非とも再訪したいと思いました。

これで今回の旅行記は終了となります。最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。