江戸東京博物館-6〈東京b〉降伏文書・復興～高度成長・2020東京Olympic　☆戦後-歩んだ道-

2026/06/05 - 2026/06/05

降伏文書とは、1945年（昭和20年）9月2日、第二次世界大戦（太平洋戦争）の終結にあたり、日本が連合国側に対して交わした休戦協定（降伏条項）を記した文書。

これに調印したことで、日本の降伏が正式に確定した。
調印の舞台：東京湾に停泊していたアメリカの戦艦ミズーリの甲板上で調印式が行われた。
日本側の代表：政府を代表して外相・重光葵、軍を代表して参謀総長・梅津美治郎が署名した。
連合国側の代表：連合国軍最高司令官のダグラス・マッカーサーが署名したほか、アメリカ、イギリス、ソ連、中国など連合国9カ国の代表が署名した。
主な内容：ポツダム宣言の条項を誠実に履行すること、日本軍の無条件降伏、すべての日本軍隊と軍属の武装解除、連合国軍最高司令官の発する一切の命令に従うことなどが規定された。
この文書の調印をもって国際法上の戦争終結となり、連合国軍による日本占領が開始された。文書の原本は、外務省の外交史料館で保管されている。

高度経済成長または、高度成長とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大すること、高い経済成長がなされること。
日本においては、実質経済成長率が年平均で10％前後を記録した1955年頃から1973年頃までを高度経済成長期と呼ぶ。


日本経済が飛躍的に成長を遂げた時期は、1954年（昭和29年）12月（日本民主党の第1次鳩山一郎内閣）から1973年（昭和48年）11月（自民党の第2次田中角栄内閣）までの約19年間である。
この間にはこの期間の実質GDP成長率は年平均で約10%に達した。
「神武景気」や「岩戸景気」、「オリンピック景気」、「いざなぎ景気」、「列島改造ブーム」と呼ばれる好景気が立て続けに発生した。
敗北と占領下による経済活動の荒廃や混乱を経た上でも、日本は敗北から急速に復興した。

朝鮮特需を追い風に復興が続き復興特需とインフラの再整備、内需転換が続き占領下を脱して1年半の1953年後半ごろには戦前の最高水準を上回った。1956年10月には戦後11年で経済白書が「もはや戦後ではない」と宣言。
1956年11月に東海道本線の全線電化が完成した。

1957年から1973年の16年間は、年平均10%以上の経済成長を達成した。エネルギーは石炭から石油に変わり、太平洋・瀬戸内海沿岸にはコンビナートが立ち並んだ。
この経済成長の要因は、高い教育水準を背景に金の卵と呼ばれた良質で安い労働力、第二次世界大戦前より軍需生産のために官民一体となり発達した技術力、余剰農業労働力や炭鉱離職者の活用、高い貯蓄率（投資の源泉）、輸出に有利な円安相場（固定相場制1ドル=360円）、消費意欲の拡大、安価な石油、安定した投資資金を融通する間接金融の護送船団方式、管理されたケインズ経済政策としての所得倍増計画、政府の設備投資促進策による工業用地などの造成が挙げられる。

1960年、池田勇人内閣は、翌1961年4月からの10年間で国民総生産（GNP）を2倍以上に引き上げ、西欧諸国並みの生活水準と完全雇用の実現を目標とする「所得倍増計画」を発表した。
所得倍増計画は、1964年秋に開催される東京オリンピックへの特需を迎えた。

名神高速道路（1963年7月開業）や東海道新幹線（1964年10月開業）といった大都市間の高速交通網、首都高速道路や阪神高速道路も整備され、都内では東京都交通局の地下鉄1号線（現・都営地下鉄浅草線）、帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄〈東京メトロ〉）の日比谷線といった地下鉄新線の整備が進められた。

第二次大戦終戦直後の復興から続く一連の経済成長は「東洋の奇跡」（英語では「Japanese miracle」）と言われた。

この時代、テレビ・洗濯機・冷蔵庫の3種類の家電製品は「三種の神器」と呼ばれ、急速に家庭に普及していった。
順調な経済成長は同時に証券市場の成長も促し、投資信託の残高は1961年に4年前の約10倍となる1兆円を突破した。この勢いは、当時、「銀行よさようなら、証券よこんにちは」というフレーズが流行るほどだった。

しかし、1964年頃から経済は急速に縮小し事態は一変した。
1965年10月からいざなぎ景気が始まり、1966年から再び年10％以上の成長期となった。1967年10月には所得倍増計画を達成。

1968年には日本の国民総生産（GNP）が、同じく敗戦国の西ドイツを抜き、アメリカに次ぐ世界第2位の経済大国となった。

1971年（昭和46年）8月のニクソン・ショック（ドル・ショック）による実質的な円の切り上げや、変動相場制移行は国際収支の過度な黒字を修正して経済の安定に寄与した。
1972年は3月に山陽新幹線岡山開業、5月に沖縄復帰を実現した。

1973年10月の第四次中東戦争をきっかけに原油価格が上昇し、日本はオイルショック（第1次オイルショック）に陥った。政府はインフレを抑制するために公定歩合を9％にまで引き上げた。

経済成長の陰で急速な工業化に伴って環境破壊が起こり「水俣病」や「イタイイタイ病」、「四日市ぜんそく」、「第二水俣病」といった四大公害病の発生、大量生産の裏返しとしてのゴミ問題などの公害の問題が高度経済成長期後半になると深刻化した。

都市への人口集中による過密問題と住宅不足、満員電車、交通戦争などの激化、地方からの人口流出による過疎問題が発生した。
高度経済成長時代も後半はその政策の見直しを迫られ、1965年の国鉄による通勤五方面作戦、1967年の佐藤栄作内閣による公害対策基本法の制定や1971年の環境庁の発足、1972年の田中角栄による『日本列島改造論』の提唱につながることになる。

エリア 両国(東京)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

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2020年東京オリンピック（TOKYO 2020）は、2021年7月23日から8月8日まで日本の東京都で開催された第32回夏季オリンピック競技大会。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的流行により史上初めて1年延期されたが、名称は「東京2020」のまま維持された。

基本理念: 「全員が自己ベスト」「多様性と調和」「未来への継承」を掲げ、ポジティブな改革をもたらす大会を目指した。　
日本は金メダル27個を含む過去最多のメダルを獲得し、大きな盛り上がりを見せた。

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江戸東京博物館 美術館・博物館

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街頭テレビは、不特定多数の人が集まる場所に設置された無料で視聴できるテレビ受像機。

日本におけるテレビ放送は、1950年11月からの定期試験放送期間を経て、1953年2月1日にNHK東京で、次いで同年8月28日には日本テレビ放送網(NTV)が本放送を開始した。
しかし、1953年当時、日本ではテレビ受像機は900世帯ほどしか所有していなかった。当時、大卒初任給が約1万円だった時代にテレビ受像機の価格は約24万円と非常に高額で、庶民には全く手の届かない製品だったためである。

日本テレビの社長に就任していた正力松太郎は街頭テレビの設置を推し進めた。、8月の放送開始に先立って、街頭テレビを新橋駅西口広場、新宿駅、上野駅、日比谷公園、浅草観音、水天宮など首都圏の55か所に220台を設置した。スポンサーを説得し、結果、開局7ヶ月で黒字化を達成した。
さらに街頭テレビは増設され、新潟県柏崎市、福島県会津若松市、静岡県焼津市など、日本全国278か所に設置された。








1956年12月1日、西日本で初の民放テレビ局として大阪テレビ放送（現在の朝日放送テレビ）が開局した際にも、大阪市など京阪神の主要都市に街頭テレビを設置し、テレビの普及促進に全力を注いだ。

その後、街頭テレビの大成功に触発される形で、民放テレビ局が次々と開局し、街頭テレビをさらに普及させた。

また放送局のみならず、受像機製造メーカーや販売店の側も宣伝目的で競って街頭テレビを設置し、自社製品の優位性を訴えた。

テレビ普及後
テレビ受像機は街頭テレビのほか電器店や公民館、国鉄を中心とした鉄道駅のコンコースなどに置かれていたが、それに刺激されて飲食店や喫茶店などにも設置されるようになった[3][4][注 2]。

間もなく白黒テレビは家庭へと普及していき、三種の神器の一つに数えられた。特に1958年の東京タワー竣工とミッチー・ブームを境に急速に浸透した。

その後街頭テレビは、1960年より放送を開始したカラーテレビの普及に目的を転じた。しかし1964年の東京オリンピックを契機に、カラーテレビも各家庭に普及していったため、相対的に街頭テレビは当初の目的を失い、衰退していった。

その後も各地域をサービスエリアとするテレビ局やケーブルテレビ事業者が、サービス宣伝の目的で、主要駅のコンコースや商業施設の休憩所などに、テレビや複数のチャンネルが見られるモニターを設けている事例がある。1980年代から2000年代初頭にかけて、ハイビジョンの普及目的で受像機が公共の場所に設置されたこともあった。

脚注

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「ひばりが丘団地」は、東京都西東京市と東久留米市にまたがる大規模な住宅団地。1959年（昭和34年）に当時の日本住宅公団が建設した首都圏初の大規模団地で、2000年代以降の建て替え事業を経て、現在は複合的な街「ひばりが丘パークヒルズ」として生まれ変わっている。

ひばりが丘団地は、日本の集合住宅の歴史において重要な役割を果たした。
建設の背景: 東京都市圏の深刻な住宅難に対応するため、中島航空金属の工場跡地に造成された。
マンモス団地: 竣工当時は約1万人以上が暮らす日本屈指のマンモス団地だった。スターハウス: 団地の象徴として、Y字型をした特徴的な「スターハウス」が数棟建てられ、その一部は現在も保存されている。
独自の景観: 歩行者と自動車の動線を分ける「歩車分離」が取り入れられており、豊かな緑とゆったりとした敷地配置が特徴。

1999年から2012年にかけて大規模な「団地再生事業」が実施された。
地区全体の名称が「ひばりが丘パークヒルズ」に変更された。
UR賃貸住宅（集合住宅）だけでなく、戸建て住宅ゾーンや商業施設、医療・福祉施設などが整備され、多世代が暮らせる新しい街へと進化している。

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ひばりが丘PARCO ショッピングモール

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ダットサン（DATSUN）は、日産自動車が展開していた自動車ブランド。
1914年に誕生し、日本初の量産乗用車として長く親しまれた。

ダットサンという名前は、快進社（日産自動車の前身）の出資者3名の頭文字に由来。D：田健次郎A：青山禄郎T：竹内明太郎と「SUN（太陽）」をあわせ「DATSUN（ダットサン）」となった。
1932年：小型乗用車のブランドとして「ダットサン」が誕生。
1935年：横浜工場で本格的な量産を開始し、日本の自動車産業の礎を築いた。
優れた耐久性でアメリカやオーストラリアなど世界中へ輸出され、知名度を確立した。企業名である「NISSAN」へ統一するため、1981年から終了。

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日本では特に「ダットサントラック」（通称：ダットラ）が有名。頑丈で実用的な小型商用車として、農林水産業や建設業など幅広い現場で活躍した。
2002年8月に国内での歴史に幕を下ろした。

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1929年に建設された両国駅旧駅舎は新駅舎の完成でお役御免。
「江戸の食文化を楽しむ」飲食施設「‐両国‐ 江戸NOREN」として、2016年11月25日にオープンした。
「-両国- 江戸NOREN」は、JR両国駅西口直結。開発規模は約2900平米。
2階建て。隣には国技館、江戸東京博物館がある。
歴史ある両国旧駅舎の外観の面影を残しつつ、改装。直線とアーチ型にデザインされた３つの大きな窓、中央に配した駅時計などを生かしたという。

ちゃんこ霧島 両国本店 グルメ・レストラン

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中央には日本相撲協会監修の土俵を設置。
江戸時代から両国で興行が行われていた相撲の魅力を発信する。

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