奥多摩の桜　念願の人里バス停のしだれ桜ほか

2026/04/08 - 2026/04/08

東京23区内のソメイヨシノはすっかり終わったので、春が遅い奥多摩の桜をめでに車で日帰り旅行を計画。

移動性高気圧の接近で、今日が快晴、お花見日和と確信して出発。

特に2年前に行きそびれ、昨年は都道の崩落不通で行けなかった、念願の「人里（へんぽり）バス停のしだれ桜」をメインに、西多摩霊園や奥多摩湖畔をはじめ各地の桜と春の花を訪ねる一日ドライブ。

エリア 東京

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日は、移動性高気圧の前半分に入るので、朝から快晴でお花見日和と確信して出発。

田無から新青梅街道を西に向かうと、残雪を豊富に冠った富士山がくっきりと望まれる。春にこれだけ視界が良い日は少ない。

先ず、あきる野市の西多摩霊園に立ち寄り、園内に咲く春の花を見る。

隠れたお花見の名所であるが、地球温暖化で4月に入ると丘陵部でもソメイヨシノはもう葉桜。
代ってツツジが満開に。

こちらは遅咲きの桜のよう。品種は不明。

もう八重桜も咲いている。

西多摩霊園から五日市を通って、檜原街道（都道206号）を、人里（へんぽり）に向かう。

街道の先の右側に、目指す人里バス停のしだれ桜が見えてくる。

駐車場は、桜を通り過ぎて100ｍほど西に行った旧高橋家住宅の駐車場へ。
ここは無料。

このあたりは都心よりも寒いので、遅れて各種の桜が一斉に咲く感じ。

駐車場から檜原街道に戻ると、こんな感じにしだれ桜が見える。

橋の上まで近づくと満開に近い感じ

バス停の小屋があるので旅情が高まる感じ。

地元では、小屋が傷んできたので改築の話も出たそうであるが、この古びた感じが良いとの意見でそのままにされているそう。

さらに近づくと、ボリュームに圧倒される。
上部の枝の花つきがイマイチのようだが、下部のしだれ具合は十分。

人里バス停のしだれ桜 名所・史跡

バス道路の檜原街道の向かい側から、この角度からの写真はよく見る。

今日は、移動性高気圧に覆われて真っ青な青空にピンクの花が一段と映える。

右側の坂の上からのこの角度からも、立体的で見事。

実は、左右二本の樹があることがわかる。これもボリューム感の一因。

順光線だと花の色は少し白っぽく見える。

バス停のしだれ桜を満喫したのち、周辺を歩くと、足下の水仙も満開

これはハナモモの花か。

白いのは梅の花であろう。黄色はレンギュウの花。

もう一度、バス停のしだれ桜の戻って、よく観察する。

やはり下枝の花が豊富なので、見事な満開に見えるよう。

帰りは奥多摩周遊道路をドライブして越えて、奥多摩湖経由で帰京することとする。

ここは途中の「檜原都民の森」、売店もある。

都民の森とちのみ売店 グルメ・レストラン

「檜原都民の森」には遊歩道が整備されているので少し散策。

先は登山道になって三頭山山頂1527ｍまでが都民の森のようであるが、頂上まで行くのは厳しそう。

東京都檜原都民の森 自然・景勝地

こちらが浅間尾根か。

奥多摩周遊道路の月夜見山第二駐車場で一息入れる休憩

三頭山周辺の案内図がある。

眼下に「奥多摩湖」が見えるが、渇水で水が少ないよう。

標高が高いのでヤマザクラも咲いている。

奥多摩湖畔の南面には西洋シャクナゲがもう開花している。

渇水で湖面はずっと下で、土の急斜面が露出している。

奥多摩湖 自然・景勝地

奥多摩湖湖畔の駐車場の南面する斜面にも各種の桜が植えられていて、満開の樹も多い。

こちらが奥多摩湖をつくっている小河内ダム堰堤。
水位が低いので、普段は見られない風景。

昭和11年に着工なれど戦争で工事中断、昭和32年（1957年）竣工。
多摩川本流を堰き止めた水道用ダムは、当時、上水道専用貯水池としては世界最大規模の貯水池だったが、高度経済成長と東京への人口集中で、すぐに水不足に。
利根川水系開発が必要となった。

小河内ダム 名所・史跡

小河内から奥多摩駅に向かい、多摩川北岸の青梅街道（国道）は人家が多くて混みそうなので、南岸のバイパス（都道184）から吉野街道（都道45）を使って多摩川橋からJR小作駅の西を通って新青梅街道経由で帰宅する。

写真はちょっとぶれているが、もうヤマブキが咲いていた。
やはり花見は青空に限ると再認識のドライブ。