山陽新幹線の500系の引退が決まっています。<br />500系は初めて300km/h営業運転をして、当時画期的でした。ハローキティ新幹線はその500系で運行されていて、2026年の5月まででいなくなってしまいます。<br />また、私が2024年にキャンペーンで当選したWESTERポイント10万ポイントのうち2万ポイントちょっとがまだ残っていて、2026年3月に失効してしまいます。ここはこのポイントを使って、このハローキティ新幹線に乗りに行きましょう。<br />元々は暑さに弱く寒さには強かったのに、最近は寒いのもつらい。そこで、今回の旅の1日目は乗ってばかりで、夕食以外はほぼ外を歩かないことにしてみました。<br />使うのは「WESTERポイントフリーきっぷ」で10000ポイントでJR西日本が新幹線、特急含めて2日間乗り放題、座席指定も6回まで可というスグレモノです。<br /><br />キティちゃんというキャラクターそのものがもともと好きだったというよりは、JR西日本の社員になって新幹線に乗っていたり、特急「はるか」では着物を着て外国人の方をおもてなししていたり、鉄道で日々がんばって働いているキティちゃんが好きという、偏った目線をお許しください。

2月だけど寒くない旅 Part 1 ハローキティ新幹線端っこから端っこまで編

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2026/02/27 - 2026/02/28

1886位(同エリア14255件中)

エリア

広島

2月27日 8:09 京都駅前
タ「先週、オフ会たらいうのに行ってたやん。遊びすぎちゃうか」
つ（図星…）
今日は「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を使って、500系のハローキティ新幹線に乗りに行きます。
2日間有効、6回まで座席指定可で、発券までは何回でも変えられますが、発券後は追加の指定は指定席券売機からのみ可能です。もちろん、自由席は何度でも乗り放題です。
京都駅0番のりば
こんな英語の注意書きがありました。
サンダーバードは全席指定席になっていますものね。
英語のみあったということは、JAPAN RAIL PASSを持っていて、指定をとっていない人が多いのかもしれません。
京都駅0番のりば
さて、ハローキティ新幹線のこだま894号は新大阪発11:37なので、それまでにフリーきっぷを活かして少し遊びましょう。
まずはひだ25号に乗って、草津におやつを買いに行きます。
その前に新快速の野洲行きがこの0番のりばから出ます。ほとんどは2番のりばから発車しますけど。
8:31 京都発ひだ25号高山行き HC85系
2両編成で1号車自由席は満席、座れませんでした。パッと数えて私を含めて1号車に16人、デッキに8人立ってた。インバウンドさんよりは日本人が多いようで、聞こえてくる会話はほぼ日本語でした。指定席もこの先高山まで満席ですって。
私は草津で降ります。

HC85には初めて乗りました。ハイブリット車なのでこんな表示があります。
キハ85よりだいぶ静かでした。
京都
30番のりば。
草津から折り返しで乗った新快速も混雑していたので、京都で降りて、はるかに乗り換えることにしました。
東武鉄道×近畿日本鉄道東西エリアの連携施策として1月から運行されている、近鉄の「東武 8000系風」ラッピング列車が出ていくのが見えました。東武でもこの春から「近鉄電車風」のラッピング車両の運行が予定されています。
10:00 京都駅発特急はるか関西空港行き
自由席にのります。この30番のりばのすぐ隣が山陰本線の特急が発着する31番のりばで、京都駅でも外国人観光客の方が特に多いエリアです。
西大路ー桂川間
西大路を過ぎても、東海道本線の普段新快速が通っているのとは違う線路を走ってる。手前に柵があって、分離されています。
貨物線を通っているということでしょうかね。
向日町を過ぎると検札がありました。
車掌さんはよく通る声の英語で話して、インバウンドさんからしっかり特急代金を回収。ええ仕事してはります。私はJR西日本全線のフリーきっぷなので大丈夫。←ただでもらったポイントを使っているのに態度が大きい

新大阪
20番のりばは、奥まったところにあります。ここはJR東海の駅ですが、「のりば」なんですね。
新大阪
いた！
キティちゃんは車掌さんになっています。
11:37 新大阪発こだま894号博多行き500系
ハローキティ新幹線
いたるところでリボンが使われています。
これは「結ぶ」がコンセプトになっているため。
今日乗りに来たのは、キティちゃん新幹線だけでなく、もうすぐ500系がいなくなってしまうから。

この後、2026年5月17日をもってハローキティ新幹線は引退しました。
1号車はグッズを売っていたり写真スペースになっていて、2号車はシートや床がキティちゃん仕様。それ以外は、ドアくらいであとは意外に普通です。

6号車ではこんなところにいた。
ちょっとシュールで笑いました。
私の席はこれです。500系こだまではグリーン車はありません。元グリーン車だった6号車はよく知られたおトク車両です。
グリーン車から普通車にダウングレードされた時に、フットレスト撤去などいろいろ変更はあったようですが、それでもこの椅子は残っていて、とても楽ちんでした。
今日は4時間以上乗るので、飲み物と食べ物はしっかり確保。
左のは「干しべいか」
瀬戸内海で獲れる小さなイカです。
白ワインには小さなカップがついていますが、どう見てもおちょこですね。小さすぎて倒れそう。
キティちゃん、お掃除もしています。
お昼ごはん
お弁当は草津駅の南洋軒製「近江牛焼肉弁当」です。これは新大阪の駅弁「にぎわい」で購入しましたが、今日は滋賀県の駅弁業者さんを応援ということで、この南洋軒のお弁当を買おうと決めていました。
ややピリ辛で濃い味。以前食べた「近江牛すき焼き弁当」が優しい味だったのとは逆です。お肉は香ばしく焼かれていて、味付けも濃い味なんだけどしつこくないし、牛肉も油っぽくない。茶色いところはお肉だけで、玉ねぎなどでカサ増しをしようなどというセコいところがないのが、とても潔いです。ごはんと一緒にお肉を食べると、ごはんの甘みを感じます。
おいしかった。

岡山
6分停車で1本抜かされる。
こだまでは長く停まる駅があるのでいくらでも補給がきくかというと、そうではなくて、のぞみが全く停まらないような駅では、ホームに売店はなさそう。また、大きな駅で売店はあっても、すぐに発車してしまう場合はビールを買いに行くのは無理。この列車では、岡山が補給ポイントです。
窓のリボンがかわいい。
500系は最初に300km/h営業運転をした車両で、シャープでかっこいいイメージがあります。それをハローキティ新幹線にしてしまい、しかも違和感がないようにしているJR西日本はすごい。
今日のきっぷたち
WESTERポイント全線フリーきっぷ、新大阪ー博多のキティちゃん新幹線の指定券（e5489でこれを出すのが難しかった）、博多ー広島ののぞみの指定券です。
三原
5分停車
いるのは駅員さんとその筋の方のみ。
1号車
ワタシ的には、500系の端っこ車は先が細くなっているのがツボ。
1号車はHELLO! PLAZA になっていて、座席はありません。
多くの人がいました。
JR西日本の社員さんなんですね。
1号車と2号車はキティちゃんでいっぱい。
リボンが「500」になってる。
岡山はマスカットパフェ、広島はもみじ饅頭。
各地を結ぶ。

Yah××路線で検索すると、ちゃんとキティちゃんが出てきました。
東広島
出張風の人の乗り降りが割とありました。
ここは新幹線のみの駅で、在来線は通っていません。
広島
この列車はすぐに発車するので、広島で補給はできません。
では、おやつにしましょう。
朝に草津駅で買っておいた「うばがもち」で、駅弁屋さんである南洋軒の別業態です。1個が2.5cmくらいなので、6個ペロッと食べてしまいました。
新下関
レールスターがいました。
これがマジックテープでくっつけてあるのを発見。
博多に着きました。
新幹線としてはここまでですが、このまま博多南線の列車になるので、博多南まで乗ります。本当に端から端まで乗る。
博多
指定席だった6号車が自由席に。
博多
博多ー博多南間は新幹線ではなく特急なので、発車標のこの地味な扱い。
こだまに乗っていて博多南まで乗りたい時はどうするのか、一度降りて列に並ばないといけないのかが疑問でしたが、「博多南線ご利用の方は、そのままご乗車いただいていて結構です」と車内放送がありました。
16:09博多発博多南線博多行き
ほぼ満席でした。

九州新幹線と分岐。
速度を落とします。
下りていきます。
博多南
向こうのほうにも500系がいました。
どうもありがとうね。
新大阪からここまで4時間半ほどでしたが、全く飽きませんでした。
博多南
8両でも十分長い。
博多南
キティちゃん新幹線は、乗客を降ろしてホッとして出ていきました。博多南はホームが短いので、電車が出ていくところでないとこのような写真は撮れません。
バイバイ
博多南
ちょっと外に出てみました。
ここは歩道橋になっていて、下は道路です。
道路より車両基地が高いところにあるんですね。
博多南
右奥にワンピース新幹線がいました。
3編成あるらしいけど、あんまり興味ないわ。←バッサリ
博多南
では博多まで戻りましょう。

博多南
500系、かっこいいな。
この道を歩きたい。

Part 1はここまで。
Part 2につづく

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この旅行記へのコメント（6）

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Tagucyanさん 2026/08/05 23:37:22

こだま号を端から端へ　寄り道も秀逸

つららさま
こんばんは

余ったポイントを使って態度大きくお出かけ。タワーさんにいろいろ言われたようですが、たぶんタワーさんも出かけたいんですよ（笑）

京都からだと新幹線に乗れないことを逆手にとって、新大阪に着くまで遊びましたね～　ちゃっかりＪＲ東海のハイブリッド車両にも乗ったんですね～さすがです。

ハローキティ新幹線、その方向にアンテナを張ってない私でも存在を知っていました。同じようなのでワンピース新幹線ってのもあって、あれは現地でたまたま遭遇して、そんなのあったんだ～ぐらいでした。車内は徹底的にコラボなところは同じですね。でも１号車がああなっているとは･･･(･o･)

こだま号あるあるなんですが、多くの駅で列車に抜かされるスジになっているので停車時間がある（特に山陽新幹線は長い）のですが、のぞみ号が停まるような大きな駅では逆に追い抜きがないので停車時間も少ない。で、停車時間が長い駅には売店がない。そんななか、岡山駅は貴重ですね。あの駅では、なぜか上りも下りも長時間停車をするんですよね。

博多駅での「新幹線」から「特急」への変身。そのまま乗車していただいて･･･なんてアナウンスがあるんですね。そうか私のときは逆に博多南から乗ったから、そういうアナウンスがなかったんですかね。そもそも停車時間が短いので、いちいち降りてたら乗り遅れるかも。

博多南駅はホームの長さがきっちり８両分しかないので、折り返しだと先頭からの写真が撮れないんですよね～　車庫に戻っていく運用だと、出入りの時に撮れていいですね。
あの構内通路、私も「歩いてみたい！」と思いました。

---
Tagucyan

つららさんからの返信 2026/08/14 01:32:21

こだま号を端から端へは、達成感がありました

Tagucyanさま
こんばんは

京都タワーさんは、京都に来てくれた方をお迎えする仕事はちゃんとやりますが、身内？の私にはブチブチ文句を言います。Tagucyanさまのおっしゃっていることはぴったり当たっています。
「ひだ」のハイブリット車は、こういう時でないと乗らないと思って、草津におやつを買いに行きました。ちょうど時間がうまく合ったので得しました。

キティちゃん新幹線は、ポイントが当たって同じフリーきっぷを初めて使った2024年8月に、ほんの出来心で岡山までこれに乗って行ったら意外によくて、そこで初めてキティちゃんのファンになりました。（順番がオカシイ）
1号車が「え、こんなことに」状態でしたが、多くの人が写真を撮ったりグッズを買ったりして笑顔になっていたので、これはこれでよかったです。私もクリアファイル買っちゃいました。

本当はこだまに長距離乗るのなら、途中何ヶ所かで少しずつおやつとかビールとか補給しながらというのをやってみたかったのですが、このこだまの時刻を見てみると、4分以上停車する駅は相生、岡山、新尾道、三原、東広島、新岩国、厚狭、新下関で、岡山以外はもう名前を見ただけで売店なんてなさそうです。(°_°)
だいたい、このフリーきっぷの指定をする画面からだと、システムがなるべく早く着くのを提案してくるため、新大阪から博多までこだまを指定する選択肢を出すのが大変でした。ここを全区間まったり乗る人自体、想定されていないことがよーくわかりました。

博多南は楽しいですね。車庫に戻っていくところを見送ったのは初めてです。それで、逆に車庫から出てきた500系を前から撮りたい欲が出てきましたが、さすがに自重しておきます。あの道はオフ会でみんなで歩いたら素敵だなとか妄想しました。(^^)v

つらら

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とのっちさん 2026/08/05 22:48:01

キティちゃんの前にひだはるか

つららさま

こんばんは。フリーきっぷを活用なさってますね～来年から自由席がさらに少なくなりますので、この手のきっぷを手にするとホントにひだはるか新幹線ピストンになってしまいそうです。

いきなりきっぷの効力と向き合って「ひだ」。こういう使い方大好きです。見習いたいです。そして京都までは「はるか」。徹底してますね～ダイヤの都合上草津じゃなくて、きちんと目的があったんですね（←当たり前）。最近目的もなく電車ばっか乗ってる人の旅行記ばかり読んでるので、バイアスがかかってしまいました（笑）

キティちゃんの観察ポイントがたくさんで頭が下がります。私も２月に６号車に乗りましたが、あの日は集合時間の問題でキティちゃんしか一択でした。時刻表を読んでるキティちゃんとかみずほに抜かれるキティちゃんとか岡山に止まってる間に逆方向のレールスタァちゃんとかできるだけ取材するように心がけましたが、つららさまの観察眼は鋭いです。かわゆいごひゃくけ…いや、キティちゃんの魅力がところどころに紹介されていて、きめ細やかなレポートでした。

博多に着いたらあとはひたすらのぞみ機織りとか下品な乗り方をせずに、博多南でお見送り。博多南駅に８両編成は長いので止まってるところは撮りにくいらしいのですが、引き上げたところをちょうど激写できましたね。自由席のある「のぞみ」ごときに★を使うか、いや、割増のかかる「のぞみ」だからこそ★の価値が上がるだろうとか、戦略を考える段階から超楽しい特急乗り放題。私はポイントがたまるほど器用な生活ができていないので、諸先輩方が縦横無尽に使い倒されるのを指をくわえて眺めるだけしかできません。今後も楽しみです。

とのっち

つららさんからの返信 2026/08/11 09:51:17

「ひだはるか」なんかかわいらしいのが残りました

とのっちさま
こんにちは

ちょっと車内で食べるおやつを買いに行こうとか、京都ー新大阪間を座りたいとかのように、旅のメインでない部分にも自由席で気軽に特急に乗るような使い方ができるのがフリーきっぷのよさの1つだと思っています。来年から「スーパーおき」と「スーパーまつかぜ」の自由席もなくなるんですね。
フリーきっぷでどこに★を使うかは大きな問題です。
私は機織りはしませんが、知見と工夫を詰め込んだ機織りをしておられるのを拝見するのはとても楽しく、勉強になります。

キティちゃん新幹線は、500系で端から端までをやろうとすると、この時刻のがちょうどよかったんです。キャラクターものの電車はあまり好きではないのですが、以前にほんの出来心でこれに乗った時、一生懸命働いているキティちゃんが好きになりました。それでも、時刻表を読んでいるキティちゃんやみずほに抜かれるキティちゃんや、まして逆方向のレールスタァちゃんへの視点が抜けてしまっていました。レールスタァちゃんはひかりだったんですね。

次もほんのちょこっとだけ500系に乗ります。

つらら

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毛利慎太朗さん 2026/08/05 09:45:27

草津よいとこ～なんて

つららさん、こんにちは～
タイトルですが、ふとこの歌が思い浮かびまして…湯もみ歌のほうは群馬ですがね。
今回はフリー券を持ってらっしゃるということで、新幹線乗る前の前工程も乗り鉄に使ってらして、ディーゼルの排気みたいに、なかなか芳ばしい内容ですね。
ま、乗られたのはハイブリッドなので、そこまで煙くはないでしょうが…
お弁当も同じ南洋軒でそろえたのはさすがですね～一面の肉畑で、そうそうセコさが皆無で小粋な弁当ですね～お肉が若干赤いのは、コチジャンかなんか入ってるのかな～食欲をそそられますね。
たまねぎも入れすぎると臭くなりますからね～
と、その前に呑んでらした「JP」chenetの文字が「JR」chenetに見えて、ついに西日本も副業でワイナリーを始めたのか…なんて一瞬思いましたが…違った、違った笑
いかんいかん脳内の鉄分が濃くなりすぎましたね。
新幹線の旅も博多南まで乗り換えなしでゆったりしてて、こういう安楽椅子的な旅が最近いいな～と思える今日この頃です。

続きも楽しんで拝見したいと思います、どんな車両やグルメが出てくるかな？
毛利慎太朗

つららさんからの返信 2026/08/09 14:38:16

こっちの草津もよいとこで～

毛利慎太朗さま
こんにちは

草津では、温泉まんじゅうは買えませんが、うばがもちが買えます。(^^)

草津市観光物産協会ウェブサイトのトップページには「草津市に草津温泉はございません。」と書いてあり、自虐ネタにしてしまっていますが、大阪、京都への通勤通学が便利で、実は活気のある街です。草津と南草津はJRの滋賀県内の駅の利用客数トップ2で、県の代表駅の大津を上回っています。

この日は南洋軒応援で揃えることにしていました。草津では同時に駅弁も買っておけばよさそうなものですが、バタバタして傾けたりしそうなので、駅弁は新大阪で買いました。近江牛焼肉弁当はピリッとしたタレがおいしく、おっしゃる通りコチュジャンを使ってあるかもしれませんね。肉畑は笑いました。
私はJPが郵便局に見えてしまいます。JRもJPもいずれも不動産事業がかなり中核になっているので、そのうち超一等地の駅前のビルの屋上でワイナリーとか。（しません）

新幹線がそのまま在来線特急に化けるのは、秋田新幹線や山形新幹線とは全く異なって博多からは通勤通学客がゾロゾロ、雰囲気がガラッと変わる。この新大阪から南博多までの端から端まで乗るのをとても気に入りました。

この日の晩ごはんはおいしいお店に行けたのですが、事情があって早々に撤収する羽目になりました。

つらら

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