氷河が消える前に～夏のスイスアルプス2025⑭ ヨーロッパアルプス最高峰のモンブランを、富士山頂より高いエギーユ･デュ･ミディ展望台から

2025/06/29 - 2025/07/08

　2025年夏、10日間のスイスアルプス紀行です。ここ十数年は個人でオリジナルなルートを組んでヨーロッパの街歩きを楽しんでいます。スイスは久しぶりで、アルプス方面は初めてです。温暖化の影響で氷河が猛烈なスピードで後退しているので、溶けて消えてしまう前に行っておかなければ…。
　今回は、列車などの予約の煩雑さ、観光や移動の効率の良さを考慮して、短期間でサクサク周遊するパッケージツアー（添乗員付き）を選びました。半年以上も前に予約して楽しみにしていたところ、出発の１か月前（5月28日）になって、スイスで氷河が崩壊し、麓の村が埋没したというニュースが飛び込んできました。マッターホルンやツェルマットのあるヴァレー州での出来事ですし、他にも危機が迫っている村があるという情報もあって少し心配しましたが、スイスの世界屈指の監視システムを信じて、予定どおり参加することにしました。
　元山ガール?(私）と現役山ガール?(友人）の２人で、３回のハイキングも楽しみました。

★羽田発着10日間（現地8泊）2025.6.29～7.8
1日目　羽田発→ミュンヘン着/泊（①）
2日目　ミュンヘン→ザンクトガレン（②）→マイエンフェルト（③）→ユリア峠（④）→サンモリッツ泊（⑦）
3日目　ベルニナ急行→ティラノ（⑤）→ディアヴォレッツァ展望台/ベルニナアルプス～モルテラッチ氷河ハイキング（⑥）→サンモリッツ泊（⑦）
4日目　氷河特急→アンデルマット（⑧）→ローヌ氷河→サースフェー/ミシャベルアルプス→ツェルマット泊（⑨）
5日目　スネガ展望台（⑩）→ゴルナーグラート展望台/マッターホルン→ハイキング（⑪）→ツェルマット泊（⑫⑬）
6日目　ツェルマット→シャモニー→エギーユ・デュ・ミディ展望台/モンブラン（★⑭はココ）→インターラーケン泊（⑮）
7日目　インターラーケン→グリンデルワルト→スフィンクス展望台/ユングフラヨッホ（⑯）→ハイキング（⑰）→インターラーケン泊（⑱）
8日目　インターラーケン→ブリエンツロートホルン鉄道（⑲）→ルツェルン（⑳）→ミュンヘン泊（12）
9日目　ミュンヘン発、帰国へ（12）
10日目 羽田着

⑭は、６日目-１：ツェルマットからシャモニー（フランス）へ向かいます。美味しいランチをいただいてから、ゴンドラを乗り継いでエギーユ･デュ･ミディ展望台に登り、富士山頂より高い場所から真っ白なモンブランや勇壮なグランドジョラスを眺めました。

エリア シャモニー(フランス)

７時半にツェルマットのホテルを出発。ツェルマット駅からシャトル列車でテーシュへ行き、そこからツアーバスでフランスのシャモニーに向かいます（145km、約3時間）。車窓から氷河特急の赤い車両が見えました。

山道のカーブや高所の橋が多く、電車よりスリルがあります。

あちこちから滝が流れ落ちています。

牧草地では、牛たちがまったりしています。

山から切り出した木材が積まれています。建材などに使われるのでしょうか。

スイスの道路や線路は、いたるところで工事が行われています。長い冬の間は雪に覆われて工事ができないので、夏場に集中して行われるんですね。工事現場での交通整理は、学生の夏休みのアルバイトの定番なんだそうです。

あちこちに山崩れの跡が見られます。山崩れや土砂崩れが起きると、日本ではコンクリートでガチガチに固めたりして修復しますが、スイスでは山自身の持つ復活力を大切にし、（大きな支障のある場合を除いて）基本的には自然に任せるそうです。草木が崩れ去ってむき出しになった岩肌から何年後に植物が芽を出し、どんな草が生え、何十年後にどのような木が育ち、やがて樹林が形成されるかという再生のプロセスを観察しながら見守っていくそうです。このあたりは、壮大な実験場になっているということでした。

山の急斜面にも集落があります。南向きで日当たりは良さそうですが、山が崩れてこないか心配になります。

シオンに近づくと、ぶどう畑が現れました。

シオン市内を見下ろす丘の上に、ヴァレール城（Chateau de Valere Sion）が聳え立っています。12～13世紀に建てられた古城で、現在は歴史博物館になっています。城内の教会には演奏可能な世界最古の木製パイプオルガンがあるとのこと、きっと、深みのある美しい音色なんでしょうね。

休憩に立ち寄ったお店（migrolino Relais du St Bernard）です。マルシェのように解放的なディスプレイで、色鮮やかな野菜やフルーツがセンスよく並べられていました。

この時期にしか採れない旬のアプリコットです。紙製のバスケットがいい感じですね。

　添乗員さんイチオシの、採れたてアプリコット100％果汁です。濃厚でも甘すぎず、とてもフレッシュでした。
　ちなみに、店の名前にSt Bernardとあるように、ここは、サン･ベルナール峠の近くです。サン･ベルナール峠はとても重要なアルプスの峠で、古代ローマ皇帝のアウグストゥス（紀元前63年～紀元14年）が道を敷いたというからびっくり！　その後もカール大帝やナポレオンなどの錚々たる偉人が数々の逸話を残しているとのことです。
　また、サン･ベルナール（英語読みではセントバーナード）は、日本でセントバーナード犬と呼ばれる犬種の発症の地でもあります。犬として最大級の体格を持つセントバーナード犬は温和で利口で従順なので、雪中遭難救助犬として、20世紀初頭までに2,500名もの遭難者を救助したそうです。峠道の入口にはセントバーナード犬の飼育園と博物館があるので、興味のある方はぜひ行かれてはどうでしょうか。

しばらく走ると、世界遺産であるラヴォー地区のぶどう畑が見えてきました。傾斜地に若い緑色が広がる美しい風景なのですが、残念ながらバスの中からではきれいに撮れませんでした。

ぶどう畑を抜けてしばらく走ると、遠くに高い山が姿を現しました。このあたりは、もうフランスかもしれません。今回のツアーはミュンヘン便の利用だったため、ドイツ、オーストリア（通過のみ）、スイス、イタリア（ティラノ）、フランス（シャモニー）と５か国に足を踏み入れることになりました。

雪を頂いた山が見えたので「あっ、モンブランだ！」と思ったのですが、これはモンブランではなく、手前に現れるニセモンブランとのこと。ニセ八ヶ岳（茅ヶ岳）みたいな感じでしょうか。気の毒な呼ばれ方です。

サンモリッツに到着後、展望台に登る前に、レストラン／Bar Restaurant Les Planards でランチです。大きなお皿には、前菜のキッシュ、メインのローストチキン、サイドのポテトグラタンとトマトのグリルが盛り合わせになっていました。さすがはフランスだけあって、キッシュがとても美味しい！　生クリームをふんだんに使っているのかとてもクリーミーで、今まで食べてきたキッシュは何だったのかというまったくの別物でした。また、ローストチキンは過去の経験から焼き過ぎで固いのではと思ったのですが、これまたふわふわでジューシーで、ハーブの香りも味も最高でした。そして、添えてあるポテトがまたまた絶品。ジャガイモ自体も美味しいのでしょうが、味のバランスが絶妙なんだと思います。あちこちのテーブルから「美味しいね～」という声が聞こえましたよ。さすがは美食の国です。

ラッスリー・デュ・モンブラン（Brasserie du Mont Blanc）という地元の醸造所で造られた地ビールです。モンブランの清らかな水からできているそうで、グラスが特徴的です。隣の方が注文したものをお借りして撮影したので、味はわかりません。

デザートはティラミスです。容赦なく大きいです。半分くらい食べられればと思ったのですが、軽くて口どけがよいのでペロリといただきました。ツアーでこんなに美味しい料理がいただけるとは、嬉しい驚きでした。

シャモニーは、フランス、スイス、イタリアの国境に近いリゾート地です。モンブラン観光の拠点となっていて、中心部にはたくさんのホテルやショップが立ち並んでいます。世界有数のスキーリゾートでもあり、冬季オリンピックの第１回大会（1924年）はここで開催されました。この写真では見づらいですが、左にフランスの旗、右にEUの旗が掲げられています。

正面の山に架けられているのは、ブレヴァン／Brevent展望台（標高2,525m）へ行くロープウェイです。ブレヴァン展望台からは、シャモニーの街を見下ろしてその向こうにモンブランをやや遠くから眺めることになります。私たちは反対側にあるエギーユ･ドゥ･ミディ／Aiguille du Midi展望台（標高3,842m）に行く予定ですが、あまりにも待ち時間が長かったり、風が強くて運休の場合はこちらのブレヴァン展望台に変更になることになっています。ここまで来たらやはり富士山頂より高いところに登って間近かにモンブランを観たいところですが、無事に行くことができるでしょうか。

エギーユ･ドゥ･ミディ展望台行きのロープウェイの待合広場に、リアルタイムの気象情報が出ていました。展望台の天気は晴れ、気温は2℃。北東の風14km/h、突風/Rafales は０ということで、運休の心配はなさそうです。

ここにロープウェイが架けられたのは1955年（70年前）で、待合所には旧式のゴンドラが展示されていました。せいぜい8人乗りといったところでしょうが、レトロで趣がありますね。さて、混雑はそこそこ、待ち時間もそこそこということで、無事にエギーユ･デュ･ミディ展望台へ行けるようです。ちなみに行きは予約が必要（帰りは不要）だそうですが、グループツアーなので面倒なことはお任せです。添乗員さんは、あちこち走り回って忙しそうでした。

トータル 4､50分待って、順番が来ました。現在のゴンドラは70人乗りで、モダンなデザインです。まずは中間駅まで約8分の空中散歩です。

出発するといきなりの急角度です。ぐんぐん高度を上げ、シャモニーの街があっという間にどんどん小さくなります。プレヴァン展望台も見えます。

支柱を通過するとき、ゴンドラがぐわんと大きく揺れました。きゃーっと悲鳴が上がるほどです。手すりにしっかりつかまります。

中間駅のプラン･ド･レギュイユ／Plan de l'Aiguilleに到着すると、乗り継ぎのためにいったん外に出ます。途中とはいえ、シャモニーより1,300mも高く（標高2,317m）、空気がぐっと冷たくなりました。

中間駅を降りたところには、レストランとテラスがあります。ハイキングコースもあちこちに通っているし、時間があったらいろいろと違う楽しみ方もできますね。

２本目のロープウェイに乗り継ぎます。ここからは写真のような急な岩壁に沿って登ります。急すぎて途中に鉄塔を立てることができず、支柱が１本もありません。標高差1,460mの間に支柱がないなんて信じられません。もはやロープウェイというよりロープエレベーターでは…。凄い技術力ですよね。時速40km（速いっ！）でぐんぐん上り、わずか10分で3,777mの山頂駅に到着します。この時点で、富士山の高さを1ｍ超えました。最初のシャモニー駅（1,035m）から、わずか20分足らずで2,800m近くも上ったことになります。

山頂駅から頂上へ昇るエレベーターに乗るには、空中に架けられた橋を渡らなければなりません。絶景なのですが、なかなかのスリルです。突風が吹いたらかなり怖いだろうと思います。この写真は、山頂駅のテラスから後で撮ったものです。

岩の中を垂直に貫くエレベーターで、3,842mにある頂上テラスに向かいます。エレベーターは2台で、一度に乗れる人数がぐっと減るので行列待ちができます。並び方は緩くて適当です。

　ついに、エギーユ･ドゥ･ミディの頂上テラスまで登り着きました。標高3,842mです。添乗員さんは、高山病予防のため「ゆっくり歩いてくださ～い」「深呼吸してくださ～い」「お水を飲んでくださ～い」と注意を促しています。たしかに空気は薄いです。私は国内の3,000m峰には何度も登っていて具合が悪くなったことは一度もないのですが、さすがに富士山頂より高いのは未知の領域なので、念のため乗り物酔いの薬を飲んでおきました（高山病予防薬のダイアモックスを入手できなかったので）。
　エギーユ･ドゥ･ミディ展望台は、完成から20数年は乗り物で行ける展望台として世界最高地点でしたが、1980年、ツェルマットに3,883mのクライン･マッターホルン展望台ができたことで世界一から陥落しました。ツェルマットのオプショナルツアーでクライン･マッターホルン展望台へ行った人も多くいたようですが、私たちは行かなかったので、ここが最高地点です。

頂上テラスからは、360度ぐるりとアルプスの山々と見渡すことができます。目の前の山と案内板とを見比べて、山座同定（？）をします。風もなくよく晴れていましたが、帽子や防寒具は必須です。

奥に見えるのがヨーロッパ最高峰のモンブラン（4,810m）です。マッターホルンのように独立してくっきり見えるわけではないので、「どれ？ あれ？」という感じです。でも、雲ひとつない青空を背景に真白で優雅な姿を見せてくれました。

手前には険しい岩稜が連なっています。

迫力があります。

こちらは、グランド・ジョラス／Grandes jorasses（4,208m）です。フランスとイタリアの国境になっているので、ギザギザの向こう側はイタリアです。約1kmにわたる頂稜に6つの頂がある険しい山容で、北壁はヨーロッパ三大北壁の一つです。優雅なモンブランとは対照的で、かっこいいですね。モンブランは「白い山」というだけあって真っ白ですが、グランドジョラスにはほとんど雪がありません。

氷河（ジュアン氷河？）も上から眺められます。今までの氷河は見上げていたのですが、ここでは見下ろす感じです。

　エギーユ･ドゥ･ミディの全体像のイラストマップです。エギーユ･ドゥ･ミディは山の名前で、フランス語でAiguilleは針、Midiは正午という意味だそうです。直訳すると「正午の針」ですが、シャモニーにある教会から見上げると太陽が正午に山頂に昇るように見えるそうです。それにしても、こうしてみると要塞みたいですね。こんなところによくもこんな凄いものを造ったなと驚きます。
　また、手前にはゴンドラが３つ連なったロープウェイと乗り場が描かれていますが、これはパノラミック･モンブランという3連ロープウェイで、空中で国境を越えてイタリア側の展望台であるエルブロンネに向かうものです。空中で国境越えって楽しそう。

頂上テラスからエレベーターで下り、山頂駅のテラスに出ました。見上げると山頂テラスの右側にガラス張りの箱のようなものが飛び出しています。これは空中の一歩（Step into the Void）というもので、床も透明なガラスなので、ここに立つと1,000mほどの谷の上に浮いたようになるそうです。かなりのスリルだと思います。時間もないし、スルーしました。時間があってもスルーですが…。

　山頂駅のテラスは広く階段だらけなので、大きく息を吸いながらゆっくりゆっくり進みます。それにしても最高のお天気です。後から思えば遠くにマッターホルンやモンテローザが見えていたかもしれないのに、探すのをすっかり忘れてしまいました。裏側からも見てみたかったなぁ。
　この後、ギフトショップでお土産を眺めながら値段を見ては溜息をつき、ロープウェイを乗り継いで下界に戻りました。降りたところにもギフトショップがあって、壁一面にデザイン性の高いTシャツがディスプレイされていました。お土産用とは思えないセンスで、さすがはフランスという感じです。後日、ここで買ったTシャツを着たツアーメンバーがいて、皆から「素敵ねぇ」「いいわねぇ」と絶賛されていました。

シャモニーの街にはいっさい立ち寄らず、ツアーバスで今夜の宿泊地インターラーケンに向かいます。途中、18時頃、グリュイエール湖のほとりのSAにあるBoutique du Fromage Cremoでトイレ休憩です。トイレはもちろん有料ですが、１スイスフランを投入するとバーが開き、店内で使えるバウチャーがレシートのように出てきます。チーズ屋さんなので外に牛さんがいて、青空色のボディーにアルプスの山々が描かれていました。

La Boutique du Fromage Cremo SA デリ

19:30、インターラーケンのホテルに着きました。ロイヤル･セントジョージ･インターラーケン･Mギャラリーという、クラシカルなホテルです。この素敵なホテルについては⑮にまとめています。

ロイヤル サン ジョルジュ ホテル インターラーケン エムギャラリー コレクション ホテル