花蓮駅まで走った後は、電車に自転車を載せて輪行する。<br />道路は落石が多く、昔、日本人の自転車旅行者が死亡する事故もあったとか。<br />ガイドブックにも、ここは電車移動を勧める、と書いてあった。<br /><br />宿から花蓮駅まで36km、鉄道で98km輪行して、宜蘭駅から次の宿まで16kmの走行予定。

環島　台湾一周自転車旅　10/13　花蓮から宜蘭は輪行

4いいね！

2023/12/22 - 2023/12/22

477位(同エリア569件中)

旅行記グループ 2023年12月　レンタル自転車で環島（台湾一周

ohtamさん

花蓮駅まで走った後は、電車に自転車を載せて輪行する。
道路は落石が多く、昔、日本人の自転車旅行者が死亡する事故もあったとか。
ガイドブックにも、ここは電車移動を勧める、と書いてあった。

宿から花蓮駅まで36km、鉄道で98km輪行して、宜蘭駅から次の宿まで16kmの走行予定。

エリア

花蓮(台湾)

旅行の満足度: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道自転車

旅行の手配内容: 個別手配

朝食は、宿のご主人が用意してくれた（そもそもは、素泊まりの予約だった）
曇り空の下、出発する。
今日は、花蓮駅まで走って、そこからは危険地帯を輪行で通過する予定。
ここは、すぐ近くの鳳林駅
晴耕雨読
自行車補給点　とある

自転車で台湾島を一周する道路の案内図だが、
かなりくたびれた看板
ビジネスクラスの車両が来た
漢字では　商務　と書くようだ
駅の切符自販機
11か国語に対応している
硬貨や紙幣にクレジットカードなど、いろいろな挿入口がある。
タッチ決済も行ける、JCBもOKだ。
悠遊カードは　こちら
時刻表、どの程度の定時運行率なのだろうか。

到着した列車の最後尾車両から自転車の集団が降りてきた。
乗降可能駅は限られるようだが、分解して輪行袋に入れることなく、そのままの状態で電車に載せられる。
バス停で休憩していたら、ガン検診の張り紙が有った。
検査の種類ごとに、どのくらいガンになる率を下げられるかも表示されていた。
轟音がする方向を見上げたら、戦闘機だった
軍用車両も走っている
花蓮駅に到着
旅客列車だけでなく、貨物列車も停まっている、大きなターミナル駅
花蓮駅から宜蘭駅まで各駅停車の、人間の乗車券（143＄）と、自転車券（72＄）を買う。
発券までの所要時間が、あと45秒　と表示されている。
人間の乗車券は、列車指定なしで買えるが、自転車は列車を指定しないといけない。
2枚印刷されていて、自転車を載せるべき車両番号も表示されていたのだが、見落としていて、一旦乗せた後で、指定車両まで移動する羽目に。
すべて　on time　だから時刻通りの運行。
乗車するのは、13時10分発の宜蘭行き各駅停車。
切符の自販機があるフロアまで（下のホームまでも）自転車でそのまま移動できる。
もちろん、押し歩きだが。
階段も、自転車を押して登れるように、タイヤ用の溝が付いている。
エレベーターがありがたいのだが、少し遠回りすると有る。
公分というは、ｃｍ　のこと。
公尺は　ｍ　で、公里は　km だったかな。
ペダルの無い電動自転車は載せられないようだ
左が自転車の乗車券で、時刻と車両が記載されている。
首端車廂　というのが、先頭車両のこと。
こんな感じで、中央の柱に固定する。
乗車する人が少ない区間だから？
優先席
定刻に発車したが少しずつ遅れて18分遅れで宜蘭駅に到着。
車内では運動もせず、じっとしていたので寒い。
カイロを持って来ておいて良かった。
頭城駅の近くに宿が有るはず
同じようなところをグルグルと何回も通るが、住所で検索しても、それらしい宿が見つからない。まだ営業していた自動車修理工場で聞いたら、何人か集まってきて、そのうちの1人が「わかった、俺について来い」とオートバイで先導してくれた。自転車でオートバイの後を付いていくのは大変なんだけど、まあ、近くだったので。
しかし、どうやら該当する住所には来たが、明かりがついていないので、困っていたら、連れてきてくれたオジサンが連絡先に電話してくれた。
agoda経由で予約したのだが、オーナーによれば、もう止めていたのに、という話らしいが、鍵を開けて泊めてくれた。
危うく野宿になるところだった。
中は、きれいで、高級そうな調度品が一杯置いてある。
部屋はこんな感じ。
壁には自転車の絵があったので、サイクリスト向けの民泊だったのかな。
仕入れていた夕食（いつもの一風堂のカップ麵）