氷河が消える前に～夏のスイスアルプス 2025① 羽田出発～ミュンヘンin

2025/06/29 - 2025/07/08

　2025年夏、10日間のスイスアルプス紀行です。いつもは個人でオリジナルなルートを組んでヨーロッパの街歩きを楽しんでいます。スイスは久しぶりで、アルプス方面は初めてです。温暖化の影響で氷河が猛烈なスピードで後退しているので、溶けて消えてしまう前に行っておかなければ…。
　今回は、列車などの予約の煩雑さと観光や移動の効率の良さを考慮して、短期間でサクサク周遊するパッケージツアー（添乗員付き）を選びました。半年以上も前に予約して楽しみにしていたところ、出発の１か月前（5月28日）になって、スイスで氷河が崩壊し、麓の村が埋没したというニュースが飛び込んできました。マッターホルンやツェルマットのあるヴァレー州での出来事ですし、他にも危機が迫っている村があるという情報もあって少し心配しましたが、スイスの世界屈指の監視システムを信じて、予定どおり参加することにしました。
　元山ガール？(私）と現役山ガール？(友人）の２人で、３回のハイキングも楽しみました。　
　
●羽田発着10日間（現地8泊）2025.6.29～7.8
1日目　羽田発→ミュンヘン着/泊（★①はココ）
2日目　ミュンヘン→ザンクトガレン（②）→マイエンフェルト（③）→ユリア峠（④）→サンモリッツ泊（⑦）
3日目 　ベルニナ急行→ティラノ（⑤）→ディアヴォレッツァ展望台/ベルニナアルプス→モルテラッチ氷河ハイキング（⑥）→サンモリッツ泊（⑦）
4日目　サンモリッツ〈氷河特急〉→アンデルマット（⑧）→ローヌ氷河→サースフェー/ミシャベルアルプス→ツェルマット泊（⑨）
5日目　スネガ展望台（⑩）→ゴルナーグラート展望台/マッターホルン→ハイキング（⑪）→ツェルマット泊（⑫）
6日目　ツェルマット→シャモニー→エギーユ・デュ・ミディ展望台/モンブラン→インターラーケン泊
7日目　インターラーケン→グリンデルワルト→スフィンクス展望台/ユングフラウヨッホ→ハイキング→インターラーケン泊
8日目　インターラーケン→ブリエンツロートホルン鉄道→ルツェルン→ミュンヘン泊
9日目　ミュンヘン発、帰国へ
10日目 羽田着

①は、１日目：羽田発～機内～ミュンヘンホテルまでの旅行記です。
暑い日本を離れて快適なヨーロッパへ向かったはずでしたが…。

エリア ミュンヘン(ドイツ)

• 交通手段: 観光バス
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空

ロストバゲッジが生じたときのために、出発前にスーツケースの写真を撮っておきます（なくしてみると特徴を説明するのが意外と難しいので。ロスバゲの経験はありませんが）。今回、夏のスイス10日間１人分の荷物は68Lのスーツケースに収めました。ミドルカットのトレッキングシューズが場所をとりましたが、いつもは、2週間程度であれば夫婦２人でこれ１つで行くので余裕です。

6月ということで、羽田空港には鮮やかな紫陽花の飾りがありました。よく見ると、手前は生花、奥は造花でした。海外ではここまで多くの色の紫陽花は珍しいと思うので、海外からのツーリストの目をひくかもしれませんね。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

いつもの旅では電子マネーやクレカ、レボリュートを使うのですが、旅行会社の方からレストランの飲み物代として現金を用意するように言われていたので、久しぶりに現金の両替をしました。スイスはユーロではなくスイスフランです。円安の上に手数料もけっこうなものでした。

羽田空港(東京国際空港) 空港

羽田空港第３ターミナルの３階出発ロビーの上に「はねだ日本橋」が架けられています。昔は旅の起点だった日本橋、今は世界へ旅立つ起点ということですね。「旅立ちは 昔も今も 日本橋」と書かれています。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

羽田発 09:40のルフトハンザ0715便で、ミュンヘンに向かいます。直行便とはいえ14時間30分もかかます。しかもエコノミー席のピッチはものすごく狭く（今回は特に狭い）、完全に修行です。

羽田空港 第3旅客ターミナル 展望デッキ 名所・史跡

離陸後、水平飛行に入ってシートベルトサインが消えたら、スリッパに履き替えます。離陸前にスリッパになる人がいますが、離着陸時には、万一の緊急脱出に備えて靴はしっかり履いておいたほうが安心です。
写真は、機内で配られたルフトハンザチョコレートです。なんていうことはないのですが、ちょっぴり気分が上がります。

機内食のメニューです。昼食はメインが選べますが、夕食はパスタ一択となっています。２食出る場合は、トータルでプランを立てておくといいですね（なくなる場合もありますが）。軽食として「当社のギャレーには、さまざまな塩味と甘いお菓子をご用意しております」とありますが、それらしいものを見つけることはできませんでした。

　１回目の機内食（昼食）は、豚の生姜焼き丼を選びました。前菜が海苔巻きでパンも付くので、炭水化物祭りです。ご飯はべっとりですが、肉の味付けは好みの感じで美味しくいただきました。
　パンは冷たくボソボソで、お世辞にも美味しいとは言えません。エコノミーでもほかほかの温かいパンを提供するターキッシュエアラインは偉いぁ。

今回のルートは、ロシアの南側を回り込むようです。このところ、ヨーロッパに行くたびに、かつてないルートで飛んだりしていますね。行きと帰りが違うことも多いです。

黒海の上空を飛んでいます。ここを越えると修行の終わりがみえてきます。

2回目の機内食（夕食）は、大豆ミートのベジタリアンボロネーゼ。選択できない場合は、宗教や信条を問わないこうしたメニューになることが多いです。味は見た目の想像どおりですが、野菜も多くヘルシーですね。

14時間半のフライトの末、ミュンヘンへの着陸態勢に入りました。もちろん、靴に履き替えています。平坦で緑が多い印象です。

　ミュンヘ空港に到着後、ツアーのメンバーと顔合わせ。「どうぞよろしく」とご挨拶です。直前のキャンセルもあり、総勢22人です。ご夫婦、女性の二人連れのほか、一人参加の方も数名いらっしゃいました。皆さん旅慣れている感じで、落ち着いて旅ができそうです。女性の添乗員さんも気さくな方で安心しました。
　空港を一歩出ると、夕方だというのにあまりの暑さにびっくり！　しかも日本のような蒸し暑さです。札幌より北だというのに、汗がだらだらです。
　ツアーバスでホテルに向かいます。1泊目のホテルは、中心部から離れた所にあるＮＨミュンヘンメッセです。宿泊ホテルが知らされるのは出発の1週間ほど前で、事前に挙げられていた候補のリストには中心部のホテルの名前もあったので、そこに当たれば到着日にマリエン広場くらいまでなら行かれるかもとかすかに期待していたのですが、あきらめました。無理はやめておきましょう。

NH ミュンヘン メッセ ホテル

このホテル、外観はパッとしませんが、内装はモダンできれいです。ポットも冷蔵庫もスリッパもありませんが、清潔ですし、寝るだけなので問題ありませんでした。

シャワーを浴び、ドイツビールのDECK'Sでほっと一息（グラスはオランダのHeinekenですが）。ほのかにスパイシーで、爽快な味わいです。

翌朝、テレビの天気予報では、ドイツの猛暑を伝えていました。ドイツ西部は39℃となっています。熊谷か！　ドイツの地図が埼玉県の地図に見えてきます。暑い日本から脱出してきたのにこの暑さ。スイスは大丈夫でしょうか。

朝食はビュッフェです。ミュンヘン名物の白ソーセージ（ヴァイスブルスト）があるのが嬉しいです。白ソーセージは通常、皮をむいて食べるのですが、小ぶりなので皮ごとふわふわのソーセージがいただけます。プレッツェルもドイツっぽいですね。

　ツアーバスで出発です。スーツケースをバスに積んだら今夜のホテルまで運んでくれるのは、ツアーの楽なところです。いつもは常に自分たちで運ぶので、チェックアウト後のスーツケースの預け場所を考えたり、何かと大変なので…。
　道路沿いに、StuttgartやNurnberugの案内がありました。気持ちはスイスですが、ここはドイツでした。

ミュンヘンは平坦なので、自転車通勤が多いようです。子どもを乗せる自転車は日本とは全く違って、多くは前に箱のようなものが連結されています。以前、コペンハーゲンで帰宅ラッシュ（午後４時頃！）にあったときは、パパやママが子供を乗せて帰宅する大量の自転車が川のように流れていました。

メルセデス・ベンツの巨大な施設です。博物館ではないのですが、クラシックカーなども展示されていて、自由に見学できるようです。個人で来たらマストスポットですが、今回はバスの車窓から眺めるだけです。

今回は、スイスに行くために前泊しただけのミュンヘンでしたが、ツアーバスの中からでも街の様子を垣間見ることができました。写真はミュンヘン地方裁判所。ネオバロック様式の重厚な建物です。最終日にはミュンヘンに戻ってきます。

ミュンヘン地方裁判所 建造物