２ダイヤモンド・プリンセス号JTBチャータークルーズ　横浜⇒西日本太平洋⇒釜山⇒西日本太平洋側⇒横浜

2025/10/17 - 2025/10/24

２ ダイヤモンドプリンセス号　横浜⇒西日本太平洋⇒釜山⇒西日本太平洋側⇒横浜　

MUFGPremierMember Recognized VIPブラックカードのコンシュルジュ経由で丸投げ先のJTB銀座で手配。

JTB銀座は船内でのスマホの設定などなども外商さん？が家まで来てくれる。
某銀行のAMEXブラックカード(旧日本信販)は旅行業者の免許がないので、その部分はJTB銀座に丸投げしている。

エリア 釜山(韓国)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 船 タクシー 徒歩
• 旅行の手配内容: その他
• 利用旅行会社: JTB

絵画販売を各船でしているスペースがある。

ダイヤモンドプリンセス号のメインホール。
同じプリンセス社のリーガルプリンセス号とかロイヤルプリンセス号と比較すると小さい。
周囲の椅子は業者に言わせると元を取ろうとする田舎者が占有しており、他の船では見られない風景だ。

ダイヤモンドプリンセス号のメインホール。
同じプリンセス社のリーガルプリンセス号とかロイヤルプリンセス号と比較すると小さい。
周囲の椅子は業者に言わせると元を取ろうとする田舎者が占有しており、他の船では見られない風景だ。

横浜大桟橋国際クルーズターミナル

横浜大桟橋国際クルーズターミナル

横浜大桟橋国際クルーズターミナル

横浜大桟橋国際クルーズターミナル

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。
数十回しか経験がないが、他の大型クルーズ船より微妙においしくないのが多い。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号のディナー。

ダイヤモンドプリンセス号の今回のJTBチャータークルーズ寄港地。

客室のCOとCO2の値。　
　換気が悪い様で、洋上だと産業革命以後の最低ラインが他の船では多いのだが、
換気不良が武漢コロナが船内で蔓延した原因の一つだろうが、改善されているのか？

客室のCOとCO2の値。　
　換気が悪い様で、洋上だと産業革命以後の最低ラインが他の船では多いのだが、
換気不良が武漢コロナが船内で蔓延した原因の一つだろうが、改善されているのか？

ダイヤモンドプリンセス号ののbuffetレストランでの食事。

ダイヤモンドプリンセス号ののbuffetレストランでの食事。

ダイヤモンドプリンセス号ののbuffetレストランでの食事。

ダイヤモンドプリンセス号ののbuffetレストランでの飲み物サーバー。

以前、他の船で日本語で「水筒に入れるな」とかそんな事が書かれていたが、原因は例のごとく、近隣諸国民がこぼしたり、全部持って行ったりして注意されて「あいあむじゃぱにーず」「あいあむじゃぱにーず」と大声で言い張って日本のせいにするのはよく知られている。
これはグアムでも北欧でもハワイでも米国本土でも、日本人なら危なくて上らない所とか、他人の敷地(塀や鉄条網在り)に無断侵入して、「あいあむじゃぱにーず」「あいあむじゃぱにーず」とした結果だが、これは個人ではなくて、国家が指導している節があり、中学の教科書にそれらしき指導も在住中に見た。