2025年日本の冬巡り(14) 塩竃から東京へ

2025/02/16 - 2025/02/16

キリンビールの工場見学と試飲のあと、私たちは昼食のために塩竃へ向かいました。現在はイオンタウン塩釜になっているあたりは、かつて東京の上野に通じる鉄道の駅（塩竈駅）があったそうです。次回は、ぜひ駅舎の模型や、一帯のジオラマ模型を見たいものです。

そして翌日、私たちは東京へ向かいました。

エリア 多賀城・塩釜・利府(宮城)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 3.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

多賀城は724（神亀元）年、古代東北地方を治める拠点として創建されました。重要文化財の「多賀城碑」には、その創建や修造の歴史が刻まれています。2024年に創建1300年ということで、このロゴマークが公募・選定されました。

陸奥国府が置かれ、鎮守府も併せ置かれた多賀城は、東北の政治、文化の拠点であり、多くの人やモノが行き交う文化の交流拠点だったそうです。

本塩釜駅、石材店の前には可愛らしいストーンアートが。

本塩釜駅 駅

その隣には、旧塩釜線と、仙石線本塩釜駅についての説明プレートもありました。

駅前に立つ大灯篭。1924年と1928年に、旧塩竃駅前広場に建立されたものです。駅舎そのものは1887年に開設、1981年に解体されました。

塩竃に来たのはもちろんお鮨を食べるため。なにしろ、人口比では日本一寿司屋が多い港町だそうですから。

数ある寿司店の中から、今回はこちらを選択、亀喜寿司さんです。

亀喜寿司 グルメ・レストラン

今日のはこの鮪です、と見せてくれました。

まずはお造りをちょっとだけ戴きました。

酒はこれ。

ネタケースに鎮座するまぐろ君。

初めてのお酒、一ノ蔵 特別純米酒 大和伝です。
刀匠・九代目法華三郎信房氏の直筆だそうで、なんでまた？と調べてみると大和伝というのは日本刀鍛造五ヶ伝[美濃･大和･山城･備前･相州]の中で最も古い伝法だそう。
話のうまい職人さんと喋りながら、お鮨をたっぷりいただきました。

塩釜駅で次の目的地へ。
それにしても、塩竈市内にある鹽竈神社、そしてこの塩釜駅。読みはおなじ「しおがま」なのに正式な字は三通り。あなややこしや～

それでは午後の観光、ということで国府多賀城跡にやってきました。

国府多賀城駅 駅

橋上駅舎で、駅のコンコースには「悠久ロマン回廊」という名前がついています。

お目当てはもちろん、ここ、東北歴史博物館です。国立ではなく、宮城県立、その使命は・・・

１．東北の姿を自ら再発見し、東北の存在を広く世界に発信することにより、国際化の時代にふさわしい地域づくりとその活性化に貢献します。
２．既存の博物館のイメージを脱皮し、類例のない新しい博物館のあり方を追求します。
３．「明日の東北」を考えるきっかけづくりを重視し、実社会と積極的に交流する博物館を目指します。

東北歴史博物館 美術館・博物館

地方の博物館などに行くとよくあることですが、建物より庭園とか、遊歩道、屋外展示の方が広いですね。寒いので、遊歩道は当然パス、まずは本館へ。

とは、いきませんでした・・・・・・
あれれ・・・・・・

がっくり。

今野家住宅という、江戸時代中期の民家を移築・復元したものです。

休館中なら仕方ない。。。。とぼとぼと駅に戻りました。見えているのは、多賀城の南門をモチーフにした時計台です。多賀城国府は、九州の太宰府と並び「遠の朝廷（とおのみかど）」と呼ばれたと、駅名由来の掲示板にはありました。南北朝時代に北畠親子と義良親王がここを拠点としたあと、歴史の表舞台から消えています。

マンガッタンライナー、という電車だそうです。
仙台に戻ってのんびりし、夜は「仙台せり鍋 ひとひら」へ。写真を取り損ねましたが、せり鍋などをいただきました。我が家の好みでは、昨夜の「阿古」さんに軍配が上がりました。

翌朝、誰もいないお風呂で暖まりました。

朝ご飯は、珈琲が美味しいと評判の喫茶店へ。

モーニングサービス、安くはないですね。珈琲はまずまず。

いったん東京へ向かいます。仙台から富山へは夜行バスでも使わない限りはどのみち東京経由になるので、今夜は東京泊まりです。

仙台駅 (JR) 駅

毎度おなじみのロングノーズ。

お昼は焼き魚か煮魚を食べたかったので、新橋のこのお店へ。ランチは焼き魚、煮魚が2種類ずつの定食のようです。人気店のようでいろいろと注意事項が。「混雑時の食事は20分くらい」というのは、日本のサラリーマンならなんてことはないでしょう。もちろん我が家にも簡単なことです。煮魚はもう鯖だけ、焼き魚はめだいにしました。小鉢に刺身があったり、1500円という価格に見あう立派な定食です。

近くにあるTAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYOに立ち寄ってみました。

迎えてくれたのは、存在感溢れる模型。ミニ四駆　エアロアバンテの実写版です。かっこいい。車オタクではないので、素直にそう思います。

館内案内図です。

オートバイと艦船のコーナー。
プラモデルファンなら、何時間でもいられそうです。

そういえば、創業者のご子息で会長だった田宮俊作氏はつい先日（2025年７月18日）亡くなられました。合掌。

新橋といえば、SL広場にあるこのC11 292号蒸気機関車を見なければ。

新橋駅日比谷口の入り口のプレートもSLでした。

新橋駅 (JR・地下鉄) 駅

この日の宿は豊洲市場近くなので、バスで向かいます。外国人観光客が沢山待っていました。

築地場外市場前を通過。相変わらず賑わっているようです。

今回の東京の宿はここ、JALシティ東京 豊洲。

ホテルJALシティ東京 豊洲 宿・ホテル

さすが東京、狭い部屋でした。

眺めはなかなかよい部屋でした。

朝食会場はここのようです。ウェルカムドリンクをいただきました。

どうせ東京に一泊するのなら、美味しい夕食をいただきましょう。

COVID-19騒ぎの前に２，３度行ったことがありますが、当時は広尾のお店でした。今回のお店は青山（外苑前）です。

リストランテ アクアパッツァ グルメ・レストラン

私たち夫婦と同世代、この方もフランス料理から（それも、神戸ポートピアホテルのアランシャペル！ということは、私が行っていた頃には厨房にいらしたのですね）の転向組だそうです。日本のイタリア料理を長く牽引してこられた名シェフですね。

ここに来るのはもちろん店名（シェフが３年のイタリア修業中に最も感銘を受けた料理だそうです）と同じこれを食べるため。随分としばらくぶりでしたが、間違いのない、また食べにきたいと思わせるお味でした。

ワインはこれにしてみました。イタリアワインについての知識はほとんどないので、イタリアならではの葡萄を使ったお手頃価格のものを。Timorassoというのは、1980年代に絶滅しかけていたピエモンテの品種だそう。

食後の甘い物とデミタスコーヒーと。

夜も10時、豊洲市場の千客万来を見てこの日は終了です。

豊洲市場 市場・商店街