東急１日乗車券で横浜アリーナへ

2025/05/17 - 2025/05/17

東急１日乗車券で新横浜アリーナへ。
バーゲンセールなので会場直後の希少品と閉場間際のセールの両方を狙います。そのあいだ一日乗車券で東急を乗り回してました。新横浜線は加算運賃で高いし、こどもの国線や世田谷線は独立運賃。なのに１日乗車券で乗るとすごくお得なんです。
京王線からなので渋谷からはじめるのが普通でしょうが天邪鬼に下高井戸からはじめてみました。１日乗車券の買い方が複雑で面白かったです。
時間もアリーナまで４０分くらい余分にかかったかなあ。
まあ、趣味じゃなきゃできませんね。

エリア 神奈川

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

下高井戸です。
京王線と東急の接点はここと渋谷。

世田谷線です。
と、改札が無い。まあ、路面電車ですから。
東急の１日乗車券を、と自動販売機に出てこない。
窓口で聞くと、いったん三軒茶屋までの切符を自動券売機で買って、この下高井戸駅の窓口で「一日乗車券の購入払い戻し券」もらって、三軒茶屋の自動券売機で１日乗車券を買って、精算窓口でその一日乗車券と払い戻し券を出して、下高井戸から三軒茶屋までの運賃の払いもどしと受ける、という流れでした。いきなり下高井戸駅で一日乗車券を販売しない理由はなんだろう。いろいろ考えます。が、よくわからないです。

下高井戸駅 駅

さて発車。

これがその購入払い戻し券。

車庫。
それにしても混んでます。発車のときから。そしてだんだん混んできます。
一番後ろのドアのとこに立ってたのですが、駅によってドアが開いたり開かなかったりがあってどういう法則かなあ。あと、駅員さんがホームにいる駅もかなりあって、混雑整理、むつかしそうでした。
ところで電車何色あるのかなあ。
まず青紫。

赤色もあり

黄色もあり

あ、電車の方がとまる踏切。環七。

青竹色もあり
やはり７色かなあ。

車内混雑マックス。
線路が１本にまとまり

三軒茶屋到着。
ドームです。
人波がほぼ消えてから撮影。

ドーム。
ヨーロッパのよう。

三軒茶屋駅 駅

田園都市線の駅へ。

けっこう歩くなあ。
先ほど受けた説明に従い、田園都市線の駅のきっぷ自販機で一日乗車券購入のあと、窓口で無事世田谷線の運賃の払い戻しをうけました。

田園都市線。いつも混雑してるなあ。

渋谷で乗り換え。東横線のホームへ。
まずは各停。空いてます。

自由が丘で後続の急行に乗り換え

自由が丘駅 駅

日吉で急行を下車。見送ります

日吉駅 駅

そのあとにさっきまで乗っていた各停がやってきました。
万博の広告列車だったのね。

発車を見送ります。

後続の新横浜線の電車、ホームあくの待ってます。

続いてやってきました新横浜線の急行。
東横線は過密ダイヤで追い抜き駅も少ないので急行も各停もあまりかわりません。

地下に潜って２駅だけどかなり走って新横浜到着。

あちらは新幹線広告電車だわ。

新横浜駅 駅

さて今日の行き先はここ。
バーゲンです。

橋をわたって

横浜アリーナ。
収穫はいまひとつだったかな。

横浜アリーナ 名所・史跡

なので閉店まぎわのセールにかけます。
それまで１日乗車券で東急をのりまくります。
大岡山まで行って大井町線に乗り換え北上。
大岡山駅は乗り換え優先でホームの両端が出入り口への階段・エスカレータ。
ホームは全長にわたって広々障害物なし。スムーズに乗り換えられるのがいいですね。まあ、今回はホーム別の乗り換えなので関係なかったですが。

今日のきっぷはこれです。

大岡山では田園都市線長津田行き直通急行でした。楽でした。
Qシートがきました。クロスロング転換シート。ロング状態ですが座り心地いいです。実は座ったのは途中から。

大岡山駅 駅

長津田駅。
外に出てみます。
雨、強いです。

長津田駅 駅

こどもの国線に数十年ぶりに乗ってみます。
当時はアルミの試作電車っぽい２両編成でした。

と、案内にしたがってせっかく改札入ったのに案内通りにいくとまた駅の外に出るのにびっくり。
こどもの国線は今も別会社あつかいで運賃通算してないのね。
雨なのでホームに降りずにここで待ちます。

来ました。行きます。

２駅乗車。
けっこう乗客多く、２両編成の先頭車は席うまってました。
こどもの国。駅前はふつうの住宅地の玄関駅の雰囲気。
こどもの国の風景は何も感じられません。
晴れてれば門まで行こうかと思ったのですが雨なのでやめておきます。

こどもの国駅 (神奈川県) 駅

今はこのようなステンレスの電車。

２０分ごと。
朝夕は多いです。

こどもの国駅。行楽地的雰囲気はほとんどないです。
すぐの折り返しです。

長津田駅への帰路、途中、電車の工場があるのか懐かしい電車が留置してありました。
８５００系。

さて田園都市線に乗り換え。またまた大井町行きの急行が来たのでそのまま自由が丘へ。

自由が丘駅、降りるのはじめて。
まあ、降りてみただけ。

自由が丘駅 駅

東横線・新横浜線で新横浜へ。

新横浜駅。地下深すぎ。

新横浜駅 駅

ふたたび横浜アリーナ。
閉店間際の値引きを狙ったのですがたいした収穫なし。
帰ります。

横浜アリーナ 名所・史跡

少し晴れてきました。

新横浜プリンスホテル 宿・ホテル

新横浜駅

相鉄の車両がきました。

新横浜駅 駅

田園調布で降りて

田園調布駅 駅

東横線に乗り換え

自由が丘で大井町線へ。

自由が丘駅 駅

二子玉川へ。

二子玉川駅 駅

この９０００系、そろそろ西武に移籍でしたか。

橋の端に駅があります。
あ、下りは希少な半蔵門線の車両だったのね。
こちらは東武の車両。

三軒茶屋で下車。

三軒茶屋駅 駅

行きと反対に世田谷線へ。

世田谷線の三軒茶屋駅。

１本待ってクロスシート着席を狙います。
列２番目なのにけっこうきわどかったです。
席少ないですし。

環七を横切る。

世田谷区なので世田谷駅があってあたりまえですが、すっかり忘れてました。

世田谷駅 駅

車庫。

あ、旧型の電車、保存してあったのね。
全く知りませんでした。

終着下高井戸駅。
ふだん乗らない東急線、いろんな電車に乗れて面白かったです。
乗り入れ先も増えて何が来るかのわからなさはもう京急・都営浅草・京成・北総を凌いでる感もあります。

下高井戸駅 駅