重箱の隅　in　香港空港バス(ちょっと失敗×2)

2025/02/19 - 2025/02/26

香港国際空港から宿の近くまでの移動は、一番安い空港バスにしました。

宿からのメッセージて、全ての交通手段が書かれていて、バス停も高かったです。

A20かA21に乗り、九番目の停留所を過ぎたら、降車ベルを押し、降りるです。

情報のクレジットカードタッチも可能というのも魅力に感じていました。

エリア 香港(香港)

まず最初に目にする案内板です。
『To Cities』

(2/26撮影)

『To Cities』 (2/26撮影)

『To Cities』

(2/26撮影)

ここを右(左)です。

(2/26撮影)

←タクシー バス→

タクシーとバスが分かれます。

(2/26撮影)

記憶にないです(^^;

こんなカラフルな乗り場の表示だったのか？
それとも、到着便が多い時間モードなのか？

(2/26撮影)

下の支払いに関して・・・
あったような気がします(^^;

まあ、左にいってしまいました。

(2/26撮影)

預けていた荷物を受け取り、税関を通り抜けて、到着口に出ると、

『←チケット バス乗り場→』

で、人の流れもあったので、←左に行ってしまったのです。

(2/26 朝は景色が違っていた・・・修正)

『券売所のお姉様がむっ』

タッチすればいいのを、わざわざ1枚、クレジットカード決済で購入したのですから(^^;

複数枚やら子供料金など以外は、直接

みぎ！

こんな切符です。
すぐに投入します。むだ！環境破壊！

17時過ぎに出発しました。

1Fの停車案内です。

次なのか、前のが表示されたままなのかが分からなかったので、観察していたら、

停車した時に、赤い番号◯が緑になりますね。

そして、もう一つのミスは、11番目で降りればいいのを10番目で降りました。

宿の人は、10番目と書いていたのに、メッセージには11番目のホテル名が書いてありました。

ほぼ同じ距離でしたね。

Nathan Roadに入るまでは快調でした。
Nathan Roadは17時30分ぐらいだったのでしょうか。
やや混んでいた程度です。
この後に混むのでしょうね。

2月19日(水)、春節の反動で空いていました。
空席もありました。
でも荷物置き場は、満杯に近かったです。
腰高と、さらに上の二段なので、体格の割に荷物の多い女性は体を鍛えてから、バスを選択するほうがいいと思います。

私の荷物は14泊で12kg弱です。

2月26日に台北へは、11時35分のHK Express(Counter Open 8時35分)ですが、朝のラッシュを避けて、早めに空港へ、6時半ごろ(7時30分着予想)ので行くつもりです。

夜便の方が夕方利用する場合、特にLCCは・・・

ビクトリアパークに歩いて登るために、朝早く出かけました。

2月21日(金曜日)6時45分のNathan Roadの交通量です。3台停まっている信号がありません。
7時過ぎでも混雑に遭わずに、空港へ行けそうです。

2月21日(金)19時15分の車交通量です。
朝の3倍ぐらいでしょうか？

2月26日11時25分のHK ExPressで、
台湾に飛びます。
　
カウンターは3時間前に開きます。

バス停で15分ぐらい待ちました。
先頭でしたがパラパラと乗車待ちが増えました。

ここで不安が。
ここに来る前にホテル街を通ってくるのでは？

1F席には10人ぐらい乗っていました。
6時31分出発です。

順調に走りましたが、この辺で遅くなりました。
信号と停車です。
そういえば、くる時にもそうだったような？

高速道路で『A26 』が追い抜いて行きました。
こちらより乗客数が多かったように思います。

遅い区間を抜けたら高速道路だと思いますが、快調に走るものの、飽きてきました。
来るときには・・・
記憶にありません！寝ていました。起きたのが、遅くなった地点だったと思います。

列車の方が良かったかな？

急いでいるとき、グルーブなどは、列車やタクシーがいいと思います。

7時21分に第一ターミナルに到着しました。
タクシーも多いです。

すごい人ですが、バスの到着により人波が出来るようです。

列車からの人の波は改札でならされるのか、裕福だからか、スムースに流れてきます。